胡迪

摘 要：為了更好的保證高速公路可以順利的運轉(zhuǎn)，要對高速公路橋梁存在的問題進行認(rèn)真分析，針對性的將解決措施提出來，配合橋梁養(yǎng)護管理工作，定期組織技術(shù)工作人員進行檢測，及時將橋梁當(dāng)中存在的問題解決，延長橋梁的使用時間，為推動我國經(jīng)濟發(fā)展帶來幫助。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁；養(yǎng)護管理；技術(shù)要點

1高速公路橋梁養(yǎng)護管理特點

高速公路交通量龐大、大型車輛比較多，橋梁跨徑非常大，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，。養(yǎng)護管理高速公路，不但要保證高速公路的狀態(tài)完好，還需要保證行車的速度、順暢、安全。為高速公路的設(shè)施、環(huán)保等方面提供技術(shù)、物資、人力保障以及在決策、計劃組織控制等方面的所有活動，服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)高，管理過程中需要對服務(wù)水平和管理質(zhì)量進行重視。

2高速公路橋梁養(yǎng)護管理中有關(guān)技術(shù)問題

2.1養(yǎng)護技術(shù)落后

因為橋梁的施工流動性、施工周期長、露天作業(yè)和高空作業(yè)多的特征，內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，對應(yīng)的開展養(yǎng)護工作當(dāng)中，需要技術(shù)工作人員具備十分嫻熟的操作技能。檢測橋梁當(dāng)中，需要技術(shù)工作人員全面對橋梁進行檢測，對存在的安全威脅及時上報，及時解決?？墒且恍蛄吼B(yǎng)護技術(shù)人員當(dāng)中，專業(yè)素養(yǎng)有待提高，導(dǎo)致橋梁檢測工作不到位，缺少安全性。

2.2養(yǎng)護機械化水平低，科技化程度不高

養(yǎng)護機械化水平的高低對高速公路橋梁養(yǎng)護管理水平有決定作用，養(yǎng)護管理工作當(dāng)中，利用先進的機械設(shè)備可以獲得良好的效果?？墒?，正因為現(xiàn)如今我國高速公路橋梁養(yǎng)護機械化水平不高，科學(xué)化水平低，導(dǎo)致養(yǎng)護管理質(zhì)量無法得到有效的保障。另外，有的單位養(yǎng)護管理過程中，盡管引入了機械化水平高的設(shè)備，可是無法對其進行科學(xué)合理應(yīng)用，導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生了大量閑置的情況，導(dǎo)致高速公路橋梁養(yǎng)護管理技術(shù)水平大幅度降低。

2.3橋梁技術(shù)狀態(tài)以及維修加固質(zhì)量評定中存在的問題

完成橋梁的定期檢查之后進行的是橋梁技術(shù)狀態(tài)評定工作。因為橋梁比重較大，橋梁構(gòu)件十分復(fù)雜，橋梁技術(shù)狀態(tài)評估方式單一，評估規(guī)范當(dāng)中對細小的構(gòu)件并未提供明確的解決計劃。盡管高速公路橋梁維修加固技術(shù)逐漸成熟，可是并未真正對維修加固質(zhì)量評定方法進行改進。

3道路橋梁養(yǎng)護管理的實例研究

3.1工程概況

某大橋由于長期重車經(jīng)過，使得橋面鋪裝伸縮縫發(fā)生破壞，為此本次維修保養(yǎng)采用橋梁健康監(jiān)測評估系統(tǒng)對橋梁進行評估，以評估結(jié)果為依據(jù)制定相應(yīng)的保養(yǎng)措施。橋梁健康監(jiān)測的基本內(nèi)涵即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁營運狀況嚴(yán)重異常時觸發(fā)預(yù)警信號，為橋梁維護、維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

3.2橋梁健康監(jiān)測評估系統(tǒng)評估結(jié)果

①大橋的上部承重構(gòu)件存在開裂、雨水沖刷、被侵蝕等問題，需要進行重點維修。②大橋的橋面鋪裝存在龜裂、沉陷等問題，橋的伸縮縫中存在雜物，大橋的排水設(shè)施出現(xiàn)問題，部分泄水孔堵塞失效，排水系統(tǒng)出現(xiàn)局部損壞。③其他包括拱上立柱抗震裝置缺乏鋼套筒，拱圈存在雜物等等。

3.3具體的維護保養(yǎng)措施

在本次大橋養(yǎng)護當(dāng)中，養(yǎng)護方召開了大橋維修方案研討會，與會專家在充分了解該橋的病害的具體情況后，并對檢測設(shè)計單位提交的檢測報告充分研究后，針對橋梁健康監(jiān)測評估系統(tǒng)的評估結(jié)果展開具體的維護措施。

3.3.1深化養(yǎng)護管理體制改革

養(yǎng)護管理工作的有效執(zhí)行，不僅需要組織合理，還需要提高養(yǎng)護人員的基本技能和素質(zhì)。目前我國高速公路的養(yǎng)護工作主要由建設(shè)單位負(fù)責(zé)，或者高速公路的管理部門解決，但是這種養(yǎng)護工作缺乏競爭機制，這也是造成現(xiàn)在的養(yǎng)護工作執(zhí)行不到位的根源之一?？梢蚤_放養(yǎng)護管理市場，通過招投標(biāo)的方式確定養(yǎng)護工作的歸屬，如果不能取得預(yù)期的養(yǎng)護管理效果，則該單位需要負(fù)責(zé)，同時也影響該單位在高速公路橋梁養(yǎng)護管理市場的發(fā)展。

