楊冠男

基于空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探析

楊冠男

本文從空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格、職業(yè)范圍與職業(yè)能力特征、課程體系構(gòu)建、教學(xué)方法與教學(xué)組織等方面，就高職空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)路徑進(jìn)行探析。

空中乘務(wù)專業(yè) 人才培養(yǎng) 路徑

一、空乘專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格

（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)

空中乘務(wù)專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)民用航空業(yè)發(fā)展所需要，擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，熟練掌握客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)及崗位群工作必備的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識(shí)、專項(xiàng)技能，具有良好身心素質(zhì)、職業(yè)道德、溝通表達(dá)能力、較高英語口語水平、計(jì)算機(jī)操作能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、獲取新知識(shí)新技能的能力，能從事民航空中乘務(wù)、安全員、要客服務(wù)、客票與訂座、機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)與行李運(yùn)輸?shù)葝徫灰蟮母咚刭|(zhì)技能型旅游服務(wù)人才。

（二）人才培養(yǎng)規(guī)格

通用知識(shí)與能力基于以 “任務(wù)驅(qū)動(dòng)、過程導(dǎo)向、教學(xué)做一體”的教學(xué)理念，按照 “做中學(xué)、學(xué)中做”的一體化教學(xué)模式進(jìn)行設(shè)計(jì)和重構(gòu)課程內(nèi)容。按照 “逆向分解、整合重構(gòu)、正向?qū)嵤?、?dòng)態(tài)反饋、循環(huán)提升”的方法，組織課程專家、一線的技術(shù)專家和專業(yè)教師成立學(xué)習(xí)領(lǐng)域開發(fā)建設(shè)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)開發(fā) 5 項(xiàng)專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建學(xué)習(xí)情境。

（1）專業(yè)知識(shí)與能力

1、民航知識(shí)運(yùn)用能力、航班信息搜集能力、客艙廣播能力。2、空乘形象塑造能力、溝通能力、基本救生能力。3、熟練操作客艙設(shè)備的能力。4、熟練進(jìn)行客艙各種服務(wù)的能力。5、維護(hù)客艙及旅客安全的能力，處理突發(fā)事件的能力。6、應(yīng)急處置能力: 外傷處理、常見病處理、心肺復(fù)蘇處理等能力。7、要客室裝飾布置、插花、茶藝、調(diào)酒等服務(wù)技能。8、熟練使用安檢設(shè)施進(jìn)行安全檢查的能力。9、熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行航班信息查詢、客票與訂座服務(wù)的能力。10、航班飛行記錄及事后總結(jié)分析能力。11、熟練運(yùn)用民航相關(guān)方針政策、法律法規(guī)的能力。12、具有一定的創(chuàng)新能力和向高層次發(fā)展的能力。

（2）專業(yè)拓展能力

1、具有較強(qiáng)的相關(guān)崗位遷移能力。2、具有運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析和解決相關(guān)社會(huì)問題的能力。

二、空乘專業(yè)職業(yè)范圍與職業(yè)能力特征

（一）職業(yè)范圍

（1）空中乘務(wù)——從事客艙服務(wù)、客艙管理、廣播、安全急救等工作；（2）航空安全管理——從事飛行安全管理工作；（3）機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)——從事機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓地勤各類服務(wù)技術(shù)和管理一線工作; （4）民航商務(wù)——從事國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷售、機(jī)場(chǎng)值機(jī)服務(wù)、易登機(jī)服務(wù)、機(jī)場(chǎng)商貿(mào)等方面工作; （5）涉外服務(wù)——從事酒店、旅游、翻譯等涉外高端服務(wù)工作。（6）其他溝通類綜合服務(wù)——企事業(yè)單位前臺(tái)、接待、行政等對(duì)溝通能力有較高要求的綜合服務(wù)崗位。

