廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 儲著成

故障現(xiàn)象一輛2013年產(chǎn)金龍客車（車輛型號為XMQ6117Y3），搭載廣西玉柴YC6G270-30 BOSCH共軌歐3柴油發(fā)動機，累計行駛里程約為62萬km。車主反映，車輛行駛過程中發(fā)動機故障燈突然點亮，此時踩下加速踏板，發(fā)動機加速無力；當(dāng)發(fā)動機故障燈自行熄滅時，發(fā)動機加速又恢復(fù)正常。

故障診斷接車后首先試車驗證故障現(xiàn)象。接通點火開關(guān)，起動發(fā)動機，發(fā)動機順利起動著機，組合儀表上無任何故障燈點亮。原地踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速能夠上升至2 400 r/min，發(fā)動機無限速、限轉(zhuǎn)矩的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。

連接故障檢測儀讀取故障代碼，無任何故障代碼存儲。與車主共同試車，路試約3 km，發(fā)動機故障燈偶爾會點亮，且伴隨有發(fā)動機限速、限轉(zhuǎn)矩的故障現(xiàn)象，此時即使將加速踏板踩到底，發(fā)動機也無法加速。利用故障檢測儀進(jìn)行檢測，在發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲有故障代碼P2299，含義為“加速踏板合理性故障-與制動邏輯不符”。

查閱維修手冊得知，產(chǎn)生故障代碼P2299的可能原因及故障現(xiàn)象見表1所列。維修人員首先懷疑是加速踏板卡滯故障，嘗試更換加速踏板后試車，故障依舊。再次查閱維修手冊，得知在博世共軌系統(tǒng)內(nèi)，當(dāng)車速大于15 km/h時，加速踏板開度與制動信號不能同時出現(xiàn)，即系統(tǒng)不允許駕駛?cè)思炔燃铀偬ぐ逵植戎苿犹ぐ?，否則將生成故障代碼P2299。第2次路試過程中，維修人員仔細(xì)觀察車主的駕駛狀況和行駛路況。當(dāng)車輛行駛至顛簸路面時，車主在踩下加速踏板過程中發(fā)動機故障燈再次點亮，懷疑在踩下加速踏板時，有異常的制動信號同時傳遞給發(fā)動機控制單元，導(dǎo)致發(fā)動機控制單元同時接收到加速信號和制動信號，從而判斷邏輯不符。

查閱制動開關(guān)繼電器工作原理（圖1），得知制動開關(guān)繼電器內(nèi)部設(shè)計了一組常開和常閉觸點，并將制動信號傳遞給發(fā)動機控制單元。難道是制動開關(guān)繼電器或其線路有故障？帶著這個疑問，維修人員找到制動開關(guān)繼電器（圖2），拔下制動開關(guān)繼電器，晃了晃制動開關(guān)繼電器，繼電器內(nèi)部發(fā)出“嗒嗒”的異響，懷疑繼電器內(nèi)部開關(guān)觸點可能存在松動，推測當(dāng)車輛行駛至顛簸路面時制動開關(guān)繼電器內(nèi)部開關(guān)觸點自動接觸或斷開，發(fā)動機控制單元檢測到異常的制動信號輸入，從而點亮發(fā)動機故障燈。

表1 產(chǎn)生故障代碼P2299的可能原因及故障現(xiàn)象

故障排除更換制動開關(guān)繼電器后反復(fù)試車，發(fā)動機故障燈不再點亮，至此，故障徹底排除。

圖1 制動開關(guān)繼電器工作原理

圖2 制動開關(guān)繼電器