摘要：在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，我國(guó)各行各業(yè)都更加深入地應(yīng)用計(jì)算機(jī)數(shù)字技術(shù)來提升工作的效率和質(zhì)量。對(duì)于我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)工作來說，隨著我國(guó)航運(yùn)工作量不斷增大，其面臨著較大的管理壓力，而將數(shù)字航道技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)河航道管理中，顯然可以解決這一問題。本文就對(duì)此展開研究。

關(guān)鍵詞：數(shù)字航道技術(shù)；內(nèi)河；管理

數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于航道管理中是當(dāng)今發(fā)展的必然趨勢(shì)，特別是我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)不斷發(fā)展的情況下，數(shù)字航道技術(shù)是有效保證管理工作順利進(jìn)行的重要基礎(chǔ)，強(qiáng)化數(shù)字航道技術(shù)的應(yīng)用是必然的選擇。本文就對(duì)數(shù)字航道技術(shù)在內(nèi)河航道管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析。

一、數(shù)字航道技術(shù)分析

所謂數(shù)字航道技術(shù)，就是在相關(guān)法律法規(guī)以及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的范圍內(nèi)，通過有效應(yīng)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，有效整合航道和相應(yīng)設(shè)施的各種資源，讓航道在實(shí)際管理過程中，能夠更為有效地應(yīng)用。數(shù)字化技術(shù)來提升航道管理的智能化水平。從實(shí)際應(yīng)用情況來看，數(shù)字航道技術(shù)通過將航道中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如航道水文數(shù)據(jù)、設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)等，通過有效的數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)和處理，利用數(shù)字化技術(shù)提升數(shù)據(jù)處理和決策管理的科學(xué)化水平，讓航道管理更加高效。

二、數(shù)字航道技術(shù)在內(nèi)河航道管理中應(yīng)用的必要性

從目前來看，我國(guó)當(dāng)前的內(nèi)河航道規(guī)劃并不是非常合理，整體設(shè)計(jì)規(guī)劃工作開展并不是非常到位，在對(duì)信息進(jìn)行處理時(shí)，更多的是以以往單一的圖紙進(jìn)行操作，對(duì)于航道沿途出現(xiàn)的新建臨、跨、過河設(shè)施等航線變化情況缺乏系統(tǒng)的管理，相關(guān)工作人員更多地是利用管理經(jīng)驗(yàn)開展相關(guān)工作，人工監(jiān)控和數(shù)據(jù)輸入編制查詢工作缺乏數(shù)字化和信息化，使得工作效率較差，同時(shí)，在一些內(nèi)河中，對(duì)于數(shù)字航道建設(shè)并不重視，認(rèn)為沒有必要，在河道開發(fā)中存在盲目的傾向，內(nèi)河航運(yùn)工作的開展同樣也受到了非常大的影響，開發(fā)建設(shè)工作較為滯后，航道規(guī)劃建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)有待提高，使得航運(yùn)的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)無法滿足可持續(xù)發(fā)展需求。而數(shù)字航道技術(shù)通過信息化技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)全面管理，這里的全面既包括大范圍的航道統(tǒng)一管理，也包括航道設(shè)計(jì)、運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，這無疑可以極大地提升內(nèi)河橫道的管理質(zhì)量，提升管理的效率，特別是在當(dāng)前航運(yùn)工作量持續(xù)增大的背景下，航運(yùn)管理部門顯然需要利用數(shù)字化航道技術(shù)來提升管理的效率，讓管理工作更加高效?？梢哉f，將數(shù)字航道技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)河航道管理工作中是新時(shí)期的必然選擇。

三、數(shù)字航道技術(shù)的結(jié)構(gòu)和操作流程

對(duì)于數(shù)字航道來講，其由數(shù)字航道中心、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)等部分組成。信息采集系統(tǒng)是重要的基礎(chǔ)，用來傳輸相應(yīng)的信息和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)航標(biāo)的遙測(cè)遙控，對(duì)航道進(jìn)行全面掃描和檢測(cè)等。而數(shù)字航道管理中心是數(shù)字化管理的核心環(huán)節(jié)，可以有效維護(hù)航道，對(duì)航道信息進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)提供相應(yīng)的電子航道圖。而網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)則為整個(gè)系統(tǒng)提供必要的網(wǎng)絡(luò)支持，是保障整個(gè)系統(tǒng)有效運(yùn)行的重要一環(huán)。通過數(shù)字航道技術(shù)的有效應(yīng)用，可以有效進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，利用遙感、遙測(cè)、撒苗、數(shù)據(jù)交換以及數(shù)字化測(cè)量系統(tǒng)等多種系統(tǒng)來對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行全面收集，然后對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行有效儲(chǔ)存和管理，建立其相應(yīng)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理模型，合理整個(gè)并區(qū)分不同的數(shù)據(jù)，以供工作需要。在數(shù)據(jù)整合完畢后，可以加以利用。積極設(shè)定航道數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，然后對(duì)比分析，找出問題，然后進(jìn)行航道管理和維護(hù)工作。然后通過相應(yīng)的航道數(shù)據(jù)審核和安全保護(hù)機(jī)制，強(qiáng)化對(duì)航道數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)追蹤，讓相關(guān)工作開展更加到位。

