丁國(guó)棟

【摘 要】 隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和電子產(chǎn)業(yè)不斷的普及和飛速發(fā)展，物流企業(yè)的發(fā)展腳步也在不斷的加快。但是由于我國(guó)基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式的發(fā)展起步比較晚，目前現(xiàn)階段還是存在著很多的問(wèn)題的。因此，本文針對(duì)基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式進(jìn)行發(fā)展的主要問(wèn)題隱患進(jìn)行詳細(xì)分析，并作出了以下幾點(diǎn)總結(jié)。

【關(guān)鍵詞】 服務(wù)體系 物流營(yíng)銷 模式

前 言

隨著近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)一直在不斷的發(fā)展改革，物流產(chǎn)業(yè)也得到了一定的發(fā)展空間。許多的企業(yè)也在為物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)銷售做貢獻(xiàn)。為了給用戶提供更好的服務(wù)，我們可以講服務(wù)營(yíng)銷理論應(yīng)用到物流營(yíng)銷當(dāng)中，這種基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式，會(huì)對(duì)我國(guó)的物流營(yíng)銷有著巨大的推動(dòng)作用。

一、基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式

（一）物流服務(wù)營(yíng)銷體系的含義

我國(guó)基本的物流服務(wù)營(yíng)銷體系指的是從事業(yè)的基本交通運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)等都實(shí)現(xiàn)了一體化的物流服務(wù)模式，企業(yè)單位可以針對(duì)物流以及其他比較相關(guān)的綜合性服務(wù)進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)。現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)生活中的服務(wù)體系可以完全區(qū)別到以下兩種類型當(dāng)中，第一種就是無(wú)形性的服務(wù)體系，企業(yè)的產(chǎn)品可以是顧客打造和所提供的核心效益來(lái)源，也可以是無(wú)形的，以幫助顧客為核心的服務(wù)。第二種是功能性服務(wù)體系，很多產(chǎn)品的核心利益來(lái)源基本都是分成成份的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，無(wú)形的服務(wù)體系只能很好的滿足了顧客的非主要需求。而物流的基本服務(wù)營(yíng)銷就是針對(duì)現(xiàn)代化的物流企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的一種重要領(lǐng)域。作為基本的新型服務(wù)物流營(yíng)銷模式來(lái)講，很多的服務(wù)營(yíng)銷都是可以做到提高客戶的滿意程度的，將客戶的忠誠(chéng)度做到主要是我國(guó)物流企業(yè)單位在強(qiáng)大的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力下占據(jù)的有效地位，也是樹立物流產(chǎn)業(yè)口碑的最重要得到傳播方法。

（二）服務(wù)體系的物流影響模式的優(yōu)點(diǎn)

對(duì)于我國(guó)所提供的物流服務(wù)體系的企業(yè)單位來(lái)講，很多開(kāi)設(shè)服務(wù)營(yíng)銷體系模式的意義就在于以下幾點(diǎn)：

1、可以有效減少相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本，也可以做到提高企業(yè)物流的附加值，避免與物流合作商之間出現(xiàn)相關(guān)的交叉費(fèi)。精心策劃的服務(wù)模式規(guī)劃也可以大幅度的減少庫(kù)房的占地面積，有效的做到改善企業(yè)需要的現(xiàn)金流動(dòng)率，實(shí)現(xiàn)成本的主要優(yōu)勢(shì)。

2、提升我國(guó)的營(yíng)銷模式、有效的收集客戶所需要的基本信息和產(chǎn)品的企業(yè)情況等也是需要企業(yè)信息化的管理，明確物流企業(yè)的目標(biāo)，從而提升良好的資源配置，最大程度的滿足客戶的基本需求能夠良好的推動(dòng)企業(yè)的服務(wù)。

