摘要：校企合作是職業(yè)院校開(kāi)展教育的重要模式，同時(shí)也是實(shí)施人才培養(yǎng)的有效途徑。但是在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中，往往不能取得令人滿意的效果，學(xué)校與企業(yè)之間的合作出現(xiàn)了一定的問(wèn)題。為了促進(jìn)職業(yè)院校汽車(chē)教學(xué)的有效性，就需要針對(duì)現(xiàn)階段存在的教學(xué)缺陷展開(kāi)研究和分析，探究可行的改革方案。

關(guān)鍵詞：校企合作；職業(yè)院校；汽車(chē)教學(xué)

中圖分類(lèi)號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1672-1578（2018）34-0019-01

引言

汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，讓汽車(chē)的技術(shù)含量不斷提升，同時(shí)也給汽車(chē)檢測(cè)、維修等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人才提供了新的發(fā)展空間?，F(xiàn)代社會(huì)是人才需求的社會(huì)，企業(yè)需要的是具備技術(shù)的技能型人才，職業(yè)院校的人才培養(yǎng)途徑也多采用工學(xué)結(jié)合、校企合作的模式，在人才培養(yǎng)方面也具有顯著的現(xiàn)實(shí)意義。

1.職業(yè)院校汽車(chē)教學(xué)所面臨的校企合作問(wèn)題

1.1 學(xué)校方面。

職業(yè)院校能夠充分了解到校企合作的重要性，并針對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了相應(yīng)的改革與優(yōu)化，但更多時(shí)候只是站在學(xué)校的角度上進(jìn)行管理，并沒(méi)有重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的利益進(jìn)行研究。學(xué)校所關(guān)注的內(nèi)容是企業(yè)的品牌、技術(shù)、社會(huì)資源和資金對(duì)于人才培育和教學(xué)的優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，也需要考慮到設(shè)備適應(yīng)、場(chǎng)地、安全問(wèn)題等多個(gè)方面的因素。學(xué)校如果在校外建立合作基地，讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)，不僅影響實(shí)際的教學(xué)效果，也不利于開(kāi)展正常的教學(xué)計(jì)劃。所以，很多職業(yè)院校知識(shí)讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，并沒(méi)有制定完善的教學(xué)管理制度，缺乏企業(yè)的崗位培訓(xùn)體系，因此在更多時(shí)候校企合作只局限在畢業(yè)生與實(shí)習(xí)生的聘用方面。

1.2 企業(yè)角度。

企業(yè)在資金、技術(shù)、資源方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，而企業(yè)運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)在于獲取經(jīng)濟(jì)利益，所以部分企業(yè)實(shí)際上并不希望與學(xué)校合作進(jìn)行人才培育。但受限于社會(huì)整體的人才缺失，不得不深入職業(yè)院校來(lái)獲取企業(yè)的后備人才[1]。另一方面，企業(yè)之間面臨著激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)為了維持自身的競(jìng)爭(zhēng)力，就需要保持良好的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，所以在汽車(chē)的維修、維護(hù)、保養(yǎng)方面也需要進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，如果將工作重點(diǎn)放在實(shí)習(xí)人才的培育方面，必然在一定程度上影響其運(yùn)營(yíng)效率。

1.3 學(xué)生層面。

一般情況下，學(xué)生受限于能力問(wèn)題，在校企合作中的適應(yīng)能力有所欠缺。另外，學(xué)校環(huán)境與企業(yè)環(huán)境之間存在著明顯差異，在學(xué)習(xí)和工作過(guò)程中，很容易對(duì)工作產(chǎn)生厭倦情緒。另外，企業(yè)的帶教是通過(guò)師傅帶徒弟的方式，無(wú)法像學(xué)校一樣進(jìn)行詳細(xì)的理論學(xué)習(xí)，學(xué)生在學(xué)習(xí)的有效性方面必然受到影響。

