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        課程教學改革的探索與實踐

        2018-01-18 10:05:10楊娜娜姚熊亮王志凱武國勛郭君
        課程教育研究 2018年40期
        關(guān)鍵詞:教學改革教學模式

        楊娜娜 姚熊亮 王志凱 武國勛 郭君

        【摘要】本文針對艦船復合材料力學課程教學的現(xiàn)狀,提出教師授課時須引入“大班授課與小班研討相結(jié)合”的教學模式,聯(lián)系工程實際,增強課程知識點的實踐性,提高學生的自主學習的興趣、系統(tǒng)思考能力以及科學創(chuàng)新能力,更好地培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì)。

        【關(guān)鍵詞】艦船復合材料力學 ?教學改革 ?教學模式

        【基金項目】項目基金號JG2017B06Z。

        【中圖分類號】G64 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2018)40-0043-01

        1.引言

        隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的飛速發(fā)展,社會對于畢業(yè)生掌握的技能提出了新的要求。許多船舶企業(yè)需要的是基礎(chǔ)理論扎實和具備一定實踐經(jīng)驗的人才,但對于大多數(shù)本科應屆畢業(yè)生,并不具備相關(guān)的工作經(jīng)驗,這就需要他們充分利用學校提供的平臺,鍛煉和提高自身的綜合素質(zhì),為以后就業(yè)工作打下堅實的基礎(chǔ)[1]。對于即將步入研究生階段學習的學生來說,研究生階段的主要任務(wù)就是利用所學知識解決工程實踐中的實際問題,這就需要他們具有一定的創(chuàng)新能力。創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不能單單依靠簡單的課程學習,而應該從本科生高年級階段就開始有意識的培養(yǎng)[2]。

        研究生課程相比本科生課程具有較大的學科前沿性,課程本身內(nèi)容相對具有前瞻性,有的甚至是還沒有成熟的理論與技術(shù),具有很大的繼續(xù)研究的空間,這就需要研究生具備繼續(xù)研究的能力。因此對學生的分析問題和解決問題的能力的培養(yǎng),應該從高年級的本科生的課程學習中開始。對于高年級的學生來說,學生們已經(jīng)具備了堅實的理論基礎(chǔ),有所欠缺的是科學解決問題的能力。如果能在后期的專業(yè)選修課中能將基本理論和學科的前沿知識綜合運用,學生獲取和運用知識的能力以及學生自主學習和創(chuàng)新能力將大大提高。在基礎(chǔ)課程學習階段,學生必須掌握基礎(chǔ)知識、技能、方式與方法,而專業(yè)選修課階段,學生則可以從多種角度、多種觀點接受專業(yè)相關(guān)的知識。專業(yè)選修課程主要圍繞某個主題,采取課程設(shè)計的方式或通過教師與學生圍繞某個專題進行探討的形式,給學生傳授相關(guān)知識、開拓學生視野[3]。課程重在激發(fā)學生的學習主動性和學習潛能,努力改變學生基礎(chǔ)理論強,動手能力和解決實際問題能力差的問題。

        2.國內(nèi)外現(xiàn)狀

        在美國和英國這樣的科技強國,本科生課程講授時,非常注重學生的動手能力、創(chuàng)新能力和團隊精神的培養(yǎng),許多課程都要求團隊合作來完成[4]。像船舶與海洋工程這樣的一些專業(yè)性較強的學科,它的課程內(nèi)容緊跟工程技術(shù)的發(fā)展。課程的內(nèi)容以及考核方式完全由教授自行決定,對于教授上課效果主要根據(jù)學生的反饋意見進行評價。一般來說,每門課程都按2:1的比例配置輔導課,也就是說,平均每兩次正式課程后安排一次輔導課,以便幫助學生更好地鞏固知識。課堂上教師非常注重和學生之間的互動,學生在課堂上可以隨時提出各種問題,發(fā)表自己的看法,由授課教師現(xiàn)場作答。通過這些環(huán)節(jié)鍛煉了學生獨立思考能力、創(chuàng)新能力、交流能力和信息處理能力。這與我們現(xiàn)階段教學模式迥異,相比之下,目前的教學重在知識的傳授,而不是鮮活的創(chuàng)造能力和工程實踐能力的培養(yǎng)。比如英國高校要求高年級學生必須具有獨立進行科學研究的能力。在科學研究過程中,學校要求學生必須學會查閱、讀懂大量的科技文獻,從中找出有價值的理論和方法,來輔助自己以解決科研過程中的難題;而老師在整個過程中只是起提示、輔助的作用。在教學過程中,教師不再是知識的單向傳遞者,更多是作為學生的對話人和咨詢?nèi)说慕巧@就要求學生應是具有鮮明的個性、自主性、創(chuàng)新性的學習者[5]。這就會出現(xiàn)不同的學生用不同的方式來解決同一問題的現(xiàn)象,只要有自己的方法和思維模式,即使所采用的方法有一定的缺陷,或是通過研究證明該方法不可行,同樣可以視為合格,而無明確的正確答案,這與我們的教學模式迥異。

