呂嘉斌

摘 要：油田企業(yè)物資管理多年來積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，為油田持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的物資保障。隨著國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，油田企業(yè)物資采購(gòu)供應(yīng)模式發(fā)生新變化，大力推進(jìn)零庫(kù)存模式，即實(shí)行從“工廠到井場(chǎng)”、代儲(chǔ)代銷等采購(gòu)模式，由此給油田企業(yè)物資管理提出如何適應(yīng)新形式新模式的變化，與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新，充分發(fā)揮物流倉(cāng)儲(chǔ)部門的服務(wù)功能，圍繞油氣田生產(chǎn)需求，優(yōu)質(zhì)高效地保障油田生產(chǎn)建設(shè)物資需求的課題。對(duì)此，本文針對(duì)新模式下，企業(yè)物資供應(yīng)管理的相關(guān)優(yōu)化策略進(jìn)行研究論述，以此為油田企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)與發(fā)展提供一定支撐。

關(guān)鍵詞：企業(yè)物資；供應(yīng)管理；優(yōu)化策略

油田企業(yè)在發(fā)展過程中，傳統(tǒng)的油田物資供應(yīng)模式已無法滿足企業(yè)的發(fā)展需求，對(duì)此在實(shí)踐中必須要轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的物資供應(yīng)管理模式，探究更為完善優(yōu)化的物資供應(yīng)管理方式，科學(xué)的分析物資采購(gòu)管理，進(jìn)而保障整個(gè)油田企業(yè)物資供應(yīng)管理的科學(xué)性。而零庫(kù)存作為一種有效的物資供應(yīng)模式，在油田企業(yè)中應(yīng)用具有一定的實(shí)踐意義，對(duì)此文章對(duì)其進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析研究。

一、“零庫(kù)存”管理理論

零庫(kù)存概念起源于20世紀(jì)下半葉的日本豐田汽車公司的看板管理生產(chǎn)，即JIT生產(chǎn)方式。零庫(kù)存作為一個(gè)特別的庫(kù)存方式，它是指在生產(chǎn)過程、流通過程和銷售環(huán)節(jié)中，倉(cāng)庫(kù)中庫(kù)存商品以一種很少量的形式進(jìn)行儲(chǔ)存，有時(shí)候甚至可以達(dá)到“零”，也就是幾乎沒有庫(kù)存。零庫(kù)存并非通常意義的沒有庫(kù)存即庫(kù)存量為零，它是一種特殊的庫(kù)存概念，其內(nèi)涵是指物資在各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)，如采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、流通等處于一種周轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而不是以倉(cāng)儲(chǔ)的形式存在。即在保障生產(chǎn)連續(xù)的情況下使得庫(kù)存總量達(dá)到最小，這是一種有效的庫(kù)存管理策略。

二、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物資管理企業(yè)分析

Dell主要應(yīng)用的零庫(kù)存管理模式就是一種按單生產(chǎn)模式，對(duì)于原材料以及零配件庫(kù)存管理較為重視，這樣才可以保障庫(kù)存，提升生產(chǎn)的精準(zhǔn)性以及經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)，通過科學(xué)的采購(gòu)以及配送模式滿足企業(yè)的實(shí)際需求。海信在踐行零庫(kù)存管理的時(shí)候就是一種基于數(shù)字化管理為基礎(chǔ)的發(fā)展模式，通過技術(shù)手段對(duì)各項(xiàng)信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析，了解銷售量以及銷售狀況，進(jìn)而合理調(diào)配各項(xiàng)資源信息。而寶潔與沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)也是通過網(wǎng)絡(luò)信息了解產(chǎn)品的庫(kù)存以及銷售狀況，基于產(chǎn)品銷售庫(kù)存，制定計(jì)劃，并且對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)貨；豐田則是基于訂單需求進(jìn)行生產(chǎn)，這種管理方式基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)以及零庫(kù)存管理。

三、現(xiàn)有企業(yè)物資供應(yīng)模式

1.傳統(tǒng)庫(kù)存管理

傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式就是將各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理進(jìn)行分離，其獨(dú)立為營(yíng)，物流渠道中的不同部門都是自己對(duì)庫(kù)存進(jìn)行管理，缺乏溝通與交流，具有一定的封閉性。供應(yīng)鏈中傳統(tǒng)庫(kù)存管理模式主要就是一種基于交易層次之上的，通過訂單驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)的庫(kù)存管理方式。

