王樹平

摘要：對于職業(yè)教育來講，信息化教學是一種挑戰(zhàn)，也是一種必然。在學生技能水平不斷提升的今天，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學策略可以使汽車專業(yè)理實一體化教學更接近于實際。本文通過分析汽車專業(yè)課教學策略研究現(xiàn)狀和學生的學習現(xiàn)狀，探索基于“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的汽車專業(yè)教學策略的創(chuàng)新思路，從教學思維、方法模式、資源建設等方面探索創(chuàng)新策略。

關鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；中職；汽車專業(yè)；教學策略；創(chuàng)新

一、 汽車專業(yè)教學策略研究的背景

隨著經(jīng)濟社會的迅猛發(fā)展，職業(yè)學校汽車專業(yè)的發(fā)展也受到越來越多的重視。辦學條件相對較好的學校從設施設備和師資力量等方面為教育教學提供了良好的保障。即便如此，學生仍然認為汽車專業(yè)課的學習比較枯燥乏味，汽車專業(yè)的課堂氣氛比較低沉，學生在學習的過程中積極性也比較低。從實際效果來看，教學內(nèi)容與汽車市場的銜接還有很大差距。這就要求職業(yè)學校要不斷探索適合學生學習的教學策略，從而提升教學的有效性。

教學策略是實施教學過程的教學思想、方法模式、技術手段這三方面動因的最優(yōu)化框架式集成整體，是教學思維對其三方面動因的進行思維策略加工而形成的方法模式。現(xiàn)在，基于不同學習層面和學習平臺的策略研究層出不窮。可以說，教學策略本身已經(jīng)有了很深入的思考。但是，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的中職汽車專業(yè)課教學策略的研究還鮮有研究。

二、 汽車專業(yè)課教學策略研究的現(xiàn)狀

（一） 汽車專業(yè)課教學策略研究以理實一體化教學策略為主

通過互聯(lián)網(wǎng)搜索《汽車專業(yè)課教學策略研究》，我們可以看到百度學術提供的相關論文共785篇。其中大多研究成果集中于理實一體化教學和任務驅動等。這主要和前幾年學習西方專業(yè)教學模式有關，同時也是技術類課程學習的必然選擇。如：張義新對汽車維修專業(yè)理實一體化教學進行深入思考與探究，提出切實強化實踐技能的汽車維修教學理念、課程體系、教學組織管理、學習興趣激發(fā)等策略建議（《汽車維修專業(yè)理實一體化教學的實施策略》）。

（二） 汽車專業(yè)課教學重視問題研究和創(chuàng)新策略

很多教師根據(jù)自身的教學和教學場所的實際情況發(fā)現(xiàn)問題和提出創(chuàng)新建議。如：湖南交通職業(yè)技術學院張葵葵和陳曙紅圍繞教學策略創(chuàng)新的主題，從課程內(nèi)容的選擇和序化、教學場景的布置、教學任務的創(chuàng)設、教學活動的實施、教學設備和材料的準備、學生學習效果的評判六個方面闡述創(chuàng)新的思路和做法，同時以案例方式對教學實施環(huán)節(jié)進行了說明（《汽車運用技術專業(yè)教學策略創(chuàng)新研究》）。

（三） 基于網(wǎng)絡的教學策略以搭建平臺為主

近幾年，基于網(wǎng)絡的教學策略研究也火熱起來。百度學術中基于網(wǎng)絡的教學策略研究的相關論文共17051篇。其中汽車專業(yè)的有近千篇，但是基于網(wǎng)絡的教學策略多是為學生搭建學習平臺，提供交流空間。邱房彬老師在《中職專業(yè)課個性化網(wǎng)絡教學資源學習系統(tǒng)的設計與應用》一文中，以中職專業(yè)課為例，從設計與應用的角度對基于網(wǎng)絡的個性化學習模式進行了研究，詳細設計了支持該教學模式的專業(yè)課網(wǎng)絡教學資源學習系統(tǒng)，它為廣大師生提供一個新的教學與交流空間。

（四） “互聯(lián)網(wǎng)+”的生態(tài)模式正在被廣泛關注

2015年7月4日，國務院印發(fā)《關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見》。其根本是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費領域向生產(chǎn)領域拓展。對教育事業(yè)而言，更有其不可小視的價值。“互聯(lián)網(wǎng)+”對促進教育創(chuàng)新，構筑教育新生態(tài)具有重要意義。