        3.教改方案

        通過研究國內(nèi)外主流大學的教學方法,結(jié)合本學校的實際情況,對船舶與海洋工程專業(yè)選修課程《艦船復合材料力學》增加工程實踐小組研討教學環(huán)節(jié),體現(xiàn)在理論教學、實踐教學和課程考核等多個環(huán)節(jié),使學生持續(xù)受到理論和工程實踐相結(jié)合的訓練,能夠使學生將理論知識應用于實際工程應用,培養(yǎng)本科生的科研創(chuàng)新能力,主要方案如下:

        (1)梳理教學內(nèi)容,提出能夠進行理論和工程實踐小組研討相結(jié)合的課程內(nèi)容

        針對目前船舶工業(yè)復合材料發(fā)展現(xiàn)狀,艦船復合材料力學課程授課時,可以采用大班授課和小班研討相結(jié)合的教學模式。大班授課時,教學內(nèi)容可適度粗化,增加課程深度和挑戰(zhàn)性,在保證教學大綱整體進度基礎(chǔ)上,著重提出學科基礎(chǔ)和前沿開放性課題,鼓勵學生通過課后閱讀、個體研究和團隊合作的方式尋找解答方式。大班授課由主講教師作為教學的主要負責人,而小班研討可以選派具有一定科研基礎(chǔ)的博士生和高年級碩士研究生作為與學生近距離指導交流的負責人。

        (2)課程考核環(huán)節(jié)改革內(nèi)容

        課程考核與成績評定原則上采取采用理論基礎(chǔ)知識的考核和開放式題目的考核兩個部分。基礎(chǔ)理論知識部分仍然采用傳統(tǒng)的理論考核方式,考查學生對復合材料力學基本理論的掌握程度。開放式題目的考核部分,將根據(jù)學生前期對前沿工程問題和學科發(fā)展動態(tài)的理解和掌握,給出工程實踐問題中存在問題的初步解決方案,無明確的正確答案,只要提出合理的想法和方案即可,該部分通過大作業(yè)的方式進行考核。

        通過對教學模式的變化、教學方法的改進、考核方式的改善,將進一步提高教學效果,形成系統(tǒng)性的教改成果。此外,教學方法改革中強調(diào)自主學習的重要性,通過教學中增加了工程實踐應用的環(huán)節(jié),培養(yǎng)學生熱愛科學的態(tài)度,提高學生從事科學研究的素質(zhì)和能力以及培養(yǎng)學生創(chuàng)新思維。最后,增加課程考核環(huán)節(jié)改進的嘗試,形成系統(tǒng)性的教改成果。重在激發(fā)學生的學習主動性和學習潛能,努力改變學生基礎(chǔ)理論強,動手能力和解決實際問題能力差的現(xiàn)狀。

        4.總結(jié)

        “大班授課與小班研討相結(jié)合”模式是世界一流大學教學實踐中廣泛采用、行之有效的一種重要教學組織形式,有利于充分調(diào)動“教師-學生”雙主體作用,激發(fā)學生學習的主動性、創(chuàng)造性和內(nèi)在潛力,在提高教育教學質(zhì)量和培養(yǎng)創(chuàng)新人才過程中發(fā)揮著重要作用。采用“大班授課與小班研討相結(jié)合”的模式是針對提高人才培養(yǎng)質(zhì)量提出的一新的實踐探索,這一教學方式注重的是深度學習體驗和開放式探索,旨在進一步激發(fā)學生的學習興趣、求知動力與探索精神,培養(yǎng)和提升學生自主學習、創(chuàng)新思考、交流表達和團隊合作等能力,全面提升學生的學術(shù)素養(yǎng)和綜合能力。通過一系列有針對性的研討學習,可以縮短本科生畢業(yè)后接手專業(yè)實際工程的適應期,提前培養(yǎng)研究生的科研創(chuàng)新能力,為適應現(xiàn)代社會對船舶與海洋工程專業(yè)的人才需求打下堅實的基礎(chǔ)。

        參考文獻:

        [1]張奇?zhèn)?,孫海勤.《復合材料原理》課程教學實踐與改革[J].教育教學論壇,2018(02):123-124.

        [2]張雙燕,王傳貴.《復合材料學》課程教學改革研究[J].安徽農(nóng)學通報,2016(16):143-145.

        [3]孫海勤,張邦文.《復合材料性能學》教學改革探討[J].教育教學論壇,2014(50):111-112.

        [4]朱脈勇.《復合材料》課程教學改革與實踐[J].廣州化工,2014(21):177-178.

        [5]劉芹芹,程曉農(nóng),楊娟.《復合材料》課程教學改革探討[J].考試周刊,2011(92):14-15.

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