2.供應(yīng)商庫(kù)存管理

就是在核心生產(chǎn)企業(yè)的上游之中，供應(yīng)鏈企業(yè)基于核心生產(chǎn)企業(yè)中下游客戶的實(shí)際需求狀況，進(jìn)行原材供應(yīng)總量的調(diào)控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈庫(kù)存總量進(jìn)行管控的一種方式。供應(yīng)商庫(kù)存管理模式的主要目的就是保障整個(gè)供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，提升其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)靈活性。此種方式可以有效的避免其下游企業(yè)為了促銷盲目訂單的弊端。此種方式具有一定的先進(jìn)性，是基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持與實(shí)現(xiàn)的。從本質(zhì)上來說，供應(yīng)鏈的不同層次的企業(yè)的本質(zhì)利益是一致的，對(duì)此通過供應(yīng)商對(duì)整個(gè)庫(kù)存進(jìn)行管理可以在根本上提升管理的整體效率與質(zhì)量。

3.聯(lián)合庫(kù)存管理

聯(lián)合庫(kù)存管理模式，就是基于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之上對(duì)不同企業(yè)的庫(kù)存進(jìn)行系統(tǒng)的、聯(lián)合管理，通過供應(yīng)鏈中的核心生產(chǎn)企業(yè)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的管理，核心生產(chǎn)企業(yè)基于自己的信息以及具體的實(shí)用情況對(duì)其進(jìn)行原料庫(kù)存、商品庫(kù)存的系統(tǒng)管理，此種庫(kù)存管理模式的重點(diǎn)就是將在相同供應(yīng)鏈之上的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，避免各個(gè)企業(yè)對(duì)其進(jìn)行自主管理，消除了“牛鞭效應(yīng)”出現(xiàn)幾率，避免各種風(fēng)險(xiǎn)問題的出現(xiàn)與影響，具有一定的集成化管理特征。

4.協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理

協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理主要就是提升整個(gè)供應(yīng)鏈終端商品的供應(yīng)效率，將整個(gè)庫(kù)存在銷售商戶中設(shè)置，基于具體的產(chǎn)品銷售狀況進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃的調(diào)節(jié)。此種模式的主要特征就是可以在供應(yīng)鏈庫(kù)存管理中將消費(fèi)者的需求作為主要的指導(dǎo)依據(jù)，通過對(duì)原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)等信息的整合作為整個(gè)庫(kù)存管理的指導(dǎo)性依據(jù)，了解庫(kù)存狀態(tài)，進(jìn)而強(qiáng)化指導(dǎo)，這樣才可以滿足實(shí)際的需求。

四、零庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)概述

1.無庫(kù)存儲(chǔ)備

無庫(kù)存儲(chǔ)備就是一種不通過庫(kù)存形式進(jìn)行儲(chǔ)備的方式，但是在根本上來說其還是具有一定的儲(chǔ)備量。例如，一些國(guó)家將一些不容易損失的鋁金屬等戰(zhàn)備物資通過隔音墻以及路障等方式進(jìn)行存儲(chǔ)，在倉(cāng)庫(kù)中不對(duì)其進(jìn)行庫(kù)存，就是一種無庫(kù)存儲(chǔ)備方式。

2.實(shí)行合理配送方式

從常規(guī)的角度來說，企業(yè)如果沒有緩沖存貨，其生產(chǎn)以及配送作業(yè)就會(huì)忽略送貨時(shí)間。企業(yè)的生產(chǎn)資料、成品以及物流配送等都會(huì)對(duì)庫(kù)存量產(chǎn)生影響，對(duì)此在實(shí)踐中必須要構(gòu)建完善的物流系統(tǒng)，通過科學(xué)合理的配送方式，基于訂單生產(chǎn)方式進(jìn)行用戶的配送，在整個(gè)過程中物品的運(yùn)輸、流動(dòng)、加工都會(huì)直接的減少產(chǎn)量。在實(shí)踐中油田企業(yè)可以通過標(biāo)準(zhǔn)的零庫(kù)存供應(yīng)模式以及配送制度的整合，讓物品在運(yùn)輸中進(jìn)行存儲(chǔ)，這樣才可以做到零庫(kù)存管理，對(duì)此在實(shí)踐中可以綜合以下幾點(diǎn)開展：

