王琳

摘 要：目前，隨著科學技術和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路橋梁已成為交通的重要組成部分，道路和橋梁的建設要求也在不斷提高。道路與橋梁的建設，以及人們的安全具有重要的聯(lián)系，因此，在橋梁的新設計和構思上，設計優(yōu)化道路橋梁的施工，保證道路和橋梁的質量，是建設合適、安全、美觀的橋梁的關鍵。因此，在道路和橋梁建設中，必須更加注重道路和橋梁的景觀設計、美觀程度、環(huán)境保護等，不斷優(yōu)化道路和橋梁的設計。論述了公路橋梁施工中存在的問題，闡述了相關優(yōu)化設計和施工技術，以提高我國橋梁施工技術水平。

關鍵詞：道路橋梁；優(yōu)化設計；施工；分析

隨著經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，道路橋梁成為我國交通建設不可缺少的一部分，橋梁工程的建設質量與人們的日常生產(chǎn)生活密切相關。在道路和橋梁建設中，設計與施工是不可分割的，在設計和施工中，進行現(xiàn)場勘察、分析和討論設計方案、施工項目監(jiān)理和管理等諸多環(huán)節(jié)。在橋梁的設計中，必須結合施工現(xiàn)場的實際情況進行設計，詳細的設計和施工的詳細說明和說明，在施工中應與設計圖紙相結合。在實踐中，大部分道路橋梁在施工過程中都沒有反映出相應的設計，導致施工周期受到影響，增加了施工單位的經(jīng)濟負擔。因此，對于道路和橋梁，探討施工中存在的問題，優(yōu)化設計和施工技術，能有效地提高橋梁施工技術，保證道路和橋梁的安全。

1.道路與橋梁在施工中現(xiàn)存的問題分析

1.1設計中存在的問題

首先，道路橋梁的耐久性和安全性是設計的基礎。在目前的設計中，設計的結構和理論體系還沒有得到完善。在道路和橋梁存在的問題，建設問題是人們首先考慮的問題，然而，設計中存在的問題也較多，大多數(shù)設計師的設計，以及施工現(xiàn)場進行實地調查，但用自己的想象力來設計，導致許多設計不能應用于建筑結構和概念。其次，確保結構設計的可行性、科學性和合理性。其次，設計建筑結構。但在實踐中，大多數(shù)設計師都注重橋梁結構的道路安全，忽視道路系統(tǒng)、結構、橋梁結構的耐久性、材料、設計和維護等，在使用過程中，道路和橋梁的安全性和耐久性不高，需要用其他方式加強。

1.2施工中存在的問題

第一，在道路與橋梁的建設施工中，許多工作人員并未嚴格以設計方案為標準進行施工，而是以自身的工作經(jīng)驗進行，導致在施工過程中，出現(xiàn)施工程度混亂的現(xiàn)象，未能有序完成施工工程。第二，施工材料存在問題。目前，許多道路橋梁的施工工期較短，因此，其耐久性及安全性難以得到保障。因為在施工中，存在較多的利益方，導致偷工減料、以次充好等現(xiàn)象普遍存在，且包工頭所得成本較低，使工程在竣工后無法通過審查，卻由于硬性規(guī)定不得不完成工程的施工，影響后期的正常使用。

2.道路與橋梁的優(yōu)化設計與施工技術

2.1優(yōu)化道路與橋梁的設計

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路和橋梁的安全與耐久性，成為設計的一項重要任務，因此，以下設計可以使橋梁的設計與時代的發(fā)展相適應。（1）改變橋的結構。在傳統(tǒng)的橋梁設計中，道路橋梁的配置主要是簡化的，但在新世紀的發(fā)展中，這種配置不能滿足人們對美學的追求。因此，將傳統(tǒng)的簡化轉化為多樣化，使道路橋梁和周圍環(huán)境能夠協(xié)調起來，滿足人們對美的追求。（2）將路橋平面改造成三維空間。從二維到三維的道路和橋梁的轉換主要是由計算機技術驅動的。它有利于協(xié)調橋梁與周圍景觀的協(xié)調，形成主體結構，具有較高的美感。（3）將景觀概念融入設計理念。在新橋建設的概念中，提倡以低成本建設道路橋梁的實用性，使之更貼近生活。在確保道路橋梁的安全后，在橋的中間設置了一些特殊的便利商店和咖啡館，以增加雕塑或繪畫，從而提高橋梁的美觀性。

2.2嚴格遵循設計與施工的原則

在道路橋梁的建設中，設計質量高低對施工工藝及水平具有重要影響[3]，因此，應嚴格遵循設計與施工的原則。首先，在設計時，應該以國家相關技術標準及設計規(guī)范進行設計，必須以標準化設計為主，以通俗易懂、現(xiàn)代氣息強的設計方法進行設計；在進行設計前，對施工現(xiàn)場進行實地勘察，將施工成本有效降低，并將新型技術、工藝及材料融入到設計中。

2.3對施工過程的管理進行完善

針對以上問題，對施工過程的管理進行了改進。首先，完善材料進入和出口的體系，避免粗制濫造和偷工減料的現(xiàn)象。在進料過程中，進行了嚴格的檢驗和記錄。沒有制造商、生產(chǎn)許可證、保質期和不合格產(chǎn)品。施工期間，有關人員應當每天檢查、記錄材料的使用情況。第二，完善建設單位的自檢制度，加強內部管理制度。建立質量管理和監(jiān)督團隊。在施工過程中，監(jiān)理團隊應檢查項目，并制定相應的解決方案，加強對項目質量的管理和控制。最后，加強項目監(jiān)理制度的實施。有效地實施工程監(jiān)理制度，完善監(jiān)督部門，配備檢驗工程師，嚴格監(jiān)督和報告違反規(guī)定施工過程中存在的現(xiàn)象，必要時將受到懲罰處理，如嚴格檢查和監(jiān)督過程中以次充好，偷工減料和其他不良現(xiàn)象。

3.結語

綜上所述，道路與橋梁是交通中的重要組成部分，隨著科技與經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對于道路與橋梁的施工建設要求也在不斷提高，優(yōu)化道路與橋梁的設計與施工，成為時代發(fā)展的必然趨勢。在進行道路橋梁的設計時，應以實際發(fā)展需要為立足點，保證道路橋梁的安全性時，應努力提高其美觀度及適用性，將設計與施工技術不斷優(yōu)化。

參考文獻

[1]蔡仲雙.道路與橋梁連接處的設計與施工策略分析[J].江西建材，2015，11：125.

[2]趙薇.道路橋梁設計的現(xiàn)狀與改善措施探究[J].山西建筑，2015，14：179-181.

（作者身份證號碼：131125198911290045）