胡昊

[摘 要] 隨著學(xué)校的發(fā)展，尤其是學(xué)業(yè)水平測試考試的推廣，中專學(xué)制由2年改為2.5年，高職學(xué)制由4年改為4.5年，學(xué)生的在校時間都增加，學(xué)生的實習(xí)時間減少，對學(xué)校的課程設(shè)置、學(xué)生的專業(yè)技能水平、實訓(xùn)場地、師資都有較大的影響，尤其是汽車服務(wù)工程系，中專班人數(shù)較多，帶來的沖擊極大，如何應(yīng)對這一問題，形成一種針對學(xué)生職教更加有效、全新的職業(yè)教學(xué)結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)教育目標(biāo)清晰，知識點明確，可操作性強。

[關(guān) 鍵 詞] 資源配置；跑班制；教學(xué)模式

[中圖分類號] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）20-0203-01

跑班制是基于一種知識、技能、素質(zhì)體系的全方位銜接的制度，最終目標(biāo)是打破目前各種層次、各種類型教育之間的屏障，構(gòu)建互相貫通、有機(jī)銜接融合的統(tǒng)一、開放、靈活的現(xiàn)代職業(yè)教學(xué)模式，而不僅僅是基于“模塊輪轉(zhuǎn)”基礎(chǔ)上的簡單銜接，所以必須在培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、課程內(nèi)容等多方面教學(xué)資源的基礎(chǔ)上，進(jìn)行全面的系統(tǒng)化設(shè)計。

一、現(xiàn)狀分析

為全面貫徹學(xué)校專業(yè)發(fā)展精神、全面深化改革，根據(jù)學(xué)校提出的通過本次專業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，對汽車服務(wù)工程系的招生規(guī)模、人才培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、實訓(xùn)配置、師資培養(yǎng)、教學(xué)模式等方面進(jìn)行全面研究，做到科學(xué)引領(lǐng)專業(yè)、緊跟行業(yè)腳步、滿足崗位要求、兼顧前沿科技的要求以及汽車服務(wù)工程系專業(yè)整體規(guī)劃工作會議提出的“四個貼近”的總體部署，以專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)為主線，以深化教學(xué)改革創(chuàng)新為動力，穩(wěn)中求進(jìn)，開拓進(jìn)取，著力推進(jìn)汽車服務(wù)工程系專業(yè)整體轉(zhuǎn)型發(fā)展。

教學(xué)資源配置在學(xué)校的教學(xué)過程中起非常重要的作用，充分發(fā)揮目前設(shè)備的優(yōu)勢，支持重點專業(yè)和特色專業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)專業(yè)集約化和特色化發(fā)展。

汽車服務(wù)工程系現(xiàn)有班級28個，車身修復(fù)專業(yè)與汽車整形技術(shù)專業(yè)學(xué)生400余名，汽車營銷專業(yè)學(xué)生200余名，理論教室20間、實訓(xùn)教室11間、噴涂實訓(xùn)車間和鈑金實訓(xùn)車間。

汽車服務(wù)工程系現(xiàn)有市級精品課程汽車噴涂技術(shù)和汽車鈑金技術(shù)兩門，目前教師幾年的課程設(shè)計題目和教學(xué)方式幾乎不變，設(shè)計課程紙上談兵。學(xué)校的教育原本應(yīng)該走在行業(yè)前面，但是計劃型的教育模式反映出教學(xué)內(nèi)容和實際應(yīng)用的差距。因此，很多學(xué)生一旦走向社會，很多技能概念與實際脫離。

目前也沒有針對教學(xué)模式與課程設(shè)計的實證研究，研究大部分停留在理論基礎(chǔ)上，本研究主要針對學(xué)校系部面對的顯示問題，采用實證研究，資源開發(fā)配套，結(jié)合系部實際，為系部的教學(xué)模式改革提出建議。

二、研究的實踐意義

提高效率。以“項目課程”為載體，全程、全面、全方位地調(diào)控汽車服務(wù)工程系的課程教育，以大面積地提高教學(xué)的質(zhì)量和效率。

開拓教師綜合、開放的課程視野，轉(zhuǎn)化教師的教學(xué)理念與教學(xué)行為，提升教師把握教材與課堂組織調(diào)控能力和教學(xué)實踐的合理性、有效性，從而促進(jìn)體驗性課程觀和對話理論的發(fā)展。

