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        我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

        2015-04-27 23:03:31陳夢(mèng)潔
        現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè) 2015年6期
        關(guān)鍵詞:自主品牌汽車企業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

        陳夢(mèng)潔

        摘要:我國(guó)自主品牌的汽車企業(yè)面對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷增加的需求以及世界汽車強(qiáng)國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的搶占,感受到了前所未有的壓力。為了提高我國(guó)自主品牌汽車的競(jìng)爭(zhēng)力,利用上市公司主要財(cái)務(wù)指標(biāo)構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,以我國(guó)5家自主品牌汽車企業(yè)為樣本,運(yùn)用主成分分析法進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析的實(shí)證研究。研究結(jié)果顯示:長(zhǎng)城汽車在自主品牌汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)中位列第一,綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng);我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力整體偏低,主要表現(xiàn)在獲取社會(huì)資源并獲利的能力方面有所欠缺、企業(yè)整體規(guī)模較小、經(jīng)營(yíng)能力較弱這三個(gè)方面。因此,要想提升我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面入手:實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)化;加快自主研發(fā),推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新;提升自主品牌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力;加強(qiáng)政府宏觀管理。

        關(guān)鍵詞:自主品牌;汽車企業(yè);企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

        中圖分類號(hào):F2

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1672-3198(2015)06-0001-04

        1引言

        汽車行業(yè)是所有生產(chǎn)和銷售各類汽車及其零部件等汽車產(chǎn)品的企業(yè)總和。雖然在現(xiàn)階段,世界汽車市場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展期,但是與穩(wěn)定的發(fā)展期不同,中國(guó)汽車市場(chǎng)的需求卻在不斷增加,而且汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位在逐漸升高。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)之后,從戰(zhàn)略角度出發(fā),許多外國(guó)的汽車企業(yè)都開始關(guān)注中國(guó)市場(chǎng),在加快進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí)也加深了進(jìn)入的深度。短短幾年內(nèi),許多國(guó)際汽車的巨頭在中國(guó)的戰(zhàn)略布局已經(jīng)完成,與此同時(shí),世界排名靠前的汽車生產(chǎn)商也都成功的在中國(guó)找到了合作伙伴,而較早進(jìn)入中國(guó)的跨國(guó)公司也都擴(kuò)大了投資規(guī)模。在外國(guó)企業(yè)積極開發(fā)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),我國(guó)的民營(yíng)汽車企業(yè)也開始迅猛發(fā)展,并取得了一定的市場(chǎng)份額,而我國(guó)的汽車市場(chǎng)也開始了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

        面對(duì)我國(guó)汽車市場(chǎng)不斷增加的需求以及世界汽車強(qiáng)國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的搶占,我國(guó)自主品牌企業(yè)汽車可謂是步履維艱如履薄冰。雖然市場(chǎng)份額遠(yuǎn)不如其他企業(yè),但是自主品牌的存在對(duì)于我國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展起到了很好的促進(jìn)作用,以吉利、比亞迪和奇瑞等為代表的民族汽車工業(yè)在與合資品牌激烈競(jìng)爭(zhēng)的過程中,有效的促進(jìn)了我國(guó)汽車市場(chǎng)的快速升級(jí),主要體現(xiàn)為消費(fèi)規(guī)模、發(fā)展速度、管理模式和競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)。

        因此認(rèn)真分析我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)當(dāng)前所存在的以及未來可能存在的在競(jìng)爭(zhēng)力方面的優(yōu)劣勢(shì),探尋其競(jìng)爭(zhēng)力劣勢(shì)存在的原因并給出相應(yīng)的解決辦法,是現(xiàn)在亟待解決的重要問題。因此本文針對(duì)我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力展開研究,構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)體系,以我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)為樣本,運(yùn)用主成分分析法進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)力分析的實(shí)證研究,通過研究找出我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)力方面存在的問題,并提出相應(yīng)的改進(jìn)辦法,具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。

        2文獻(xiàn)綜述

        2.1企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的定義

        關(guān)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的定義多種多樣,主要分為以下幾個(gè)方面:

