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【摘 要】在地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢(shì)下，傳統(tǒng)的教學(xué)方法和考評(píng)體系已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足新的人才培養(yǎng)的要求。加之“汽車(chē)?yán)碚摗闭n程本身具有理論性強(qiáng)，知識(shí)點(diǎn)龐雜的特點(diǎn)，對(duì)學(xué)生的綜合能力要求較高。而在教學(xué)過(guò)程中，出于實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地的限制或從學(xué)生安全性等方面的考慮，實(shí)際開(kāi)設(shè)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目不多，導(dǎo)致學(xué)生參與度不高、教學(xué)難度大、效果不理想。以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維為出發(fā)點(diǎn)，以提高學(xué)生的綜合素質(zhì)為目標(biāo)，從引入計(jì)算機(jī)仿真軟件、知識(shí)點(diǎn)與生活實(shí)際緊密聯(lián)系及加強(qiáng)過(guò)程考核等方面探討了在新形勢(shì)下“汽車(chē)?yán)碚摗闭n程教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容的改革。

【關(guān)鍵詞】戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；汽車(chē)?yán)碚?；教學(xué)方法；教學(xué)內(nèi)容；考評(píng)體系

中圖分類(lèi)號(hào)：G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 2095-2457（2017）17-0074-003

Discussion on the Teaching Reform of the Course "Automobile Theory" under the Background of strategic Transformation

DENG Li-jun XIANG Li-ming MEI Xue-qing

（School of Mechanical and Automobile Engineering，Hubei University of Arts and Science，

Xiangyang Hubei 441053，China）

【Abstract】Under the new situation of the application-oriented transformation in local universities，traditional teaching methods and evaluation system can not meet the requirements of new talents cultivation.In addition，the course"Automobile Theory" has the characteristics of strong theory and complex knowledge，which requires higher comprehensive ability.In the course of teaching， as the limitation of the experimental site or considering the safety of students'，there are not many experimental projects，which leads to the low participation of students，the difficulty of teaching and the unsatisfactory effect.In order to cultivate students' innovative thinking and improve students' comprehensive quality，this paper puts forward the reform of the teaching methods and content of "Automobile theory" in the new situation from the aspects of introducing computer simulation software，linking theory with practice and strengthening the process assessment.

【Key words】Strategic transformation；Automobile theory；Teaching methods；Teaching content；Evaluation system

我校是在2015年獲批戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展的試點(diǎn)院校之一，而作為我校的招牌專業(yè)，機(jī)械類(lèi)專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展對(duì)我校具有廣泛的影響力。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即向應(yīng)用技術(shù)型轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型之后高校將更加突出技能教育的特點(diǎn)，培養(yǎng)目標(biāo)將更加注重與強(qiáng)調(diào)提高學(xué)生的動(dòng)手能力。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，各類(lèi)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法將更注重向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變，為了順應(yīng)這一方向和要求，各類(lèi)課程尤其是專業(yè)核心課程的教學(xué)改革已迫在眉睫。

《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程在整個(gè)人才培養(yǎng)的課程體系、知識(shí)體系當(dāng)中具有舉足輕重的作用，學(xué)生在學(xué)習(xí)完制圖、力學(xué)、汽車(chē)結(jié)構(gòu)的課程之后，通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)可以了解汽車(chē)的基本性能及其評(píng)價(jià)方法，汽車(chē)性能與結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析影響汽車(chē)基本性能的因素，掌握在汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中的一些參數(shù)的選取方法及原則。由于該課程內(nèi)容龐雜，綜合性強(qiáng)，理論知識(shí)深?yuàn)W，這導(dǎo)致長(zhǎng)期以來(lái)，以往的教學(xué)方法難以滿足新的人才培養(yǎng)的需要，也難以取得較好的效果[1]，因此，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，必須意識(shí)到課程教學(xué)改革的緊迫性和必要性，更要探索符合新標(biāo)準(zhǔn)、新要求、新趨勢(shì)的教學(xué)方式、教學(xué)手段、考評(píng)體系等。