“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。這里所說的傳統(tǒng)行業(yè)當然也包括教育?，F(xiàn)在，已經(jīng)有學者開始進行此方面的研究。如：張永偉認為“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”的一個最典型的特征就是它打破了行業(yè)和學科的界限（《“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”研究報告》）?；ヂ?lián)網(wǎng)加上汽車、交通這兩個詞之后，總體的變化是汽車變成了一種生活、一種體驗。根據(jù)陶行知的生活教育思想，汽車專業(yè)課教學本身就應該是一種生活，而這個生活和互聯(lián)網(wǎng)是密不可分的。

三、 中等專業(yè)學校學生的學習現(xiàn)狀

（一） 通過互聯(lián)網(wǎng)學習的時代已經(jīng)到來

隨著信息時代不斷推進，人手一機（智能手機）的時代已經(jīng)到來，職業(yè)學校的學生對手機的依賴遠遠勝于書本。而事實上，互聯(lián)網(wǎng)所展示給學生的知識不論是知識量還是及時性都遠遠勝于書本教材。可以這么說：教材上有的，互聯(lián)網(wǎng)上基本都能找到；教材上沒有的，互聯(lián)網(wǎng)也會先期發(fā)布。學生通過互聯(lián)網(wǎng)閱讀、學習已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。

（二） 學校教學模式制約學習效能

國家、省、市各級技能大賽引導學生不斷強化動手能力，各個學校大力投入實訓設備，動輒數(shù)百萬，學生的動手能力顯著增強。但是在大賽中，我們也能夠明顯地感覺到，選手的理論功底仍然非常薄弱。大賽選手的學習尚且如此，回歸校園，對于廣大汽車專業(yè)的學生而言，學習條件更是捉襟見肘。大部分教師的授課依賴的是現(xiàn)有的教材，而廣泛使用的教材或滯后于行業(yè)發(fā)展水平，或比較片面單一的現(xiàn)象比比皆是。

（三） 學生的知識點學習偏弱，興趣淡化

汽車專業(yè)教科書陳列知識基礎比較寬泛，知識點羅列，需要強迫記憶的現(xiàn)象嚴重，影響學生的學習興趣。這并不是教材編寫者的錯，也不是學生學習自覺性的錯。而是，教與學的傳統(tǒng)思想始終都沒有改變。學生對強迫學習的抵觸態(tài)度仍然存在。

四、 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下中職汽修專業(yè)教學策略的創(chuàng)新思考

互聯(lián)網(wǎng)是開放的生態(tài)，只是，我們該用一種什么樣的教學策略來實現(xiàn)教與學的利益最大化？一線教育工作者要創(chuàng)新教學策略，改善學生學習環(huán)境。2015年6月14日舉辦的2015中國“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新大會河北峰會上，業(yè)界權威專家學者圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+教育”這個中心議題，紛紛闡述自己的觀點?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+教育”不會取代傳統(tǒng)教育，而且會讓傳統(tǒng)教育煥發(fā)出新的活力。“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的教學策略思索才是真正以學生為核心的教育。endprint

（一） 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新教學思維

讓互聯(lián)網(wǎng)成為專業(yè)學習的陣地?！坝行枰叶饶铩?。當有需要時，查詢互聯(lián)網(wǎng)的思維在學生日常生活中已經(jīng)形成一種存在。將職業(yè)學校專業(yè)課教學與互聯(lián)網(wǎng)充分融合，使互聯(lián)網(wǎng)成為學習的陣地，使學習具有及時性，有效性?；ヂ?lián)網(wǎng)的交互性、及時性和開放性可以調動學生的學習興趣。

讓互聯(lián)網(wǎng)成為專業(yè)教學的利器。我們一貫的教育引導思路就是讓學生要多讀書。傳統(tǒng)的教學策略中，教師總是在想方設法地讓學生多學點兒知識，所以在課堂上很用心的去教書。同時教師也非常希望學生跟從自己的思路很認真地去學習。然而，教科書的編寫周期一般都比較長，再加上多次出版，當學生看到它時已經(jīng)是幾年前的事情了。教師教這樣的內(nèi)容總是沒有什么底氣的，學生學的時候也覺得沒有什么用處，學生不喜歡聽老師講。久而久之，師生之間的對立情緒就來了。通過互聯(lián)網(wǎng)讓教師有更多的教學資源，學生有更多的學習興趣和學習環(huán)境。教師的主責是引導學生正確的學習觀念，形成終身學習的態(tài)度和方法，將手機在學生手里的價值發(fā)揮到更大。

