摘 要：AutoCAD技術(shù)的運(yùn)用給機(jī)械工程中的設(shè)計(jì)帶來極大的便利，傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)圖紙，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備零件要求高精密度，所以在進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段就必須保障設(shè)計(jì)圖紙的精準(zhǔn)度，一個(gè)設(shè)計(jì)圖紙往往需要很久的時(shí)間才能設(shè)計(jì)完成。而AutoCAD技術(shù)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的機(jī)械工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方式，使繪圖過程變得簡(jiǎn)單便捷，其與傳統(tǒng)的繪圖模式相比具有巨大的優(yōu)勢(shì)，這使得它逐漸的成為機(jī)械工程技術(shù)人員不可或缺的工具之一。本文從AutoCAD繪圖的步驟入手，分析AutoCAD繪圖的優(yōu)點(diǎn)，探究其在機(jī)械工程中的具體運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：AutoCAD；機(jī)械工程；應(yīng)用

1引言

隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)也取得較大的發(fā)展空間，尤其是近年來我國許多行業(yè)都將自身的操作系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，研究出許多新的技術(shù)，使其自身的技術(shù)更加先進(jìn)，生產(chǎn)更加穩(wěn)定高效。AutoCAD技術(shù)是指計(jì)算機(jī)技術(shù)與繪圖技術(shù)相結(jié)合，產(chǎn)生的一種交互式的繪圖軟件工具。因?yàn)锳utoCAD軟件操作的簡(jiǎn)單性與便捷性，使得其運(yùn)用在廣大的繪圖領(lǐng)域，并且取得巨大的成效。

2使用AutoCAD繪圖的基本步驟

在使用AutoCAD對(duì)機(jī)械工程進(jìn)行繪圖時(shí)，其步驟基本一致。在具體的繪制之前首先對(duì)繪圖的環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置，例如：圖形的界限、坐標(biāo)、單位等方面進(jìn)行設(shè)置，方便操作人員在繪圖時(shí)設(shè)置圖形的數(shù)據(jù)，保障繪圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；在正式的繪圖前，還必須對(duì)圖層進(jìn)行設(shè)置，使不同的圖形對(duì)應(yīng)不用的線型，這樣方便在繪圖時(shí)快速的找尋自己想要的圖形，避免因?yàn)閳D形混亂，延長繪圖的時(shí)間。在對(duì)環(huán)境以及圖層設(shè)置之后，便開始正式的繪圖操作，首先繪制圖形的中心軸線，中心軸線沒有定數(shù)，根據(jù)具體的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行繪制；之后根據(jù)所繪制的中心軸線確定設(shè)計(jì)圖形的位置與形狀；大致的范圍確定之后，便可以開始具體的繪圖設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)的過程中設(shè)計(jì)師也可以隨時(shí)的對(duì)圖形之前的設(shè)置進(jìn)行更改。在圖形繪制完成之后，需要將圖形中的各種長度尺寸進(jìn)行備注，方便制作人員觀看；除了標(biāo)注數(shù)字信息之外，設(shè)計(jì)師還必須標(biāo)注一定的文字說明，減低制作人員觀看的難度。最后在所有步驟完成之后，便只需將繪制的圖形按照要求打印出來即可。

3在機(jī)械工程中使用AutoCAD繪圖的優(yōu)點(diǎn)

3.1零件設(shè)計(jì)更加方便

在傳統(tǒng)的繪制圖形的方法中，零件之間只能進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)，這樣往往會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)很久的圖紙，明明進(jìn)行了大量計(jì)算，但是零件制作出來之后在實(shí)際的裝配中出現(xiàn)各種問題，使圖紙必須進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，大大延長了零件的設(shè)計(jì)制作周期。在使用AutoCAD軟件技術(shù)進(jìn)行圖形的繪制時(shí)，則可以有效的避免這樣問題的發(fā)生，因?yàn)锳utoCAD軟件系統(tǒng)中的單位技術(shù)，可以通過設(shè)置選擇適合零件的裝配環(huán)境，使零件的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與之前的零件數(shù)據(jù)相符合，使零件的設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，極大了提高了零件之間裝配的準(zhǔn)確性。

