郭思彤+李依梵+徐建元+王俊然

[摘 要]文章主要介紹創(chuàng)新性項目設計的“基于移動端的圖書流轉(zhuǎn)軟件及平臺——B-change”，該平臺為一定地域范圍內(nèi)的大學生提供一種交換書籍的便捷方式，讓停滯在手中的書籍的再次流通成為可能，幫助閱讀者不再僅局限于單一書籍體系。圍繞此圖書流轉(zhuǎn)平臺，擴大視角列舉其他手機軟件及平臺對生活各方面帶來的便利及影響。

[關鍵詞]手機軟件；移動端；社會需求；盈利模式；經(jīng)濟發(fā)展

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.33.149

本次創(chuàng)新型項目，為解決個人持有書籍體系單一、停滯書籍資源再流通困難、書店及網(wǎng)站購書較貴等問題，設計了一款基于移動端的圖書流轉(zhuǎn)軟件及平臺——B-change。在該軟件中，使用者可以選擇單方面借出或售賣書籍、借入或購買他人書籍、雙方互換書籍等。為了增加趣味性及交流功能，該軟件還設計了打卡、書友圈等功能。圍繞此圖書流轉(zhuǎn)軟件，本文將淺析其他種類手機軟件的出現(xiàn)和使用對人類生活帶來的便利，是否為經(jīng)濟發(fā)展起到了促進作用，以及解決了哪方面社會需求。

1 基于移動端的圖書流轉(zhuǎn)軟件B-change

1.1 軟件介紹

（1）軟件名稱B-change，是Books Change的縮寫，“change”一詞同時擁有改變、互換、交換的意思，體現(xiàn)了該軟件的設計宗旨。該軟件及平臺擬采取實名制，注冊的同學登記個人信息，包括姓名、班級、學號、手機號碼、微信號等，并登記自己的書籍信息，包括：書籍名稱、書籍封面照片、允許借讀或出售或皆可、借讀價格（元/天）、出售價格等。軟件主頁會匯總同一本書的所有者姓名，借閱者或購買者可對比所有者個人信息以及價格等自行選擇。選定后點擊，進入所有者主頁，點擊借閱或者購買，二人可在該軟件上直接溝通，定下借取時間、地點、價格等，交談完畢若交易成功，二人可互相添加對方為“書友”，方便日后交流，也是一種雙方交流書籍內(nèi)容及感受的方式。所有下載軟件的人都要登記個人信息，這樣可以防止書籍丟失。

（2）該軟件設計“打卡”功能，打卡是一種可以有效督促學生進行閱讀的方式，有效防止“久借不讀”的拖延癥問題。

（3）軟件主頁設計類似于“QQ空間”的一個書友平臺——書友圈，但該平臺僅局限于發(fā)表個人對書籍的看法、讀后感、好句摘抄等，后面標注圖書名稱，這樣可以方便借閱者的參考、加快優(yōu)秀書籍的推廣與流通、尋找書籍方面的知音。

（4）為了保持良好的軟件環(huán)境，在平臺上發(fā)布惡意信息，未經(jīng)允許逾期不還或者有其他不良行為的將會被注以警示標志，以示警告，予之提醒。

1.2 軟件所解決的社會需求

（1）為了讓每個人從自己持有的單一書籍體系中解放出來，拓寬視野，為了讓手中停滯的書籍資源再次流通起來，為了讓每個人的閱讀被充分地滿足，將手中的書籍定價借閱，或?qū)⒉幌肜^續(xù)保存的書籍賣出都是非常完美的選擇。

（2）我們的軟件及平臺，以移動端——電子設備為媒介，促進紙質(zhì)書籍的持續(xù)流通，讓電子設備帶我們重拾真正的閱讀。

（3）本創(chuàng)新項目軟件——B-change不僅完善了換書功能，同校交換減少了郵遞成本，并且為了應對圖書資源不足以及書刊資源停滯問題增加了借書、購書功能。另外，增加趣味性設計了打卡、簽到等功能。讓閱讀變成一種尋找、一種趣味。

1.3 軟件對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

該平臺為一定地域范圍內(nèi)的大學生提供一種交換書籍的便捷方式，讓停滯在手中的書籍的再次流通成為可能。在這個過程中，手中的書籍資源不再單一，同時利用手中的圖書資源獲得一定的經(jīng)濟利潤。無論是定價出租或出賣、在此過程中所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益是十分可觀的。

2 O2O電子商務模式應用——滴滴出行

2.1 軟件介紹

滴滴出行作為一款免費打車軟件，由北京小桔科技有限公司開發(fā)，2012年9月于北京上線。包含業(yè)務：出租車、專車、快車、順風車、代駕、大巴等業(yè)務，它從各層面改變了傳統(tǒng)的打車等出行方式，引領了一種互聯(lián)網(wǎng)時代下的新用戶出行方式。

