勾偉華

摘 要：起重機(jī)這種器械本身具有著操作難度高、危險(xiǎn)系數(shù)高的特點(diǎn)，并且搬運(yùn)動(dòng)作重復(fù)性很強(qiáng)。雖然其一方面給人們的工作帶來了很大的便利性，但同時(shí)也存在著很多安全隱患。如果從生產(chǎn)安全的角度加以探討的話，那么就要求起重機(jī)設(shè)備在使用過程中應(yīng)該保證足夠的安全性，避免其產(chǎn)生人身威脅。所以這樣看來，設(shè)備的監(jiān)測(cè)也就成為了一項(xiàng)非常重要的工作，工作人員需要認(rèn)真負(fù)責(zé)，在最大程度上避免危險(xiǎn)的發(fā)生，這樣才能不斷減少事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。本文首先探討了起重機(jī)在檢驗(yàn)過程中的危險(xiǎn)因素，之后結(jié)合實(shí)際情況探討檢查工作的要點(diǎn)，想可以給相關(guān)工作的開展提供有效的參考。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)檢驗(yàn)；危險(xiǎn)因素；識(shí)別；控制；特種設(shè)備；安全事故

起重機(jī)這種大型機(jī)械設(shè)備本身在運(yùn)行過程中具有一定的危險(xiǎn)性，所以檢測(cè)工作就顯得尤其重要，這樣才能保證工作人員的人身安全，進(jìn)而給工作的順利開展帶來保障。可以說在檢測(cè)過程，其行為和方式是否正規(guī)顯得尤其重要。在設(shè)備檢測(cè)過程中，相關(guān)人員應(yīng)該對(duì)這項(xiàng)工作給予足夠的重視，端正態(tài)度，否則一旦在檢測(cè)過程中出現(xiàn)遺漏之處就會(huì)直接造成安全隱患。本文首先探討了起重機(jī)檢驗(yàn)中安全隱患的成因，之后提出了一些具有針對(duì)性的措施，希望可以給相關(guān)工作的開展提供一些參考。

1 起重機(jī)檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)因素探討

1.1 重物掉落

其實(shí)起重機(jī)這種重型設(shè)備雖然經(jīng)常會(huì)明確標(biāo)注使用的重量，但由于工作中往往存在很多不可控因素，超載作業(yè)情況也是時(shí)有發(fā)生的，同時(shí)鋼絲繩斷裂、捆綁不夠牢靠或者出現(xiàn)意外事故導(dǎo)致脫鉤等等，都是重物脫落的重要原因。同時(shí)從另一方面來看，如果操作人員沒有遵守相關(guān)規(guī)定，繼續(xù)停留在重物的下方，這也是個(gè)非常大的安全隱患。其實(shí)起重機(jī)事故當(dāng)中，重物掉落是一種非常常見的事故，并且其造成的損失也非常嚴(yán)重，這就需要在實(shí)際工作中管理人員和操作人員對(duì)這個(gè)問題給予足夠的警惕。

1.2 跌落危險(xiǎn)

根據(jù)相關(guān)規(guī)定我們可以確定，2米以上就可以劃為高空作業(yè)，起重機(jī)作為大型機(jī)械來講，其操控當(dāng)然也屬于高空作業(yè)的一種，如果沒有采取足夠的措施來加以防護(hù)就屬于違規(guī)操作，這往往會(huì)給操作和檢修工作人員帶來很大的危險(xiǎn)。

1.3 碾壓風(fēng)險(xiǎn)

對(duì)于其中機(jī)械的檢驗(yàn)工作中我們已經(jīng)針對(duì)一系列內(nèi)容進(jìn)行了規(guī)范，例如保證機(jī)械和周圍的其他設(shè)施和建筑物的安全距離應(yīng)該符合于相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果室外起重機(jī)的高度超過30米，就應(yīng)該保證周圍沒有高于起重機(jī)的建筑或者其他設(shè)施，如果可能會(huì)存在相撞或者給飛機(jī)起落和飛行造成危險(xiǎn)的，應(yīng)該設(shè)置障礙燈加以警戒。雖然針對(duì)這些內(nèi)容已經(jīng)做了明確規(guī)定，但是在實(shí)際工作中仍然有很多違規(guī)情況。如果起重機(jī)沒有和其他設(shè)備或者建筑保證安全距離，可能會(huì)導(dǎo)致回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)夾擠，導(dǎo)致人員的傷亡，如果操作失誤導(dǎo)致溜車或者制動(dòng)裝置無法發(fā)揮效果則難免會(huì)導(dǎo)致碾壓造成的傷害。

1.4 觸電造成的危險(xiǎn)

觸電導(dǎo)致的危險(xiǎn)是多種多樣的，但大體上可以分為兩個(gè)類別，分別是直接觸電和間接觸電，但其中比較常見的是間接觸電；如果設(shè)備中的電氣設(shè)備絕緣部位出現(xiàn)破損，電流就會(huì)直接來到外科上，如果人體直接接觸外殼就會(huì)觸電。經(jīng)過總結(jié)，絕緣損壞是造成觸電的重要原因，所以接地保護(hù)是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。

1.5 結(jié)構(gòu)不穩(wěn)帶來的危險(xiǎn)

