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        物流企業(yè)成本管控研究

        2018-07-16 19:39:36王月英
        中國經(jīng)貿(mào) 2018年12期
        關鍵詞:成本管控物流企業(yè)企業(yè)管理

        王月英

        【摘 要】伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,大部分的經(jīng)濟活動都需要通過物流運輸完成貿(mào)易交易,為我國的物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展帶來了機遇和生機。此時,物流企業(yè)的數(shù)量也在每年增長,對于物流企業(yè)來講,面對的挑戰(zhàn)和壓力也越來越大。為了能夠在激烈的市場競爭中獲得一塊立足之地,作為物流企業(yè)的管理者,如何提升自身的成本管理水平,就成為提升競爭能力的重要管理手段。鑒于此,文中對物流企業(yè)的成本管理進行了一系列的研究,首先介紹了物流企業(yè)成本管控的重要性,其次分析了當前階段物流企業(yè)成本管控過程中存在的問題和局限性,最后針對現(xiàn)有的問題提出了幾點相應的解決措施。

        【關鍵詞】物流企業(yè);企業(yè)管理;成本管控

        一、前言

        隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起,各類網(wǎng)絡購物、網(wǎng)絡訂餐等新興事物的興起,為物流產(chǎn)業(yè)提供了良好的發(fā)展契機。據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,2015年我國社會物流費用總額為10.7億元,2016年我國社會物流費用總額為11.1億元,已經(jīng)超出美國成為現(xiàn)階段全球范圍內(nèi)最大的物流經(jīng)濟發(fā)展市場。在這一背景下,我國各個物流企業(yè)面臨的競爭壓力也越來越大,物流成本的增加,企業(yè)現(xiàn)有利潤必然會降低,此時如何提升物流企業(yè)的成本管理水平已經(jīng)成為重要課題?;诖?,針對物流企業(yè)成本管控這一課題進行深入研究具有一定現(xiàn)實意義。

        二、企業(yè)成本管控的重要性

        在企業(yè)經(jīng)營管理的過程中,成本管理工作的開展,不僅是幫助企業(yè)抵抗來自市場競爭壓力的最優(yōu)方法,同時其也是企業(yè)賴以生存的基礎和保障。通常情況下,在企業(yè)經(jīng)營管理的過程中,外部的經(jīng)營壓力包括政府的稅收和經(jīng)濟環(huán)境的威脅等,在企業(yè)內(nèi)部,會有職工待遇改善和股東分紅等諸多的成本管理壓力。在物流企業(yè)中,為了能夠更好的應對外界經(jīng)營壓力,就必須提升自身的服務質(zhì)量和增加業(yè)務承運量,降低成本。另一方面,成本管理也是企業(yè)獲得效益的重要渠道。在成本管控工作開展時,產(chǎn)品的成本控制與經(jīng)濟效益之間具有直接性的關聯(lián)。換言之,成本管控工作開展質(zhì)量的高低,直接決定了企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益的高低。除此之外,成本管理還是企業(yè)內(nèi)部管理工作開展的核心內(nèi)容。隨著我國現(xiàn)代企業(yè)管理制度的建立,傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適用于現(xiàn)代企業(yè),此時成本管理工作的開展就體現(xiàn)于企業(yè)的方方面面之中。

        三、當前物流企業(yè)成本管控存在的問題和局限性

        1.人工成本過高

        在物流企業(yè)的成本管理過程中,影響企業(yè)成本的最大問題就是人工成本問題。在物流企業(yè)中,如果員工的崗位設置不合理,必然會造成人工成本升高問題,再加上物流行業(yè)本身是一個人員較為密集的行業(yè)。所以,在貨物的運輸、配送的環(huán)節(jié)所需的人工數(shù)量十分龐大。以淘寶“雙十一”活動為例,在活動期間不同的淘寶商家為了提升自身的銷量分別進行了活動促銷,交易筆數(shù)的增加,造成了物流快件數(shù)量的極速增加,在活動期間內(nèi),不同的物流網(wǎng)點經(jīng)常出現(xiàn)快件“堆積如山”的現(xiàn)象,多數(shù)企業(yè)為了快速解決這一問題,會在活動期間臨時招聘大基數(shù)的兼職快遞員,此種做法嚴重加大了物流企業(yè)的人工成本。

        2.現(xiàn)有物流設施更新不及時

        在物流企業(yè)建設過程中,當時企業(yè)自身的規(guī)模比較小時,受到資金的限制,往往存在基礎設施更新不及時的情況。例如:多數(shù)小型企業(yè)在倉儲管理過程中,依舊沿用傳統(tǒng)的人工擺放貨架方法,此種信息覆蓋基極低的問題,無法實現(xiàn)精確的庫存管理,降低管理效率,浪費企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。另一方面,由于我國目前并未開展物流技術標準的統(tǒng)一化管理工作,對于運輸?shù)墓ぞ?、包裝以及編碼的統(tǒng)一工作涉及的管理也不多,導致很多的物流信息資源無法實現(xiàn)共享。此種物流基礎設施更新不及時問題,導致行業(yè)的發(fā)展受到了局限,亟待解決。

        3.企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行的管理制度不完善

        在物流企業(yè)成本管理工作開展過程中,造成企業(yè)經(jīng)濟效益提升受到局限的最大問題就是物流管理體制不夠完善。在部分物流企業(yè)中,目前使用的財務會計核算方法依舊是傳統(tǒng)的核算方法,僅核算財務中的顯性成本。例如:在一次運輸中,只是將運輸產(chǎn)生的油費、裝卸費用核算出來,對于諸如運輸工具維修保養(yǎng)、耗損等隱性費用并未內(nèi)入核算體系中,導致核算結(jié)果與實際會計發(fā)生結(jié)果存在偏差,其得出的核算結(jié)果必然會影響企業(yè)管理者制訂經(jīng)營方案可用性。

