顏柏強(qiáng)

摘要：隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，我國(guó)的道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展也越來(lái)越完善。公路橋梁管理技術(shù)成為了公路橋梁施工質(zhì)量保證的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，筆者通過(guò)對(duì)公路橋梁管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，并對(duì)管理技術(shù)的改進(jìn)和完善進(jìn)行了深層次地研究。由于在管理過(guò)程中存在一系列的因素，不利于完善公路橋梁管理流程，提升公路橋梁工程的整體效益。因而為了確保公路工程的質(zhì)量，加強(qiáng)公路橋梁的各項(xiàng)環(huán)節(jié)的管理監(jiān)控，使公路橋梁管理效率得以提升。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工項(xiàng)目管理；特點(diǎn)；方法研究

引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在保障吃住的情況下，人們漸漸追求物質(zhì)上的追求，越來(lái)越多交通工具被購(gòu)買(mǎi)，因此，我國(guó)公路橋梁建設(shè)也在快速發(fā)展的階段。據(jù)了解，公路橋梁施工環(huán)節(jié)復(fù)雜，技術(shù)含量較高，施工過(guò)程面對(duì)的問(wèn)題多，如何合理、科學(xué)有效的開(kāi)展公路橋梁施工工程，促進(jìn)整體施工工程穩(wěn)步提升將是本文所研究的問(wèn)題。

1公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1.1公路橋梁施工項(xiàng)目管理概念

公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理的概念從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō)，屬于項(xiàng)目管理的一個(gè)分支，是施工單位為了保證施工環(huán)節(jié)有序安全進(jìn)行而制定的項(xiàng)目管理目標(biāo)。其主要目標(biāo)是要控制成本、施工制度、施工質(zhì)量方面，以及管理好安全、合同、信息等方面。利用施工項(xiàng)目管理也能協(xié)調(diào)好組織內(nèi)部的關(guān)系，只有抓住這些重要內(nèi)容，才能確保各項(xiàng)公路橋梁施工工序的順利進(jìn)行。

1.2公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

和一般項(xiàng)目管理的特點(diǎn)相比，公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)更加的鮮明和具體，所涉及的范圍也較為固定和明確，基本上限制在施工階段的范圍內(nèi)。公路橋梁項(xiàng)目管理有以下幾個(gè)特征：（1）復(fù)雜性：管理的內(nèi)容繁多，并且沒(méi)有規(guī)律性，突發(fā)狀況多發(fā)，不利于管理。（2）多變性：施工工作人員綜合素質(zhì)不一，在工程實(shí)施中的態(tài)度也就不一樣，有的嚴(yán)謹(jǐn)，有的拖泥帶水，而且項(xiàng)目管理的任務(wù)隨著施工條件和施工階段的變化而變化，導(dǎo)致其具有多變性。（3）協(xié)調(diào)性：公里工程施工項(xiàng)目管理的主要目的就是促進(jìn)各項(xiàng)工作協(xié)調(diào)有序的進(jìn)行，協(xié)調(diào)性也是項(xiàng)目管理的基本要求，唯有在滿足這一要求的前提下，才能保證整個(gè)公路橋梁施工活動(dòng)有效開(kāi)展。公路橋梁施工項(xiàng)目管理是基于規(guī)定的程序，從項(xiàng)目管理理念出發(fā)，以技術(shù)規(guī)范和合同條款為依據(jù)，充分運(yùn)用各種必要和有效的施工技術(shù)方法來(lái)滿足公路橋梁工程的設(shè)計(jì)要求，達(dá)到施工質(zhì)量要求的管理活動(dòng)。