讓互聯(lián)網(wǎng)成為學校的實訓場。教學思維改變，學習自覺性自然會提高，甚至不需要做更多的記憶?，F(xiàn)在的學生很少讀書，更多的是依賴互聯(lián)網(wǎng)?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的教學策略的變革，就要改變你講我聽的教學思維。將教與學的兩個主體用中間媒介進行平衡，這個中間媒介就是互聯(lián)網(wǎng)，讓互聯(lián)網(wǎng)成為學校的實訓場。學生既然對互聯(lián)網(wǎng)有依賴，就有信任，就可以在這個更廣泛的實訓場中有效提升教學實效。

（二） 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新教學方法

當師生從思維上轉變教學觀念之后，會發(fā)現(xiàn)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學策略的改變更重要的是要引導學生利用互聯(lián)網(wǎng)，將互聯(lián)網(wǎng)與學習深度融合，形成一種更加優(yōu)質的學習方法，從而培養(yǎng)學生終身學習的能力和方法。

“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的教學方法通常要考慮到基于網(wǎng)絡文章的閱讀指導法、基于媒體平臺的演示法、基于實際的任務驅動法和基于興趣的自主學習法等教學方法。這些方法的應用有助于學生正確認識事物，養(yǎng)成良好的學習習慣，樹立正確的價值觀。

譬如：基于網(wǎng)絡的閱讀指導法的應用和普通意義的閱讀指導就有很大不同。正是由于網(wǎng)絡的開放性，學生所能接觸的信息會非常復雜。首先，教師要甄選文章或者是指導學生甄選文章。其次，教師要指導學生能夠對閱讀材料進行質疑。這一點和閱讀教科書是完全不同的。最后，教師要指導學生對閱讀信息進行討論，得出結論?？傊?，各種基于互聯(lián)網(wǎng)的教學方法的應用對教師的要求會更高。

（三） 在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)新教學資源

在傳統(tǒng)的課堂上，更加注重教師的言傳身教。教科書是主要教學資源。要學習的東西在書本上，而不是在互聯(lián)網(wǎng)上。所以，手機在大多數(shù)時候只是學生的娛樂工具，而非學習工具。“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代，要豐富教學資源，讓手機等多種媒體設備成為學習的工具。

1. 借助網(wǎng)絡平臺，充分利用智能手機。

以往，學生放學，就和教師脫離了關系?；ヂ?lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢就是沒有時空的界限。教師將自己的智慧通過各種手段凝結成精華，存儲于網(wǎng)絡平臺，每個學生的手機都是一個終端，可以獲取知識。不管是教學內(nèi)容、指導方案還是課后作業(yè)，都可以很快地傳達給每個學生。

2. 拓展教學資源，增強內(nèi)容有用性。

教師可以借助互動平臺，在聊天室、群平臺中進行現(xiàn)場授課。教師可以將授課內(nèi)容做成視頻，隨時供學生學習。在不同的專業(yè)知識點的學習上，教師還可引導學生參與到微課、慕課的學習中來。教師將教學資源進一步拓展，形成匯集新知識、新技能、新方法的各種資源，讓知識流動起來，讓學生感覺到這就是我們現(xiàn)在需要學習的東西。

3. 形成網(wǎng)絡學習指導方案。

教師不再是將備好的課程內(nèi)容灌輸給學生，而是根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)反應出來的問題，在學習框架內(nèi)進行演繹，引導學生找出答案，建構意義，再進行理論歸納。教師要對網(wǎng)絡資源具有先見性，雖然不完全，但要有。對于教學內(nèi)容，可以預先設定指定網(wǎng)絡，供學生查詢。教師重點工作是“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下教學資源的應用。

對于職業(yè)教育來講，信息化教學是一種挑戰(zhàn)，也是一種必然。在汽車專業(yè)學生技能水平不斷提升的現(xiàn)在，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的教學策略可以使理實一體化更接近于實際。對于部分硬件設施陳舊落后的學校，更要在思維上轉變教學觀念，形成可調動學生積極性的，可參與、可視的教學環(huán)境。

參考文獻：

[1]張義新.汽車維修專業(yè)理實一體化教學的實施策略[EB/OL].《科學中國人》，2015，（9Z）.

[2]國務院.國務院關于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導意見.國發(fā)〔2015〕40號，2015年07月04日.endprint