1 新的教學(xué)方式探討

教學(xué)方式直接影響著教學(xué)效果，為保證教學(xué)質(zhì)量、提高教學(xué)效果，必須要不斷探索能適應(yīng)新形勢(shì)的教學(xué)方式。

1.1 CAD、CAE等軟件應(yīng)用于教學(xué)

近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)已深入滲透到汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能研究等方面，借助計(jì)算機(jī)仿真軟件能為設(shè)計(jì)者提供極大地方便，并能縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的周期和成本。目前，大部分汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單位都擁有各類(lèi)計(jì)算機(jī)仿真軟件，較為普遍的有AVL/CRUISE、MATLAB、ADAMS、CATIA等[2]，能精通這些軟件的高校畢業(yè)生在求職時(shí)往往更容易獲得就業(yè)機(jī)會(huì)。為此，在新形勢(shì)下的具體教學(xué)過(guò)程中，可以結(jié)合教學(xué)內(nèi)容和實(shí)際情況，將汽車(chē)行業(yè)內(nèi)關(guān)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)與性能分析等相關(guān)軟件的操作與案例的應(yīng)用無(wú)縫插入到課程的課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)中去，以滿足新的人才培養(yǎng)方案的要求，同時(shí)還能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，改善教學(xué)效果。再者，在《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程教學(xué)過(guò)程中穿插對(duì)這些軟件的應(yīng)用，還能起到將先修課程的知識(shí)點(diǎn)串接起來(lái)的作用，讓同學(xué)們?cè)趯W(xué)習(xí)這門(mén)課程的同時(shí)還能回憶起之前的知識(shí)點(diǎn)，或者能幫助學(xué)生進(jìn)一步加深以前知識(shí)點(diǎn)的理解[3]。例如在介紹電動(dòng)汽車(chē)的相關(guān)計(jì)算題時(shí)，可以讓同學(xué)們嘗試運(yùn)用MATLAB繪制驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖、動(dòng)力特性圖、加速度曲線、爬坡度曲線等等；在講授電動(dòng)汽車(chē)（包括混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)）的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之后，可以讓同學(xué)們運(yùn)用AVL/CRUISE和MATLAB相結(jié)合，建立整車(chē)模型，研究其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，比如最高車(chē)速、加速時(shí)間、最大爬坡度、百公里燃油消耗、純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程等；在介紹汽車(chē)制動(dòng)性的利用附著系數(shù)時(shí)，可以讓同學(xué)們運(yùn)用MATLAB或者EXCEL來(lái)繪制前、后軸利用附著系數(shù)曲線，并通過(guò)幾道計(jì)算題加以練習(xí)，讓學(xué)生感受軟件應(yīng)用的便利性；在介紹汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和平順性時(shí)，可引入軟件ADAMS和MATLAB來(lái)輔助教學(xué)，并借助這些軟件分析各參數(shù)對(duì)于汽車(chē)性能的影響[4]。在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中，如果開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)課存在難度時(shí)，也可以引入軟件來(lái)仿真的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣一方面能提高學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，改善教學(xué)效果，同時(shí)也能幫助同學(xué)們學(xué)習(xí)掌握相關(guān)軟件的應(yīng)用，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。endprint

