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        現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用分析

        2018-08-24 22:24:38李琛
        科學與財富 2018年24期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)用

        李琛

        摘 要:隨著經(jīng)濟全球化發(fā)展,城市規(guī)劃也受到了社會各界的廣泛關(guān)注,市政道路橋梁在其中占據(jù)著十分重要的位置。將現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用在市政道路橋梁施工建設(shè)中,可實現(xiàn)施工質(zhì)量、施工效率的提升。本文首先從現(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀入手,同時闡述了市政道路橋梁施工概述,最后總結(jié)了現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用,旨在為推動我國城市化建設(shè)得到更好的發(fā)展提供有效參考意見。

        關(guān)鍵詞:現(xiàn)場施工技術(shù);市政道路橋梁;施工建設(shè);應(yīng)用;概述

        市政道路橋梁施工建設(shè)中,需要城市基礎(chǔ)建設(shè)的支持。隨著人們生活質(zhì)量的提升,對建筑設(shè)施的要求也在不斷增加。在多元化時代背景下,將現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用市政道路橋梁施工中,可在實現(xiàn)現(xiàn)場管理水平提升的同時,實現(xiàn)市政道路橋梁施工質(zhì)量的提升,切實將市政道路橋梁建設(shè)的社會效益與經(jīng)濟效益凸顯出來。

        1.現(xiàn)場施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

        1.1 現(xiàn)場施工技術(shù)標準等級不高,隨著我國市政道路橋梁施工建設(shè)數(shù)量的不斷增加,對橋梁施工質(zhì)量與標準提出了更高的要求。特別是在經(jīng)濟全球化的背景下,使得市政道路橋梁施工引入了更多先進的現(xiàn)場施工技術(shù)。從整體層面出發(fā),全國各個區(qū)域范圍內(nèi)不管是施工技術(shù),還是操作、理論均不夠規(guī)范、統(tǒng)一。為凸顯出現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用價值,施工單位相關(guān)部門與人員,需要依據(jù)現(xiàn)場的實際情況,逐步提升施工標準的統(tǒng)一性,施工流程的規(guī)范性。但就目前實際情況而言,在市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用還存在著很多的問題,比如:施工體系不完善、施工難度大等,嚴重威脅著市政道路橋梁施工質(zhì)量。

        1.2 我國地勢遼闊,不同區(qū)域地域結(jié)構(gòu)、氣溫、地質(zhì)上均存在著很大的差異性,為現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用帶來了較大的難度,也提出了更高的要求。大部分現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)不夠高,難以組建一批高素質(zhì)的施工隊伍,因此整體施工隊伍無法滿足市政道路橋梁施工要求,這是阻礙市政道路橋梁施工順利的主要因素之一。

        1.3 施工技術(shù)管理體系、監(jiān)管體系不夠完善,市政道路橋梁施工屬于城市建設(shè)規(guī)劃的基礎(chǔ)性施工。與廣大人民的切身利益、出行安全有著密切的關(guān)系,市政道路橋梁施工本身屬于一項基礎(chǔ)民生工程。現(xiàn)場管理人員作為是工程監(jiān)管者,必須要明確自身的職責,凸顯出自身的作用。施工單位要結(jié)合實際的施工要求、地域標準,完善監(jiān)管流程與準則,逐步提升市政道路橋梁施工質(zhì)量,確保市政道路橋梁施工安全。就市政道路橋梁施工中的問題與缺陷,需要制定針對性的解決措施,充分凸顯出市政道路橋梁施工的社會效益。

        2.市政道路橋梁施工概述

        2.1 結(jié)構(gòu)

        一般情況下,市政道路橋梁施工過程中,施工結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,主要是因為市政道路橋梁施工是由各個大部分、小部分組成。想要確保市政道路橋梁施工質(zhì)量,必須要經(jīng)過檢測,確保各個部分施工質(zhì)量,最終確定安全之后再投入使用。

        市政道路橋梁施工中的無大部分主要包括:第一,在整個橋梁建設(shè)中,墩臺基礎(chǔ)屬于關(guān)鍵部位,能夠?qū)蛄撼惺艿暮奢d轉(zhuǎn)移到地基中,以此實現(xiàn)市政道路橋梁工程施工安全、質(zhì)量的提升。但此部分工作難度相對較大,主要是因為墩臺施工涉及水下作業(yè)。第二,橋梁結(jié)構(gòu)一般為一種為跨越式阻礙線路,這屬于一種連續(xù)式的結(jié)構(gòu)物。第三,橋墩主要是承載橋梁上部、河岸建筑物的負荷力。第四,支座系統(tǒng)主要是承載橋梁上部轉(zhuǎn)移到橋墩上部分的結(jié)構(gòu)力,能夠減少氣溫變化導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)力轉(zhuǎn)移,避免橋梁關(guān)鍵性部件出現(xiàn)位移現(xiàn)象。

        2.2 病害

        2.2.1 混凝土裂縫

        市政道路橋梁施工中,混凝土裂縫屬于常見病害之一,一般情況下,拱形橋梁的發(fā)生率較高。主要是因為拱形橋梁會受到預(yù)設(shè)混凝土的影響,使得各種裂縫產(chǎn)生,進到導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)安全問題。

