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        回到未來(lái)

        2018-03-15 04:32李文斌
        關(guān)鍵詞:大燈雷克薩斯概念車(chē)

        李文斌

        我一直都相信一句話:長(zhǎng)得好看的車(chē)通常都不會(huì)太差。因此當(dāng)我第一眼看到雷克薩斯LC500h的時(shí)候,就被它的設(shè)計(jì)完全驚艷到,好似一輛來(lái)自未來(lái)的車(chē)。

        作為GA-L平臺(tái)上誕生的第一款車(chē)型,雷克薩斯LC500H基本上忠實(shí)還原了LF-LC概念車(chē)的設(shè)計(jì),“概念車(chē)林志玲,量產(chǎn)車(chē)羅玉鳳”的問(wèn)題絕不會(huì)在雷克薩斯身上出現(xiàn)。極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)讓這輛LC500H有著極高的辨識(shí)度,即便是在茫茫車(chē)海中,你也很容易發(fā)現(xiàn)它的身影。

        盡管LC將自己定位為一輛GT跑車(chē),不過(guò)單從外觀看上去倒頗有幾分高性能跑車(chē)的韻味。紡錘體前進(jìn)氣格柵早已成為了當(dāng)今雷克薩斯家族的設(shè)計(jì)靈魂,極富設(shè)計(jì)感的三角形全LED大燈非常精致,而“對(duì)勾”式的日間行車(chē)燈與大燈相分離。整個(gè)前臉的造型異常豐富,設(shè)計(jì)師極盡所能地讓LC看上去更炫酷。

        前懸的結(jié)構(gòu)非常緊湊,并且重心很低。前245/40R21,后275/35R21的普利司通搏天族SO01輪胎令車(chē)側(cè)看上去頗為飽滿。車(chē)尾的設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng),同樣很有攻擊性。全LED尾燈的視覺(jué)效果相當(dāng)出色,多層)欠示寬燈每一層的顏色都稍有不同,從而營(yíng)造出一種漸進(jìn)式效果。

        由于這輛LC500h名為“上市特別版”,除了“閃蝶蘭”的車(chē)身顏色之外,內(nèi)飾也使用了專(zhuān)屬的藍(lán)色。不僅與車(chē)身相呼應(yīng),并且這種冷色調(diào)真的很酷。內(nèi)飾的造型與LS有著不少相似,但風(fēng)格卻截然不同,你能明顯感受到LC的內(nèi)飾雖然沒(méi)有那般奢華,但卻更加張揚(yáng),這與LC的定位非常相符。無(wú)論是做工、用料,還是內(nèi)飾品質(zhì)感,雷克薩斯從未令人失望過(guò)。

        與LS500h相同,LC500h也采用了完全相同的3.5 LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合。264 kW的綜合最大功率雖不算搶眼,但對(duì)于LC這樣的GT跑車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠。而在電動(dòng)機(jī)的鼎力相助下,LC500h的0~100 km/h的加速成績(jī)?yōu)镾s。老實(shí)說(shuō)這樣的加速成績(jī)已經(jīng)很令人興奮。

        與整套動(dòng)力總成匹配的是一臺(tái)行星齒輪結(jié)構(gòu)的變速機(jī)構(gòu),并且在后面串聯(lián)了一臺(tái)4擋自動(dòng)變速器,總共可以模擬出10個(gè)擋位。無(wú)論是平順性,還是換擋速度和邏輯都無(wú)可挑剔。

        與那些面目猙獰的“性能猛獸”們相比,LC500H可以說(shuō)是悄然無(wú)息。在舒適模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常舒緩,甚至還帶有幾分慵懶。不過(guò)一旦你想放縱一下,切換至運(yùn)動(dòng)模式,無(wú)論是云力力輸出,還是變速器的響應(yīng)都更加積極。在電動(dòng)機(jī)的加持下,你可以獲得非常直接的動(dòng)力響應(yīng),動(dòng)力儲(chǔ)備源源不斷,變速器的響應(yīng)也更加積極。盡管不是真正的SuperCar或是Sport Car,但這輛豪華GT依然可以給你帶來(lái)一些駕駛樂(lè)趣和激情。

        前后多連桿獨(dú)立懸架的調(diào)校并不算激進(jìn),不過(guò)由于懸架行程較短的緣故,因此LC500h還保留了不少路感,與駕駛者可以進(jìn)行一個(gè)不錯(cuò)的溝通。不過(guò)你要真開(kāi)著LC去山路劈彎的話,無(wú)論是轉(zhuǎn)向精確性還是指向性,都與真正的跑車(chē)有著不小的差距。

        頗具科幻色彩的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是雷克薩斯LC500h最吸引人的一點(diǎn),你很難拒絕如此激進(jìn)設(shè)計(jì)的誘惑;一百萬(wàn)出頭的售價(jià)也并非遙不可及;6.9 L的百公里綜合油耗更是與普通緊湊型轎車(chē)旗鼓相當(dāng),更何況雷克薩斯對(duì)于混動(dòng)車(chē)型的各種“照顧”,這就讓LC500h在豪華GT跑車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟。

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