胡赟

摘要：當今車輛普及程度越來越高，城市停車難的問題越來越突出，亟須建立行之有效的解決方法， 電子信息技術的飛快發(fā)展，催生出共享停車位。本文以共享停車位案例—ETCP停車為例，探討ETCP現有營銷能力的不足，研究分析ETCP進一步開拓市場的營銷策略，以指導共享停車位實現健康、快速的發(fā)展。

關鍵詞：共享經濟；ETCP停車；營銷策略

一、ETCP停車案例描述

ETCP停車是一款提供停車費在線支付服務的APP，用戶通過綁定信用卡或停車費在線支付就可以享受停車優(yōu)惠，其獨有的不停車支付模式可以讓客戶體驗免取卡進入停車場，享受不排隊、不等待、更優(yōu)惠的服務。ETCP是共享停車行業(yè)領軍品牌。集團總部位于北京CBD核心商圈，在中國一二線核心城市設有分（子）公司近20家；為建立以停車為入口的商業(yè)生態(tài)體系，ETCP投資控股和參股相關企業(yè)10余家；集團員工規(guī)模數千人，企業(yè)市值近百億元。ETCP無論從人員規(guī)模、資本實力、車場占有率還是行業(yè)發(fā)展布局、技術解決方案等方面均已實現全球共享停車行業(yè)內最大體量，成為全球智慧停車行業(yè)的領軍企業(yè)。擁有《車輛定位系統》《車輛識別系統》和《停車費電子支付方法》等多項專利技術。

在營銷方面，ETCT存在以下問題：

（1）產品覆蓋面窄，不能有效解決停車難題。ETCP選擇車場資源，主要是對大型商超、酒店、寫字樓等等商業(yè)型強的車場下手，一般來講，很大一部分車主不會在空閑時間把車停在高價位的商業(yè)車場，相對于車位空閑利用來說，ETCP利用率不高，不能有效解決停車難題。

（2）市場開發(fā)資金要求過高，盈利是難題。ETCP免費安裝、維保、升級，給停車場進行標準化、信息化、聯網化、自動化的升級改造，這個模式除了要具備非常強的執(zhí)行能力，也需要具備非常雄厚的資本作為支撐。因為ETCP重資產模式，融資金額達到20億元，ETCP到底未來如何賺錢，ETCP的盈利模式是行業(yè)難題。

（3）促銷策略較少。相比于其他行業(yè)，需要大量的促銷策略做支撐，ETCP產品的促銷策略總體較為被動，主要是用戶在社交平臺上的分享傳播，主動促銷策略較少。

二、進一步開拓市場的營銷策略

（一）產品策略

（1）擴大產品覆蓋面，提升用戶體驗，改進優(yōu)化核心功能。ETCP選擇車場資源，除了選擇大型商超、酒店、寫字樓等等商業(yè)型強的車場以外，擴大產品覆蓋面，增加對小區(qū)、醫(yī)院、社會公共區(qū)域的車場選擇，整合車場資源至大數據平臺，使消費者獲得更好的APP服務體驗。

（2）加深產品項目的長度，從停車場業(yè)務，延伸至汽車后市場服務業(yè)務，建設并完善基于停車場場景的生態(tài)服務，比較直觀的就是車美容汽車美容、維修保養(yǎng)、汽車電商新產品，基于用戶畫像的商業(yè)閉環(huán)等，構建起一個連接停車場、用戶和企業(yè)之間的大平臺，也給停車場帶來一個額外收入。

（3）產品延伸策略。ETCP推出“車主專享”共享單車，ETCP單車的名字叫“ETCP擺渡車”，ETCP擺渡車首批在北京地區(qū)投放5萬輛，該產品是連接停車場與目的地的接駁工具，是為了破局停車難的地理問題而推出的解決方案，擺渡車面向ETCP的注冊綁牌用戶，當用戶的已綁定車輛駛入ETCP停車場后，用戶可享受停車場內提供的ETCP專屬單車服務，解決用戶停車后去目的地最后一公里的需求，為用戶在區(qū)域內較為擁堵、目的停車場費用較貴或周邊停車場沒有車位的情況下提供一種全新的交通方案。從而打通停車閉環(huán)。針對錯峰停車和車位共享問題，ETCP已經在北京和上海的部分停車場內進行業(yè)務試點探索，ETCP與共享單車的合作就有效地解決了車主最后一公里的停車體驗問題。因為現有產品的試點市場需求與全國市場需求類似，在試點實驗成功后可以把產品直接推廣至全國市場。

（二）價格策略

ETCP可從以下渠道獲得收入：

停車場廣告收入：加大對停車場廣告投入，增加收入，主要形式是道閘上的兩面翻動廣告以及燈箱廣告。

客戶端廣告：加大客戶端廣告投放，主要包含首屏廣告和競價廣告。商家服務費（平臺使用費）：按照停車場在ETCP平臺的月度流水收取服務費。后服務商廣告后期平臺完善后，對汽車后服務商的廣告主要采用CPS（銷售成本）方式提成。

（三）促銷策略

（1）廣告政策。加大ETCP廣告促銷力度，在報紙、電視等傳統媒體報道“ETCP”產品發(fā)布會和促銷活動的報道；通過傳統媒體和網絡媒體進行廣告宣傳提高“ETCP”知名度，樹立良好的產品形象和口碑。公司領導出席智能交通、移動互聯網行業(yè)論壇，打造公司品牌形象。

（2）補貼政策。車主補貼政策：“出行基金”是共享停車行業(yè)中補貼額度最高的現金停車券，由公司直接發(fā)放到車主ETCP賬戶中，車主可以憑著全國任何一家ETCP聯網停車場使用抵扣停車費。

邀請獎勵：停車場業(yè)主每推薦一個新的有效停車場加入ETCP聯網停車場，即可獲得推薦獎金。

廣告收入分成：產生廣告收入的聯網停車場，獲得廣告收入一定百分比的分成。

（3）線下促銷。加大力度組織ETCP用戶參加線下活動，建議多與政府、學校等單位開展促銷活動，只要參與就能獲得停車券甚至實物禮品、獎品。

結語

“ETCP”停車是共享經濟中的代表實踐形式之一。本文分析了共享停車的典型代表ETCP停車營銷策略存在的問題，分析其進一步開拓市場的營銷策略，對共享停車行業(yè)具有一定的指導意義。

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