摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)今社會(huì)中汽車(chē)的使用越來(lái)越廣泛，在我們的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中，汽車(chē)的底盤(pán)與汽車(chē)的安全息息相關(guān)，是我們的汽車(chē)的重要的組成部分。在我們的職業(yè)學(xué)校中，汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修一體化的教學(xué)是一門(mén)比較常見(jiàn)的課程，在我們的教學(xué)中，需要對(duì)于我們的汽車(chē)零部件有一個(gè)完整的認(rèn)識(shí)。但是從目前的教學(xué)來(lái)看，我們的很多學(xué)校在學(xué)生的動(dòng)手能力方面關(guān)注不夠，不能夠讓我們的學(xué)生培養(yǎng)實(shí)際的動(dòng)手能力，并且很多的學(xué)生在學(xué)習(xí)上沒(méi)有很好的意識(shí)。因此，本文就在汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修一體化的教學(xué)中做出了一些探索與實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)底盤(pán)；一體化教學(xué)；探索與實(shí)踐

汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修一體化的教學(xué)是將我們的理論課程與實(shí)踐的課程相結(jié)合的一種教學(xué)方法。從以往的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我們的學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候往往主動(dòng)性不是十分的強(qiáng)，對(duì)于學(xué)習(xí)是抱著任務(wù)的態(tài)度去完成的，沒(méi)有能夠真正的將學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)自己日后的技能去鍛煉。因此，在我們的教學(xué)中，需要對(duì)我們的學(xué)生進(jìn)行思想的教育，首先讓他們端正學(xué)習(xí)的態(tài)度，然后在教學(xué)中運(yùn)用一體化的教學(xué)方式，讓我們的教學(xué)理論與實(shí)踐的操作相互的結(jié)合在一起，讓我們的學(xué)生在學(xué)習(xí)的時(shí)候可以真正的感受到學(xué)習(xí)的魅力，感受到當(dāng)今社會(huì)的就業(yè)壓力，在學(xué)習(xí)的時(shí)候能夠更加的有目的性，以就業(yè)為導(dǎo)向，不斷的充實(shí)自己的能力，以便于滿(mǎn)足當(dāng)今社會(huì)對(duì)于人才的需求。

一、 針對(duì)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，引入一體化教學(xué)

我們的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修課程是一門(mén)實(shí)踐性比較強(qiáng)的課程，在實(shí)踐的教學(xué)中，需要我們將理論的知識(shí)與實(shí)際的動(dòng)手操作緊密的結(jié)合在一起，但是從我們目前的教學(xué)來(lái)看，很多的學(xué)校由于一些條件的限制，并沒(méi)有能夠完全的實(shí)施到位。因此，針對(duì)這門(mén)專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，需要我們對(duì)于教學(xué)做出一些改善的措施。在我們探索的過(guò)程中，逐漸的發(fā)現(xiàn)將理論與實(shí)踐進(jìn)行一體化的教學(xué)非常的適合我們的學(xué)生，在多次的實(shí)踐中取得的效果是十分的明顯的。我們就一體化的教學(xué)模式結(jié)合當(dāng)今社會(huì)的特點(diǎn)以及專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，做出了一系列的改善措施，讓我們的一體化的教學(xué)更加的符合我們的學(xué)生，讓其能夠在更加融洽的氛圍中去學(xué)習(xí)。