        從與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比較的角度界定,World Economic Forum(1994)指出,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)在世界市場(chǎng)上均衡地生產(chǎn)出比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的財(cái)富。Philip Kotler和Gary Armstrong(2001)認(rèn)為,企業(yè)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更有效地滿足消費(fèi)者需求的能力是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)角度側(cè)重于與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行比較,更多的將競(jìng)爭(zhēng)力的分析限定于對(duì)企業(yè)外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的分析,但卻忽略了一點(diǎn),即企業(yè)的自身內(nèi)力對(duì)于企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力而言也是至關(guān)重要的。

        從企業(yè)自身資源和能力的角度界定,G. Hamel和C. K. Prahalad(1990)認(rèn)為,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是組織的一種學(xué)識(shí),這種學(xué)識(shí)主要是指企業(yè)怎樣協(xié)調(diào)各種不同的生產(chǎn)技能,以及企業(yè)如何將多種技術(shù)流派進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合和利用;曹建海(2000)認(rèn)為,由企業(yè)一系列特殊資源組合而形成的占領(lǐng)市場(chǎng)、獲得長(zhǎng)期利潤(rùn)的能力就是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。這個(gè)角度與上一個(gè)角度相反,只關(guān)注了企業(yè)的自身內(nèi)力,卻忽略了企業(yè)的外部環(huán)境的重要性,容易導(dǎo)致企業(yè)盲目自大,最終失去了其原有的競(jìng)爭(zhēng)力。

        從綜合概括分析的角度界定,Michael Porter(1997)認(rèn)為,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是一個(gè)企業(yè)對(duì)其行為效益有貢獻(xiàn)的各項(xiàng)活動(dòng)。金碚(2002)認(rèn)為,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)的一種綜合素質(zhì),這種素質(zhì)使得企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)中可以比其他企業(yè)更加持續(xù)有效的向市場(chǎng)提供其產(chǎn)品及服務(wù),從而獲取利潤(rùn)以及企業(yè)自身的發(fā)展。因此,界定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力要綜合考慮三個(gè)方面的因素,即資源、能力和企業(yè)的外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

        因此,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力就是指,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)有效整合與優(yōu)化配置內(nèi)外部資源,提供市場(chǎng)和顧客所需要的產(chǎn)品和服務(wù),并且在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的角逐中建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而促使企業(yè)生存與持續(xù)發(fā)展的能力。

        2.2企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論

        關(guān)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論,學(xué)術(shù)界主要圍繞產(chǎn)業(yè)環(huán)境、資源、能力等因素來闡述各自的觀點(diǎn)。

        由于受到以Michael Porter為主的結(jié)構(gòu)學(xué)派的影響,在研究初期,我國(guó)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力的研究主要以產(chǎn)業(yè)分析為主。并且項(xiàng)保華等(1999)還提出了波特模型的改進(jìn)模型。

        Wernerfelt(1984)認(rèn)為,企業(yè)內(nèi)部有形資源、無形資源及積累的知識(shí)性資源能產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),這就是“企業(yè)資源基礎(chǔ)論”。Barney(1991)在Wernerfelt的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更為深入的研究,他指出,企業(yè)可以通過兩種方式獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),一種是提高其所占有的資源的質(zhì)量,一種是比對(duì)手更有效的利用資源;他進(jìn)一步指出,當(dāng)企業(yè)所擁有的資源難以模仿和替代時(shí),企業(yè)就獲得了持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        “企業(yè)能力理論”(20世紀(jì)80年代末期)認(rèn)為,決定企業(yè)績(jī)效的基本因素是企業(yè)的專有資產(chǎn)、能力和獨(dú)特機(jī)制。該理論主要包括G. Hamel和C. K. Prahalad(1990)的核心能力論、Alfred D. Chandler(1992)的組織能力論、Stalk等(1992)的流程能力論以及Hamel和Heene(1994)的企業(yè)能力基礎(chǔ)競(jìng)爭(zhēng)論。

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