1.2 根據(jù)知識(shí)體系合理調(diào)配教學(xué)任務(wù)與教學(xué)進(jìn)度

要想獲得較好的效果還需注意汽車(chē)?yán)碚撜n程與其他課程或者其他教學(xué)環(huán)節(jié)建立好聯(lián)系與過(guò)度，例如，可以考慮與學(xué)生在大學(xué)里最后一個(gè)學(xué)期里面的一項(xiàng)重要的實(shí)踐內(nèi)容——畢業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)系起來(lái)。學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作量大、對(duì)學(xué)生綜合能力要求較高，而且畢業(yè)設(shè)計(jì)一般都設(shè)置在第7-8學(xué)期，在這個(gè)時(shí)期學(xué)生往往對(duì)以前學(xué)過(guò)的知識(shí)已經(jīng)比較生疏了，這無(wú)疑會(huì)增大畢業(yè)設(shè)計(jì)的難度，更會(huì)影響到畢業(yè)設(shè)計(jì)的質(zhì)量。從提高今后畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的角度出發(fā)，還需盡可能將學(xué)生在大學(xué)四年內(nèi)所學(xué)知識(shí)串聯(lián)起來(lái)。因此，在汽車(chē)?yán)碚撜n程教學(xué)過(guò)程中，可以嘗試提前公布畢業(yè)設(shè)計(jì)的部分題目及任務(wù)，讓學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容、要求、規(guī)范有個(gè)初步的了解和大體的認(rèn)識(shí)，讓畢業(yè)設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)本科四年的大部分時(shí)間。這樣，一方面有利于學(xué)生自覺(jué)、自發(fā)地去尋找同一門(mén)課程各個(gè)知識(shí)點(diǎn)之間、不同課程知識(shí)點(diǎn)之間的關(guān)聯(lián)，另一方面，讓學(xué)生逐漸學(xué)會(huì)如何應(yīng)用所學(xué)知識(shí)去解決畢業(yè)設(shè)計(jì)中碰到的難點(diǎn)問(wèn)題，更為重要的是可以利用汽車(chē)?yán)碚撜n程教學(xué)的過(guò)程并結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力和想象力，可以引導(dǎo)學(xué)生利用所學(xué)理論知識(shí)或嘗試解決某些工程問(wèn)題或進(jìn)行一定程度的理論探索或進(jìn)行工程設(shè)計(jì)。

1.3 教學(xué)與科技創(chuàng)新大賽結(jié)合

提高教學(xué)效果，還可以將教學(xué)過(guò)程與各種創(chuàng)新大賽、挑戰(zhàn)杯等活動(dòng)結(jié)合起來(lái)。目前，各種創(chuàng)新大賽與挑戰(zhàn)杯競(jìng)賽活動(dòng)日益豐富，可以利用科技競(jìng)賽的吸引力與魅力，在汽車(chē)?yán)碚摻虒W(xué)過(guò)程中可以從科技競(jìng)賽的角度設(shè)置幾個(gè)與課程相關(guān)的課題，這樣一方面可以加深學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解，其次可以引導(dǎo)學(xué)生將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，通過(guò)理論來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐，另一方面可以進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生參加科技競(jìng)賽的熱情，能讓更多的學(xué)生積極投入到各種競(jìng)賽中去，讓科技競(jìng)賽與課程學(xué)習(xí)完美結(jié)合?？傊M量將理論與實(shí)踐相結(jié)合，理論知識(shí)與工程實(shí)踐相結(jié)合，理論教學(xué)環(huán)節(jié)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)相結(jié)合。

2 新的教學(xué)手段探索

好的教學(xué)效果必須要通過(guò)合理的教學(xué)手段體現(xiàn)。一般來(lái)講，講授理論課程的教學(xué)手段有這么幾種：?jiǎn)渭兊暮诎灏鍟?shū)的形式、單純的多媒體展示的形式、根據(jù)教學(xué)內(nèi)容靈活采用板書(shū)與多媒體相結(jié)合的多元化教學(xué)手段。前兩種手段在具體的教學(xué)過(guò)程中都或多或少存在著一定的局限性，于是，目前采取黑板板書(shū)與多媒體展示相結(jié)合的方式居多[5]。然而，《汽車(chē)?yán)碚摗氛n程具有知識(shí)抽象、力學(xué)分析較多、學(xué)科交叉明顯、綜合性強(qiáng)等特點(diǎn)，即便采用黑板板書(shū)與多媒體相結(jié)合的方式也依然不能取得理想的效果，結(jié)果往往是黑板板書(shū)的一般是一些公式、受力分析及一些方程式，同學(xué)們會(huì)覺(jué)得枯燥乏味；多媒體展示的部分一般是一些動(dòng)畫(huà)、圖片或者一些重要的結(jié)論等，借助動(dòng)畫(huà)和圖片能夠進(jìn)一步加深同學(xué)們的理解，但是這些知識(shí)又顯得比較零碎，知識(shí)點(diǎn)不成體系[6]。