二、 設(shè)計(jì)一體化教學(xué)，提高學(xué)習(xí)主動(dòng)性

我們圍繞著我們的教學(xué)專(zhuān)業(yè)，可以設(shè)置一個(gè)系統(tǒng)的教學(xué)模塊，在這個(gè)模塊中再將我們的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行細(xì)分，在每一個(gè)小的模塊中進(jìn)行對(duì)于重點(diǎn)的標(biāo)注，在學(xué)習(xí)的時(shí)候可以更加的有重點(diǎn)，有針對(duì)性。在學(xué)習(xí)的時(shí)候，需要我們的學(xué)生認(rèn)真的做好課堂的筆記，并在課后的時(shí)候針對(duì)課本中不熟悉的問(wèn)題做出提問(wèn)，教師可以采取每一周進(jìn)行一次模擬訓(xùn)練的方式，加強(qiáng)學(xué)生們的基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。我們知道，一切的實(shí)踐都是建立在理論的基礎(chǔ)上的，我們的教學(xué)是十分的有限的，只有學(xué)生在掌握好了基本的理論知識(shí)過(guò)后，才能在實(shí)踐的操作中減少問(wèn)題的發(fā)生。在實(shí)訓(xùn)的時(shí)候也需要我們的學(xué)生對(duì)每一次實(shí)訓(xùn)做一個(gè)總結(jié)性的報(bào)告，讓我們的學(xué)生知道，即使是注重實(shí)踐的操作，也是離不開(kāi)理論的支持的。其次，我們以汽車(chē)底盤(pán)的實(shí)踐教學(xué)中的小模塊為例，在學(xué)習(xí)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，可以讓我們的學(xué)生進(jìn)入相關(guān)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐的操作，對(duì)我們的學(xué)生首先進(jìn)行相關(guān)的基礎(chǔ)理論指導(dǎo)，然后對(duì)底盤(pán)中的每一個(gè)零部件進(jìn)行分段的詳細(xì)講解，讓我們的學(xué)生對(duì)不同模塊的不同構(gòu)造都能夠分的明白，另外，在實(shí)際的教學(xué)中，我們的學(xué)生可以發(fā)現(xiàn)底盤(pán)的構(gòu)造也是不盡相同的，對(duì)于區(qū)分這些較為明顯的差異也是十分的有幫助的。在講解完之后，需要我們的教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的提問(wèn)，看看我們的學(xué)生到底掌握了多少，對(duì)于一些可操作的部分，需要在教師實(shí)踐了一遍之后，讓我們的學(xué)生自己動(dòng)手，感受一下實(shí)際的過(guò)程。從我們的教師的角度來(lái)說(shuō)，需要培養(yǎng)雙師型的教師讓我們的教學(xué)更加有效。在我們的教學(xué)中，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)踐的老師與我們理論課的老師并不是同一個(gè)人，學(xué)生們?cè)趯W(xué)習(xí)的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)偏差，對(duì)于不同教師的不同的教學(xué)風(fēng)格以及教學(xué)進(jìn)度都需要有一個(gè)重新的了解。為避免這種情況的發(fā)生，我們可以讓我們的教師加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的過(guò)程中集理論與實(shí)踐于一身，讓我們的學(xué)生在遇到問(wèn)題的時(shí)候可以更快地尋求到幫助。

三、 加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，創(chuàng)建教學(xué)環(huán)境

我們的學(xué)習(xí)的最終目的是為了讓我們的知識(shí)能夠變得具體化，能夠被實(shí)際的運(yùn)用到。在我們的汽車(chē)底盤(pán)的構(gòu)造與維修的一體化教學(xué)中更是如此，我們?cè)诮虒W(xué)的時(shí)候需要我們的教師提供更多的實(shí)踐場(chǎng)所。首先，需要在我們的學(xué)校內(nèi)建立相關(guān)的實(shí)訓(xùn)基地。因?yàn)槠?chē)的種類(lèi)繁多，我們?cè)诮虒W(xué)的時(shí)候可以采用仿真的軟件進(jìn)行教學(xué)，讓我們的學(xué)生既有動(dòng)手的實(shí)踐，又能減少成本的浪費(fèi)，在一些容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)也可以減少損失量和危險(xiǎn)系數(shù)。這個(gè)過(guò)程可以加上我們的多媒體的運(yùn)用，在學(xué)生學(xué)習(xí)的時(shí)候，教師采用多媒體的方式，讓我們的教學(xué)更加直觀，并且可以讓我們的學(xué)生更加形象地看到最新的科技以及相關(guān)的維修技術(shù)。在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生們也擺脫了以往死板的教學(xué)模式，讓我們的教學(xué)更加有意義，學(xué)生的興趣也會(huì)越來(lái)越高。其次，我們需要讓我們的學(xué)生真正地走到社會(huì)中去。為此，我們可以和相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行合作，在學(xué)生們掌握了一定的基本技能之后，讓我們的學(xué)生進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)的企業(yè)中，讓他們切切實(shí)實(shí)地感受到企業(yè)的模式，感受到用人單位對(duì)于人才的需求，并要求我們的學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)后做一次總結(jié)報(bào)告，看看自己與實(shí)際的差別在哪里，并找出其中的原因，對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)的鍛煉，從而做到查缺補(bǔ)漏，讓我們的學(xué)生能夠?qū)ψ陨碛幸粋€(gè)很好的了解，并在日后的學(xué)習(xí)中不斷地改善自己。這樣的實(shí)踐環(huán)節(jié)，就讓我們的學(xué)生能夠真正地意識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，并且也實(shí)現(xiàn)了我們的汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修一體化的教學(xué)，大大地提升了我們的教學(xué)質(zhì)量。

四、 小結(jié)

總而言之，在我們汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修的教學(xué)中，需要我們加強(qiáng)對(duì)于學(xué)生的教育，讓他們感受到當(dāng)今社會(huì)的就業(yè)壓力，并且能夠在實(shí)踐的過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)于實(shí)訓(xùn)的要求，以此達(dá)到理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

胡曉磊，江蘇省宿遷市，淮海技師學(xué)院。endprint