2公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理方法

2.1制定發(fā)展計(jì)劃

公路橋梁施工管理過(guò)程中，制定相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃是工程實(shí)施環(huán)節(jié)比較重要的一項(xiàng)工作，施工工程可以按照發(fā)展計(jì)劃要求完成，在其出現(xiàn)差錯(cuò)延期后，也可以根據(jù)計(jì)劃工作查出失誤的地方，找出責(zé)任方，以保證施工工程可以按照要求的期限內(nèi)完成。發(fā)展計(jì)劃可以制定階段性計(jì)劃以及長(zhǎng)期性總體計(jì)劃。計(jì)劃書(shū)要在專(zhuān)業(yè)的工程師審核通過(guò)的原則下投入企業(yè)使用，不能盲目的制定計(jì)劃書(shū)而實(shí)行。而且制定計(jì)劃書(shū)的工作應(yīng)該在合同簽訂后的幾日內(nèi)完成，制定計(jì)劃書(shū)不能影響到整體工程的開(kāi)工。施工過(guò)程中，各工作人員要嚴(yán)格按照計(jì)劃書(shū)實(shí)施，對(duì)于工作中出現(xiàn)的紕漏，要及時(shí)反應(yīng)，萬(wàn)一計(jì)劃書(shū)有誤，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)工程師修訂完善，切不可盲目展開(kāi)工作，在沒(méi)有計(jì)劃的情況下實(shí)行施工，或者按照自身意愿行事。在施工的各項(xiàng)資源配置方面，要根據(jù)計(jì)劃要求配備實(shí)施。

2.2施工進(jìn)度的管理

橋梁施工項(xiàng)目進(jìn)度管理，就是施工方按照相關(guān)組織設(shè)計(jì)規(guī)劃精度，安排展開(kāi)統(tǒng)籌的管理協(xié)調(diào)，當(dāng)確保了費(fèi)用及質(zhì)量時(shí)，就必須要確保橋梁施工進(jìn)度處于合理控制范圍中。而且在這個(gè)階段管理中，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就要定期全面檢查實(shí)際的施工進(jìn)度，衡量施工進(jìn)度是否按照計(jì)劃安排實(shí)施，如果發(fā)現(xiàn)存在工期滯后現(xiàn)象，就必須要認(rèn)真分析出現(xiàn)偏差的因素，并在分析基礎(chǔ)上采用科學(xué)的調(diào)整及補(bǔ)救措施，從而全面改進(jìn)原有計(jì)劃的安排。事實(shí)上，施工精度對(duì)公路橋梁工程的質(zhì)量和造價(jià)造成直接影響，如果盲目趕工即便能夠縮短工期，但是必定會(huì)給工程質(zhì)量、安全造成極大的隱患，并且延誤工期還會(huì)讓施工單位遭受經(jīng)濟(jì)損失。合理的施工進(jìn)度管理就要貫穿施工全過(guò)程，具有動(dòng)態(tài)性，公路橋梁施工的進(jìn)度管理就應(yīng)該把公路橋梁工程項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)、施工周計(jì)劃、階段工程進(jìn)度目標(biāo)及月計(jì)劃相結(jié)合，跟蹤調(diào)查與考核每一項(xiàng)執(zhí)行計(jì)劃情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)計(jì)劃和實(shí)況存在偏差時(shí)就要及時(shí)合理調(diào)整計(jì)劃，確保施工工期。在施工中，對(duì)變更工程具有一定預(yù)見(jiàn)性，開(kāi)工前就要認(rèn)真分析，如果確實(shí)需要變更的，應(yīng)該及時(shí)立項(xiàng)，準(zhǔn)備相應(yīng)資料，完成規(guī)定要求的報(bào)批手續(xù)，盡量在工程開(kāi)工前完成工程變更，為準(zhǔn)備施工及安排留夠時(shí)間。當(dāng)工程發(fā)生變更后，就要及時(shí)分析，和原設(shè)計(jì)工程量比較，確定增減量。

