王亮 杜潔瓊 余雷

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，物流行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，因此，我們必須適應(yīng)時(shí)代的要求，對(duì)供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理進(jìn)行不斷地創(chuàng)新和研究。本文主要從供應(yīng)鏈以及供應(yīng)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流的管理下的現(xiàn)狀、供應(yīng)鏈企業(yè)下的企業(yè)管理的有效措施等方面進(jìn)行分析，以此不斷的激勵(lì)和改善現(xiàn)階段的企業(yè)物流管理，從而來(lái)促進(jìn)物流行業(yè)的不斷的進(jìn)步和發(fā)展，為人類生活提供方便。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈 企業(yè)物流 現(xiàn)狀分析 管理研究

一、供應(yīng)鏈及供應(yīng)系統(tǒng)的概念

（一）供應(yīng)鏈的概念

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，供應(yīng)鏈就是貫穿生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、銷售、及服務(wù)的全過(guò)程。其具有復(fù)雜性、整體性、動(dòng)態(tài)性等多個(gè)特點(diǎn)，其始終存在于物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，為企業(yè)提供技術(shù)支持，并來(lái)為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。因此，供應(yīng)鏈在物流管理的各環(huán)節(jié)中，起著重要的作用。

（二）供應(yīng)鏈系統(tǒng)的概述

供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個(gè)有機(jī)的主體，是指從產(chǎn)品的生產(chǎn)到產(chǎn)品售后服務(wù)的一個(gè)完整的物流活動(dòng)，其最主要的特征在于他的適應(yīng)性，隨著市場(chǎng)的不斷變化，客戶對(duì)產(chǎn)品的要求也不斷變化。因此，企業(yè)必須跟隨著顧客的變化而及時(shí)做出調(diào)整，這就要求物流企業(yè)要不斷地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

二、供應(yīng)鏈下的企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

（一）觀念傳統(tǒng)

對(duì)于傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō)，物流管理主要由企業(yè)內(nèi)部的管理者進(jìn)行管理，其業(yè)務(wù)不會(huì)包給第三方，產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品儲(chǔ)存、產(chǎn)品運(yùn)輸、產(chǎn)品銷售等所有過(guò)程都有自己負(fù)責(zé)，因而嚴(yán)重影響了物流行業(yè)的發(fā)展，但隨著社會(huì)的進(jìn)步，這種方式已經(jīng)不適應(yīng)新形勢(shì)下的物流體系，因此我們必須要改變這種現(xiàn)狀。

（二）設(shè)備老化

隨著信息化的不斷應(yīng)用，數(shù)字媒體技術(shù)在各行各業(yè)的應(yīng)用，電子商務(wù)行業(yè)迅速發(fā)展，使顧客對(duì)商品的不斷需求不斷提高，傳統(tǒng)的低效、不完善且老化陳舊的設(shè)備已經(jīng)不能適應(yīng)人們的需要，因此，我們必須將信息化體系引入物流設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)最低的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的效益，并且不斷提高優(yōu)化物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)與物流行業(yè)的完美銜接。

（三）人才缺失

對(duì)于傳統(tǒng)的物流來(lái)說(shuō)，由于其工作量不大，人員的應(yīng)用也幾乎限于勞動(dòng)力，但現(xiàn)在社會(huì)的不斷發(fā)展，物流行業(yè)的迅速崛起，導(dǎo)致我們?cè)谖锪餍袠I(yè)的人才資源十分短缺且經(jīng)驗(yàn)不足，特別是管理人員，因此，我們必須加大對(duì)人才的培養(yǎng)，適應(yīng)現(xiàn)代化物流發(fā)展的需要，不僅如此，隨著WTO對(duì)中國(guó)的開(kāi)放，對(duì)于物流人才質(zhì)量更加的提高了，我們必須增強(qiáng)物流行業(yè)的專業(yè)性，培養(yǎng)專業(yè)人才，一個(gè)物流企業(yè)的發(fā)展與專業(yè)的物流人才有著重要的關(guān)系。

