李衛(wèi)康

摘 要：在現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)企業(yè)中，精益化生產(chǎn)已經(jīng)成為了生產(chǎn)廠家的首選。在汽車行業(yè)中，精益化生產(chǎn)成本管理模式最早出現(xiàn)在日本的豐田汽車制造中，隨后被沿用開來。因?yàn)樵谌毡荆瑖临Y源面積狹小、物質(zhì)匱乏，這就使得許多的汽車生產(chǎn)制造商不得不尋求新的出路，精益化生產(chǎn)正是面臨資源匱乏、但需求多、批量小的汽車生產(chǎn)模式。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車制造業(yè)也逐漸興盛起來，許多的汽車制造企業(yè)也將精益化生產(chǎn)成本管理模式運(yùn)用起來?？梢哉f精益化的生產(chǎn)成本管理模式很好地適應(yīng)了汽車制造企業(yè)的發(fā)展，帶來了不小的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：精益化生產(chǎn)管理模式 汽車企業(yè) 運(yùn)用及優(yōu)化

引言：

在改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)得到了迅猛的發(fā)展，汽車制造業(yè)為了適應(yīng)市場的需求，也開始尋求一種新的生產(chǎn)管理模式，于是日本的精益化生產(chǎn)成本管理模式應(yīng)運(yùn)而生，很好地幫助了我國汽車企業(yè)的發(fā)展。與傳統(tǒng)的成本管理模式不同的是，精益化生產(chǎn)成本模式有這么幾大好處，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)，這是以往不能比擬的；全面有效的質(zhì)量監(jiān)管；杜絕了浪費(fèi)，降低了生產(chǎn)的成本；可以說這種成本管理模式減少了企業(yè)資源不必要的浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)了降低生產(chǎn)成本的目的。本文就是對汽車企業(yè)中精益化生產(chǎn)成本管理模式做了一個簡要的分析和探討。

一、精益化生產(chǎn)成本管理模式的概念分析。

（一）汽車精益化生產(chǎn)成本管理模式的由來。在現(xiàn)在的汽車制造行業(yè)中，精益化的生產(chǎn)成本管理模式的理論占有了非常重要的一席。這一思想理論最早是出現(xiàn)在《改變世界的機(jī)器》這一著作中。然后由日本的豐田汽車將其成功的運(yùn)用，而受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。后來又對精益化生產(chǎn)成本管理模式做了一個具體的探討，包括《精益6西格瑪——永無止境地追求完善》主要是比擬與其他管理模式的不同之處。可以說這一理論發(fā)揮了其巨大的作用，許多的汽車生產(chǎn)企業(yè)使用這一理論改進(jìn)了自己的經(jīng)營狀況，保持了市場競爭活力。

（二）精益化生產(chǎn)成本管理模式在我國的現(xiàn)狀。因?yàn)樵谛轮袊闪⒊跗谖覈钠囍圃鞓I(yè)還處于探究階段，并沒有特別大的發(fā)展。直到改革開放之后，隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展才逐漸對精益化生產(chǎn)成本管理模式有了一個逐漸的了解。雖然研究起步較晚，但因?yàn)閷?shí)踐的很好探索這一精益化生產(chǎn)管理理論也達(dá)到了一定的高度。也出臺了許多的刊物，比如像高雪峰等人的《管理中面向變異的看板系統(tǒng)研究》，陳子星等人的《汽車制造企業(yè)精益生產(chǎn)系統(tǒng)模型》。這都對我國的汽車制造業(yè)中精益化生產(chǎn)成本管理模式在生產(chǎn)維護(hù)、包裝設(shè)計、工程制造等做了分析和研究。

（三）國內(nèi)外對于精益化生產(chǎn)成本管理模式的應(yīng)用現(xiàn)狀。在國外對精益化生產(chǎn)成本管理模式運(yùn)用最成功的就是日本的豐田汽車，特別是在上個世紀(jì)的六七十年代，豐田汽車以其低成本、高品質(zhì)的產(chǎn)品而享譽(yù)世界獲得了巨大的成功。再就是歐美等國家看到了其中的利益，將其理論運(yùn)用到自己的汽車生產(chǎn)中，有代表性的就是美國的福特，將其與計算機(jī)結(jié)合起來，更大的發(fā)揮了其優(yōu)勢。精益化生產(chǎn)成本管理模式在我國的運(yùn)用還是要追溯到長春汽車制造中，后來才全面的、深入的進(jìn)行運(yùn)用，為我國提供了先進(jìn)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

二、精益化生產(chǎn)成本管理模式的調(diào)整。

（一）對傳統(tǒng)的汽車制造中成本管理流程進(jìn)行改進(jìn)。目前在汽車企業(yè)中一個主要的障礙就是成本管理，所以精益化生產(chǎn)就是要對傳統(tǒng)的成本管理模式進(jìn)行再造生產(chǎn)，從而構(gòu)建出一個先進(jìn)的精益化生產(chǎn)成本管理模式，實(shí)現(xiàn)對整個汽車供應(yīng)鏈的成本管理。傳統(tǒng)的汽車成本管理模式就是建立在企業(yè)財務(wù)上的，脫離了其生產(chǎn)的本質(zhì)，無法為汽車各企業(yè)提供精確有效的成本數(shù)據(jù)信息。缺少及時的信息采集，就不能做好事前控制、事中分析。因此就必須要對傳統(tǒng)的成本管理進(jìn)行改進(jìn)，從新設(shè)計汽車企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，使其在成本、效益、服務(wù)等指標(biāo)顯著地提升。

