趙惠芹 沈春茂

摘要：交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理模式的創(chuàng)新發(fā)展依賴于交通部門及企業(yè)主體的共同努力，尤其是在市場轉(zhuǎn)型的重要時期，交通運輸企業(yè)所暴露出的問題復(fù)雜且多樣，交通運輸企業(yè)需要審時度勢，以經(jīng)濟管理手段作為切入點，從企業(yè)資源資金配置的需求出發(fā)，建立起全面預(yù)算制度，強化合同管理、收入稽查等，以優(yōu)化的內(nèi)部管理制度和明確的權(quán)責分配機制為助力，實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理的目標。

關(guān)鍵詞：交通運輸企業(yè)；經(jīng)濟管理模式；創(chuàng)新

交通運輸業(yè)作為我國社會基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其對于區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟社會的進步產(chǎn)生著不可替代的作用。尤其是當前國內(nèi)經(jīng)濟面臨轉(zhuǎn)型的重要時期，以市場作為導(dǎo)向，對交通運輸企業(yè)的經(jīng)濟管理模式進行改革和創(chuàng)新，以科學(xué)的管理方法為依托，對經(jīng)濟管理做出調(diào)整，從而適應(yīng)活躍的市場變化和多樣化的企業(yè)發(fā)展需求。

1.新形勢下交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理模式創(chuàng)新的意義

當前我國面臨著改革轉(zhuǎn)型的重要契機，這一契機既要求充分發(fā)揮市場的作用，及時對市場中的各種要素進行優(yōu)化調(diào)整，又要求充分改革產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的內(nèi)部機制體制，以更好地適應(yīng)市場的變化。從市場經(jīng)濟發(fā)展的需求上看，運輸市場已經(jīng)開始逐步發(fā)展完善，市場中新興要素的產(chǎn)生及多元化要素的優(yōu)化配置為交通運輸企業(yè)提供了良好的改革環(huán)境，也對交通運輸企業(yè)提出了新的發(fā)展要求。交通運輸企業(yè)有必要從經(jīng)營方式、管理機制上的進行創(chuàng)新，更好地利用已有的市場環(huán)境，適應(yīng)市場發(fā)展的需求。面對市場的發(fā)展要求交通運輸企業(yè)需要從經(jīng)濟管理的視角出發(fā)，及時應(yīng)對管理上的問題，調(diào)整管理決策和方式，轉(zhuǎn)變管理模式，合理規(guī)劃管理內(nèi)容，強化管理職責，從而為交通運輸企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供助力。具體來說，經(jīng)濟管理模式改革創(chuàng)新的益處體現(xiàn)在以下幾個方面：

一是促進了企業(yè)內(nèi)部的資源優(yōu)化配置。對于交通運輸企業(yè)來說，如何在豐富的市場資源中及時調(diào)整優(yōu)化資源分配策略，整合運輸信息資源已經(jīng)成為打贏運輸競爭攻堅戰(zhàn)的前提條件。運輸市場雖然得到了充分發(fā)展，但是企業(yè)要想獲得優(yōu)質(zhì)的運輸資源，還必須要借助于信息化環(huán)境，利用內(nèi)部經(jīng)濟管理信息化發(fā)展和資源配置調(diào)整方面傾斜。沒有內(nèi)部經(jīng)濟管理決策的推動，企業(yè)資源配置只能因缺乏可靠依據(jù)而成為空中樓閣。

二是推動企業(yè)經(jīng)營管理制度的建立和完善。對于企業(yè)來說，經(jīng)營管理制度包括很多方面，經(jīng)濟管理模式的調(diào)整對于經(jīng)營管理制度的建立和完善產(chǎn)生著基礎(chǔ)性的決定作用。經(jīng)濟管理模式的組成和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整影響著企業(yè)經(jīng)營機制的轉(zhuǎn)變，更加影響到企業(yè)的利益著眼點和落實。有效的經(jīng)濟管理措施能夠為企業(yè)經(jīng)營管理制度的建設(shè)提供更為科學(xué)的框架結(jié)構(gòu)，從而有效推動企業(yè)制度改革和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的穩(wěn)步發(fā)展。

