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        “二十四道拐”抗戰(zhàn)公路的保護(hù)與開發(fā)

        2018-10-23 09:58:40劉珍彭建兵
        文教資料 2018年25期
        關(guān)鍵詞:晴隆應(yīng)用價值

        劉珍 彭建兵

        摘 要: 晴隆“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路是全國重點文物保護(hù)單位、紅色旅游經(jīng)典景區(qū),具有重要的歷史文化價值及旅游開發(fā)價值。晴隆“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路的保護(hù)與開發(fā)相互聯(lián)系,在保護(hù)這一歷史文化遺產(chǎn)的同時,也要實現(xiàn)其開發(fā)利用價值。

        關(guān)鍵詞: 晴隆“二十四道拐” 歷史文化遺產(chǎn) 應(yīng)用價值

        “二十四道拐”是一條抗戰(zhàn)公路,位于中國貴州省黔西南布依族苗族自治州晴隆縣?!岸牡拦铡笨箲?zhàn)公路是重要的歷史文化遺產(chǎn)。目前,“二十四道拐”擁有6張國家級名片:2006年5月被國務(wù)院公布為“全國重點文物保護(hù)單位”;2014年8月被國務(wù)院公布為“全國首批國家級抗戰(zhàn)紀(jì)念設(shè)施及遺址”;2015年11月被中共中央宣傳部命名為“全國愛國主義教育基地”;2016年12月被國家發(fā)改委、中宣部、財政部、國家旅游局、教育部等14部委公布為“全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄”;2017年2月被中國僑聯(lián)命名為“中國華僑國際文化交流基地”;2017年10月獲批國家4A級景區(qū)。“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路,其文化遺產(chǎn)的分量非常之重[1]。由此可見,“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路的歷史文化內(nèi)涵之豐富。

        一、“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路保護(hù)策略

        1.良好的文物保護(hù)措施

        歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)需要一個穩(wěn)定的大環(huán)境,從而為它的發(fā)展提供充分的空間。“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路遺址的存在,得益于當(dāng)?shù)匚奈锉Wo(hù)部門及有關(guān)工作人員的持續(xù)努力。在此背景下,實施良好的文物保護(hù)措施,無疑為其標(biāo)志性面貌的存在準(zhǔn)備了條件?!岸牡拦铡笨箲?zhàn)公路目前仍擔(dān)當(dāng)一定的交通運輸任務(wù),老舊的砂石路的本來面貌肯定要維護(hù),但路面坑洼,加上排水設(shè)施缺乏,山體滑坡的危險隨時存在,因此,對“二十四道拐”的保護(hù)比對它的開發(fā)更重要。要注意對來往交通車輛的限流,以逐步減少由于交通運輸作用發(fā)揮而造成的對歷史文化遺產(chǎn)的有形破壞。可以建設(shè)完善的公路排水設(shè)施,依坡就勢對公路沿線坡面栽樹種花予以加固,提高山體的植被覆蓋率,避免自然作用對公路的損壞。

        2.公民的文物保護(hù)意識

        在歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)中,不只是文化遺產(chǎn)傳承人和專門管理人員有歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)的義務(wù)與責(zé)任,社會中的每個人也有責(zé)任與義務(wù)。因此,公民的文物保護(hù)意識對歷史文化遺產(chǎn)而言是十分重要的。隨著近年“二十四道拐”旅游目的地形象的確立,大量游客來到“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路景區(qū)。有的游客不遵守景區(qū)管理制度,有的游客在游玩的過程中亂扔垃圾等。公民的文物保護(hù)意識的增強(qiáng)需要景區(qū)管理部門加強(qiáng)規(guī)范管理。另外,游客作為公民個體的道德修養(yǎng)與文化素養(yǎng)是解決這一問題的根本。人們有觀賞美景的自由,同時也有自覺保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的責(zé)任。

        二、“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路開發(fā)策略

        1.對接良好國際合作軌道

        當(dāng)今世界的國際格局是一超多強(qiáng),國際競爭非常激烈,合作才能實現(xiàn)共贏。中國正在崛起,中國文化積極邁出國門,益處多多。晴隆“二十四道拐”的開發(fā)、發(fā)展必須與國際接軌。晴隆“二十四道拐”不僅是貴州黔西南晴隆的,還是中國的、世界的。確實,“二十四道拐”不僅屬于區(qū)域性歷史文化,還是世界的歷史文化。晴隆“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路,表現(xiàn)了“二戰(zhàn)”時期中美聯(lián)盟抗日的國際關(guān)系狀況。“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路的開發(fā)為當(dāng)今中美合作關(guān)系的良好發(fā)展做了歷史的鋪墊。世界發(fā)展需要和平。和平、友好、發(fā)展的外交關(guān)系是建立穩(wěn)定、互惠國際關(guān)系的基礎(chǔ)。戰(zhàn)時背景下,中美兩國建立起互幫互助的同盟關(guān)系,美國積極援助中國,協(xié)助中國打敗日本侵略者,獲得了世界反法西斯戰(zhàn)爭與中國抗日戰(zhàn)爭的勝利,建立了深厚的情誼。合作才能共贏。以史為鑒,發(fā)展戰(zhàn)略性友好合作關(guān)系是必需的選擇。晴隆“二十道拐”抗戰(zhàn)公路的存在很好地說明了這一點。

