胡燕玲++郭曉琪

摘要：人、自然和社會的需要和諧發(fā)展，隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，汽車企業(yè)越來越重視環(huán)境保護(hù)。但是目前企業(yè)現(xiàn)有的財務(wù)考核指標(biāo)存在著經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)沒有完全分開的問題，環(huán)境指標(biāo)沒有考慮經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)沒有考慮環(huán)境影響，這必然導(dǎo)致汽車企業(yè)對自身效益考慮的多而對社會環(huán)境效益考慮的少。文章分析了現(xiàn)有財務(wù)分析指標(biāo)體系的不足，提出了針對汽車企業(yè)應(yīng)該重視環(huán)境方面財務(wù)分析指標(biāo)的構(gòu)建。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè)；環(huán)境經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；財務(wù)分析；建議

中圖分類號：F275 文獻(xiàn)識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）024-000-01

目前汽車企業(yè)現(xiàn)有的考核指標(biāo)存在不足，沒有將經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)完全分開，環(huán)境指標(biāo)不考慮經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不考慮環(huán)境影響，這就是其最突出的缺陷。汽車企業(yè)應(yīng)該在環(huán)境治理中考慮經(jīng)濟(jì)效益，更應(yīng)該在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中保護(hù)環(huán)境。因此，我們必須設(shè)計既有環(huán)境保護(hù)又有經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙重功效和屬性的環(huán)境經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系。

一、現(xiàn)有財務(wù)分析指標(biāo)體系的不足

目前，我國現(xiàn)在使用的財務(wù)分析指標(biāo)體系以 1999 年 6 月由國家財政部、人事部、經(jīng)貿(mào)委、計委聯(lián)合頒布的國有資本金績效評價體系為主，共 32 個評價指標(biāo)，主要集中在：償債能力、盈利能力、資產(chǎn)運(yùn)營和發(fā)展能力等四個方面。這些指標(biāo)評價企業(yè)經(jīng)營業(yè)績優(yōu)劣主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)效益方面，沒有考慮環(huán)境的影響，對自身效益考慮的多而對社會環(huán)境效益考慮的少。近年來，國家重視環(huán)境保護(hù)，出臺了一系列針對企業(yè)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，要求企業(yè)實(shí)行環(huán)境會計和公布環(huán)境報告。企業(yè)公布的環(huán)境報告我們應(yīng)該如何解讀其所包含的信息？從財務(wù)分析角度如何剖析環(huán)境會計報表？這是我們要研究的問題。

二、針對建立環(huán)境會計財務(wù)分析指標(biāo)的建議

為了促使汽車企業(yè)在環(huán)境治理中考慮經(jīng)濟(jì)效益，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中注重環(huán)境保護(hù)，針對環(huán)境會計的財務(wù)分析指標(biāo)，我們在構(gòu)建時找出環(huán)境系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)互相交叉點(diǎn)，使環(huán)境會計的財務(wù)分析指標(biāo)具有環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙重功效和屬性。在汽車企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，環(huán)境系統(tǒng)與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)互相交叉點(diǎn)有很多，經(jīng)過分析和歸納，分為如下四個方面

（一）環(huán)境污染排放系統(tǒng)指標(biāo)

環(huán)境污染排放系統(tǒng)指標(biāo)是站在環(huán)境保護(hù)角度考核汽車企業(yè)在生產(chǎn)活動中所產(chǎn)出的廢氣、廢水和廢渣等的排放水平，尤其是汽車尾氣排放對大氣污染進(jìn)行考核。汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動屬于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)，活動中產(chǎn)出的廢氣、廢水和廢渣是環(huán)境系統(tǒng)管轄范疇，我們用污染物排放價值比率來衡量。

污染物排放價值比率=污染物排放價值/完成的工業(yè)總產(chǎn)值×100%

該指標(biāo)數(shù)值是越小越好，這個指標(biāo)數(shù)值越低，表明汽車企業(yè)的污染物排放值越低，對自然環(huán)境造成的污染就越小。

（二）廢品消耗指標(biāo)