2.1 教學(xué)環(huán)節(jié)中適當(dāng)設(shè)置討論課

為了避免滿堂灌的不利影響，可引入微課或者翻轉(zhuǎn)課堂的思路，在編制授課計(jì)劃時(shí)，嘗試在每一章結(jié)束之前設(shè)置一兩個(gè)學(xué)時(shí)的課堂討論課或者習(xí)題課。討論的知識(shí)點(diǎn)不在于多，而在于通過(guò)專題討論或者視頻或者動(dòng)畫(huà)，能徹底解決同學(xué)們心中的疑惑，這同學(xué)們心中留下深刻的印象。習(xí)題課可以是做一些與所授知識(shí)點(diǎn)相關(guān)的題目，也可以是運(yùn)用上述的軟件得到曲線圖或者結(jié)構(gòu)圖等，并讓所有同學(xué)都參與，這樣能大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且能幫助同學(xué)們掌握一些軟件的應(yīng)用，這也能為今后的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下一定的基礎(chǔ)[7]。

2.2 開(kāi)展案例式、啟發(fā)式教學(xué)

在講授理論課的過(guò)程中，盡量提出一些與知識(shí)點(diǎn)相關(guān)，并且通過(guò)帶有一定啟發(fā)性的問(wèn)題來(lái)導(dǎo)入新課程。比如在講授汽車(chē)的加速時(shí)間時(shí)，可以提問(wèn)“你所聽(tīng)到過(guò)的汽車(chē)的最短的百公里加速時(shí)間是多少？”來(lái)引入動(dòng)力性的三個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，然后搜集一些車(chē)型的百公里加速時(shí)間來(lái)展開(kāi)討論。比如在介紹汽車(chē)行駛的附著條件時(shí)，可以提問(wèn)“汽車(chē)行駛的加速度能否超過(guò)1g？”，以此來(lái)引導(dǎo)學(xué)生關(guān)于附著條件對(duì)于汽車(chē)動(dòng)力性重要性的思考，并在后續(xù)教學(xué)過(guò)程中討論實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑有哪些。再比如，在介紹通過(guò)驅(qū)動(dòng)力—行駛阻力平衡圖和動(dòng)力特性圖確定汽車(chē)動(dòng)力性的三個(gè)指標(biāo)中的加速時(shí)間時(shí)，可以提問(wèn)“要想順利超車(chē)，應(yīng)該降檔行駛還是升檔行駛”。通過(guò)提出同學(xué)們比較感興趣的問(wèn)題，然后給定一定的時(shí)間讓同學(xué)們獨(dú)立思考，分組討論，最后運(yùn)用知識(shí)點(diǎn)來(lái)解答。在講授汽車(chē)的抗熱衰退時(shí)，可以提問(wèn)“有沒(méi)有同學(xué)注意到大貨車(chē)在行駛時(shí)為什么其輪胎總是濕漉漉的？”，這樣能促使同學(xué)們?cè)谌粘Ｉ詈蛯W(xué)習(xí)中多注意觀察，養(yǎng)成良好的勤思考、善分析的習(xí)慣?？傊?，針對(duì)課程具體的教學(xué)內(nèi)容，尋找相關(guān)案例，盡可能在教學(xué)過(guò)程中做到理論緊密貼合生活實(shí)際，運(yùn)用理論知識(shí)去解答生活中的事實(shí)或現(xiàn)象，這種教學(xué)方法勢(shì)必能激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)熱情和興趣[8]。