        2.挖掘歷史文化深厚底蘊(yùn)

        晴隆“二十四道拐”歷史文化資源豐富,并具有較高的歷史文化價值。晴隆“二十四道拐”修建于民國時期?!岸?zhàn)”期間,“二十四道拐”是“抗戰(zhàn)生命線”,是重要的戰(zhàn)略物資運輸通道。這條道路上,留下了美軍大卡車經(jīng)過時的深深車輪印痕,更是反映了中國人民抗戰(zhàn)必勝的決心和不屈不撓的抗戰(zhàn)精神,在中國歷史上留下了光輝的一筆。

        “二十四道拐”是史迪威公路的標(biāo)志性路段,也是二戰(zhàn)時期抗戰(zhàn)的“化石見證者”,在中華民族發(fā)展歷程中留下了光輝的篇章。這是一段關(guān)于抗日的紅色旅游文化,中國軍民不畏艱難險阻地向前線運送戰(zhàn)略物資,用自己的苦累、鮮血與生命開辟出一條重要的抗戰(zhàn)交通運輸通道,為我們留下了這條維護(hù)正義的道路和維護(hù)國家獨立、民族解放而勇于斗爭的抗戰(zhàn)精神。對于“二十四道拐”及其歷史的緬懷,帶有沉重的歷史滄桑之感和奮發(fā)圖強(qiáng)的報國之志。

        “二十四道拐”抗戰(zhàn)公路作為全國愛國主義教育基地,定期舉行愛國主義教育活動,以吸引游客、學(xué)生及社會大眾來這里親身感受“二十四道拐”的艱險歷史,以激發(fā)人們的愛國之情和國際主義精神。

        3.搭建恰當(dāng)文化產(chǎn)業(yè)平臺

        保護(hù)與開發(fā)并舉。歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù),需要文化產(chǎn)業(yè)的支持。文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼,管理者、投資者為了利益最大化,滿足消費者的消費需求,對歷史文化遺產(chǎn)景區(qū)進(jìn)行了“加工”或“改造”,給消費者以新奇的感覺。管理者應(yīng)具有長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略眼光,投資者應(yīng)具有正確的社會責(zé)任感,樹立正確的經(jīng)營管理理念,打造具有特色的文化產(chǎn)業(yè)。管理者擔(dān)當(dāng)歷史文化遺產(chǎn)管理的主體責(zé)任。投資者不僅是歷史文化遺產(chǎn)的開發(fā)商,還是社會生活中的一員,為保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)應(yīng)盡自己的一分力量。

        “二十四道拐”是歷史文化遺產(chǎn),不僅具有體育運動價值、經(jīng)濟(jì)開發(fā)價值,還具有歷史文化價值、文學(xué)藝術(shù)價值等?!岸牡拦铡钡缆夫暄亚郏匦螐?fù)雜,吸引了很多山地運動愛好者和挑戰(zhàn)者來這里挑戰(zhàn)。管理者、投資者為了攏住挑戰(zhàn)者的好奇心與滿足感,較多注重宣傳“二十四道拐”的地形奇特性,卻忽略了“二十四道拐”本身歷史文化內(nèi)涵的宣傳、利用,應(yīng)更多地從挖掘“二十四道拐”歷史文化內(nèi)涵的角度著手,以之為重心打造、開發(fā)有關(guān)文化產(chǎn)業(yè),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會的和諧發(fā)展。只有以創(chuàng)新性思維結(jié)合現(xiàn)實的多元開發(fā)需要,用戰(zhàn)略發(fā)展的眼光看待問題,充分挖掘“二十四道拐”的歷史文化遺產(chǎn)價值,才能使“二十四道拐”永葆其應(yīng)有的價值。

        4.順應(yīng)新時代之發(fā)展趨勢

        “二十四道拐”是史迪威公路的形象標(biāo)識?!岸牡拦铡笨箲?zhàn)公路具有歷史文化、體育文化、民族文化旅游資源開發(fā)價值。圍繞“二十四道拐”進(jìn)行規(guī)劃保護(hù)和旅游開發(fā),是社會人文旅游資源服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的良性實踐[2]。史迪威公路的重啟,不但可以給“二十四道拐”所在地貴州省晴隆縣帶來切實發(fā)展利益,而且有助于史迪威公路沿線中國、緬甸、印度及中國西南地區(qū)云南、貴州、四川、重慶諸省在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展上實現(xiàn)互聯(lián)互通、資源共享上的共同發(fā)展目標(biāo)。史迪威公路的重啟及其開發(fā),將會帶動“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路沿線的充分發(fā)展,使其借助史迪威公路的國際性特點獲得更大的發(fā)展空間,把握更多的發(fā)展機(jī)遇。

