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9月8-9日,China GT中國超級跑車錦標賽在上海國際賽車場進行第七和第八回合比賽。KINGS、D2、Xtreme、Fist Team AAI和The Winning車隊分別拿下各組冠軍。
GT3組第一回合比賽,KINGS車隊Jan Seyffarth/臧侃和Alessio Picariello/徐加攜手對桿位起跑的JRM保時捷車隊Chris van der Drift/李超發(fā)起攻勢,Jan Seyffarth/臧侃在第一彎外線完成超越取下了領先,Alessio Picariello/徐加試圖故技重施,但被Chris van der Drift/李超封住了線路,三車緊咬之下闖入了中段的連續(xù)彎道,Chris van der Drift/李超出現(xiàn)打滑失誤損失了位置,掉到了GT3組別隊尾。第一圈尚未結(jié)束,比賽被一起事故打斷,安全車隨即出動。
比賽恢復后,Jan Seyffarth/臧侃順利守住了第一,后因有賽車停在賽道邊,安全車再次出動。
比賽再度恢復后,Alessio Picariello/徐加率先完成車手更換,以領先對手近10秒的優(yōu)勢暫居第一,并率先迎接揮舞的方格旗。
在9日進行的第二回合比賽中,KINGS車隊再次奪得冠軍。
D2車隊黃晞展在出發(fā)后順利守住了領先,Xtreme Motorsports車隊Dominic Ang/宋波仍然處在第二,而第三出發(fā)的經(jīng)緯與果車隊張志強/Jeffrey Zee損失了不少位置,R+Racing車隊王濤/吳佩完成位置晉升上到了第三。第一圈尚未結(jié)束,比賽被事故觸發(fā)的安全車所打斷。
安全車退出不久,一輛Radical RXC V6 Turbo停在了賽道邊,再次引發(fā)了安全車。
比賽恢復后,場上的名次沒有出現(xiàn)太多的改變。黃晞展奪得了本回合GTC組冠軍,他同時也是Am-Am車手冠軍。
在9日的第二回合比賽中,黃晞展發(fā)車領先,但沒有好戲重演,他在進站后,被Xtreme車隊的Tom Ashton超越,不過,就在最后時刻,黃晞展也未能守住亞軍的位置,被Dominic超越。
GT4組,F(xiàn)ist Team AAI車隊桿位起跑的陳軍華/李岳勳在彎前抵擋住了信中利AMR車隊Jack Mitchell/劉澤煊的進攻,然而TEAM LOTUS車隊Julio Acosta/Robert Webb已經(jīng)抓住機會奪過了領先。
場上局勢一直僵持至進站窗口開放,最終,陳軍華/李岳勳首次將組別冠軍收入囊中,他們同時也是本回合的Am-Am車手冠軍?!?/p>
第二回合,開賽不久有9輛賽車相撞。比賽恢復后,The Winning 車隊與阿斯頓馬丁車隊齊頭并進,但前者最終控制大局奪得冠軍。