目標(biāo)明確。職業(yè)院校的學(xué)生自始至終都清楚所學(xué)知識之應(yīng)用，其所學(xué)技能在學(xué)習(xí)期間就明白是為今后工作的哪個環(huán)節(jié)服務(wù)，教育考核也可以進(jìn)一步量化，更加容易培養(yǎng)技能型人才。

三、研究的成果

（1）基于系部課時安排、設(shè)施設(shè)備、生源情況的全面調(diào)研，摸清家底；（2）教學(xué)設(shè)計研究，針對某一典型教學(xué)案例，制作教學(xué)設(shè)計，進(jìn)而推廣形成項目化的小本教材；（3）結(jié)合優(yōu)勢課題制作典型微課，提升教學(xué)手段；（4）針對典型課程進(jìn)行項目課程開發(fā)，資源整合，提升核心技能水平。

根據(jù)各課程需要的課時進(jìn)行分析，對實訓(xùn)室功能進(jìn)行確定，資源整合，初步確定資源整合后的實訓(xùn)教室安排。

四、研究的特色及價值

1.通過實訓(xùn)室設(shè)置改革創(chuàng)設(shè)新型的學(xué)習(xí)環(huán)境，實現(xiàn)關(guān)鍵知識的反復(fù)性，基礎(chǔ)知識的基本性，擴(kuò)展知識的選擇性，職業(yè)知識的波段性。有效提升實訓(xùn)車間的利用率，車間利用率大大提高，由最初的60%提升到93%，跑班制的教室利用率達(dá)到100%。

2.通過項目課程開發(fā)，異課同構(gòu)教學(xué)創(chuàng)設(shè)新型的教學(xué)環(huán)境，實現(xiàn)教學(xué)目的的明確性，教學(xué)方法的針對性，培養(yǎng)方案的方向性。讓學(xué)生從“能做什么？”到“為了什么而做？”，從“全面”的學(xué)習(xí)到針對“職業(yè)區(qū)域”的學(xué)習(xí)。

3.通過跑班制進(jìn)行創(chuàng)新型的教學(xué)實踐，實現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)的創(chuàng)新性，實習(xí)教學(xué)的創(chuàng)新性，實踐教學(xué)的創(chuàng)新性。

4.通過將研究資源應(yīng)用于實踐，反復(fù)修正，教學(xué)促進(jìn)實訓(xùn)教室車間化；實訓(xùn)工位崗位化；實訓(xùn)中心工廠化。

五、反思及未來的展望

1.本人作為一名中職教師，自身在教育理論學(xué)習(xí)與科研能力方面基礎(chǔ)較為薄弱，在對課堂教學(xué)模式基本理論、內(nèi)涵等的學(xué)習(xí)與研究方面，對校本教材開發(fā)的技術(shù)、項目課程學(xué)習(xí)任務(wù)、課例的規(guī)范編寫等，仍有待進(jìn)一步學(xué)習(xí)，需要在今后通過參加培訓(xùn)、接受專家指導(dǎo)，與同行互相學(xué)習(xí)，互相探討，不斷提高對跑班制課堂教學(xué)模式的理解和應(yīng)用。

2.校本教材的開發(fā)與實施，牽涉到方方面面的共同參與，關(guān)于如何發(fā)揮學(xué)校、教師、學(xué)生等主體的積極性，挖掘與發(fā)揮項目課程的資源效率，需要進(jìn)一步研究與實踐檢驗。

3.企業(yè)、行業(yè)專家也是學(xué)校教學(xué)的重要參與者，如何發(fā)揮企業(yè)在學(xué)校資源配置中的作用，探討校企合作的有效模式，也需要在今后的教學(xué)實踐中加以討論和探索。

針對未來的展望，我們期望協(xié)調(diào)發(fā)展的布局，合理化專業(yè)布局，優(yōu)化專業(yè)設(shè)置；創(chuàng)新的教學(xué)模式，借跑班打造新型理實教學(xué)模式；將綠色理念引進(jìn)校園，降排放與低污染打造環(huán)保車間；跑班制的開放教學(xué)理念，對接行業(yè)企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)手段；真正實現(xiàn)共享共建實基地，共建共用打造現(xiàn)代的職業(yè)教育跑班制模式。