        “二十四道拐”順應(yīng)社會主義新時代之發(fā)展趨勢,首先,要完善“二十四道拐”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在旅游交通、旅游食宿、旅游娛樂設(shè)施等方面大力加強(qiáng)、加快建設(shè)步伐,創(chuàng)造良好的現(xiàn)實發(fā)展條件。

        其次,要多借助新媒體宣傳“二十四道拐”,讓“二十四道拐”走出貴州,走向中國,走向世界,不斷提高其知名度、美譽(yù)度及影響力,“讓世界惦記二十四道拐”。新的傳播技術(shù)具有超越性,既極大地增加了信息的傳遞量,又促進(jìn)了信息的多元化,更賦予了社會公眾更大的選擇權(quán)利,并隨時提供反饋[3]。我們要充分利用新時代大數(shù)據(jù)、多媒體信息科學(xué)技術(shù)手段宣傳“二十四道拐”抗戰(zhàn)文化,精心打造“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路文化旅游及地域性產(chǎn)業(yè)特色品牌。

        第三,積極發(fā)展旅游文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)?!岸牡拦铡钡穆糜挝幕a(chǎn)業(yè)創(chuàng)意可以定位為以抗戰(zhàn)紅色旅游文化為中心,體育旅游文化、民族旅游文化輔助發(fā)展的“一體兩翼”旅游產(chǎn)業(yè)文化發(fā)展格局[2]。“重點打造以‘二十四道拐為主,多處戰(zhàn)爭、歷史文化遺跡為輔的紅色旅游品牌。形成以‘二十四道拐、三望坪草原、安南古城、‘欲飛摩崖石刻、盤江橋舊址、盤江石刻為一線的紅色旅游景點群”[4]。使“二十四道拐”的旅游開發(fā)力度不斷增強(qiáng),以更好地吸納游客,使之成為名揚中外的旅游目的地。晴隆縣要重點開發(fā)彝族阿妹戚托原生態(tài)舞蹈及火把節(jié)、布依族小打音樂、苗族民俗文化及境內(nèi)少數(shù)民族特色村寨等民族文化旅游景區(qū)、景點,打造以“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路為主導(dǎo),地方特色民族文化積極參與的旅游線路,發(fā)揮旅游的比較優(yōu)勢,形成良好的旅游市場效應(yīng)。

        晴隆縣充分利用“二十四道拐”雄奇險峻的獨特地理條件,舉行全國山地汽車爬坡賽等山地戶外運動,大大提高了晴隆“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路的知名度、美譽(yù)度。此類相關(guān)活動貴在堅持,年年舉辦,以不斷拓展發(fā)展空間,為地方贏得快速發(fā)展的時間。除了競技類、休閑類山地戶外體育活動的舉辦外,地方政府還要因時就勢,創(chuàng)造機(jī)會,搭建平臺,積極發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)?!岸牡拦铡笨箲?zhàn)公路所在晴隆縣是苗族、布依族、彝族等14個少數(shù)民族聚居之地,民族文化十分豐富。晴隆縣可依托其特色民族文化資源,制訂發(fā)展民族文化與“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路旅游開發(fā)相結(jié)合的中長期發(fā)展規(guī)劃,以更好地促進(jìn)地方發(fā)展。

        在以“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路為主體,實施區(qū)域性旅游整體開發(fā)的過程中,要創(chuàng)建參與式旅游新模式。這種模式的核心是游客的參與,不僅能使游客在過程中獲得身心愉悅,還能使游客更好地感受當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族特色文化的魅力。在這種新模式下,游客能獲得獨特的體驗感和充實感,促進(jìn)游客對“二十四道拐”抗戰(zhàn)文化的深刻理解。這種新模式既可發(fā)展旅游,擴(kuò)大“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路旅游品牌的影響,又可傳承與保護(hù)當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族傳統(tǒng)文化,促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,拉伸地方文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈,增加就業(yè)機(jī)會,助力脫貧攻堅,為到2020年底晴隆縣實現(xiàn)脫貧目標(biāo)及全面同步小康戰(zhàn)略目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]彭建兵.“二十四道拐”抗戰(zhàn)公路與國際山地旅游之深度發(fā)展[A].云南省社會科學(xué)界聯(lián)合會,曲靖市社會科學(xué)界聯(lián)合會.南盤江發(fā)展論壇2017[C].昆明:云南人民出版社,2017:232.

        [2]彭建兵.抗戰(zhàn)公路“24道拐”之旅游開發(fā)策略[J].旅游縱覽,2013(6):5.

        [3]郝樸寧,葉朗,歐陽宏生,陳路,李麗芳.民族文化遺存形態(tài)的產(chǎn)業(yè)社會化與生態(tài)文化創(chuàng)建[M].北京:科學(xué)出版社,2010:128.

        [4]王小梅.晴隆現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型從“邊緣”走向“主體”[N].貴州日報,2010-12-2(2).

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