結(jié)構(gòu)不穩(wěn)帶來的危險(xiǎn)是非常大的，例如使用不當(dāng)或者安裝中存在失穩(wěn)狀況都會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)破壞，出現(xiàn)起重臂墜落、支腿倒塌；如果風(fēng)力過大也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械傾斜，導(dǎo)致軌道偏移；如果出現(xiàn)違規(guī)操作或者地基沉降也會(huì)很容易導(dǎo)致機(jī)械的傾覆。

1.6 部件中的危險(xiǎn)點(diǎn)

這種重型機(jī)械的構(gòu)成往往是很多金屬構(gòu)件，這些構(gòu)件本身也是有很高的危險(xiǎn)性的，相關(guān)人員在工作過程中如果在機(jī)械運(yùn)作的時(shí)候直接接觸構(gòu)件將會(huì)造成很大的危險(xiǎn)。

2 關(guān)于如何控制危險(xiǎn)因素

2.1 消除安全隱患

如果想要將事故的發(fā)生加以避免，就需要積極控制危險(xiǎn)因素，在最大程度上消除安全隱患就是保證安全性，這也是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的最直接手段。通過消除安全隱患將整個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)變?yōu)闊o害化，這樣就可以避免安全事故的出現(xiàn)，例如在設(shè)備上加裝安全制動(dòng)器等等。

2.2 預(yù)防安全隱患

其實(shí)在很多情況下，安全隱患是無法徹底去除的，只能采取有效手段加以預(yù)防。風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防包括以下幾種，首先是可以采用安全系數(shù)法，其次可以使用故障設(shè)計(jì)，讓系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)避運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，這樣也可以達(dá)到很好的安全效果。對(duì)于大型起重器械來講，電氣系統(tǒng)斷路器和過載保護(hù)器以及行程開關(guān)和緩沖器都是非常重要的設(shè)備。

2.3 削弱安全隱患

削弱安全隱患就是通過有效的技術(shù)手段將潛在的風(fēng)險(xiǎn)加以削弱，避免其造成過大的損失。這種思路下的設(shè)備大多包括有減震裝置和緩沖裝置等等，在實(shí)際工作中都起到了不錯(cuò)的效果。

2.4 隔離危險(xiǎn)

把危險(xiǎn)源和危險(xiǎn)因素與工作人員隔離，包括物理屏蔽和空間分離兩種措施，物理屏蔽措施更可靠和常見，如：采用安全罩、防護(hù)屏等實(shí)物隔離，防護(hù)面具和防毒服等人員防護(hù)設(shè)備，安全距離，遙控作業(yè)等。

2.5 危險(xiǎn)聯(lián)鎖

系統(tǒng)自動(dòng)擠上邏輯不相容事件發(fā)生從而終止危險(xiǎn)進(jìn)一步發(fā)展，主要包括閉鎖、鎖定、聯(lián)鎖，通稱為聯(lián)鎖，聯(lián)鎖是最常用的安全方法之一，尤其是在機(jī)電設(shè)備上常和隔離措施并用。帶有司機(jī)室的門聯(lián)鎖就是利用危險(xiǎn)聯(lián)鎖的最好例子。

2.6 危險(xiǎn)警告

危險(xiǎn)警告主要包括：視覺報(bào)警和聽覺報(bào)警，通常這兩種方式組合應(yīng)用，比如發(fā)出光、聲信號(hào)，信號(hào)燈、旗幟和彩帶、標(biāo)志和標(biāo)記、符號(hào)和報(bào)警詞語、發(fā)聲、音樂、警鈴、提示語等。在起重機(jī)的危險(xiǎn)部位，應(yīng)標(biāo)記出可能會(huì)發(fā)生的危險(xiǎn)。例如嚴(yán)禁在起升裝置下作業(yè)、運(yùn)動(dòng)部件旁邊標(biāo)記出注意安全等字樣。

除此之外，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范特種設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和檢測(cè)檢驗(yàn)工作，確保起重機(jī)械每個(gè)環(huán)節(jié)上的安全性。起重機(jī)械應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，并確保各安全保護(hù)裝置有效。加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的關(guān)鍵部件的日常維護(hù)與保養(yǎng)，健全維護(hù)保養(yǎng)制度，完善維護(hù)保養(yǎng)記錄，防止設(shè)備帶病運(yùn)行。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，使用單位的起重機(jī)械安全管理人員和相關(guān)人員到場(chǎng)配合、協(xié)助檢驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。

3 結(jié)束語

結(jié)合上文所談，我們不難發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)這種大型設(shè)備在運(yùn)行過程中往往是具有很大危險(xiǎn)性的，所以積極進(jìn)行設(shè)備的檢驗(yàn)就顯得尤其重要。本文首先探討了在設(shè)備檢驗(yàn)的過程中可能會(huì)存在的問題，之后結(jié)合實(shí)際情況提出了一些可行的安全檢驗(yàn)設(shè)備的對(duì)策。其實(shí)對(duì)于施工和生產(chǎn)來說安全都是最為主要的一個(gè)因素，無論什么工作的開展都應(yīng)該在保證安全的情況下進(jìn)行。將重型機(jī)械的使用和監(jiān)管結(jié)合起來，這樣才能不斷提高設(shè)備運(yùn)行的安全性，進(jìn)而保證施工過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

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