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        中職汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)探究

        2018-01-31 19:47:45姚國歡
        科教導(dǎo)刊·電子版 2017年34期
        關(guān)鍵詞:中職院校人才培養(yǎng)

        姚國歡

        摘 要 汽車商務(wù)專業(yè)主要是培養(yǎng)跨越營銷管理和汽車技術(shù)兩大領(lǐng)域的汽車營銷復(fù)合型人才,從而滿足汽車市場(chǎng)需求。而中職院校作為培養(yǎng)技術(shù)型人才的重要場(chǎng)所之一,為了培養(yǎng)汽車商務(wù)專業(yè)人才,就需要不斷更新教學(xué)方法、創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容。本文就此對(duì)中職汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)進(jìn)行了研究,內(nèi)容僅供業(yè)內(nèi)人士參考。

        關(guān)鍵詞 中職院校 汽車商務(wù)專業(yè) 人才培養(yǎng)

        中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        1汽車商務(wù)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

        目前,許多中職學(xué)校的汽車商務(wù)專業(yè)課無論是課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè),還是實(shí)踐教學(xué)方面都累積了一些經(jīng)驗(yàn),但其仍存在一定的局限性。比如,教學(xué)方式上雖能采用多媒體教室和輔助課件等現(xiàn)代化的教學(xué)手段,但忽視了學(xué)生的學(xué)習(xí)主觀能動(dòng)性;教材方面,營銷課程教材內(nèi)容重理論輕實(shí)踐,對(duì)于認(rèn)知和理解水平相對(duì)薄弱的中職學(xué)生有一定難度,教師還需要花費(fèi)大量時(shí)間整理出適合中職生的實(shí)訓(xùn)講義;教學(xué)體系上,雖然中職院校在教學(xué)體系上較之前有了很大的改進(jìn),但是仍然不能夠滿足汽車商務(wù)人才專業(yè)培訓(xùn)需求。因此,中職院校需要結(jié)合自身實(shí)際教學(xué)情況,引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)理念,根據(jù)汽車銷售行業(yè)人才需求情況,進(jìn)行汽車商業(yè)人才培養(yǎng)教學(xué)模式的改革。

        2汽車商務(wù)人才培養(yǎng)改革

        2.1一體化教學(xué)的改革

        在汽車商務(wù)專業(yè)教學(xué)模式中,進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)是培養(yǎng)復(fù)合型人才的重要舉措,而理實(shí)一體化教學(xué)就是指理論和實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法,其突出教學(xué)過程的實(shí)踐性,由“雙師型”教師授課。在理實(shí)一體化教學(xué)過程中,需要教師將有關(guān)項(xiàng)目中涉及到的重點(diǎn)內(nèi)容和技巧融入進(jìn)去,并將班級(jí)分成若干小組,讓學(xué)生根據(jù)實(shí)訓(xùn)的要求進(jìn)行訓(xùn)練,從而促進(jìn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)。例如,在“六方位繞車法”的教學(xué)過程中,教師可以請(qǐng)一位學(xué)生配合演示,其他同學(xué)進(jìn)行觀摩,然后再將班級(jí)分為幾個(gè)小組,讓小組內(nèi)進(jìn)行演示,這個(gè)過程中需要教師針對(duì)不同小組中的問題進(jìn)行指導(dǎo),最后進(jìn)行小組展示,并對(duì)其中的不足和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行點(diǎn)評(píng),針對(duì)存在的大問題進(jìn)行分析,并提出有效的解決方案。在汽車商務(wù)禮儀課程的“汽車銷售顧問的著裝禮儀”教學(xué)過程中,教師可讓學(xué)生課前自行準(zhǔn)備正裝、便裝等服飾,在課堂講授過程中,教師可以先放映錯(cuò)誤著裝禮儀視頻,讓學(xué)生觀看,并進(jìn)行分組討論,然后由小組代表對(duì)視頻糾錯(cuò)并表述,再播放正確的視頻讓學(xué)生利用自帶的服裝道具模仿練習(xí),最后由教師通過總結(jié)的方式將本節(jié)課的理論知識(shí)巧妙的講授出來。這種形式的教學(xué),不僅鍛煉了學(xué)生的觀察能力,同時(shí)提高了學(xué)生的禮貌素養(yǎng)和禮節(jié)水平;小組討論的方式又培養(yǎng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,實(shí)現(xiàn)了理實(shí)一體化教學(xué)目標(biāo)。

        在上述理實(shí)一體化教學(xué)過程中,我們發(fā)現(xiàn),計(jì)算機(jī)、仿真軟件等教學(xué)輔助工具在其中發(fā)揮了重要的作用,尤其是在實(shí)訓(xùn)觀摩和練習(xí)階段。輔助教學(xué)工具不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情,還使教學(xué)達(dá)到了事半功倍的效果。

