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        試析公路瀝青路面下封層施工工藝

        2018-02-09 09:12:15鐘恩峰伍向紅
        卷宗 2018年3期
        關(guān)鍵詞:施工流程

        鐘恩峰+伍向紅

        摘 要:下封層作為瀝青路面施工的重要組成部分,在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)下封層具有粘結(jié)、防水養(yǎng)生、封縫與應(yīng)力吸收等功能,通過乳化瀝青下封層技術(shù)的應(yīng)用,可全面提升道路基層施工質(zhì)量,是確保道路工程行車舒適度、安全性的重要保障。為此,本文主要對瀝青下封層的作用機理、施工準備及施工流程進行了分析與探究。

        關(guān)鍵詞:乳化瀝青;下封層;施工流程

        某公路工程路線編號為S210線,起點樁號K877+031,終點樁號K887+107,路線長度10.076 km,采用二級公路設(shè)計標(biāo)準,行車速度60Km/h,路面寬度11.5m,路拱橫坡2%,路面基層為25cm的半剛性基層,面層為5cm中粒式瀝青混凝土。其下封層施工應(yīng)使用粘結(jié)性和溫度穩(wěn)定性好的材料,它在荷載應(yīng)力應(yīng)變作用下不僅要保持良好的水密性,還應(yīng)使面層和基層間形成足夠的結(jié)合力,防止薄瀝青面層產(chǎn)生滑動、推移等破壞。

        1 封層的作用機理

        封層分為上封層和下封層。上封層鋪設(shè)在瀝青混凝土面層上面,起封閉水分及抵抗車輪磨耗的作用;下封層鋪設(shè)在基層和面層之間,在基層和面層之間形成一道抵御水害的防護層。為了更好地封閉水分、防止灑布后上封層受到污染,必須做好下封層施工。瀝青下封層是瀝青路面表面封層中的一種,是一層用連續(xù)方式敷設(shè)在整個路表面上的養(yǎng)護層。封層材料可以是單獨的瀝青或其他封層劑,也可以是瀝青與集料組成的混合料。其作用包括以下幾點:

        1、防水、密水作用,保護基層不受水侵害。

        2、上下粘結(jié)作用,使基層與面層良好粘結(jié),形成一個連續(xù)整體,避免由于層間粘結(jié)不良形成隔離,而使面層底部拉應(yīng)力增大。

        3、及時封閉基層,達到有效防止基層由于暴露時間過長而引起收縮應(yīng)變。

        4、對已經(jīng)施工完的基層進行預(yù)防性養(yǎng)護,可作為瀝青面層施工的臨時通車道。

        2 公路瀝青路面下封層施工準備

        1、施工材料

        (1)瀝青。由于SBS改性瀝青具有良好的防水性和抗裂性等,可以滿足施工材料的要求。SBS改性瀝青灑布量為(2.0±0.2)kg/m2,而所使用廢胎膠粉瀝青的灑布量為(2.2±0.2)kg/m2 。

        (2)集料。集料采用13.2~19mm或16~19mm的單粒徑石灰石碎石,單粒徑集料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。

        (3)填料。可改善級配,調(diào)節(jié)破乳速度,提高混合料的穩(wěn)定性和封層的強度。常用的填料依次為水泥、石灰粉、粉煤灰、礦粉。

        (4)添加劑。添加劑主要調(diào)節(jié)破乳時間,其類型應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場具體條件通過專業(yè)試驗室或廠家提供。它可以是無機鹽、有機酸、堿或高分子聚合物或表面活性劑。

        (5)水。用于調(diào)節(jié)稠度,其質(zhì)量應(yīng)滿足飲用水標(biāo)準。

        2、施工現(xiàn)場處理

        在工程項目的施工之前,按照實際工程所使用的材料,標(biāo)定出攤鋪計量系統(tǒng),并且對相關(guān)的拌合、攤鋪機械等進行調(diào)試及檢修。經(jīng)過灑水之后再全面清理其病害的路面,比如:路面上若是存在著粘結(jié)雜物的現(xiàn)象,可采用人工處理的方式,將其清理干凈并且晾曬干燥。在封層作業(yè)時,為了避免封層出現(xiàn)車轍,應(yīng)該在工作面兩端設(shè)立護欄和標(biāo)志。一般施工路段很難做到完全禁絕交通,可以采用路障隔離封閉,并派專人來回巡視,晝夜值班。在封層固化前,禁止一切車輛駛?cè)耄龊媒煌ü苤乒ぷ?,防止行車碾壓,以達到更好的質(zhì)量效果。除此之外,在工程施工之前,要進行試驗段的鋪筑,一般選用100 m路段,施工單位要合理地組織員工進行施工。