2.3 利用網(wǎng)絡(luò)資源探索先進(jìn)的教學(xué)理念

在網(wǎng)絡(luò)高度發(fā)達(dá)的當(dāng)今，在教學(xué)過(guò)程中引入先進(jìn)的教學(xué)理念也是勢(shì)在必行。目前，微課、慕課、翻轉(zhuǎn)課堂等先進(jìn)的教學(xué)理念及教學(xué)思想已經(jīng)日益推廣，為此，有必要吸取這些先進(jìn)的教學(xué)理念的精髓，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源來(lái)革新教學(xué)手段。微課通常是以教學(xué)視頻、動(dòng)畫(huà)、圖片等為載體，圍繞著某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)展開(kāi)專題討論，特點(diǎn)是知識(shí)點(diǎn)碎片化，時(shí)間碎片化，教學(xué)更生動(dòng)更靈活。在汽車(chē)?yán)碚撜n程教學(xué)過(guò)程中，對(duì)于某些關(guān)聯(lián)度不大的知識(shí)點(diǎn)或者通過(guò)其他方式難以獲得較好教學(xué)效果的知識(shí)點(diǎn)可以嘗試采用微課的理念實(shí)施教學(xué)；慕課通常是以網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行，目前慕課資源較為豐富，一方面可以借鑒慕課資源里面所采用的先進(jìn)的教學(xué)手段來(lái)實(shí)施汽車(chē)?yán)碚撜n程的教學(xué)，另外也可以嘗試?yán)煤蔽睦韺W(xué)院網(wǎng)絡(luò)課程教學(xué)平臺(tái)建設(shè)自己的慕課資源，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，能讓學(xué)生的學(xué)習(xí)、測(cè)驗(yàn)、與老師的互動(dòng)、答疑不受時(shí)空的限制，進(jìn)一步提高學(xué)習(xí)效率，改善教學(xué)質(zhì)量；翻轉(zhuǎn)課堂是一種新的教學(xué)模式，課堂上體現(xiàn)的主要是老師的答疑解惑，或者是老師與學(xué)生之間的互動(dòng)，一方面能提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，另一方面能提供學(xué)生探索新知識(shí)、發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題、尋求新方法的能力。對(duì)于一些特定的知識(shí)點(diǎn)，比如汽車(chē)動(dòng)力裝置參數(shù)的選取，非常適合開(kāi)展案例式教學(xué)配合翻轉(zhuǎn)課堂的形式。最后，針對(duì)各個(gè)章節(jié)的計(jì)算部分，比如汽車(chē)的動(dòng)力性計(jì)算、制動(dòng)性計(jì)算、操縱穩(wěn)定性的計(jì)算等內(nèi)容，可以嘗試引入講、演、練的教學(xué)手段。這些教學(xué)部分由于涉及到的公式多、知識(shí)點(diǎn)多、理解難，采用傳統(tǒng)的教學(xué)手段往往難以獲得較好的教學(xué)效果。通過(guò)開(kāi)展專題的講、演、練能讓學(xué)生充分理解各個(gè)公式的含義，學(xué)會(huì)根據(jù)要求正確運(yùn)用各個(gè)公式，充分理解各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的本質(zhì)與相互關(guān)系，讓學(xué)生更快捷地掌握知識(shí)點(diǎn)?？傊浞掷没ヂ?lián)網(wǎng)的便利優(yōu)勢(shì)，融合先進(jìn)的教學(xué)理念，不斷探索新的教學(xué)手段。endprint