（二）職業(yè)能力特征

（1）了解民航服務(wù)及管理基礎(chǔ)知識(shí)體系; （2）具有理解和應(yīng)用相關(guān)法律法規(guī)、操作規(guī)范、崗位責(zé)任制等文件的能力; （3）具有能根據(jù)客戶的需求進(jìn)行相應(yīng)的空中服務(wù)工作的操作的能力和技能; （4）具有采取正確措施應(yīng)對(duì)有關(guān)民航運(yùn)輸管理工作的各種需求變化的能力; （5）具有應(yīng)用正確、精煉的行業(yè)特征術(shù)語進(jìn)行聯(lián)系、交流、匯報(bào)的表達(dá)能力; （6）具有能夠有效地和客戶進(jìn)行溝通并提供良好地服務(wù)的能力和技能。

三、空乘專業(yè)課程體系與教學(xué)組織

（一）課程體系

針對(duì)當(dāng)前的主要就業(yè)領(lǐng)域，堅(jiān)持以工作過程為導(dǎo)向，強(qiáng)化教學(xué)過程與工作過程的溝通與融合，著重培養(yǎng)民航服務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)核心能力，構(gòu)建專業(yè)核心課程體系?？粘苏n程體系體現(xiàn)學(xué)生主體和工作過程系統(tǒng)化，教、學(xué)、做一體化，學(xué)習(xí)地點(diǎn)復(fù)合化; 課程評(píng)價(jià)方法多方位多主體，有效引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí); 組織管理方式多層次項(xiàng)目式，保障實(shí)施效果和專業(yè)、課程目標(biāo)的達(dá)成。充分體現(xiàn)課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

（二）教學(xué)組織

空乘專業(yè)在教學(xué)實(shí)踐中應(yīng)靈活運(yùn)用傳統(tǒng)和現(xiàn)代的多種教學(xué)方法及組織形式，在專業(yè)技能課程中應(yīng)使用行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。

（1）采用小組學(xué)習(xí)形式，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作精神。將學(xué)生劃分成乘務(wù)小組進(jìn)行學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)過程中不斷提高其搜集信息、分析處理信息的能力，不斷提高溝通能力，不斷獲取成功體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)快樂學(xué)習(xí)。

（2）充分運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)和虛擬情景技術(shù)，優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量和效率。利用多媒體進(jìn)行輔助教學(xué)，提高教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)的效率。利用空乘 CBT 實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行虛擬教學(xué)。

（3）教學(xué)手段多樣化，利用現(xiàn)代化的各種教學(xué)手段，采用項(xiàng)目教學(xué)法、分組討論法、角色扮演法、案例分析法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法、“頭腦風(fēng)暴”法、張貼板法等先進(jìn)的教學(xué)方法，培養(yǎng)實(shí)際動(dòng)手能力強(qiáng)、符合企業(yè)的空乘專業(yè)人才。

（4）推廣網(wǎng)絡(luò)教學(xué)，利用網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)平臺(tái)，與課堂教學(xué)互補(bǔ)，教師可以面對(duì)每一個(gè)學(xué)生，真正做到 “因材施教”強(qiáng)化實(shí)習(xí)指導(dǎo)。綜上所述，高職空乘專業(yè)應(yīng)以 “重技能、懂管理、寬知識(shí)、能創(chuàng)業(yè)”為專業(yè)特色，重在培養(yǎng)學(xué)生的綜合應(yīng)用能力和操作能力。以職業(yè)能力和創(chuàng)新意識(shí)為先導(dǎo)，培養(yǎng)以適應(yīng)企事業(yè)單位要求，能夠從事民航企業(yè)服務(wù)的應(yīng)用型人才。

[1]王杭．高?？罩谐藙?wù)專業(yè)發(fā)展的瓶頸與對(duì)策[J]．新疆職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2014(1)．

[2]于晶．我國(guó)通用航空人才培養(yǎng)方式分析研究[J]．職業(yè)教育研究,2011(6)．

（作者單位：沈陽師范大學(xué)戲劇學(xué)院）