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        飛行學員電子信息素養(yǎng)的培養(yǎng)模式研究

        2018-01-28 11:21:40孫雪麗鐘兆根
        課程教育研究·學法教法研究 2018年33期
        關(guān)鍵詞:電子信息教員裝備

        孫雪麗 鐘兆根

        【摘 要】隨著科學技術(shù)的發(fā)展和軍事變革的推進,現(xiàn)代戰(zhàn)爭已成為信息化戰(zhàn)爭,而戰(zhàn)爭信息化的一個重要體現(xiàn)就是電子信息的廣泛應(yīng)用,在這一背景下,電子信息素養(yǎng)就成為高等軍事院校人才培養(yǎng)不容忽視的一個重要方面。本文以飛行學員為對象,以電子類專業(yè)基礎(chǔ)教學為突破口,圍繞電子信息素養(yǎng)的培養(yǎng),從電子信息意識、電子信息知識和電子信息能力三個層面展開研究。

        【關(guān)鍵詞】電子信息素養(yǎng);飛行員

        【中圖分類號】G645 【文獻標識碼】A

        【文章編號】2095-3089(2018)33-0010-01

        一、探索教學新模式新方法,培養(yǎng)飛行學員的電子信息意識

        現(xiàn)代戰(zhàn)機的電子化水平和作戰(zhàn)指揮的信息化程度越來越高,對戰(zhàn)斗員和指揮員的綜合素質(zhì)要求也變得越來越高。飛行學員作為海軍航空兵部隊戰(zhàn)斗力主體的主要來源,其在院校學習期間形成必要的能力和素質(zhì)養(yǎng)成變得格外重要。在飛行學員培養(yǎng)過程中,專業(yè)基礎(chǔ)課教學普遍存在課堂活躍度低、授課效果不高、考核效果不理想等問題[1]。聚焦海軍現(xiàn)代化建設(shè)和備戰(zhàn)打仗目標,適應(yīng)新時期海軍對飛行人才的這一培養(yǎng)需求,亟需更新觀念、打破固有傳統(tǒng)思維模式,探索基于飛行學員電子信息素養(yǎng)提升的電子基礎(chǔ)課程的教學新模式,在課堂教學中,通過形象實用的電子類專業(yè)基礎(chǔ)知識傳授,培樹飛行學員的電子信息意識。將某型飛機中多種航空裝備的電子技術(shù)應(yīng)用滲透到課堂授課的全過程,并運用虛實結(jié)合的現(xiàn)代信息化技術(shù)手段,構(gòu)建基本原理、實現(xiàn)方法和裝備應(yīng)用的點線連接,形成獨具飛行特色的沉浸式教學模式,使學員學知所用、學為所用,推動飛行學員課堂教學的活力和學習主體意識的轉(zhuǎn)變,促進飛行學員理解、駕馭電子技術(shù)裝備能力和發(fā)現(xiàn)、分析及解決問題能力的融合提高。其具體的教學方法為:

        1.教具進課堂,理論結(jié)合實物教學法。

        在小班化教學的基礎(chǔ)上,將電子元件、電子線路板以及相關(guān)的電子產(chǎn)品帶到課堂,通過對實物講解提高學員的感性認識,減少深奧理論知識的理解難度。

        2.結(jié)合飛機裝備,案例歸納法。

        盡可能將每一個知識點與飛機上的實際裝備結(jié)合起來,在理解電路原理的同時,掌握如何用原理知識分析裝備中的實例,進而知曉武器裝備中相關(guān)模塊的工作原理。

        3.研討式教學法。

        課上,通過提出與學員日常生活、訓練、飛行等相關(guān)的問題引導學員積極分析探索,并最終解決問題。這種教學方法最大優(yōu)點是有助于學員進一步理解理論知識,提高應(yīng)用所學知識的能力。

        4.比擬式教學法。

        結(jié)合飛行學員的基礎(chǔ)知識和接收能力,對基本放大電路、集成運算放大器、組合邏輯電路、時序邏輯電路等重點和難點內(nèi)容,采用對比的方法進行比擬式教學,以便于學員理解,提高學習興趣,使教學過程形象、生動。