2.2 軟件所解決的社會需求

（1）比較傳統(tǒng)的路邊叫車，滴滴出行改變了傳統(tǒng)打車市場格局。從約車到下車支付，形成了客戶和司機緊密相連的O2O完美閉環(huán)。

（2）如今城市中出租車拒載已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，滴滴出行希望最大限度匹配用戶和司機的需求，減少拒載現(xiàn)象，同時減少司機空載，提高整體效率。

（3）盡力優(yōu)化乘客打車體驗，改變傳統(tǒng)的司機等客或者乘客等車的現(xiàn)象，根據(jù)乘客目的地，司機可自由選擇是否接單。

2.3 軟件對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

滴滴出行吸引用戶的模式首先是車費補貼政策，即用戶通過成功打車并上車將會獲得相應的現(xiàn)金或者話費補貼；滴滴打車通過和別的軟件如百度地圖、微信、去哪兒等軟件終端的合作給用戶帶了更大的便利，以留住用戶量。滴滴出行吸引司機的政策主要有，用戶加價打車和車費補貼。

滴滴出行的盈利模式主要可以分為四個：①軟件嵌入廣告收入；②可以向出租車行業(yè)收取抽成；③通過本地生活服務平臺收取客戶傭金；④特殊位置追加服務費。

3 支付類電子商務模式應用——支付寶

3.1 軟件介紹

支付寶網(wǎng)絡技術有限公司是國內(nèi)領先的第三方支付平臺，致力于提供“簡單、安全、快速”的支付解決方案。支付寶公司從2004年建立開始，始終以“信任”作為產(chǎn)品和服務的核心。

3.2 軟件所解決的社會需求

（1）支付寶可以在智能手機上使用，支付寶App不僅具備了電腦端支付寶的功能，還因為手機的特性，包含了很多創(chuàng)新化服務，減少了冗雜的用戶體驗。

（2）具有公眾服務平臺——服務窗。它具有完善的支付背景、大量支付用戶群體及嚴格審核的商戶服務，這使得服務窗產(chǎn)生更大的生態(tài)價值。endprint

（3）線下服務功能讓使用支付寶的用戶減少了現(xiàn)金的使用率，避免了假幣的困擾以及忘帶零錢的尷尬。

（4）快捷支付是為網(wǎng)絡支付量身定做的網(wǎng)銀服務，主推支付功能，由銀行與支付寶直連，其支付成功率達到了95%左右。

（5）當需要出國旅行時，支付寶也聯(lián)合飛豬網(wǎng)為用戶實現(xiàn)機票、酒店等境外旅游產(chǎn)品的人民幣購買服務，為用戶提供全球機票、酒店的購買或預訂捷徑。

3.3 軟件對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

（1）支付寶開創(chuàng)了支付中介擔保模式的先河。支付寶以買賣雙方的擔保中介這一身份，成為電子商務在近年來高速發(fā)展不可缺少的基石。支付寶對交易過程進行的詳細記錄，能夠防止交易雙方在交易過程中可能出現(xiàn)的誠信問題，還能為后續(xù)問題提供相應的證據(jù)。

（2）支付寶的誕生促進了銀行網(wǎng)上銀行的發(fā)展。隨著支付寶這類軟件支付手段的普及，商業(yè)銀行感受到了競爭壓力，因此著力完善網(wǎng)上銀行的服務，使得原本手續(xù)煩瑣的服務變得簡單高效?？梢哉f支付寶在一定程度上促進了金融自動化程度的高度發(fā)展。

（3）支付寶促進了電子商務的發(fā)展。企業(yè)采取電子商務這種營銷手段時，相比普通的線下銷售，不僅降低了運營的成本，還可以方便快捷地擴大商品的銷售市場和客戶人群，讓產(chǎn)品的銷售不受時間空間的限制。

4 結論

在用戶需求逐漸提高的大環(huán)境中，各軟件設計者有了更廣闊的設計空間，對于生活的便捷方式的探索使得各種軟件應運而生、不斷創(chuàng)新、聯(lián)手發(fā)展。在用戶的不斷體驗過程中得到真實反饋從而制定相應解決方案，使得各種基于移動端的手機App軟件不斷進步。相信在未來很長一段時間內(nèi)，移動端App的發(fā)展前景都會十分可觀。作為當代大學生，社會的年輕生產(chǎn)力，我們也會盡我們所能為社會的發(fā)展貢獻綿薄之力。

參考文獻：

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