四、數(shù)字航道技術(shù)在內(nèi)河航道管理中的應(yīng)用

（一）構(gòu)建系統(tǒng)的內(nèi)河航道數(shù)字化系統(tǒng)

構(gòu)建系統(tǒng)的內(nèi)河航道數(shù)字化系統(tǒng)，打造全方位的內(nèi)河航道數(shù)字化綜合平臺(tái)，基于計(jì)算機(jī)信息平臺(tái)，有效整個(gè)各種數(shù)據(jù)資源，讓整個(gè)航運(yùn)能夠得到全過程及時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)控。與此同時(shí)，通過有效利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行一系列內(nèi)河航道清查和水情監(jiān)測(cè)，利用數(shù)字化系統(tǒng)來有效提升管理的有效性，從而提升管理的質(zhì)量。

（二）完善內(nèi)河航道數(shù)字化展示和顯示系統(tǒng)

在數(shù)字化基礎(chǔ)上，積極完善內(nèi)河航道數(shù)字化展示和顯示系統(tǒng)，一方面，要有效構(gòu)建電子航道圖系統(tǒng)，通過有效利用各種數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)管理的技術(shù)水平，通過合理設(shè)定生成系統(tǒng)、分析系統(tǒng)和二維顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)航道的展示，同時(shí)有效處理內(nèi)河航道數(shù)據(jù)，并為管理工作提供顯示窗口。另一方面，要積極完善內(nèi)河航道三維顯示。通過合理應(yīng)用計(jì)算機(jī)，來對(duì)內(nèi)河航道的信息進(jìn)行有效展示，進(jìn)一步挖掘和管理內(nèi)河航道數(shù)據(jù)，為管理工作提供交互操作的可能性，通過有效應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，讓內(nèi)河航道信息通過三維空間進(jìn)行展現(xiàn)，從而為內(nèi)河航道管理提供更加直觀的支持和幫助。

（三）完善內(nèi)河航道設(shè)施管理系統(tǒng)

在數(shù)字化背景下，內(nèi)河航道管理工作要借助數(shù)字航道技術(shù)，深入完善內(nèi)河航道設(shè)施管理系統(tǒng)，為船舶航行安全保駕護(hù)航。在數(shù)字化技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對(duì)航道設(shè)施進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理，對(duì)于監(jiān)測(cè)內(nèi)河航道設(shè)施的位置和工作狀態(tài)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的管理，有效提升航道的安全性，提升航道的應(yīng)用效率。同時(shí)，要配套相應(yīng)的規(guī)章制度，通過綜合建設(shè)航道設(shè)施管理系統(tǒng)，利用遙控和遙測(cè)技術(shù)，對(duì)內(nèi)河航道設(shè)施實(shí)行綜合管理，有效提升航道管理工作的開展水平，提升新技術(shù)、新材料應(yīng)用的有效性，從而讓管理工作的質(zhì)量大大提升。

（四）完善內(nèi)河航道應(yīng)急處理管理系統(tǒng)

航運(yùn)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，因此，完善內(nèi)河航道應(yīng)急處理管理系統(tǒng)是非常必要的，借助數(shù)字化技術(shù)，構(gòu)建有效的應(yīng)急系統(tǒng)，通過全面應(yīng)用管理系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)，再輔之以多種媒體信息，利用其交互性特點(diǎn)，積極打造報(bào)警和接警人的快速應(yīng)急溝通體系，提升信息傳輸?shù)乃俾?，同時(shí)提前做好應(yīng)急預(yù)案的處理和數(shù)字化合成，讓數(shù)字化技術(shù)能夠同內(nèi)河航道船舶運(yùn)行安全應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行有效融合，利用數(shù)據(jù)信息作出相應(yīng)的判斷和處理，從而更為有效地保障內(nèi)河航道運(yùn)行船舶航行的安全性。

五、結(jié)語

數(shù)字航道技術(shù)通過利用先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)從數(shù)據(jù)搜集、數(shù)據(jù)分析和數(shù)字 應(yīng)用的全面管理，讓內(nèi)河航道管理更加精確化操作，而這些數(shù)據(jù)無疑可以為工作人員提供重要的參考，讓其可以更加準(zhǔn)確地評(píng)估當(dāng)前航道管理的客觀情況，然后做出正確的決策，從而提升管理的效率。

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作者簡(jiǎn)介：張慶偉（1974），男，參加工作時(shí)間：1993.12，本科，專業(yè)技術(shù)職務(wù)：助理工程師，天津軍事交通運(yùn)輸學(xué)院，現(xiàn)從事專業(yè)：道路與橋梁（航務(wù)）工程。