吳道予

廣州車展前20天，長(zhǎng)安睿騁CC亮相，B級(jí)轎車，造型非常漂亮，絕對(duì)吸睛。

必須承認(rèn)，自主品牌車企的綜合設(shè)計(jì)制造水平真是一步一個(gè)新臺(tái)階

從悅翔到逸動(dòng)，近幾年長(zhǎng)安汽車在轎車方 面集中發(fā)力，并選擇將睿騁 CC 作為長(zhǎng) 安 4.0 時(shí)代的開(kāi)山之作，希望睿騁 CC

能把長(zhǎng)安汽車的全新設(shè)計(jì)理念具象化，以提升產(chǎn) 品的整體形象。睿騁 CC 這款產(chǎn)品表明，長(zhǎng)安希 望“兩條腿”走路，做車企中的三好學(xué)生。

睿騁是中高端譜系的命名，逸動(dòng)是中級(jí)，以 此類推。P3 平臺(tái)除了凌軒、CS55 和睿騁 CC， 還會(huì)有一款重量級(jí)的產(chǎn)品，一年之內(nèi)會(huì)與公眾見(jiàn)面。

CC 代表什么？解釋是這樣的：第一個(gè) C， 叫舒適之車，comfortable，對(duì)于 B 級(jí)車來(lái)講首先 要具備舒適性。第二個(gè) C，我們是中國(guó)品牌，也 就是 Chinese car。

長(zhǎng)安對(duì)于 4.0 時(shí)代汽車的重新定義：

（1）設(shè)計(jì)理念的越級(jí)化

（2）核心技術(shù)的體驗(yàn)化

（3）豪華科技的國(guó)民化

（4）人車合一的基因化

對(duì)著睿騁 CC 逐一體驗(yàn)，外觀的印象：雙射 線發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、雙透鏡 LED 呼吸大燈、三合一 日行燈、雙腰線車身、全景天窗。尤其過(guò)目不忘 的是前格柵，融合了年輕的張揚(yáng)和東方的精致， 上下融會(huì)貫通、整體張力十足。大家一定會(huì)說(shuō)這 個(gè)前臉?biāo)圃嘧R(shí)，設(shè)計(jì)總監(jiān)并不回避這個(gè)問(wèn)題： “長(zhǎng)安堅(jiān)持自主原創(chuàng)設(shè)計(jì)，當(dāng)消費(fèi)者親自站在睿 騁 CC 面前的時(shí)候，他們很容易發(fā)現(xiàn)與你們說(shuō)的 那輛車的區(qū)別，這是毋庸置疑的”?！邦ｒG CC 的前臉設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，但這正是現(xiàn)在主流消費(fèi)群 體的追求，他們希望張揚(yáng)個(gè)性，但同時(shí)也希望設(shè) 計(jì)上能夠有東方美學(xué)”。門(mén)把手的造型也漂亮（記 得雷克薩斯將箭頭的中心線跟腰線整合在一起， 這個(gè)對(duì)工藝的要求是很高的），自主品牌還需進(jìn)一步努力。

內(nèi)飾暖心，環(huán)繞式的儀表臺(tái)，車內(nèi)大面積的 軟包材質(zhì)；中控部分通過(guò)采用激光雕刻的金屬拉 絲面板，增加了內(nèi)飾的科技感。中控屏幕傾角 7.2 度，據(jù)說(shuō)是在做了大量光源追蹤分析，經(jīng)過(guò)多輪 方案優(yōu)化及模擬測(cè)試之后，最終在駕駛安全性和 操作便利性之間找到了完美的平衡點(diǎn)。

安全方面體現(xiàn)了豪華科技國(guó)民化，自動(dòng)觸發(fā) 式 360°全景影像、ACC 全速自適應(yīng)巡航、預(yù)警 輔助制動(dòng)車道偏離預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等多種智 能駕駛輔助配置、“場(chǎng)景重構(gòu)”功能。

睿騁 CC 計(jì)劃今年底或明年初上市。價(jià)格？ 睿騁 CC 將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定合資品牌 B 級(jí)車（并不 是豪華品牌），所以價(jià)格的策略是：向合資產(chǎn)品 發(fā)起全面沖擊！