（四）穩(wěn)定性差

就現(xiàn)在而言，我國(guó)大部分企業(yè)還處于傳統(tǒng)物流的管理方式，由于企業(yè)是對(duì)物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行監(jiān)察管理，一個(gè)環(huán)節(jié)的出錯(cuò)容易導(dǎo)致整個(gè)物流環(huán)節(jié)都受到影響，十分不利于企業(yè)的管理，其穩(wěn)定性相對(duì)來(lái)說(shuō)較差，風(fēng)險(xiǎn)較大，因此企業(yè)的物流管理容易進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，以至于自身的效率降低，與各企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)下降，不利于企業(yè)的發(fā)展。

三、供應(yīng)鏈下物流企業(yè)管理的有效措施

（一）戰(zhàn)略部署

相對(duì)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，我們不能在滿足眼前利益了，現(xiàn)代社會(huì)，企業(yè)更加注重的是長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的發(fā)展，我們必須要對(duì)企業(yè)做一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，而供應(yīng)鏈下的物流活動(dòng)，可以增強(qiáng)物流環(huán)節(jié)各環(huán)節(jié)間的合作，對(duì)各企業(yè)之間的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合整合，以此來(lái)充分發(fā)揮供應(yīng)鏈系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流各環(huán)節(jié)的最大效益。

（二）企業(yè)物流的觀念創(chuàng)新

“創(chuàng)新”已經(jīng)成為了進(jìn)步的又一代名詞，我們只有通過(guò)不斷的創(chuàng)新才能使企業(yè)發(fā)展的更快更好，才能使企業(yè)不被時(shí)代淘汰，而對(duì)于物流行業(yè)更是如此，對(duì)于物流而言，我們創(chuàng)新大致分為物流內(nèi)容創(chuàng)新和物流服務(wù)創(chuàng)新這兩個(gè)方面，首先對(duì)于物流內(nèi)容創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，我們要落實(shí)到物流行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)物流環(huán)節(jié)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新，如：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售、服務(wù)等方面，以此來(lái)提高效率，并且不斷的滿足客戶的需要，其次，相對(duì)于傳統(tǒng)物流來(lái)說(shuō)，我們必須要做到改進(jìn)的就是物流服務(wù)，物流前期我們必須針對(duì)顧客的需求做出了解，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，物流中期，做好物流跟蹤讓顧客能隨時(shí)查到物流動(dòng)態(tài)，物流后期要對(duì)顧客的滿意度進(jìn)行調(diào)查，對(duì)于不足的地方及時(shí)改正，這種供應(yīng)鏈管理機(jī)制不僅能夠提高服務(wù)水平，還能加強(qiáng)企業(yè)與顧客直接的交流，讓顧客更清楚的了解企業(yè)，有利于產(chǎn)生良好的協(xié)同機(jī)制[3]。

（三）人才的培養(yǎng)

培養(yǎng)專業(yè)物流人才也已經(jīng)成為了物流行業(yè)發(fā)展的重要因素，我們必須加大對(duì)物流管理人才的培養(yǎng)，完善培養(yǎng)機(jī)制，如：加強(qiáng)與各高校合作，讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，畢業(yè)后擇優(yōu)錄取。這種方式不僅使學(xué)生不在只停留在文化知識(shí)，更好的提高專業(yè)技能，從而也為企業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)人才。

總結(jié)：為適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)的物流管理以供應(yīng)鏈系統(tǒng)作為基礎(chǔ)正在不斷的發(fā)展和完善，企業(yè)為物流管理制定了戰(zhàn)略定的發(fā)展方式、逐步地創(chuàng)新物流管理的理念、引進(jìn)新的信息技術(shù)、不斷地培養(yǎng)綜合性人才，確保在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)管理能夠有效地實(shí)施，促進(jìn)物流行業(yè)的進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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[3]供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].劉陽(yáng)，楊興亮.價(jià)值工程.2012（36）.