3 新的考評(píng)體系探索

傳統(tǒng)的考評(píng)體系機(jī)械地規(guī)定了期末考試所占有的比例，從而助長(zhǎng)了學(xué)生只看重結(jié)果而不注重過(guò)程，考前臨時(shí)抱佛腳的趨勢(shì)，而且這種考核方式難以檢閱學(xué)生的綜合素質(zhì)及創(chuàng)新思維。另外，在多年的教學(xué)實(shí)踐中經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象：部分同學(xué)平時(shí)在課堂上思維活躍，善于思考，踴躍發(fā)言，非常有鉆研問(wèn)題的熱情，但是考試成績(jī)一般或者不理想。如果繼續(xù)按照傳統(tǒng)的考評(píng)方案來(lái)實(shí)施考核的話，很可能會(huì)打擊這一類(lèi)同學(xué)的自信心，這些同學(xué)的創(chuàng)新思維和學(xué)習(xí)熱情也可能被慢慢澆滅，最終導(dǎo)致厭學(xué)，這完全脫離了教學(xué)本質(zhì)。在新形勢(shì)下，必須要把創(chuàng)新思維的鍛煉和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)放在首位，因此，相應(yīng)的考試評(píng)價(jià)體系也必須進(jìn)行改革。為提高過(guò)程考核的比例，可以將平時(shí)表現(xiàn)的比例適當(dāng)提高，例如可以將最終的考核成績(jī)由四部分組成：考勤成績(jī)（10%）+課堂表現(xiàn)（回答問(wèn)題成績(jī)（10%）+課堂討論（10%）+軟件應(yīng)用（10%））+期中期末考試（50%）+實(shí)驗(yàn)成績(jī)（10%）[9]，其中在課堂表現(xiàn)這一環(huán)節(jié)中，可以給那些思維活躍，回答問(wèn)題具有創(chuàng)新性的同學(xué)較高的分?jǐn)?shù)，哪怕他們的回答不夠嚴(yán)謹(jǐn)和完美，通過(guò)這樣的考核方法無(wú)疑會(huì)提高同學(xué)們思考問(wèn)題的熱情。相反，那些平時(shí)課堂上不積極思考，考前臨時(shí)抱佛腳的同學(xué)，可能在期中和期末考試成績(jī)上拿高分，但是其在過(guò)程考核中的成績(jī)會(huì)拉低總評(píng)成績(jī)，通過(guò)這種方式，能引導(dǎo)這一類(lèi)同學(xué)放棄臨時(shí)抱佛腳的想法，讓其真正參與到課堂的教育學(xué)，讓其在課堂上勤思考多動(dòng)腦，這樣才符合對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

在向應(yīng)用技術(shù)型戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，必須在現(xiàn)有的教學(xué)方法、教學(xué)手段、考試評(píng)價(jià)體系等方面進(jìn)行大刀闊斧的改革，根據(jù)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)不斷調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、革新教學(xué)方式、探索新的教學(xué)手段，幫助學(xué)生將整個(gè)本科期間的知識(shí)點(diǎn)梳理成一條線，讓課程與課程之間、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)之間建立緊密的聯(lián)系并碰撞出完美的火花，只有這樣才能順應(yīng)綜合性、應(yīng)用性人才培養(yǎng)的要求，通過(guò)理論融合實(shí)際的教學(xué)過(guò)程，讓學(xué)生積極地參與課堂互動(dòng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在學(xué)習(xí)熱情的推動(dòng)下，自主學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)軟件，整個(gè)教學(xué)過(guò)程也是學(xué)生綜合素質(zhì)全面提高的過(guò)程，學(xué)生對(duì)于一些深?yuàn)W的理論知識(shí)的理解將更加容易和透徹。當(dāng)然，我們關(guān)于新的教學(xué)方式、教學(xué)方法尚處于摸索階段，在以后的教學(xué)過(guò)程中，我們將全方位的學(xué)習(xí)、交流與探索，并在第一時(shí)間將先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)方法、教學(xué)手段應(yīng)用于實(shí)際教學(xué)，讓學(xué)生享有更好的教育，讓學(xué)生的綜合素質(zhì)得以提高。

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