2.校企合作背景下的汽車(chē)教學(xué)模式

2.1 學(xué)校積極尋求合作。

從目前的管理現(xiàn)狀來(lái)看，學(xué)校和企業(yè)的性質(zhì)存在差異，企業(yè)追求的是經(jīng)濟(jì)效益，但學(xué)校追求的是人才培養(yǎng)。換言之，企業(yè)與學(xué)校的合作建立在人才培養(yǎng)的有效性之上。因而，學(xué)校應(yīng)該強(qiáng)化合作意識(shí)，在觀念和人才培養(yǎng)的模式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，了解學(xué)生專(zhuān)業(yè)和企業(yè)工作間的關(guān)系，積極地與企業(yè)之間尋找更優(yōu)質(zhì)的合作模式，探索企業(yè)發(fā)展對(duì)于人才的需求，保持互利共贏的原則?？v觀一些先進(jìn)國(guó)家的校企合作方案，其成功的原因也在于保障制度的完善，在小企業(yè)合作方面成功地保障了合作雙方的利益。例如當(dāng)企業(yè)能夠通過(guò)合作實(shí)現(xiàn)稅收減免與信貸利益，學(xué)校能夠通過(guò)合作輸送后備人才，校企合作方式才會(huì)更加具備吸引力。

2.2 教學(xué)技術(shù)水平的提升。

作為學(xué)校來(lái)說(shuō)，需要重視課程體系的安排，對(duì)課程進(jìn)行優(yōu)化。例如在汽車(chē)教學(xué)工作中，可以由教師與企業(yè)技術(shù)人員共同組成課程學(xué)習(xí)小組，安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行了解，將課程體系的重點(diǎn)與技能學(xué)習(xí)劃分為不同的模塊，將理論知識(shí)與實(shí)踐技能進(jìn)行融合，通過(guò)“工學(xué)結(jié)合”的模式進(jìn)行學(xué)習(xí)，包括對(duì)汽車(chē)空調(diào)的維修、汽車(chē)的操作、系統(tǒng)故障診斷等，將這些內(nèi)容劃分為不同的課程體系重點(diǎn)，合理設(shè)置教學(xué)任務(wù)，圍繞實(shí)際生產(chǎn)的需求來(lái)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核[2]。

2.3 情感機(jī)制下的校企合作模式。

情感機(jī)制即將校園文化與企業(yè)文化融合，注重學(xué)生的素養(yǎng)提升，讓企業(yè)和學(xué)校之間的交流更加緊密。一方面，學(xué)校與企業(yè)可以組織文體活動(dòng)，借助企業(yè)的汽車(chē)技術(shù)與品牌展銷(xiāo)來(lái)提升企業(yè)的知名度，在教育領(lǐng)域內(nèi)提升企業(yè)的影響力。而在汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生，也能提升個(gè)人素養(yǎng)，更好地與帶教師傅形成良好的合作關(guān)系。在學(xué)校比較集中的區(qū)域，需要安排教師進(jìn)行全程督導(dǎo)，重點(diǎn)針對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)與心理狀態(tài)進(jìn)行分析研究，完善學(xué)生的管理制度，才能讓企業(yè)更加認(rèn)可學(xué)生的基本素養(yǎng)，為校企合作關(guān)系的穩(wěn)定提供保障。

3.結(jié)語(yǔ)

校企合作具有顯著的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)于職業(yè)院校來(lái)說(shuō)也是教學(xué)改革的重要模式。因此，學(xué)校要立足實(shí)際，強(qiáng)化人才培養(yǎng)的思路，通過(guò)各種制度建設(shè)與激勵(lì)措施的優(yōu)勢(shì)，深化教學(xué)改革，主動(dòng)積極地與企業(yè)建立長(zhǎng)期有效的合作關(guān)系，為企業(yè)提供良好的技能型后備人才，發(fā)揮工學(xué)結(jié)合的優(yōu)勢(shì)，激發(fā)企業(yè)參與教育的積極性。

參考文獻(xiàn)：

[1] 丁繼斌.美國(guó)社區(qū)學(xué)院汽車(chē)維修職業(yè)技術(shù)教育校企合作模式研究[J].南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，12（3）：73-76.

[2] 姚成金.校企合作背景下職業(yè)院校汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教學(xué)課程改革探討[J].課程教育研究，2012（33）：3-4.

作者簡(jiǎn)介：張梅（1983.1-）女，民族：仡佬族，貴州人，大學(xué)本科學(xué)歷，研究方向：汽車(chē)專(zhuān)業(yè)理論教育。