趙英

馬斯克一邊準(zhǔn)備在美國(guó)股市上啟動(dòng)私有化，一邊揚(yáng)言要在中國(guó)籌集中國(guó)特斯拉的建廠資金。這兩者之間有何關(guān)聯(lián)，只有馬斯克清楚。同時(shí)，輿論場(chǎng)上有種種傳聞：有傳聞?wù)f特斯拉可能得到政府支持;有傳聞?wù)f特斯拉可能得到政府支持下的銀行貸款;有傳聞?wù)f想投資特斯拉的金融機(jī)構(gòu)頗多，云云。馬斯克進(jìn)入中國(guó)建廠，宏觀層面筆者是贊同的;至于進(jìn)入中國(guó)以后，傳聞似乎準(zhǔn)備空手套白狼的微觀“貓膩”，筆者不以為然。難道中國(guó)真是“人傻錢多”，可以讓冒險(xiǎn)家隨意游蕩的樂(lè)園嗎？

筆者想起了一個(gè)發(fā)生于上世紀(jì)80年代中后期的故事。當(dāng)時(shí)筆者在中國(guó)汽車工業(yè)公司，親眼目睹了這一事件的發(fā)展。

當(dāng)時(shí)，在美國(guó)的韓國(guó)統(tǒng)一教（在基督教基礎(chǔ)上白創(chuàng)的新宗教，被美國(guó)、日本等國(guó)視為邪教）教主文鮮明與美國(guó)的某些投資家搞了一個(gè)汽車公司，投資中國(guó)，其轎車產(chǎn)品是從其它公司購(gòu)買的，取名“熊貓”（panda）。該公司為了進(jìn)入中國(guó)，請(qǐng)了志愿軍手下敗將麥克阿瑟的孫子當(dāng)董事長(zhǎng)。其產(chǎn)品還請(qǐng)中國(guó)汽車工業(yè)公司的有關(guān)專家、領(lǐng)導(dǎo)參觀了。該公司還承諾在中國(guó)的投資項(xiàng)目完全自己拿錢，不用中國(guó)政府投資和中國(guó)的銀行貸款。該項(xiàng)目得到地方政府的積極響應(yīng)，很快選址廣東惠州一塊風(fēng)水寶地。中國(guó)汽車工業(yè)公司的專家、領(lǐng)導(dǎo)參觀、考察了該項(xiàng)目的計(jì)劃、選址和產(chǎn)品。當(dāng)時(shí)，中國(guó)汽車工業(yè)公司的專家認(rèn)為，其產(chǎn)品水平不是當(dāng)時(shí)最高的，但出于當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的需要（缺錢投資于轎車），也覺(jué)得有一定吸引力。

統(tǒng)一教號(hào)稱很有錢，還想修建貫通全球的高速公路網(wǎng)。筆者看到了其構(gòu)想的全球高速公路圖，也看到了其舉辦盛大千人婚禮的照片。其與當(dāng)時(shí)的美國(guó)政府，也有相當(dāng)?shù)娜嗣}。

盡管如此，當(dāng)時(shí)中國(guó)政府和有關(guān)管理部門仍異常慎重。對(duì)于“熊貓”項(xiàng)目，中國(guó)政府規(guī)定了兩個(gè)百分之百：“百分之百白己出資”;“百分之百出口”，同時(shí)規(guī)定不許在中國(guó)傳教，不許修建高速公路。

光陰荏苒，“熊貓”早不知何處去，文鮮明也已謝幕，舞臺(tái)上新秀登場(chǎng)。如果當(dāng)時(shí)中國(guó)政府不是有所堅(jiān)持，其后果一定相當(dāng)嚴(yán)重。如今“熊貓”已逝，特斯拉登場(chǎng)。文鮮明教主畢竟缺乏產(chǎn)業(yè)背景，且有邪教之嫌。馬斯克則披著高技術(shù)創(chuàng)新者的光環(huán)，在這層光環(huán)照耀下，可能令人頭暈?zāi)垦?，不知所云。但筆者認(rèn)為，同樣要遵循市場(chǎng)規(guī)律，要恪守政府行為的準(zhǔn)則。

政府不應(yīng)把國(guó)民的血汗一稅金（轉(zhuǎn)化成財(cái)政收入），投入到競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域;不應(yīng)為競(jìng)爭(zhēng)性企業(yè)背書(shū)，為其動(dòng)員銀行資金投入。特斯拉來(lái)滬發(fā)展，熱烈歡迎，至于其生存發(fā)展則是企業(yè)自身的事，政府不應(yīng)干預(yù)。否則，就是對(duì)本土企業(yè)不公。

“治大國(guó)如烹小鮮”，多事之秋有那么多事情要辦，微觀的事管多了，會(huì)影響治理質(zhì)量。