三是強化交通運輸行業(yè)的有序發(fā)展。交通運輸行業(yè)的發(fā)展有賴于每一個企業(yè)的貢獻和推動，從微觀上看，企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟管理模式的轉(zhuǎn)變能夠促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升。從宏觀上看，每一個企業(yè)都是行業(yè)的組成細胞，企業(yè)的進步和轉(zhuǎn)型實際上也影響到行業(yè)整體的協(xié)調(diào)發(fā)展。交通運輸行業(yè)已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其與其他行業(yè)的協(xié)同發(fā)展才是國家經(jīng)濟發(fā)展的終極追求目標。在市場環(huán)境已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變的形勢下，每一個交通運輸企業(yè)都有必要通過自身的創(chuàng)新改革推動市場環(huán)境的優(yōu)化，從而為行業(yè)的健康發(fā)展提供助力。

2.交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理存在的問題

當前國內(nèi)交通運輸企業(yè)雖然也初步具備了強化經(jīng)濟管理的意識，但是在具體的落實中卻收效甚微。具體來說主要出現(xiàn)了四個方面的問題：一是對市場資源配置的認識不足，運輸企業(yè)投入產(chǎn)出明顯不成比例。國內(nèi)部分交通運輸企業(yè)雖然也開始對運輸市場的資源進行分解消化，但是投入過于分散，預(yù)算不夠深入全面，項目承包回收機制不健全，運輸工具及站場管理不合理，企業(yè)產(chǎn)出效率較低，資金資源浪費嚴重；二是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟管理人員素質(zhì)低下，職能分配劃分不明。在交通運輸企業(yè)中財務(wù)人員的主要職責是負責企業(yè)的會計賬目，企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟管理事務(wù)沒有明確的部分負責，責任劃分不明確，管理層決策落實不暢。甚至有的企業(yè)沒有專業(yè)的財務(wù)會計人員，經(jīng)濟管理人員配備明顯不足；三是企業(yè)財務(wù)預(yù)算不夠全面深入。經(jīng)濟管理的重要內(nèi)容是要對企業(yè)內(nèi)部的資金資源配置及經(jīng)濟管理決策展開科學(xué)管理，預(yù)算工作的重要性不言而喻，但是很多企業(yè)尚未建立起全面預(yù)算制度，企業(yè)內(nèi)部元算管理不成體系，預(yù)算編制多是以年為單位展開的，這對于企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展產(chǎn)生了十分不利的影響；四是企業(yè)資金管理不到位。要獲得良好的經(jīng)濟管理效果，必須要強化對企業(yè)所占有資源的優(yōu)化配置，其中資金的合理配置和使用管理尤為重要。但是當前許多交通運輸企業(yè)的資產(chǎn)負債率過高，資金管理疏漏多，資金使用規(guī)范不明，資金管理問題十分嚴重。

3.交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理模式的創(chuàng)新策略

3.1 強化企業(yè)內(nèi)部管理，推動職能部門責任細化

企業(yè)轉(zhuǎn)型的過程總，運輸企業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展的重要途徑是要通過優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資源配置，提高內(nèi)部管理效率，提升企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，從而在市場競爭中獲得優(yōu)勢地位。交通運輸企業(yè)要落實發(fā)展任務(wù)，完成經(jīng)濟管理改革創(chuàng)新的目標，首先需要從自身的管理理念和管理制度方面入手，以科學(xué)的管理理念及優(yōu)化的管理方式將運輸企業(yè)經(jīng)濟管理的職能細化分配，以責任強化管理效果。運輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層要充分認識到經(jīng)濟管理的重要性，并為改革創(chuàng)新劃定目標和任務(wù)，明確經(jīng)濟管理模式轉(zhuǎn)變的方向，整合運輸市場和企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境，規(guī)劃出經(jīng)濟管理的組成內(nèi)容，將不同的管理方向確定出具體的管理責任，并將具體職責劃分到具體部門，從戰(zhàn)略方面為企業(yè)經(jīng)濟管理指明方向。同時還要從員工素質(zhì)入手，招聘一批專業(yè)財會管理人員，強化內(nèi)部人員培訓(xùn)，強化各部分之間的業(yè)務(wù)配合，以人帶動企業(yè)管理效率的提升。