（二）精益化生產(chǎn)成本管理模式要求構(gòu)建成一個成本管理系統(tǒng)。對于汽車企業(yè)來說，如果要準(zhǔn)備實(shí)行精益化生產(chǎn)成本管理模式，就必須要將一些相關(guān)的理論與計算機(jī)信息結(jié)合起來，將汽車企業(yè)的生產(chǎn)決策與成本管理有機(jī)的結(jié)合起來。使汽車企業(yè)內(nèi)部的信息、生產(chǎn)、決策、人員，高度的整合起來構(gòu)建出一個新的高效的成本管理系統(tǒng)。這一個新的成本系統(tǒng)可以對與汽車生產(chǎn)成本有關(guān)的所有的費(fèi)用做出有效的預(yù)算，實(shí)施合理的成本監(jiān)控，從而為汽車企業(yè)在精益化生產(chǎn)管理戰(zhàn)略中提供非常有效的成本信息。

（三）在精益化生產(chǎn)成本管理中實(shí)現(xiàn)成本供應(yīng)鏈的整體管理。從一個汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈來說，成本主要分為以下幾個方面：一是采購成本、二是生產(chǎn)設(shè)計成本、三就是物流和服務(wù)的成本。而精益化生產(chǎn)成本管理模式的目標(biāo)就是要對這些成本進(jìn)行一個精益化的管理，全方面的、全方位的控制汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈成本。這樣可以有效的改進(jìn)企業(yè)中因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計、能源消耗不能給企業(yè)帶來增值的業(yè)務(wù)，提高作業(yè)的效率，已達(dá)到企業(yè)供應(yīng)鏈成本最低最優(yōu)的目標(biāo)。

三、在汽車企業(yè)中精益化生產(chǎn)成本管理的優(yōu)化。

（一）對成本管理的精益化優(yōu)化。在汽車的生產(chǎn)成本中，降低產(chǎn)品設(shè)計階段的成本是最有效的成本優(yōu)化。在占成本比重的百分之八十就是約束成本，所以說汽車制造業(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計中必須要遵循這一原則。在產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)階段，設(shè)計成本是整個成本中的重中之重，所以必須要將其作為最大的優(yōu)化目標(biāo)，，確保產(chǎn)品性能的同時，將效益最優(yōu)化。目前我國的汽車制造業(yè)，大多數(shù)都不能準(zhǔn)確有效的為自己提供成本信息，構(gòu)建出一個合理的成本管控系統(tǒng)，無法開展更加高質(zhì)量的產(chǎn)品制造，就必須要對成本進(jìn)行管理優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)汽車的精益化生產(chǎn)。

（二）就是對汽車制造成本精益化的管理優(yōu)化。如果汽車企業(yè)要進(jìn)行一批新產(chǎn)品的生產(chǎn)，那么整理收集制造成本就顯得尤為的重要。按照生產(chǎn)作業(yè)的流程，實(shí)時的跟蹤采集制造成本的實(shí)際值和標(biāo)準(zhǔn)值，分析他們倆之間的差距，就能夠及時的進(jìn)行改進(jìn)達(dá)到一個制造成本的標(biāo)準(zhǔn)值。這就是精益化成本管理模式對于制造成本的優(yōu)化，可以在實(shí)際的制造過程中降低不必要的浪費(fèi)，減少能源消耗，合理系統(tǒng)的分析制造成本，將客戶目標(biāo)的價值最大化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品級精細(xì)優(yōu)化到作業(yè)制造級優(yōu)化，真正意義上體現(xiàn)了精細(xì)化成本管理的思想。

（三）精益化成本管理中的目標(biāo)成本優(yōu)化和供應(yīng)鏈優(yōu)化。目標(biāo)成本管理和供應(yīng)鏈成本管理是精細(xì)化管理必須要涉及的一個方面其核心工具就是VE，也就說企業(yè)通過有組織、有智慧的方案提出目標(biāo)成本和供應(yīng)鏈成本的改善方案。價值工程還有一個非成重要的作用就是能夠甄別出、篩選出煩冗的成本，但其一個前提就是要滿足用戶和市場的需求。還有就是要提高我國的零部件自主研發(fā)力度，在供應(yīng)鏈成本管理中一個重要的成本管理就是零部件管理，依靠進(jìn)口就不能實(shí)現(xiàn)資源的合理配置，加大供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸成本。

總結(jié)：隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，精益化生產(chǎn)成本管理模式對于整個成本管控的效益可以說是非常的凸顯。對于我國的汽車制造業(yè)來說摒棄傳統(tǒng)的成本管理模式，引進(jìn)新的精細(xì)化管理是非常的必要的，要結(jié)合自身的實(shí)際，對精益化成本管理模式進(jìn)行吸收和優(yōu)化調(diào)整，以適應(yīng)我國汽車制造業(yè)的新形勢思維變化，使我國的汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)騰飛。

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