張敏

長(zhǎng)安汽車(chē)正在密集開(kāi)啟新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)。8月29日晚，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT在這里完成了_上市首秀。

新車(chē)推出7款配置車(chē)型，售價(jià)7.79-10.99萬(wàn)元。截至2018年10月31日，購(gòu)買(mǎi)第二代逸動(dòng)XT的用戶(hù)均可享受5項(xiàng)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠禮。包括購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠2000元、6年或12次免費(fèi)保養(yǎng)、贈(zèng)送1年交強(qiáng)險(xiǎn)、分期首付30%可享受24期0利率、置換購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼6000元。

“長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)XT是年輕人最值得擁有的第一款車(chē)”，發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁助理、乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)事業(yè)部總經(jīng)理葉沛表示，作為長(zhǎng)安逸動(dòng)XT的全新?lián)Q代車(chē)型，第二代逸動(dòng)XT采用了掀背式造型，是逸動(dòng)家族的個(gè)性化產(chǎn)品，更具年輕時(shí)尚、個(gè)性風(fēng)潮的氣息。

它也是長(zhǎng)安汽車(chē)洞察市場(chǎng)潮流、深化市場(chǎng)細(xì)分、完善戰(zhàn)略布局的重要車(chē)型，豐富并補(bǔ)充逸動(dòng)家族產(chǎn)品線(xiàn)，完善了長(zhǎng)安轎車(chē)品牌陣營(yíng)，以滿(mǎn)足個(gè)性化及年輕人群的消費(fèi)需求。

“最美”再進(jìn)化

作為一款專(zhuān)為年輕購(gòu)車(chē)群體設(shè)計(jì)研發(fā)的時(shí)尚領(lǐng)潮掀背車(chē)型，第二代逸動(dòng)XT具備潮流時(shí)尚的外觀、前沿尖端的智能、靈活便捷的駕控三大特點(diǎn)，讓第二代逸動(dòng)XT與當(dāng)下市場(chǎng)同級(jí)別車(chē)型形成差異化區(qū)隔，滿(mǎn)足年輕群體個(gè)性化的消費(fèi)主張。

第二代逸動(dòng)XT基于體驗(yàn)設(shè)計(jì)的理念，對(duì)設(shè)計(jì)的訴求已不僅僅停留在造型美觀上，科幻感十足的聲紋啟動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音激活發(fā)動(dòng)機(jī)。inCall 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)結(jié)合全時(shí)4G在線(xiàn)，使駕乘者時(shí)刻與世界互聯(lián)。ACCwith Stop/Go全速白適應(yīng)巡航系統(tǒng)，停車(chē)、起步甚至彎道跟車(chē)，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

除了時(shí)尚外觀和前沿科技，它還為消費(fèi)者提供了靈活便捷的駕乘體驗(yàn)。全系標(biāo)配車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得靈活操控潮流盡顯。第二代逸動(dòng)XT搭載的Blue Core l.6L GDI全鋁合金缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高效動(dòng)力輸出，與愛(ài)信6速手自一體變速器匹配，給予駕乘者充沛順暢的前進(jìn)動(dòng)力。底特律專(zhuān)家級(jí)底盤(pán)調(diào)校，無(wú)論何種路況，第二代逸動(dòng)XT都能保證駕乘者的乘坐舒適性。

“優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力是承載第二代逸動(dòng)XT時(shí)尚領(lǐng)潮造型的基石，選擇它，就是選擇激情四射的潮流生活?！睆摹白蠲纼蓭?chē)”到時(shí)尚領(lǐng)潮掀背車(chē)，是長(zhǎng)安洞察消費(fèi)者需求的產(chǎn)品進(jìn)化。

深化細(xì)分市場(chǎng)

自開(kāi)肩第三次創(chuàng)業(yè)以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)的節(jié)奏明顯加快。據(jù)了解，僅在今年8月份，長(zhǎng)安就要舉辦大大小小10場(chǎng)發(fā)布活動(dòng)。

第三代悅翔預(yù)售、CS75 PHEV試駕、CS55無(wú)人駕駛穿越可可西里無(wú)人區(qū)、發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略……密集發(fā)布的活動(dòng)背后，是長(zhǎng)安汽車(chē)希望提振自主銷(xiāo)量、布局未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)思考。

在當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩、SUV熱潮漸退的大趨勢(shì)下，汽車(chē)企業(yè)想要保持復(fù)合型的增長(zhǎng)速度極具挑戰(zhàn)性。在此嚴(yán)峻的發(fā)展環(huán)境下，長(zhǎng)安乘用品牌實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)，1-7月累計(jì)銷(xiāo)量416916輛，同比增長(zhǎng)5.1%，當(dāng)屬不易。

從數(shù)據(jù)看來(lái)，長(zhǎng)安乘用品牌連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，且截至7月的累計(jì)銷(xiāo)量保持著同比上升趨勢(shì)。其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)7月銷(xiāo)量54571輛，逸動(dòng)系列表現(xiàn)最為亮眼，銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)輛;SUV產(chǎn)品銷(xiāo)量也有不俗的表現(xiàn)。

2018年依然是長(zhǎng)安汽車(chē)深化產(chǎn)品線(xiàn)布局的大年，轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)在睿騁CC、第二代逸動(dòng)、逸動(dòng)DT、第二代逸動(dòng)XT上市后，第三代悅翔也將于近期上市，SUV產(chǎn)品線(xiàn)上CS35換代、CS55改款也將于下半年陸續(xù)改款上市，“轎車(chē)+SUV”的兩條腿步伐更為穩(wěn)健。

長(zhǎng)安汽車(chē)的轎車(chē)陣營(yíng)已經(jīng)進(jìn)行了換代更新，并初見(jiàn)成效。作為長(zhǎng)安汽車(chē)產(chǎn)品矩陣中重要的一員，逸動(dòng)系列7月銷(xiāo)量達(dá)到10093輛，再次實(shí)現(xiàn)同比102.6%的大幅上漲。逸動(dòng)系列的熱銷(xiāo)，源于豐富的細(xì)分產(chǎn)品滿(mǎn)足了時(shí)下消費(fèi)者的多元需求。

運(yùn)用了“掀背”概念，將潮流與時(shí)尚展現(xiàn)得更加搶眼的第二代逸動(dòng)XT，有望在上市之后再度掀起一波銷(xiāo)量高潮。

值得注意的是，在SUV的沖擊下，自主兩廂車(chē)市場(chǎng)相對(duì)沉寂，放眼國(guó)內(nèi)整個(gè)兩廂車(chē)市場(chǎng)，也就只剩下長(zhǎng)安還在堅(jiān)持，市場(chǎng)則進(jìn)一步向合資強(qiáng)勢(shì)品牌聚集。這意味著，第二代逸動(dòng)XT將與合資品牌直面競(jìng)爭(zhēng)。作為一個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的中國(guó)品牌，長(zhǎng)安汽車(chē)深知只有憑借過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，才能得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

挑戰(zhàn)的背后也是機(jī)遇。SUV退燒之后，兩廂車(chē)市場(chǎng)可能是一個(gè)更好的選擇，90后消費(fèi)者逐漸崛起，兩廂車(chē)年輕時(shí)尚的定位逐步得到主流市場(chǎng)認(rèn)可，第二代逸動(dòng)XT的出現(xiàn)，不僅將掀起新一輪的潮流熱潮，更將成為長(zhǎng)安轎車(chē)深化市場(chǎng)細(xì)分的開(kāi)拓者和先驅(qū)者，為長(zhǎng)安汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展，創(chuàng)造無(wú)限可能。