（1）基于“多批次、少批量”的方式進(jìn)行貨物的配送

油田企業(yè)可以綜合不同用戶的不同需求，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)籌處理，統(tǒng)一運(yùn)輸，適當(dāng)?shù)脑黾铀拓浀拇螖?shù)、降低各個(gè)批次的送貨量，進(jìn)而在根本上提升運(yùn)輸效率，同時(shí)，油田物資配送是將生產(chǎn)廠的成品物資直接配送到用戶，即從工廠到井場(chǎng)或作業(yè)區(qū)，這樣可以充分的實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的效果。

（2）集中庫(kù)存

通過集中庫(kù)存的方式進(jìn)行貨物的配送，通過增加庫(kù)存物資以及數(shù)量的方式可以形成一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而降低單位產(chǎn)品以及成本，在這種具有保障的配送服務(wù)系統(tǒng)支持之下，就會(huì)降低企業(yè)的庫(kù)存。

（3）基于“即時(shí)配送”以及“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法進(jìn)行貨物配送

在配送過程中，可以通過“即時(shí)配送”以及“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法進(jìn)行貨物的配送，此種方式具有靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大的優(yōu)勢(shì)，在油田企業(yè)中應(yīng)用此種方式可以有效的緩解庫(kù)存壓力，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。

五、油田倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方案

1.同步化方式

同步化方式是使生產(chǎn)調(diào)度和材料調(diào)度同步進(jìn)行，材料零件的進(jìn)廠節(jié)奏和傳送帶作業(yè)節(jié)奏吻合，所以就不需要倉(cāng)庫(kù)，或叫做庫(kù)存為零。這種方式的前提條件是工廠和供應(yīng)公司要簽訂一份質(zhì)量保證體系的免驗(yàn)合同，明確定期定量到貨要求。進(jìn)行大批量生產(chǎn)的汽車工廠、家電工廠、標(biāo)準(zhǔn)部件生產(chǎn)廠通常采用這種方式。

2.寄存方式

寄存方式是供貨方在訂貨方的倉(cāng)庫(kù)里寄存材料、零件等，只收用戶用掉的物料貨款。庫(kù)存管理責(zé)任在訂貨方，保管費(fèi)也由訂貨方承擔(dān)。供貨方負(fù)擔(dān)寄存金額的利息，對(duì)用戶來講可謂庫(kù)存為零，而供貨方要確保用戶的使用。

3.管道倉(cāng)庫(kù)方式

管道倉(cāng)庫(kù)方式是指物資由供貨的單位負(fù)責(zé)保管，訂貨的單位在必要時(shí)僅購(gòu)入必須量。庫(kù)存費(fèi)用由供貨公司負(fù)責(zé)，訂貨公司庫(kù)存費(fèi)用為零。訂貨方和專業(yè)廠家訂合同，無償使用供貨方的倉(cāng)庫(kù)面積，供貨方要派常駐人員。這種方法所處理的對(duì)象是標(biāo)準(zhǔn)件。

相對(duì)成熟的物資管理辦法是基于零庫(kù)存概念的多種模式相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)模式。對(duì)于距離遙遠(yuǎn)的供應(yīng)商供貨、零散用料可以采用常規(guī)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存方式，把物資集中在物資供應(yīng)單位，方便客戶方用料；對(duì)于銷售和供應(yīng)渠道穩(wěn)定成熟、標(biāo)準(zhǔn)化程度高的物資，可以采用同步化方式；對(duì)于油管、套管、抽油桿等重點(diǎn)物資可以采用寄存方式，對(duì)于其他非定制標(biāo)準(zhǔn)件可以采用管道倉(cāng)庫(kù)方式。通過經(jīng)濟(jì)效益分析和對(duì)比，使倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