3.3.2做好橋梁檢查工作

（1）特殊檢查就是在特殊的情況之下，按照實際養(yǎng)護管理的要求檢測鑒定橋梁，檢查內(nèi)容主要是：橋梁結(jié)構(gòu)性能、承載力、耐久性等，特殊情況包含結(jié)構(gòu)性突發(fā)危害、技術(shù)因素導(dǎo)致的劣化等情況。

（2）經(jīng)常檢查作為基層檢查工作者檢查橋梁表層以及附屬件造物的技術(shù)狀況的方式。主要目的就是為了將橋梁當(dāng)中問題的嚴(yán)重性及時發(fā)現(xiàn)同時對橋梁是否存在新的問題進行檢查，給定期檢查提供了檢查重點，為橋梁日常養(yǎng)護工作帶來了數(shù)據(jù)。經(jīng)常檢查的方式分為觀察分析以及綜合儀器進行觀測兩種。

（3）定期檢查是橋梁整體的一個全方位檢查，一定要對橋梁當(dāng)中存在的問題以及可能產(chǎn)生的問題進行檢查。分析這些問題將給橋梁安全帶來的威脅，保證維護工作人員可以對這些數(shù)據(jù)進行分析之后確定維修措施。定期檢查可以有效實現(xiàn)對橋孔的近距離觀測目的，使用高清成像設(shè)備對橋梁支座進行拍攝檢查，對橋梁當(dāng)中存在的破損情況進行充分了解，研究破損原因，將維修范圍和方法明確。

3.3.3做好橋梁技術(shù)狀態(tài)以及維修加固質(zhì)量評定

（1）在橋梁技術(shù)狀況評定方面

①對多結(jié)構(gòu)形式構(gòu)成的橋梁，需要檢查單位評定的過程中，嚴(yán)格按照不同結(jié)構(gòu)形式對評定單元進行劃分，之后進行技術(shù)狀況評定，當(dāng)存在左右幅橋、輔道橋等現(xiàn)象的同時，要適當(dāng)?shù)睦梅址鶎崿F(xiàn)評定目的。如果亟需對橋梁總體技術(shù)狀況進行評定，要按照最差等級評定單元實現(xiàn)總體評定。②針對多孔橋梁，結(jié)構(gòu)形式比較單一的現(xiàn)象，要對每一孔進行評定，按照最差等級的橋孔實現(xiàn)評定，這樣的評定方式對實現(xiàn)橋梁維修養(yǎng)護工作更加方便。③評定技術(shù)狀況要綜合結(jié)構(gòu)安全性評價，技術(shù)狀況等級要和橋梁結(jié)構(gòu)安全性匹配。特別是小權(quán)重部件、加固新增部件出現(xiàn)嚴(yán)重病害的問題，要從結(jié)構(gòu)安全性方面充分考慮之后再評定技術(shù)狀況等級。

（2）評定橋梁維修加固質(zhì)量中，對維修加固質(zhì)量效果產(chǎn)生影響的因素非常多，和維修加固設(shè)計、施工水準(zhǔn)、材料品質(zhì)有極大的關(guān)系。可是對這方面的研究還是比較欠缺?，F(xiàn)如今將過程質(zhì)量控制為主，避免隱蔽工程出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，過程質(zhì)量控制的重要性高于后期的效果評定。目前已經(jīng)開始深入的對橋梁加固質(zhì)量檢驗、評定標(biāo)準(zhǔn)進行制定，希望盡快出臺有關(guān)規(guī)范，便于橋梁養(yǎng)護管理當(dāng)中的加固工程質(zhì)量評定工作。

3.4維修保養(yǎng)效果分析

該橋的處理方案大大減輕了病害治理的施工難度，實現(xiàn)了人員資源與相關(guān)設(shè)備的科學(xué)高效應(yīng)用，從而有效減輕了維護保養(yǎng)管理工作對大橋的破壞程度，降低了對車輛和水的不利影響，大橋使用壽命得到延續(xù)。相應(yīng)工期也得到節(jié)約，同時節(jié)省了養(yǎng)護資金，對車輛和社會的影響也基本減小到最低。預(yù)計橋梁平均壽命可在原基礎(chǔ)上延長10a，使公路橋梁年折舊費可減低500～1000 萬元。

結(jié)束語

近年來，因為橋梁老化產(chǎn)生的坍塌事故經(jīng)常發(fā)生，為開展橋梁養(yǎng)護管理工作帶來了非常大的困難，從一定程度上證明了橋梁養(yǎng)護工作當(dāng)中存在問題，導(dǎo)致安全隱患，未來可能產(chǎn)生安全事故，威脅到人們生命財產(chǎn)安全，交通運輸壓力逐漸上漲，高速公路橋梁養(yǎng)護任務(wù)的逐漸沉重，亟需創(chuàng)新改革。

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（作者單位：貴州中交貴都高速公路建設(shè)有限公司）