        二、更新教學內(nèi)容,奠定飛行學員的電子信息基礎(chǔ)知識

        分析歷年飛行學員電子技術(shù)課堂教學實踐,其原因主要在于以下三個方面:一是課程的“軍味”、“海味”不足。教員授課中一方面過于注重基礎(chǔ)知識的理論性和內(nèi)容結(jié)構(gòu)的完備性,另一方面受限于認知,應(yīng)用案例多來自于生活、工程,與實裝聯(lián)系不緊、與飛行聯(lián)系不緊。二是理論實踐脫節(jié),實踐應(yīng)用針對性不強。三是飛行學員學習主體意識不強,學習積極性不高,學習方法呆板。學員往往把上飛機飛行這一基本目標當作整個大學生涯的終極目標,沒有意識到學習能力培養(yǎng)和綜合素質(zhì)提升的重要性,同時缺乏外在壓力和刺激的驅(qū)動,因此學習普遍動力不足,主動思考不夠,學習主要靠死記硬背。基于以上分析,如果按照教學安排,追求電子技術(shù)課程內(nèi)容多、難度深、技術(shù)新的教學理念,將會得飛行學員電子技術(shù)課程流于形式,成為擺設(shè)。

        因此,必須以海軍飛行學員培養(yǎng)方案為依據(jù),及時更新教學內(nèi)容,編寫飛行學員電子專業(yè)基礎(chǔ)課程教材,突出航空電子技術(shù)相關(guān)的基礎(chǔ)性、應(yīng)用性知識,解決內(nèi)容多學時少的矛盾,增強教材的針對性,奠定飛行學員的電子信息基礎(chǔ)知識[2]。在教學內(nèi)容設(shè)置時,除了要突出航空電子技術(shù)相關(guān)的基礎(chǔ)性、應(yīng)用性知識,還需要正確處理好以下3種關(guān)系。

        1.“理論與裝備”的關(guān)系。

        理論知識的學習是為了更好的應(yīng)用到裝備實操中,這一點對于飛行學員顯得更為重要。飛行學員的未來工作需求決定了他們對航空電子裝備的興趣濃厚,但又普遍存在對理論基礎(chǔ)重視不夠的現(xiàn)象。因此在教學內(nèi)容組織時,通過將飛機上與電子技術(shù)相關(guān)的裝備進行梳理,并要結(jié)合飛行員的學習需求和學員特點,將抽象的理論知識與實際裝備緊密結(jié)合,使學員在學習時產(chǎn)生興趣,既能夠掌握理論知識,又能夠領(lǐng)會這些理論知識可應(yīng)用于哪些航空電子裝備中。

        2.“內(nèi)容多與學時少”的關(guān)系。

        隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展,飛機上電子設(shè)備跟新?lián)Q代的速度也在加快。傳統(tǒng)電子技術(shù)課程內(nèi)容較多,不易刪減,但新的教學內(nèi)容卻大量涌現(xiàn)。同時飛行學員更加注重體能,日常訓練占用大量時間,學時分配較小。因此,在為飛行學員選則教學內(nèi)容時應(yīng)充分考慮學員的實際水平,在滿足教學基本需要的基礎(chǔ)之上,盡可能的使基本原理、分析方法淺顯易懂;其次要兼顧知識點的拓展性,對于相關(guān)知識內(nèi)容要有的放矢,保證學員在授課學時少的條件下擴展知識面,為學員自學能力的培養(yǎng)創(chuàng)造條件。

        3.“教與學”的關(guān)系。

        軍用飛機的高技術(shù)性和特殊性都決定了飛行員,不光要身體素質(zhì)、心理素質(zhì)過硬,更要求其能在第一時間能夠掌握最新的航空電子技術(shù)和裝備。因此,培養(yǎng)飛行學員的學習的積極性、主動性和自主性是十分必要的。這就要求,飛行學員的教學內(nèi)容一定要保證其在整個學習過程中不斷處于一種積極思考的狀態(tài)。遵循“提出問題,解決問題,得出結(jié)論,應(yīng)用案例”的原則組織教學內(nèi)容,讓學員真正做到帶著問題去學,學會能夠解決問題。