        3 公路瀝青路面下封層施工流程

        1、基層施工

        半剛性基層碾壓成型1到2小時后,需進行乳化瀝青的及時噴灑,并做好封閉養(yǎng)生作業(yè),這樣不僅能夠降低基層表面清理的難度,更能達到良好養(yǎng)生效果,確?;鶎釉谕瓿射佋O(shè)后達到最佳封閉狀態(tài)。首先選取人工方式徹底清理水穩(wěn)基層,清理表面浮灰,松散部位需做好去除與修正工作。并鑿除、清掃表面雜物,如泥土、砂漿等,以此確保表面的整潔性。隨后根據(jù)施工規(guī)定做好裂縫施工,在裂縫處理好的基礎(chǔ)上測量放樣,并對灑布寬度進行有效控制。

        2、試鋪方案確定

        原材料、基層作業(yè)及施工設(shè)備準備完成后,應(yīng)與施工規(guī)范相結(jié)合,進行試鋪方案的編寫,以此形成書面材料,合理配置機械與人員,制定安全保障體系。按照試鋪實際情況,做好檢測作業(yè),及問題匯總,及時進行整改意見的提出。

        3、乳化瀝青噴灑、石屑撒布與碾壓

        按照基層表面施工質(zhì)量、下面層施工相隔距離等條件對下封層施工實際情況加以確定。具體如下:

        第一,第一層下封層施工?;鶎訙蕚涔ぷ魍瓿珊螅鑼⒙研腿榛癁r青灑布于其上,要求每平方米灑布量為0.8到1.5升,60%為瀝青含量。需按照基層表面施工質(zhì)量確定灑布量。乳化瀝青破乳前期,可進行粗砂、石屑灑布,厚度為3到8毫米,并做好均勻灑布工作。隨后選取輕型膠輪機械碾壓施工,遍數(shù)為2到4遍,以此為下封層密實度提升提供可靠保障,隨后清理干凈多余石料,做好回收利用作業(yè)。

        第二,第二層下封層施工。完成第一層施工后,需將松動顆粒徹底清理干凈,并將中偏快裂型乳化瀝青均勻噴灑其上,60%為瀝青含量,每平米灑布量為0.8到1.3升。乳化瀝青破乳前,可進行粗砂、石屑均勻撒布,厚度為3到5毫米,隨 后通過輪胎式壓路機進行碾壓施工。

        第三,第三層下封層施工。在完成第二層下封層的前提下需將松動石屑清理干凈,并進行中偏快裂型乳化瀝青均勻撒布,每平方米用量為0.7到1.1升。乳化瀝青破乳前,需進行一定石屑鋪撒,厚度為3到5毫米,隨后選取膠輪壓路機進行碾壓施工。

        4、養(yǎng)護

        當(dāng)分層鋪筑完成后,施工車輛不得在封層上急剎車和掉頭,封閉交通。同時,要確保單粒徑碎石瀝青封層與下面層施工之間的緊密性,直到下面層攤鋪完成后,才可以開放交通。對于膠輪壓路機穩(wěn)壓形成的防水層表面,瀝青與碎石之間的粘結(jié)較牢固,通過充分發(fā)揮應(yīng)力吸收層的作用,能使基層裂縫在面層上的反射裂縫得到有效的減少和延緩。

        5、質(zhì)量檢測

        乳化瀝青灑布量與集料撒布量需定時檢查,并對下封層厚度與外觀進行詳細檢查。為全面控制下封層鋪筑質(zhì)量,需做好相關(guān)試驗,如攤鋪機正常攤鋪狀態(tài)行走試驗與剎車調(diào)頭試驗,下封層防水效果檢測需做現(xiàn)場滲水試驗,并通過現(xiàn)場鉆孔取芯對下封層、瀝青混凝土面層與水泥穩(wěn)定碎石基層粘結(jié)性進行檢查。通過以上檢測,要求下封層厚度、外觀都符合施工規(guī)定。下封層成型后,并確保石料不存在脫離問題,只有這樣才能提升下封層抗磨耗能力與抗剪能力。滲水試驗的合理應(yīng)用,可提升半剛性基層乳化瀝青下封層施工質(zhì)量,降低路面損壞程度。

        4 結(jié)束語

        綜上所述,隨著我國交通道路工程施工規(guī)模的不斷擴大,及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中高新科技的大量的運用,公路工程事業(yè)也得到了極大的進步。乳化瀝青下封層施工在公路工程施工中的廣泛應(yīng)用,其施工技術(shù)水平的高低直接影響著工程建設(shè)的質(zhì)量,為全面提升路面質(zhì)量,必須先了解施工條件,全面熟悉材料要求,確定施工要點,才能實現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟效益。

        參考文獻

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