3.2零件之間的裝配更加清晰

AutoCAD的軟件安裝包中有一種名為“資源查找器的設(shè)備”，正是由于這個(gè)設(shè)備的存在，有效的避免在裝配零件時(shí)零件之間裝配錯(cuò)誤的情況。因?yàn)樵谫Y源查找器中，記錄了每個(gè)零件之間的裝配順序與裝配關(guān)系，在裝配中，如果出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，系統(tǒng)將會(huì)給與操作人員一定的提示，保障裝配的準(zhǔn)確性。并且在裝配之后，還可以通過軟件進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行，保障設(shè)計(jì)的合理性與可行性，極大的提高了機(jī)械設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)性。

3.3縮短了機(jī)械設(shè)計(jì)的周期

AutoCAD技術(shù)的使用極大的縮短了機(jī)械設(shè)計(jì)的周期，一般情況下，與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期相比，至少縮短了三分之一的時(shí)間。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的設(shè)計(jì)中，如果某一步驟出現(xiàn)問題，為保障設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，設(shè)計(jì)師必須將所有的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行修改。但是在使用AutoCAD進(jìn)行繪制時(shí)，某一設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，只需要對(duì)相應(yīng)的零件以及環(huán)節(jié)進(jìn)行修改，其他部分的數(shù)據(jù)則會(huì)保存在系統(tǒng)中。

3.4提高了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量

在AutoCAD技術(shù)運(yùn)用之后，在零件的制作過程中，也有了相關(guān)的軟件系統(tǒng)，例如：CADCIMC系統(tǒng)，在機(jī)械的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)中使用計(jì)算機(jī)計(jì)算，有效的保證了機(jī)械產(chǎn)品最終話的質(zhì)量，提高了機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)含量。

4AutoCAD在機(jī)械工程中的實(shí)際應(yīng)用

4.1零件與裝配圖的實(shí)際生成

在進(jìn)行零件的設(shè)計(jì)時(shí)，AutoCAD軟件中的三維技術(shù)可以將簡(jiǎn)單的軟件進(jìn)行分解，在分解之后將每一部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，之后在進(jìn)行重組；對(duì)于結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的零件，雖然難以直接進(jìn)行分解，但是可以利用二維技術(shù)中的幾何元素對(duì)其進(jìn)行一部分的簡(jiǎn)單分解，之后再使用三維技術(shù)對(duì)其進(jìn)行分解。通過這樣的操作提高零件設(shè)計(jì)中的精準(zhǔn)性。

在零件設(shè)計(jì)完成之后，AutoCAD軟件可以通過對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)方式，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的軌跡，捕捉到運(yùn)動(dòng)中的某一位置，以捕捉的位置為中心，按照零件之間的坐標(biāo)對(duì)零件進(jìn)行“裝配”，使零件在生產(chǎn)之前即可查看是否可以進(jìn)行有效的裝配，避免了在零件加工完成后，裝配不合適造成的損失。

4.2實(shí)現(xiàn)模具的集成制造

隨著科技的發(fā)展，計(jì)算機(jī)技術(shù)在各行各業(yè)的運(yùn)用更加的廣泛。在機(jī)械制造行業(yè)中，計(jì)算機(jī)技術(shù)不僅融入在機(jī)械的設(shè)計(jì)過程中，也融入在機(jī)械的制造過程中。經(jīng)過一定的研究運(yùn)用，目前在機(jī)械制造業(yè)中已經(jīng)具備完成的模塊組成，例如：CAD/CAM軟件就是由多個(gè)功能的模塊組成的。通過這樣的模塊，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)生產(chǎn)的集成化，提高機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的效率與質(zhì)量，推動(dòng)機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展。

5結(jié)束語

AutoCAD軟件技術(shù)的運(yùn)用給機(jī)械設(shè)計(jì)人員帶來極大的便利，其不僅減少了機(jī)械設(shè)計(jì)的周期，并且極大的提高了機(jī)械產(chǎn)品最終的質(zhì)量。使機(jī)械制造企業(yè)的效益得到有效的提高，推動(dòng)了機(jī)械制造行業(yè)的良性發(fā)展。

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作者簡(jiǎn)介

覃小航（1987.10—），女，漢族，湖北公安人，工學(xué)學(xué)士，學(xué)院黨委組織部副部長，助教，單位：襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院；研究方向：工業(yè)設(shè)計(jì)。