        三、加強動手實踐,強化飛行學員的電子信息能力

        在授課安排上,將理論部分與相關(guān)實踐緊密結(jié)合,實踐課程緊理論課程,二者相輔相成。在電子技術(shù)課程理論教學中通過引入虛擬儀器、便攜式實驗箱等方式,使學員在理論學習的同時提高動手實踐能力,知行結(jié)合。在電子技術(shù)課程的實踐環(huán)節(jié),應(yīng)使其能夠服務(wù)于相應(yīng)的理論課程教學,要求項目設(shè)計要能夠緊扣理論課授課內(nèi)容和進度,借鑒于全國通用的優(yōu)秀經(jīng)典項目,有效幫助學生理解相應(yīng)的理論課知識點。同時,以電子技術(shù)理論課程為基礎(chǔ),以綜合性項目為牽引,將一個完整的工程項目分成幾個不同的任務(wù)模塊,在任務(wù)驅(qū)動中培養(yǎng)學生綜合應(yīng)用電子技術(shù)解決工程問題的能力。進一步增加項目的開放性、綜合性、拓展性,進一步強化飛行學員的主體地位,近些年設(shè)置的項目軍事特色、兵種特色越來越鮮明,學員能夠在實踐中“用手學”、“做中學”、“一起學”,形成“學以致用-用以促學”、“理論指導實踐-實踐拓展理論”的良性循環(huán),飛行學員自學能力和創(chuàng)新能力得到螺旋式提升,電子信息能力得到了強化。在這一過程中,需要做到一下三點點。

        1.理論講授與實驗實踐緊密結(jié)合。

        在教學內(nèi)容安排上,做到環(huán)環(huán)相扣,理論講授在前,實踐環(huán)節(jié)緊跟,理實緊密結(jié)合。在理論講授過程中,適當穿插實踐內(nèi)容,使學員在實踐課之前,對相關(guān)的器件、電路有感性的認識,同時在實踐課上,結(jié)合實驗現(xiàn)象將器件、電路工作原理等內(nèi)容進行講解,使學員能夠更加深層次的理解其工作原理,從分析實驗現(xiàn)象。理論內(nèi)容這就要求在制定教學方案時,需要將理論與實踐進行統(tǒng)籌安排,內(nèi)容上步調(diào)一致,教學時間安排上合理適當。

        2.教員的特色化培養(yǎng)帶動實踐環(huán)節(jié)。

        電子技術(shù)實踐教學對項目設(shè)計要求較高,在堅持學生的主體地位的同時,必須堅持教員在實踐環(huán)節(jié)的引導作用。構(gòu)建具有海航兵種特色的實踐教學體系,必須高度重視教員隊伍的特色化培養(yǎng)。立足現(xiàn)有裝備資源,以教練-10航空電子系統(tǒng)和地面電子測試設(shè)備為依托,強化電子技術(shù)相關(guān)課程教員對海軍航空裝備的整體認識。依托科研團隊,組織基礎(chǔ)課教員利用課余時間加入相關(guān)航空科研課題組,或者嘗試基礎(chǔ)課教員和專業(yè)教研室交叉任職,拓展基礎(chǔ)課教員的視野,深化對海軍航空裝備建設(shè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的認識。積極爭取基礎(chǔ)課教員參加海航部隊演習訓練,豐富基礎(chǔ)課教員工作經(jīng)歷,完善對海航部隊認知構(gòu)成,提升教學案例設(shè)計時效性和針對性。

        3.強化飛行學員主體性。

        電子技術(shù)作為一門應(yīng)用型的專業(yè)基礎(chǔ)課程,學員在學習過程中享受的樂趣主要源于“用技術(shù)實現(xiàn)想法”。飛行學員不同于其他任何兵種學員,雖然對其創(chuàng)造創(chuàng)新能力要求較低,重在對儀器儀表的操作。但是只有熟悉其內(nèi)部工作原理、線路排布才能更好的操控裝備,在發(fā)現(xiàn)故障時,才能做到心中有數(shù)、對癥下藥。而這些的因此在飛行員的培養(yǎng)過程中,要更加強化“學以致用”在實踐教學環(huán)節(jié)的突出特點,建立以解決實際問題為中心的施教模式,增強學員的學習動力和學習熱情,從模式上激發(fā)學員的主體動力。

        參考文獻

        [1]肖繁.電工電子教學中的問題與對策分析[J].《讀寫算》,2015(3).

        [2]祝甜甜.簡述電工電子教學中的問題與對策分析[J].電子制作,2015(2).

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