3.2 實行全面預(yù)算管理，提升管理決策科學(xué)性

全面預(yù)算制度的建立影響著企業(yè)利潤的實現(xiàn)。對于交通運輸企業(yè)來說，企業(yè)現(xiàn)金流量、資產(chǎn)負債等內(nèi)容所體現(xiàn)的不僅是企業(yè)的成本收益，更是企業(yè)的管理決策和發(fā)展方向。全面預(yù)算依據(jù)企業(yè)所制定的經(jīng)營目標，在不同的預(yù)算周期內(nèi)利用現(xiàn)金流量表、資產(chǎn)負債表等預(yù)算將企業(yè)經(jīng)營管理的成本、損益等反映出來，實現(xiàn)對企業(yè)資金資源的管理配置，發(fā)揮預(yù)算的導(dǎo)向作用，及時對市場環(huán)境和信息的變化做出反應(yīng)。首先，企業(yè)要結(jié)合市場信息和企業(yè)資源基礎(chǔ)對成本進行管理控制，將資源分配在更能發(fā)揮效用的地方，實現(xiàn)收入與產(chǎn)出的最大化，減少資源資金的浪費，對市場環(huán)境的關(guān)鍵要素做出企業(yè)評估，嚴控企業(yè)投資投入的方向和比例。其次，要將企業(yè)的現(xiàn)金管理作為核心，建立收支兩條線資金管理制度，利用財務(wù)核算把握資金流向，實現(xiàn)對資金的高效利用，降低經(jīng)營風險。最后，還要改革企業(yè)內(nèi)部的預(yù)算編制制度，將年度編制細化到季度核算，并將每月的資金收支情況進行總結(jié)匯報，嚴把資金資源流向，實現(xiàn)對成本的控制和資金的回收。

3.3 以法律制度為基礎(chǔ)，強化運輸合同管理

國民經(jīng)濟市場化的過程同樣是市場經(jīng)濟法制化的過程，在法制的環(huán)境下開展改革創(chuàng)新才能夠更好地推動交通運輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。對于企業(yè)來說，完善的法制建設(shè)能夠為企業(yè)之間展開交易合作提供良好的共贏環(huán)境，在有法可依的環(huán)境下展開市場交易，更易于交易雙方權(quán)利義務(wù)的明晰，也更易于保護交易雙方的合法權(quán)益。因而交通運輸企業(yè)需要將自身的發(fā)展置于法制環(huán)境之下，要嚴格按照《合同法》的要求展開交通運輸業(yè)務(wù)，提升企業(yè)的法制意識和責任意識，規(guī)范自身的履約行為，在法制環(huán)境下完成經(jīng)濟管理改革任務(wù)。

3.4 加強企業(yè)收入稽查，規(guī)范企業(yè)收入管理

交通運輸企業(yè)在開展市場競爭的過程中往往也會出現(xiàn)違規(guī)操作的情況，強化交通運輸企業(yè)收入稽查，將企業(yè)經(jīng)營納入到監(jiān)管環(huán)境之下，才能保證運輸市場的穩(wěn)定發(fā)展。交通運輸行業(yè)財務(wù)稽查核算是要通過企業(yè)內(nèi)審、會計核算等實現(xiàn)對企業(yè)不同方向資金的全方位監(jiān)管，將資金的管控納入到規(guī)范化環(huán)境中，以監(jiān)督管控推動企業(yè)內(nèi)部管理制度的優(yōu)化，促使企業(yè)在合法規(guī)范的環(huán)境中展開經(jīng)濟管理活動。

結(jié)語

交通運輸企業(yè)經(jīng)濟管理模式的改革創(chuàng)新既是應(yīng)對市場形勢變化必然要選擇的路徑，也是交通運輸行業(yè)穩(wěn)定和諧發(fā)展的必然要求。面對市場資源優(yōu)化配置的需求和企業(yè)發(fā)展要求，交通運輸企業(yè)必須要從預(yù)算管理、資金管理、收入稽查、合同管理等各方面進行創(chuàng)新，從管理改革上推動企業(yè)經(jīng)營效益的提升，以自身的發(fā)展實現(xiàn)整個行業(yè)市場環(huán)境的完善。

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