3、增強(qiáng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的品牌，以客戶為主要服務(wù)中心，將客戶達(dá)成伙伴關(guān)系，可以通過(guò)公司的運(yùn)營(yíng)和相關(guān)的技術(shù)服務(wù)將交貨的日期逐漸縮短，從而有效的促進(jìn)我國(guó)的物流企業(yè)給客戶提供良好的服務(wù)措施，提升物流企業(yè)的形象。

4、大量的吸引物流企業(yè)人才，提升企業(yè)的核心能力。人才的加入會(huì)讓企業(yè)的專業(yè)水平不斷的提高，給予客戶更好的服務(wù)體驗(yàn)。

二、基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式應(yīng)用當(dāng)中所出現(xiàn)的問(wèn)題隱患

（一）服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式意識(shí)比較落后

發(fā)達(dá)國(guó)家之間都是存在一定的差距的，物流服務(wù)體系在企業(yè)發(fā)展中也存在著差異。物流服務(wù)體系不僅可以減少企業(yè)的成本經(jīng)營(yíng)，還能夠影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效。在我國(guó)，眾多物流企業(yè)開(kāi)設(shè)的服務(wù)營(yíng)銷模式不僅給市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展提供了良好的支持和保障，還能夠有效的減少支出成本，并且做到提升顧客的服務(wù)水準(zhǔn)，讓客戶得到實(shí)在性的利益。正因?yàn)槿绱耍锪鞣?wù)體系有效的推動(dòng)擴(kuò)大了市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷范圍。目前我國(guó)現(xiàn)階段的物流企業(yè)有很多都是從以往傳統(tǒng)的物流經(jīng)濟(jì)行業(yè)當(dāng)中轉(zhuǎn)型而來(lái)，他們都是采取相關(guān)的營(yíng)銷模式。但是存在的主要的問(wèn)題就是缺少營(yíng)銷意識(shí)，面對(duì)的營(yíng)銷的重視度并不是很高，甚至還依然將產(chǎn)品的營(yíng)銷策略作為主要目的，對(duì)待服務(wù)體系的營(yíng)銷模式缺少促進(jìn)作用。與此同時(shí)，很多物流企業(yè)面對(duì)自身企業(yè)的品牌意識(shí)并不強(qiáng)烈，對(duì)待品牌的經(jīng)營(yíng)管理也不是很重視。

（二）服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式基本理念不明確

我國(guó)的物流服務(wù)營(yíng)銷體系雖然是在國(guó)內(nèi)部得到了一定程度上的發(fā)展，但我國(guó)的物流服務(wù)體系營(yíng)銷手段起步的階段本來(lái)就比較晚，對(duì)待物流營(yíng)銷理論的理解和應(yīng)用仍然處于比較低級(jí)的階段。目前，我國(guó)的物流企業(yè)多少都能夠掌握一些比較良好的服務(wù)體系營(yíng)銷理論，但在真實(shí)的運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，將理論的知識(shí)實(shí)踐到現(xiàn)實(shí)的工作運(yùn)行當(dāng)中的效果卻十分的不理想，取得的成績(jī)也并不是很高。此外，物流企業(yè)服務(wù)管理體系的理念是很模糊的。我國(guó)目前的物流企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，很多都是不注重合理化的運(yùn)行服務(wù)營(yíng)銷模式，從而沒(méi)有辦法取得客戶對(duì)企業(yè)的良好信任和支持。

（三）服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式的人員素質(zhì)比較低

目前現(xiàn)階段，我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，很多的發(fā)展程度也比較低下，相關(guān)的物流教學(xué)和基本的工作也都還處于不斷摸索的狀態(tài)下，物流的教育工作程度也是比較低的，相關(guān)的專業(yè)化視屏也是相同，從而嚴(yán)重導(dǎo)致了物流人才的缺失，特別是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部嚴(yán)重缺少懂物流又懂企業(yè)營(yíng)銷管理的雙性人才，企業(yè)的物流服務(wù)一直都是停留在比較低下的情況，我國(guó)的物流企業(yè)的現(xiàn)代營(yíng)銷工作人員大多都是沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)性培訓(xùn)的，專業(yè)素質(zhì)都十分的低。有很多的服務(wù)人員因此不了解顧客的內(nèi)心需要，對(duì)待顧客十分的熱情會(huì)起到相反的作用。此外，工作人員素質(zhì)低下會(huì)在很大限度上束縛了物流服務(wù)營(yíng)銷的發(fā)展。