六、轉(zhuǎn)型綜合效果

油田企業(yè)在進(jìn)行物資供應(yīng)管理過程中，要合理的應(yīng)用零庫(kù)存管理模式，此種方式可以有效的減少庫(kù)存，提升管理效果與質(zhì)量，在油田企業(yè)中進(jìn)行轉(zhuǎn)型，就零庫(kù)存概念綜合不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式，具有較為顯著的效果，通過對(duì)多家企業(yè)實(shí)施零庫(kù)存前后的數(shù)據(jù)研究可以發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)品存貨上多數(shù)企業(yè)庫(kù)存顯著減少，高達(dá)90%左右，總庫(kù)存減少量在20%左右，其存貨占有空間減少了近50%左右，生產(chǎn)效率提升了35%左右，生產(chǎn)周期縮減了85%左右，整體應(yīng)用效果相對(duì)良好。

七、油田物資供應(yīng)管理完善政策和建議

1.完善油田物資供應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理

油田企業(yè)在進(jìn)行大規(guī)模的物流優(yōu)化之前，必須要?jiǎng)?chuàng)建完善的油田物資供應(yīng)系統(tǒng)，對(duì)此在實(shí)踐中可以對(duì)油田企業(yè)各個(gè)系統(tǒng)功能進(jìn)行優(yōu)化整合，完善油田物資系統(tǒng)；然后提升物流的功效，推動(dòng)油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的長(zhǎng)足發(fā)展；最后就是基于服務(wù)規(guī)則為主要基礎(chǔ)，滿足第三方的實(shí)際需求，構(gòu)建完善的、系統(tǒng)的社會(huì)化服務(wù)模式與制度，進(jìn)而在根本上降低油田企業(yè)的成本，這樣才可以在根本上提升油田企業(yè)的綜合效益。

2.擴(kuò)大油田物流的現(xiàn)有格局

在油田供應(yīng)管理的工作開展中，還是存在一定問題與不足，對(duì)此在實(shí)踐中必須要及時(shí)解決這些問題，對(duì)此要在完善現(xiàn)有油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，對(duì)油田物資供應(yīng)信息獲取平臺(tái)進(jìn)行完善，通過對(duì)油田企業(yè)各個(gè)職能單位的工作范圍以及要求的分析，對(duì)整個(gè)油田物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃處理，通過供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，整合配送服務(wù)系統(tǒng)，綜合供應(yīng)物資數(shù)據(jù)信息內(nèi)容對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)整合?；诓僮鞒绦蛑希瑢?duì)其進(jìn)行系統(tǒng)改造、更換物資供應(yīng)設(shè)備，完善物流的檢驗(yàn)、信息服務(wù)以及加工等相關(guān)功能，適當(dāng)?shù)脑鎏矸謷?、包裝等相關(guān)設(shè)備，這樣才可以滿足不同物流格局的要求，基于此種方式對(duì)整個(gè)物流格局進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的集中以及協(xié)同運(yùn)行管理。

3.提升信息化管理水平

可以嘗試應(yīng)用條形碼技術(shù)以及射頻識(shí)別技術(shù)手段，增強(qiáng)企業(yè)的信息采集效率以及精準(zhǔn)性，通過電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)對(duì)油田企業(yè)內(nèi)外信息傳輸進(jìn)行管理，通過定單錄入、處理分析、跟蹤以及結(jié)算等業(yè)務(wù)無紙化工作，應(yīng)用WMS以及TMS系統(tǒng)提升運(yùn)輸以及存儲(chǔ)效率，實(shí)現(xiàn)信息共享，保障供應(yīng)鏈的透明化，進(jìn)而降低物流成本，提升競(jìng)爭(zhēng)能力，通過網(wǎng)絡(luò)以及電子商務(wù)的方式降低物流成本。

八、結(jié)束語

隨著企業(yè)面臨的外部環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，必須加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。油田企業(yè)需要加強(qiáng)施工作業(yè)過程中的成本控制，在物資管理中心實(shí)施零庫(kù)存戰(zhàn)略很有必要，零庫(kù)存戰(zhàn)略能夠減少物資積壓，提高物資管理和使用的效率，減少物資浪費(fèi)，同時(shí)能夠減少資金的占用，釋放更多流動(dòng)資金，有效降低產(chǎn)建成本，獲取最大的效益。零庫(kù)存?zhèn)}儲(chǔ)概念目前已廣泛應(yīng)用于油田產(chǎn)建、鐵路工程、電力建設(shè)、零售管理等關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的各行各業(yè)。

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