        4.運輸頻次過高導致企業(yè)成本投入增加

        站在物流成本管理的構成的角度來看,其主要包含了運輸、倉庫存儲以及配送的成本三大方面。在三點內(nèi)容中,運輸路線的規(guī)劃不合理是造成物流企業(yè)成本增加的重要原因。在正常的物流運輸工作中,進行一條運輸線路的規(guī)劃時,需要綜合多個方面進行考量,包括運輸?shù)墓ぞ?、?shù)量和時間等。但是,由于受到國情影響,物流企業(yè)僅能從其中的某一單一角度進行滿足,無形中增加了中間環(huán)節(jié)。例如:某個快件在運輸?shù)倪^程中直接按照“信陽—許昌”這一路線進行運輸,但是,在進行路線的規(guī)劃時,在信陽和許昌之間增加了鄭州這一路線,從時間成本投入而言,后者比前者足足增加了24個小時的運輸時間成本,負面加大了企業(yè)的成本支出。

        四、解決當前物流企業(yè)成本管控存在問題的相關措施

        1.合理化企業(yè)內(nèi)部設置

        在物流企業(yè)中,由于其是一種人員十分密集的企業(yè),所以企業(yè)內(nèi)部人員基礎相對比較大,為了能夠更好的提升企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有崗位設置的科學合理程度,降低人工成本,首先,需要做好的就是將企業(yè)內(nèi)部重疊的崗位進行取締。例如,將企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的市場營銷部門與業(yè)務拓展部門進行合并,節(jié)省企業(yè)的財務管理費用。其次,嚴格控制員工整體從業(yè)素養(yǎng)。在該階段中,為了保障員工能夠與崗位之間的契合度達到最高,就必須在員工招聘內(nèi)容中加入能力測試。再次,提升企業(yè)內(nèi)部在崗職工的綜合素養(yǎng),定期在企業(yè)內(nèi)部開展崗位培訓,通過“老帶新”方法的磨練新進員工的職業(yè)技能。最后,有效結(jié)合行業(yè)內(nèi)部發(fā)展現(xiàn)狀制定工資標準。

        2.加快物流設施建設速度

        為了能夠更加快速的降低物流企業(yè)經(jīng)營管理成本,物流基礎設施的建設必不可少。(1)需要改造現(xiàn)有運輸貨品的存儲倉庫條件,實現(xiàn)倉庫機械化管理,提升基礎設施作業(yè)效率。(2)需要按照倉庫的具體結(jié)構和接受的物流貨物具體特征建設出不同大小的存儲空間以及輸入輸出庫時間,砍掉多余的流通環(huán)節(jié),降低物流商品存儲成本。(3)主要是企業(yè)經(jīng)營管理內(nèi)外部的信息覆蓋化程度,在企業(yè)內(nèi)部,進行信息化建設,實時監(jiān)督現(xiàn)有資產(chǎn)變化狀況,節(jié)省人工盤點的時間,并在企業(yè)內(nèi)部共享剩余資產(chǎn)信息。在企業(yè)外部,完善現(xiàn)有的物流系統(tǒng)信息化程度,企業(yè)管理部門系統(tǒng)能夠隨時查詢物流更新狀態(tài)和信息,提升信息溝通效率。

        3.建立健全企業(yè)內(nèi)控管理制度

        在健全企業(yè)內(nèi)控管理制度的過程中,首先,需要進行現(xiàn)有物流供應商的采購機制透明化,將不同物流環(huán)節(jié)的管理權限進行公開化,明確每一個環(huán)節(jié)的崗位職責,提升物流成本管理效率。其次,構建嚴禁的合同管理機制,避免出現(xiàn)非常規(guī)性財務支出,構建高效率的電子合同,并將其企業(yè)財務管理系統(tǒng)之間建立起有效的關聯(lián),實現(xiàn)動態(tài)管理企業(yè)財務付款和財務監(jiān)管。再次,是指在物流企業(yè)內(nèi)部財務會計管理系統(tǒng)的完成工作,依據(jù)不同項目預算制定不用的年度預算,并進行有效的項目預算指標細化分解,然后將每一個指標落到具體的財務管理部門。最后,是在物流企業(yè)內(nèi)部嚴格執(zhí)行財務會計管理制度,管控財務管理相關數(shù)據(jù)的真實性,滿足企業(yè)管理者對于經(jīng)營方案制定的數(shù)據(jù)需求。

        4.科學規(guī)劃物流企業(yè)運輸路線

        對于物流企業(yè)而言,實現(xiàn)網(wǎng)點、運輸線路的合理規(guī)劃工作,不僅能夠縮短運輸路程,對于省略掉不必要的運輸環(huán)節(jié)也具有重要的促進作用。在這一前提下,企業(yè)首先應該在內(nèi)部樹立以運輸效率為主的服務理念,控制物流的運輸和配送成本,選擇最優(yōu)的配送路線。其次在進行運輸路線的規(guī)劃時,需要提前做好運輸車輛的選擇和線路情況的勘察工作,減少運輸工具和運輸貨品損壞事件發(fā)生率最終實現(xiàn)直接或間接降低物流企業(yè)運輸成本的管理目標。

        五、結(jié)語

        綜上所述,伴隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,企業(yè)想要在激烈的行業(yè)競爭中脫穎而出,就必須做好自身的經(jīng)營成本管控工作,通過合理化企業(yè)內(nèi)部設、加快物流設施建設速度、建立健全企業(yè)內(nèi)控管理制度一一解決經(jīng)營管理過程中出現(xiàn)的成本管理問題,最終為企業(yè)的經(jīng)濟效益提升奠定基礎。

        參考文獻:

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