廢品消耗指標(biāo)是用來衡量企業(yè)生產(chǎn)過程中或質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品而消耗掉的各種資源，企業(yè)浪費(fèi)資源也是對環(huán)境的破壞。廢品消耗指標(biāo)告訴企業(yè)要提高資源的利用效率，避免資源浪費(fèi)。廢品是指在產(chǎn)品的生產(chǎn)或質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。廢品分為可修復(fù)廢品和不可修復(fù)廢品，對于可修復(fù)的廢品，修復(fù)時將產(chǎn)生修理費(fèi)用；對于不可修復(fù)的廢品意味著資源的浪費(fèi)，僅有回收的價值。加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)必須減少廢品的產(chǎn)出。廢品消耗率指標(biāo)用于考核企業(yè)出現(xiàn)的廢品對資源浪費(fèi)的程度。

廢品消耗額=（不可修復(fù)廢品的生產(chǎn)費(fèi)用-不可修復(fù)廢品回收價值）+可修復(fù)廢品修理費(fèi)

廢品消耗率=廢品消耗額/完成的生產(chǎn)總產(chǎn)值×100%

這個比率指標(biāo)屬于反向指標(biāo)，其指標(biāo)數(shù)值越小，越低說明企業(yè)資源利用越好。

（三）環(huán)境治理效益指標(biāo)

環(huán)保投資本身是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)行為，具有經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙重作用和意義。通常環(huán)保投資消耗與企業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境污染和資源破壞程度關(guān)系密切，企業(yè)生產(chǎn)對環(huán)境污染和資源破壞程度越大，那么環(huán)保投資消耗也就越大。環(huán)保資金消耗率，是用來說明汽車行業(yè)用于環(huán)境保護(hù)方面的資金耗費(fèi)程度或水平，該指標(biāo)綜合反映環(huán)保資金耗費(fèi)占企業(yè)全部資金或全部生產(chǎn)耗費(fèi)的比例。

環(huán)保資金消耗率=環(huán)保資金耗費(fèi)額或環(huán)保費(fèi)用總額/全部生產(chǎn)成本費(fèi)用總額×100%

這一指標(biāo)表明企業(yè)的環(huán)保管理及其治理情況，通常用在同一行業(yè)的比較上，體現(xiàn)汽車企業(yè)對環(huán)保的重視程度。

（四）環(huán)境費(fèi)用支出指標(biāo)

環(huán)境費(fèi)用支出指標(biāo)是用來考核企業(yè)在總支出中有多少是用在環(huán)保方面，便于企業(yè)合理分配其支出費(fèi)用。目前，汽車企業(yè)的環(huán)境費(fèi)用支出占了很大的一部分資金。汽車企業(yè)環(huán)境費(fèi)用支出可以分為資本性支出、收益性支出。

環(huán)境資本性支出比率=環(huán)境資本性支出/環(huán)境支出總額×100%

環(huán)境收益性支出比率=環(huán)境收益性支出/環(huán)境支出總額×100%

環(huán)境資本性支出，是指企業(yè)的某些支出可以使企業(yè)在超過一年或一個營業(yè)周期以上受益的各項(xiàng)環(huán)境支出，是作為企業(yè)長期資產(chǎn)的一部分入賬，能夠反映在資產(chǎn)負(fù)債表上，一定時期內(nèi)通過折舊或者攤銷等再轉(zhuǎn)化為各期費(fèi)用。收益性環(huán)境支出就是指那些在一年或一個營業(yè)周期內(nèi)能計入凈損益的的支出。對于企業(yè)來說，其收益性環(huán)境支出主要包括汽車企業(yè)環(huán)保部門日常運(yùn)行支出、有毒有害材料改進(jìn)支出、排污費(fèi)支出、職工環(huán)保培訓(xùn)支出等。

參考文獻(xiàn)：

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[3]叢曉華.企業(yè)環(huán)境業(yè)績評價指標(biāo)研究.中國海洋大學(xué)碩士論文，2010-05-23.

作者簡介：胡燕玲（1972-），女，吉林長春人，管理學(xué)碩士，講師，研究方向：財務(wù)分析。

郭曉琪（1999-），女，吉林長春人，吉林工程技術(shù)師范學(xué)院學(xué)生。