2.3加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)管理

在公路橋梁施工的過(guò)程中，我們就要是對(duì)公路橋梁施工的技術(shù)進(jìn)行管理，當(dāng)公路橋梁工程簽訂施工合同后，技術(shù)部門(mén)就要對(duì)施工的組織進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后再由負(fù)責(zé)項(xiàng)目的總工程師來(lái)進(jìn)行審定，然后還要讓項(xiàng)目總監(jiān)去批準(zhǔn)。組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要有在公路橋梁施工中有哪些方法以及施工的程序和在施工的過(guò)程中都需要哪些資源以及工程的大概情況和進(jìn)度等等，而項(xiàng)目總的總工程師要對(duì)施工的圖紙與技術(shù)人員進(jìn)行會(huì)審。在圖紙的會(huì)審過(guò)程中，我們應(yīng)該注意的有：第一，對(duì)圖紙進(jìn)行具體分析，看看圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的有沒(méi)有什么不清楚的地方，是不是有矛盾，第二，對(duì)在施工操作中特別復(fù)雜的部分進(jìn)行必要性與可行性的研究，通過(guò)詳圖、放大圖樣進(jìn)行核對(duì)；第三，新技術(shù)應(yīng)該進(jìn)行實(shí)物試驗(yàn)；應(yīng)該在施工現(xiàn)場(chǎng)建立試驗(yàn)室，試驗(yàn)主要包含材料試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工工藝試驗(yàn)等等。

2.4做好成本控制管理

成本控制是在公路橋梁工程項(xiàng)目管理中最重要的組成部分：①在對(duì)公路橋梁項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)時(shí)，就應(yīng)該首先充分了解整個(gè)工程的情況，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)對(duì)工程所需要的成本進(jìn)行預(yù)測(cè)，在決定是否合適投標(biāo)；②在準(zhǔn)備施工時(shí)，全面了解和掌握施工的設(shè)計(jì)圖紙和與公路橋梁項(xiàng)目相關(guān)的資料，對(duì)方案進(jìn)行多方面比較，選擇最符合實(shí)際、最科學(xué)合理、最可行和最節(jié)省成本的方案，并依據(jù)方案進(jìn)行成本預(yù)算，在施工過(guò)程中要把預(yù)算成果落實(shí)到實(shí)處，從而更好的控制成本，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益；③在施工過(guò)程中，要對(duì)建筑材料的消耗量、人工成本和采購(gòu)工程所需的機(jī)械設(shè)備所需要的成本以及其他方面的費(fèi)用支出等等，準(zhǔn)確有效的控制成本費(fèi)用；④在公路橋梁工程完工后進(jìn)行竣工交付時(shí)和進(jìn)入到以后的保修期時(shí)，都要嚴(yán)格控制在這兩個(gè)時(shí)期產(chǎn)生的費(fèi)用。

2.5做好路橋養(yǎng)護(hù)

路橋竣工后，施工單位要組織專(zhuān)業(yè)人員對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因此施工單位要加強(qiáng)對(duì)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)力度，定期地組織他們參與相關(guān)的養(yǎng)護(hù)課程，養(yǎng)護(hù)人員還要將公路橋梁的具體使用情況進(jìn)行客觀和及時(shí)的匯報(bào)。公路橋梁施工管理部門(mén)還要建立起嚴(yán)格的檢查制度，對(duì)公路橋梁工程的實(shí)際使用情況進(jìn)行定期或者是不定期的檢查。因此，在路橋養(yǎng)護(hù)期間，工作人員要定期對(duì)橋梁使用草簾等進(jìn)行遮蓋，避免橋梁遭受陽(yáng)光暴曬；若天氣溫度過(guò)高，工作人員要及時(shí)的撒水補(bǔ)濕，保護(hù)橋梁質(zhì)量。除此之外，養(yǎng)護(hù)人員要根據(jù)實(shí)際情況積極的制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)策略，從而降低橋梁質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的概率，提高公路橋梁施工質(zhì)量及管理效果。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著公路橋梁建設(shè)的不斷完善和飛速發(fā)展，我們?cè)谑┕さ倪^(guò)程中一定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決公路橋梁管理上的不足之處，把公路橋梁管理的各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格的控制起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)公路橋梁管理技術(shù)的有效推進(jìn)，使得公路橋梁施工材料、施工進(jìn)度的合理控制。這為建設(shè)好完美有序的公路橋梁工程，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁工程的有效控制變得十分關(guān)鍵，培養(yǎng)管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證公路工程的整體質(zhì)量十分重要。

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