        2.2創(chuàng)新“階段劃分、循序漸進(jìn)”工學(xué)交替培養(yǎng)模式

        在中職院校汽車商務(wù)人才培養(yǎng)模式中,創(chuàng)新“階段劃分、循序漸進(jìn)”工學(xué)交替是促進(jìn)綜合型人才培養(yǎng)成功的關(guān)鍵?!半A段劃分、循序漸進(jìn)”是指將學(xué)生三年的學(xué)習(xí)時(shí)間劃分為六個(gè)階段,后一階段的學(xué)習(xí)必須建立在前一階段的基礎(chǔ)之上,逐層推進(jìn)。其中,基礎(chǔ)職業(yè)理論階段占用2學(xué)期,學(xué)生通過基礎(chǔ)課程和專業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí),掌握汽車商務(wù)職業(yè)領(lǐng)域的基本要求。

        基本職業(yè)技能階段占用0.5學(xué)期,學(xué)生在校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地內(nèi),由專門的實(shí)訓(xùn)教師根據(jù)基礎(chǔ)職業(yè)理論的授課內(nèi)容,設(shè)置多個(gè)商務(wù)場(chǎng)景,糾正學(xué)生在場(chǎng)景模擬中所產(chǎn)生的偏差。并且,職業(yè)院校還會(huì)不斷邀請(qǐng)企業(yè)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行集中指導(dǎo),從而保證教學(xué)實(shí)效性。

        不帶薪輪崗實(shí)習(xí)占用0.5個(gè)學(xué)期,由學(xué)校和企業(yè)共同組織,安排學(xué)生在3~4個(gè)與汽車商務(wù)相關(guān)的崗位上進(jìn)行輪崗。在帶薪輪崗實(shí)習(xí)的過程中,雖然見習(xí)的色彩偏重,但是也能夠讓學(xué)生對(duì)未來的職場(chǎng)情況有初步了解,提高學(xué)生運(yùn)用理論知識(shí)的能力,加強(qiáng)學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。

        進(jìn)階職業(yè)理論學(xué)習(xí)階段占用1.5學(xué)期,在這個(gè)階段中,需要學(xué)生根據(jù)崗位劃分,通過研究大量的案例,明確自身崗位的工作要求和流程,并掌握工作中的技巧,從而強(qiáng)化自身工作能力。

        綜合職業(yè)技能階段占用0.5學(xué)期。雖然同在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施,但與基本職業(yè)技能階段不同的是,此階段根據(jù)企業(yè)實(shí)際對(duì)各崗位的學(xué)生進(jìn)行組合,形成較為固定的崗位搭配,并在完全模擬真實(shí)工作環(huán)境的專門場(chǎng)所實(shí)施。此外,實(shí)訓(xùn)教師從指導(dǎo)者角色轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織者角色,更多地給予學(xué)生相互觀摩、相互評(píng)價(jià)的機(jī)會(huì)。

        帶薪頂崗實(shí)習(xí)階段占用1學(xué)期。在這個(gè)階段中,學(xué)生需要根據(jù)自身的實(shí)際情況進(jìn)行定崗,并真正地融入到企業(yè)當(dāng)中,并在真實(shí)的環(huán)境下接受企業(yè)培訓(xùn),在實(shí)際工作的過程中,結(jié)合自己所學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),在提高自身工作能力的同時(shí),增強(qiáng)自身社會(huì)能力。

        2.3建立汽車商務(wù)專業(yè)的校企合作機(jī)制

        “校企合作”指的是企業(yè)和學(xué)校發(fā)揮出各自優(yōu)勢(shì),培養(yǎng)出企業(yè)需要的人才,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和學(xué)校雙贏。在建立汽車商務(wù)專業(yè)的“校企合作機(jī)制”中,首先,學(xué)??梢愿鶕?jù)企業(yè)的要求進(jìn)行訂單式培養(yǎng),即針對(duì)企業(yè)需求的一類汽車商務(wù)人才進(jìn)行專業(yè)的培養(yǎng),可以采用2+1的教學(xué)模式,就是學(xué)生前兩年在學(xué)校學(xué)習(xí)相應(yīng)的理論知識(shí)和基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí),后面的一年進(jìn)入企業(yè)接受企業(yè)的磨煉。其次,中職教師和學(xué)生一樣可以參加企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí),從而使教師能夠更加了解企業(yè)對(duì)人才的實(shí)際需求,并有針對(duì)性地對(duì)汽車商務(wù)人才進(jìn)行培養(yǎng),同時(shí)教師可以了解汽車服務(wù)的流程,將其更好地運(yùn)用到教學(xué)中。

        3結(jié)束語

        綜上所述,本文在汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)之上,探討了中職院校創(chuàng)新汽車商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的具體內(nèi)容,這對(duì)于實(shí)現(xiàn)中職院校汽車商務(wù)人才培養(yǎng)目標(biāo)具有十分重要的作用和意義。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 林柳波.關(guān)于中職汽車商務(wù)人才培養(yǎng)工作的探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2015(03):54.

        [2] 肖文婧.淺談中職汽車商務(wù)專業(yè)一體化教學(xué)的實(shí)踐與研究[J].科技視界,2016(22):30.endprint

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