        在相關(guān)資料與案例的基礎(chǔ)上,導(dǎo)致建筑物出現(xiàn)裂縫的原因是受到建筑材料的影響,建筑原料配合比例不符合要求,屬于一種常見的橋梁工程病害。

        2.2.2 回填土問題

        在市政道路橋梁施工建設(shè)中,不管是路基的強度還是路基的穩(wěn)定性,均會影響整個市政道路橋梁工程的施工質(zhì)量。由于會在道路的下部埋設(shè)相應(yīng)的管線,因此對道路路基的要求相對較高,為保障路基質(zhì)量,一般會使用溝道回填施工方式。但在實際的施工中,會受到各類因素的影響,使得施工存在質(zhì)量問題。

        想要切實解決回填土施工中的問題,施工單位必須要定期開展技能培訓,不斷提升員工的專業(yè)技能、嚴格開展施工組織,按照設(shè)計要求強化路基處理、落實路基壓實工作。

        3.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用

        在市政道路橋梁施工中,現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用主要包括鋪裝連鎖技術(shù)、橋梁翻模技術(shù)、橋梁滑模技術(shù)等,詳細闡述如下:

        3.1 鋪裝連鎖技術(shù)

        與其他現(xiàn)場施工技術(shù)不一樣,鋪裝連鎖技術(shù)要先依據(jù)實際情況,制定專門的鋪裝方案,科學設(shè)置鋪裝結(jié)構(gòu),接著再開展鋪裝作業(yè)。

        3.1.1 鋪裝方案設(shè)計

        傳統(tǒng)的市政道路橋梁施工,一般是鋪裝現(xiàn)澆的混凝土。在后期預(yù)制混凝土的出現(xiàn),使得人們逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)制混凝土澆筑方案,主要是因為預(yù)制混凝土可靈活組裝,能夠滿足高標準的鋪裝要求。近幾年,預(yù)制混凝土連鎖塊逐漸受到廣泛關(guān)注,這類材料通過擠壓成型,后期養(yǎng)護可采取蒸汽養(yǎng)護手段,施工便捷性較強。預(yù)制混凝土連鎖塊鋪裝后,各個方塊會主動連接成一個整體,不容易發(fā)生變形。各個預(yù)制混凝土連鎖塊又是個體存在,一旦其中的某一塊出現(xiàn)形變、損壞,直接將其替換即可。這類鋪裝方案不管是施工還是維護均十分便捷,能夠避免重復(fù)使用,可實現(xiàn)各項資源的節(jié)省。

        3.1.2 鋪裝結(jié)構(gòu)確定

        在市政道路橋梁路面路基壓實之后,一旦若一處的路基土質(zhì)松軟,需要立即換土,并采取相應(yīng)的土質(zhì)加固手段。比如:可在其中加入適量的水泥,穩(wěn)固路基下的砂礫,以此確保路基的穩(wěn)定性。在預(yù)制混凝土聯(lián)鎖塊鋪裝中,將80%的風化砂、7.0%的水泥、13.0%的粉煤灰混合攪拌在一起。

        3.2 橋梁翻模技術(shù)

        想要確保市政道路橋梁施工質(zhì)量,各項工序的有序開展,需要強化各類先進現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用,注重施工設(shè)備的維修與養(yǎng)護。橋梁翻模技術(shù)屬于應(yīng)用較為普遍的一種現(xiàn)場施工技術(shù),這類技術(shù)在應(yīng)用中先要設(shè)置一個平臺。接著使用大規(guī)模的塔吊,將平臺提起并固定在鋼板模型的牛腿架上。在吊塔的協(xié)助下緩慢上升,施工人員在工作平臺內(nèi)即可完成相應(yīng)的模板加工作業(yè)。在信息技術(shù)發(fā)達的當前,橋梁翻模施工技術(shù)屬于較為老套的一種。

        3.3 橋梁滑模技術(shù)

        橋梁滑模是一種新型的現(xiàn)場施工技術(shù),在市政道路橋梁施工中得到了廣泛的應(yīng)用,也是市政道路橋梁施工中的核心技術(shù)之一。就橋梁滑模技術(shù)研究與應(yīng)用,我國已經(jīng)取得了顯著成效,在橋梁滑模技術(shù)應(yīng)用中,配備了完善的管理制度,使得橋梁滑模逐漸朝自動化方向發(fā)展。橋梁滑模技術(shù)在施工過程中,借助塔吊將施工模板、工作臺與混凝土澆筑現(xiàn)狀結(jié)合,將其緩慢提起,以此避免混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,最大程度降低施工現(xiàn)場的故障發(fā)生率。

        4.結(jié)束語

        綜上所述,市政道路橋梁施工是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ),通過將現(xiàn)場施工技術(shù)引用在市政道路橋梁施工建設(shè)中,可及時規(guī)避其中的不足,保障市政道路橋梁施工質(zhì)量與效率。不僅如此,施工單位還需要強化人員培訓工作,不斷提升員工的責任意識、監(jiān)督意識、質(zhì)量意識,以此推動國民經(jīng)濟的穩(wěn)定增長。

        參考文獻:

        [1]張振雷.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].四川水泥,2018,10(01):139-141.

        [2]馮永.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].智能城市,2017,3(12):130-133.

        [3]陳德云.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的主要應(yīng)用探究[J].四川水泥,2017,07(09):43-47.

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