陳麗梅

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，很多人都將空乘人員當(dāng)做自己想要從事的職業(yè)，客觀的說，從事空乘這一行業(yè)，既能夠滿足我國民航事業(yè)對人才的需求，又能夠讓空乘從業(yè)者自身獲得較好的回報(bào)，不失為明智的選擇。但是，想要從事空乘行業(yè)，就必須要對其職業(yè)形象進(jìn)行塑造，而塑造空乘職業(yè)形象，則需要合理的進(jìn)行形體訓(xùn)練。本文據(jù)此試論形體訓(xùn)練在空乘職業(yè)形象塑造中的運(yùn)用問題，

關(guān)鍵詞：形體訓(xùn)練;空乘;職業(yè)形象

空乘職業(yè)形象的塑造，需要從業(yè)者參與形體訓(xùn)練。對于那些具有空乘專業(yè)的院校來說，其在對學(xué)生進(jìn)行教育的過程中，形體訓(xùn)練是必不可少的課程之一，不夸張的說，形體訓(xùn)練能夠較好的對空乘職業(yè)形象進(jìn)行塑造，如果形體訓(xùn)練不過關(guān)，那么其也就很難從事空乘職業(yè)。形體訓(xùn)練在培養(yǎng)學(xué)生形成良好氣質(zhì)的方面，具有重要意義。經(jīng)過我國空乘培訓(xùn)水平的提升，形體訓(xùn)練在空乘專業(yè)學(xué)生群體中已經(jīng)受到了重視，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，為適應(yīng)當(dāng)前的空乘需求，針對空乘職業(yè)形象塑造的形體訓(xùn)練也必須要要進(jìn)行創(chuàng)新。

一、空乘人員形體訓(xùn)練的意義

形體訓(xùn)練就是基于空乘人員形體的具體概念而存在的一種塑性方式，其主要以人體科學(xué)理論為基礎(chǔ)，通過徒手或利用各種器械，亦或是運(yùn)用專門的動(dòng)作方式和方法，從而對空乘人員的原始狀態(tài)進(jìn)行改變，并提高靈活性，增強(qiáng)可塑性，改變空乘人員先天遺傳的體態(tài)，這樣的形體素質(zhì)基本練習(xí)，就是形體訓(xùn)練的定義。除此之外，形體訓(xùn)練，也是一種以提高人的形體表現(xiàn)力為最終目的形體技巧訓(xùn)練方法。

對于空乘人員來說，其必須要參與形體訓(xùn)練，因?yàn)樾误w訓(xùn)練的效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通體育鍛煉。普通的體育鍛煉只能提升人體的身體素質(zhì)，但是對于空乘人員來說，其必須要具備職業(yè)素質(zhì)，普通的體育鍛煉無法達(dá)到這一效果。

二、形體訓(xùn)練在空乘職業(yè)形象塑造中的運(yùn)用方法

（一）注重形體的再創(chuàng)造

對于形體訓(xùn)練在空乘職業(yè)形象塑造中的運(yùn)用而言，筆者認(rèn)為，其方法可以分為多個(gè)方面，而想要真正的達(dá)到練習(xí)的目的，并盡可能的加大練習(xí)的效果，最重要的方法之一，就是對形體進(jìn)行再創(chuàng)造。我們知道，對于空乘職業(yè)形象塑造的過程來說，其訓(xùn)練目的就是要求練習(xí)者具備“超常型”、理想化的形體。而想要進(jìn)行形體訓(xùn)練，首先，就應(yīng)該要明確自身的骨骼結(jié)構(gòu)，以及自身的身高和各部位比例條件，其次，還應(yīng)該要使自身的肌肉、脂肪達(dá)標(biāo)，最終再通過大幅度的運(yùn)動(dòng)調(diào)整，通過飲食結(jié)構(gòu)的調(diào)整等等手段，來完成整體形體訓(xùn)練，塑造空乘職業(yè)形象[1]。

（二）合理設(shè)置形體訓(xùn)練課程安排

對于形體訓(xùn)練來說，其要求參與者長時(shí)間的進(jìn)行訓(xùn)練，所以，訓(xùn)練課程的安排也就十分重要。想要更好的通過形體訓(xùn)練塑造空乘職業(yè)形象，就必須要重視形體訓(xùn)練課程安排問題。課程安排的合理，那么參與者就可以通過形體訓(xùn)練塑造空乘職業(yè)形象，如果課程安排存在問題，那么對于空乘學(xué)生來說，就可能會(huì)影響其未來的發(fā)展[2]。

很多剛剛開始接受形體訓(xùn)練的空乘學(xué)生，其基本的形體基礎(chǔ)都比較薄弱，在這種情況下，教師就必須要盡早的安排形體訓(xùn)練，無論是理論還是實(shí)際，都需要包括在其中。如果能夠讓空乘學(xué)生盡早的接受訓(xùn)練，就能在最短時(shí)間內(nèi)改善他們的體態(tài)[3]。

