2018年1月正處國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)傳統(tǒng)淡季，在2017年市場(chǎng)明顯回暖，尤其是在第四季度運(yùn)價(jià)創(chuàng)新高且市場(chǎng)供需基本面整體有所改善的情況下，本期國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)雖較2017年12月有所下跌，但明顯高于上年同期。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)整體呈“N”形走勢(shì)，月末有所回調(diào)。1月31日，綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別報(bào)收于902.32點(diǎn)、808.25點(diǎn)和點(diǎn)，分別較上期末上漲9.1%、3.6%和16.2%，本期平均值分別較上年同期上漲46.4%、31.3%和69.0%。

國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力有明顯增加，其中海岬型船和超靈便型船增量居前二。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至1月底，全球干散貨船舶總計(jì)艘，運(yùn)力8.2億t，較上月末增加414萬(wàn)t，其中：海岬型船3.25，較上月末增加175萬(wàn)t；巴拿馬型船2.02億t，較上月末增加67萬(wàn)t；超靈便型船1.97億t，較上月末增加127萬(wàn)t；靈便型船0.96億t，較上月末增加45萬(wàn)t。

1 海岬型船市場(chǎng)

海岬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)大幅波動(dòng)，整體呈“N”形走勢(shì)，月末有所回穩(wěn)。分航線看：澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)從上年底的5.511美元/t水平快速反彈至5日的近7美元/t；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)從上年底的16.150美元/t反彈至8日的17.363美元/t。中旬，澳大利亞黑德蘭港遭遇臺(tái)風(fēng)，市場(chǎng)表現(xiàn)安靜，“遠(yuǎn)程礦”貨盤(pán)也較少，海岬型船市場(chǎng)整體氣氛較差，運(yùn)價(jià)大幅下跌。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)跌至19日的5.622美元/t，跌幅近20%；巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)跌至14美元/t。下旬，國(guó)內(nèi)大范圍的雨雪天氣導(dǎo)致港口擁堵，船舶周轉(zhuǎn)放緩，現(xiàn)貨市場(chǎng)仍有不少貨盤(pán)放出，F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格回升，船舶所有人信心恢復(fù)，鐵礦石運(yùn)價(jià)止跌回升，至月末有所回落。1月31日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元，較上月末上漲40.3%；本期平均值為美元，較上期平均值下跌49.8%，較上年同期上漲24.4%。西澳丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.672美元/t，較上期末上漲21.1%；本期平均值為6.350美，較上期平均值下跌27.3%，較上年同期平均值上漲10.7%。巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為14.656美，較上期末下跌9.3%；本期平均值為15.605美元/t，較上期平均值下跌18.1%，較上年平均值上漲19.5%。

2 巴拿馬型船市場(chǎng)

巴拿馬型船市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)窄幅振蕩，呈“W”形走勢(shì)。月初，“雙旦”節(jié)日氣氛尚未散盡，太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)延續(xù)上月末跌勢(shì)。上旬，美灣航線貨盤(pán)突然增加，國(guó)內(nèi)氣溫下降刺激煤炭需求，15日后裝期的煤炭詢盤(pán)增加，且印尼受惡劣天氣影響，利好因素集中出現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)形成短期支撐，巴拿馬型船租金、運(yùn)價(jià)回升。中旬，糧食及太平洋市場(chǎng)煤炭貨盤(pán)整體有限，市場(chǎng)運(yùn)力相對(duì)充裕，租金、運(yùn)價(jià)走弱。下旬，印尼、澳洲煤炭貨盤(pán)穩(wěn)定，南美糧食貨盤(pán)增多，期租市場(chǎng)成交活躍，且空放南美的運(yùn)力增加，太平洋市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)回升。1月31日，中國(guó)―日本/太平洋往返航線日租金為美元，較上期末上漲6.5%；本期平均值為美元，較上期平均值下跌7.2%。印尼薩馬林達(dá)至廣州航線運(yùn)價(jià)為6.445美元/t，較上期末上漲2.7%。糧食航線，1月美灣航線糧食船運(yùn)季結(jié)束，南美航線糧食船運(yùn)尚未開(kāi)啟，不過(guò)仍有部分糧食貨盤(pán)陸續(xù)放出，且市場(chǎng)對(duì)南美航線預(yù)期較高，糧食運(yùn)價(jià)穩(wěn)中上漲。1月31日，巴西桑托斯至中國(guó)北方航線港口糧食運(yùn)價(jià)為33.260美元/t，較上期末上漲7.3%；本期平均值為32.400美元/t，較上期平均值上漲3.5%，較上年同期平均值上漲45.8%。

3 超靈便型船市場(chǎng)

超靈便型船東南亞市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)止跌小升。上旬，國(guó)內(nèi)北方鋼材貨盤(pán)較少，菲律賓仍處于雨季，鎳礦石貨盤(pán)較少，東南亞市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)低位振蕩。中下旬，印尼煤炭港口擁堵，國(guó)內(nèi)鋼材出口及印尼煤炭和鎳礦石貨盤(pán)增加，東南亞市場(chǎng)租金、運(yùn)價(jià)止跌小升。1月31日，中國(guó)南方/印尼往返航線日租金為美元，較上期末上漲6.4%；本期平均值為美元，較上期值平均下跌10.8%，但較上年同期平均值大漲71.4%。菲律賓蘇里高至日照航線運(yùn)價(jià)為8.236美元/t，較上期末上漲4.4%。

（上海航運(yùn)交易所信息部 莫云萍）