胡宇

【摘要】路橋工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，已成為建筑施工中關(guān)注的焦點(diǎn)。針對道路橋梁來講，新技術(shù)、新材料的使用有著重要的意義。部分新的技術(shù)，尤其是GPS技術(shù)、新材料以及計(jì)算機(jī)技術(shù)，在道路橋梁建設(shè)中得到了廣泛的使用，這在一定程度上促進(jìn)了道路橋梁工程的進(jìn)一步發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；新技術(shù)；新材料

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增長。路橋工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，已成為建筑施工中關(guān)注的焦點(diǎn)。由于科技的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了新的材料和技術(shù)，為道路橋梁工程的建設(shè)帶來了很大的幫助。為路橋工程設(shè)計(jì)人員制定了更高的標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足更高的要求，達(dá)到更長的工程壽命，在實(shí)際施工中也采用了一系列新的材料和技術(shù)。

一、道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)、新材料的應(yīng)用價(jià)值

在道路橋梁的施工中，不但應(yīng)該依照相應(yīng)的施工規(guī)范，還要加強(qiáng)各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制效果。為此，合理應(yīng)用新技術(shù)、新材料對提升建筑工程質(zhì)量有著十分關(guān)鍵的推動(dòng)作用。其應(yīng)用價(jià)值通常包括下面幾點(diǎn)。

（一）節(jié)省施工成本

在道路橋梁的建設(shè)中，綜合運(yùn)用各種施工控制措施，進(jìn)一步加強(qiáng)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制效果，節(jié)約成本，使工程施工質(zhì)量以及工程施工經(jīng)濟(jì)效益得到有效地提升。在新材料的幫助下，可以保證施工的穩(wěn)定性以及有效性，提高質(zhì)量控制效果。另外，部分新材料在維護(hù)保養(yǎng)方面有著很高的優(yōu)勢，因此后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)投資將大大減少。

（二）有助于對周邊環(huán)境的保護(hù)

新技術(shù)和新材料在綜合性能上通常具有一定的優(yōu)勢及特點(diǎn)，比如，可以有效地減少對周圍環(huán)境的污染，從而達(dá)到環(huán)保的目的。在道路橋梁建設(shè)過程中，會(huì)給周邊環(huán)境帶來很大程度的破壞，對植物的生長產(chǎn)生也具有一定的不利影響。并且，還有可能形成噪音污染，給人們的日常生活帶來影響。在這方面，新材料具有環(huán)保、綠色等特性，當(dāng)結(jié)合使用新技術(shù)時(shí)，可以顯著降低施工噪音，從而減少對周圍居民生活的影響，起到保護(hù)環(huán)境的作用。

（三）提升工程施工質(zhì)量

在道路橋梁的施工中，新技術(shù)以及新材料有助于施工現(xiàn)場的進(jìn)度控制，確保施工現(xiàn)場的良好秩序。例如，部分新材料對露天儲(chǔ)存沒有特殊的要求，因此能夠提前運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，滿足施工過程的需要，實(shí)現(xiàn)快速完成施工目的。

二、道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)的應(yīng)用

（一）GPS測量技術(shù)的應(yīng)用

GPS測量技術(shù)的使用，在一定程度上提升了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及測量效率，而且節(jié)約了大部分時(shí)間，以免測量數(shù)據(jù)出現(xiàn)差異導(dǎo)致返工的情況。在道路橋梁施工過程中，測量的數(shù)據(jù)會(huì)涉及到每個(gè)層面，尤其是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位，可以準(zhǔn)確定位施工現(xiàn)場的三維坐標(biāo)，因此，給道路橋梁的建設(shè)帶來很大的影響。

（二）伸縮縫施工技術(shù)

為了減少對人們出行和經(jīng)濟(jì)的損失，以及車輛行駛壓力對路面的不利影響，伸縮縫施工技術(shù)為道路橋梁的施工提供了基本保障。因此，需要隔離和加強(qiáng)處理，以確保切割開槽后路面平整。

三、道路橋梁建設(shè)中新材料的應(yīng)用

（一）納米材料

在施工過程中，使用納米材料可以幫助建筑解決腐蝕性的問題，并且可以在改造后的道路和橋梁工程中更換一些鋼型材。目前，它是路橋工程中不可缺少的混凝土材料。然而，混凝土本身是具有腐蝕性的，會(huì)造成鋼筋腐蝕。一旦沒有立即修復(fù)，將會(huì)有一個(gè)非常大的安全威脅。另外，惡劣的自然環(huán)境也會(huì)降低路橋的使用壽命，給道路橋梁的穩(wěn)定發(fā)展帶來影響。路橋每年都受到各種自然災(zāi)害的威脅。納米材料能夠有效地抵抗腐蝕，降低公路橋的腐蝕速率。因此，公路橋梁施工項(xiàng)目可以依靠納米涂料實(shí)行涂裝，以達(dá)到耐腐蝕的目的。此外，納米材料具有較強(qiáng)的剛度和力學(xué)性能。提高了納米材料的耐磨性和金屬材料的硬度。因此，結(jié)合道路橋梁工程中納米材料的特點(diǎn)，采用納米材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料，將有效提高道路橋梁的性能。納米材料的使用將有助于提高道路和橋梁的價(jià)值，節(jié)約資源，滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。

（二）瀝青瑪蹄脂碎石混合料的應(yīng)用

瀝青瑪蹄脂碎石混合料關(guān)鍵是能夠有效解決車轍問題，使路面的抗車轍性能以及防滑性能有效提升。因其多種特性和各種原因產(chǎn)生的良好效果而普遍應(yīng)用于道路橋梁施工中。在低溫條件下，瀝青混合料的抗裂性能一般較低。

四、結(jié)語

總而言之，路橋工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)工程，已成為建筑施工中關(guān)注的焦點(diǎn)。由于科技的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了新的材料和技術(shù)，為道路橋梁工程的建設(shè)帶來了很大的幫助。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，道路橋梁也在面臨著很大的挑戰(zhàn)，尤其是新技術(shù)以及新材料的應(yīng)用。在施工過程中，我們應(yīng)該深入實(shí)踐學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成功的工程經(jīng)驗(yàn)，為新技術(shù)、新材料在道路橋梁施工中的應(yīng)用提供發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

[1]王金璐.道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)與新材料的應(yīng)用[J].交通世界，2017（26）：71～72.

[2]陽俊，李亞輝.道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)與新材料的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2017（35）：237～238.

[3]劉文國.道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用[J].交通世界，2017（15）：82～83.

[4]武瑞光.道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)與新材料的應(yīng)用[J].綠色環(huán)保建材，2017（02）：9.

[5]邱文利.道路橋梁建設(shè)中新技術(shù)及新材料的應(yīng)用[J].交通世界，2016（20）：62～63.