同時(shí)，訓(xùn)練強(qiáng)度的問題也必須要進(jìn)行注意。如果訓(xùn)練強(qiáng)度過高，那么可能會(huì)超過初學(xué)者的體力負(fù)荷，影響訓(xùn)練效果。如果訓(xùn)練強(qiáng)度過低，又可能導(dǎo)致訓(xùn)練效果不明顯。所以，為了能夠把針對空乘學(xué)生的形體訓(xùn)練強(qiáng)度保持在最合適的程度上，教師應(yīng)將形體訓(xùn)練課程設(shè)置為每周三次，這樣既可以讓學(xué)生有充足的時(shí)間接受相應(yīng)的形體訓(xùn)練，又不至于對其身體造成損傷[4]。

在形體訓(xùn)練中，還應(yīng)該為空乘學(xué)生改變身體形態(tài)提供充分的適應(yīng)時(shí)間，例如規(guī)范儀表言行等等，這些對于空乘人員來說必須要具備的因素，也需要讓學(xué)生進(jìn)行適應(yīng)，避免其在訓(xùn)練中顧此失彼，心理壓力過大?？偠灾?，合理設(shè)置形體訓(xùn)練課程安排，是形體訓(xùn)練在空乘職業(yè)形象塑造中運(yùn)用的必要方法。

（三）組織多種活動(dòng)激發(fā)形體訓(xùn)練熱情

負(fù)責(zé)形體訓(xùn)練的教師還應(yīng)該組織多種活動(dòng)，激發(fā)空乘學(xué)生的形體訓(xùn)練熱情。從現(xiàn)實(shí)情況來看，空乘專業(yè)學(xué)生的基本外形條件一般都較為優(yōu)異，在此基礎(chǔ)上的形體訓(xùn)練就需要更加細(xì)致。為了更好地在對空乘專業(yè)學(xué)生的形體狀態(tài)進(jìn)行規(guī)范，并讓她們認(rèn)識到自身存在的不足，教師就必須要對多種活動(dòng)進(jìn)行組織，促使她們在活動(dòng)的參與過程中，不斷進(jìn)步。另一方面，教師鼓勵(lì)空乘學(xué)生們多參加活動(dòng)，能夠合理的激發(fā)學(xué)生的形體訓(xùn)練熱情，從而提升學(xué)生們的自信。為了能夠在活動(dòng)中表現(xiàn)的更好，其自然就會(huì)將訓(xùn)練重心放在形體訓(xùn)練上[5]。

此外，負(fù)責(zé)形體訓(xùn)練的教師還應(yīng)該營造輕松的訓(xùn)練氛圍，防住空乘學(xué)生壓力過大。教師為空乘學(xué)生講解、示范形體動(dòng)作，如果教學(xué)氣氛不和諧，那么空乘學(xué)生就會(huì)在訓(xùn)練中存在惰性，無疑就會(huì)影響其訓(xùn)練效果。因此，教師必須要營造輕松的教學(xué)氣氛，重視空乘學(xué)生個(gè)體差異，切忌嚴(yán)厲的批評學(xué)生，而是應(yīng)該正視學(xué)生的不足，幫助每個(gè)空乘學(xué)生都能夠以“主角”的身份參與到形體訓(xùn)練當(dāng)中，讓空乘學(xué)生感受到形體訓(xùn)練的樂趣。在這一問題上，教師需要注意自己的態(tài)度，其次要對訓(xùn)練方式進(jìn)行創(chuàng)新，吸引學(xué)生的注意力，這樣就可以讓每個(gè)空乘學(xué)生都參與到形體訓(xùn)練的過程中，塑造空乘職業(yè)形象。

三、結(jié)論

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，很多人都將空乘人員當(dāng)做自己想要從事的職業(yè)，但是，想要從事空乘行業(yè)，就必須要對其職業(yè)形象進(jìn)行塑造，而塑造空乘職業(yè)形象，則需要合理的進(jìn)行形體訓(xùn)練。很多剛剛開始接受形體訓(xùn)練的空乘學(xué)生，其基本的形體基礎(chǔ)都比較薄弱，在這種情況下，教師就必須要盡早的安排形體訓(xùn)練，此外，為了更好地在對空乘專業(yè)學(xué)生的形體狀態(tài)進(jìn)行規(guī)范，并讓她們認(rèn)識到自身存在的不足，教師就必須要對多種活動(dòng)進(jìn)行組織，在活動(dòng)的參與過程中，不斷進(jìn)步。最后，負(fù)責(zé)形體訓(xùn)練的教師還應(yīng)該營造輕松的訓(xùn)練氛圍，防住空乘學(xué)生壓力過大。

參考文獻(xiàn)：

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[3]王蕊.形體訓(xùn)練對空乘專業(yè)學(xué)生素質(zhì)的影響及培養(yǎng)[J].東西南北，2018，10（13）：160.

[4]寧靜.高職院?？粘藢I(yè)形體訓(xùn)練課程的教學(xué)與實(shí)踐研究[J].東方藏品，2018，2（04）：94.

[5]徐媛媛.基于職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的高職空乘專業(yè)形體訓(xùn)練課程的改革研究[J].佳木斯職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2018，7（04）：24-25.