三、基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模發(fā)展式優(yōu)化策略

（一）提升我國(guó)的物流服務(wù)營(yíng)銷意識(shí)

增強(qiáng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者基礎(chǔ)理論知識(shí)的掌握，并且提升物流意識(shí)的服務(wù)培訓(xùn)，將物流服務(wù)的整體意識(shí)發(fā)展到物流企業(yè)的各個(gè)階段當(dāng)中，并且要打造一個(gè)自主的宣傳服務(wù)模式，服務(wù)觀念、營(yíng)銷觀念等。要將客戶作為主要的服務(wù)基礎(chǔ)，企業(yè)自身也要一直秉承著尊重客戶和達(dá)到客戶滿意的基本原則理念發(fā)展。

（二）建立正確的物流服務(wù)營(yíng)銷理念模式

由于我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展提升，很多的企業(yè)經(jīng)濟(jì)也在不斷的深入，消費(fèi)者需要的并不是僅僅依靠著小的產(chǎn)品，而是需要該產(chǎn)品給自身帶來(lái)的特定或者是個(gè)性化的服務(wù)體系模式。消費(fèi)者在購(gòu)買了相關(guān)的產(chǎn)品就代表著相關(guān)的銷售情況并不是結(jié)束而是剛剛開(kāi)始，企業(yè)關(guān)心的內(nèi)容不僅是需要產(chǎn)品成功賣出，而是要注重消費(fèi)者在購(gòu)買的同時(shí)所提供的服務(wù)感受。

（三）提升物流服務(wù)人員的培訓(xùn)

對(duì)待物流企業(yè)的內(nèi)部工作人員進(jìn)行培訓(xùn)工作，主要可以提升員工對(duì)待工作的熱情度，并且在服務(wù)的管理體系當(dāng)中，客戶的滿意程度也會(huì)提升很高，從而也會(huì)對(duì)工作的效率有所提升。

總 結(jié)

綜合上述分析得知，現(xiàn)在是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)待物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)講是一個(gè)比較大的挑戰(zhàn)和轉(zhuǎn)折。如何能夠利用現(xiàn)代化的技術(shù)給工作人員打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，打造完善的物流服務(wù)營(yíng)銷體系已經(jīng)成為物流企業(yè)當(dāng)中的重要關(guān)鍵。物流企業(yè)需要充分意識(shí)到服務(wù)體系的營(yíng)銷模式的重要，不斷的提升發(fā)展該模式體系，從而可以提高在我國(guó)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的市場(chǎng)上自身的位置。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 吳啟超.基于服務(wù)體系的物流營(yíng)銷模式研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2015，（2）：33-34.

[2] 李鵬宇.基于服務(wù)體系的物流企業(yè)營(yíng)銷模式研究[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2014，（24）：48-49.

[3] 王青燕.基于傳統(tǒng)快消品電商的鐵路物流發(fā)展探討[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)，2017，（9）：84-87，96.

[4] 雷雅琴，龔曼莉.基于物流、信息流、價(jià)值流與資金流等視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式體系分析[J].物流技術(shù)，2015，（7）：70-72.

[5] 田沛鑫，鄭敏，姜珊珊， 等.基于委托代理關(guān)系模型下的電子營(yíng)銷服務(wù)[J].中國(guó)商論，2016，（14）：52-53.

[6] 《中國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)》編輯部與中國(guó)惠普大學(xué)聯(lián)合課題組.校企合作解決招人難、就業(yè)難問(wèn)題——惠普服務(wù)外包學(xué)院的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)[J].中國(guó)人力資源開(kāi)發(fā)，2015，（4）：40-42，57.