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        大數(shù)據(jù)技術(shù)在重載鐵路運營中的應(yīng)用研究

        2017-10-21 23:11:11張紅軍
        名城繪 2017年2期
        關(guān)鍵詞:重載鐵路運營大數(shù)據(jù)技術(shù)

        張紅軍

        摘要:下文首先對重載鐵路當(dāng)中的大數(shù)據(jù)使用發(fā)揮出來的作用,進行了簡單的論述,文章的第二部分以某一實例為例,對重載鐵路當(dāng)中大數(shù)據(jù)的使用展開了詳細(xì)論述。希望通過本文的論述,可以為相關(guān)工作的開展,提供相應(yīng)的借鑒作用。

        關(guān)鍵詞:大數(shù)據(jù)技術(shù);重載鐵路;運營;應(yīng)用研究

        由于鐵路重載在進行運輸方面使用的技術(shù)還有裝載工作開展的水平得到極大地提升,導(dǎo)致了重載鐵路在營運工作上的安全問題、運輸工作達到的實際效率、對基礎(chǔ)設(shè)備進行建設(shè)以及維護等方面的工作出現(xiàn)了極大的挑戰(zhàn)。

        一、發(fā)揮的作用

        (一)對運輸生產(chǎn)工作的相關(guān)決策進行輔助

        借助于大數(shù)據(jù),能夠為運輸生產(chǎn)這項工作供給大量的輔助決策工作。例如:在一般情況下,調(diào)度員對運輸工作的秩序進行合理的指揮、從車站到發(fā)送路線自主進行安排[1]。若是遇到一些非正常的狀況,對運輸期間的調(diào)度工作進行調(diào)整等,能夠幫助改良施工的整個環(huán)節(jié),在第一時間將存在的問題查找出來,讓運輸工作開展的效率得到極大提升。

        (二)對設(shè)備進行精確的維護操作

        現(xiàn)在,重載鐵路在全體系統(tǒng)當(dāng)中,對使用的設(shè)備開展維修工作,全部呈現(xiàn)出一定的周期性。就是根據(jù)一定的時間周期,還有項目開展涉及的工作內(nèi)容,在規(guī)定時間內(nèi)實施巡回檢修工作。此類維修工作開展的模式,會占用大量的資源,無法反映出設(shè)備的實際工作狀態(tài)。需要經(jīng)過使用大數(shù)據(jù)檢測設(shè)備所處的狀態(tài),分析實施統(tǒng)計工作,及時掌握設(shè)備的質(zhì)量。我們能夠發(fā)現(xiàn),要做好維護工作,首先要對存在問題的原因進行分析討論,隨后有針對性的對其安排檢修工作,以此達成真正意義上處于維修工作的狀態(tài),讓設(shè)備能夠準(zhǔn)確地開展維修工作。

        (三)對安全管理工作的開展,提前進行預(yù)防

        大數(shù)據(jù)可以為重載鐵路開展的安全監(jiān)控工作供給十分高效的預(yù)防對策,以達成實施開展監(jiān)控工作以及運營期間的安全工作。能夠經(jīng)過現(xiàn)在對視頻檢測器以及傳感器等這類設(shè)備,進行大量的設(shè)置工作,將有關(guān)安全方面的信息匯聚至終端區(qū)域,安全項目師、還有各等級管理階層的工作人員,全部能夠及時對存在的安全問題,進行分析以及討論這兩方面工作。

        (四)對運營工作的合理安排進行決策

        借助于大數(shù)據(jù),能夠為領(lǐng)導(dǎo)層對工作進行決策過程中,供給各種類型的,最真實的數(shù)據(jù)分析。其中涵蓋了對投入的成本資金進行分析、對工作人員進行全面分析等方面[2]。經(jīng)過對多種類型的數(shù)據(jù)進行分析,以實現(xiàn)高效地對運營工作進行管理期間存在的問題進行分析,以便于領(lǐng)導(dǎo)層對管理工作的理念,實施進行創(chuàng)新以及優(yōu)化,研究制定符合實際需求的解決措施,將最佳的運營以及管理工作的決策內(nèi)容查找出來。

        二、實際使用

        (一)數(shù)據(jù)在中心環(huán)節(jié)實際運行的狀況

        對機務(wù)內(nèi)部的整體數(shù)據(jù)進行分析,能夠為重載鐵路機務(wù)機構(gòu)工作的開展供給一項有效的數(shù)據(jù)平臺。經(jīng)過對機務(wù)這一專業(yè)當(dāng)中的所有數(shù)據(jù)信息進行收集,集中實施整合工作、進一步展開分析工作,形成各種類型的專業(yè)報表,在規(guī)定的時間內(nèi)進行發(fā)布,以此方式達成對信息資源進行共享;為有關(guān)機構(gòu)將對設(shè)備開展的維護工作,還有對現(xiàn)場情況管理的相關(guān)的信息服務(wù)工作完成好;為重載鐵路企業(yè)的開展安全管理工作,供給實時以及集中的機務(wù)全面信息。上述模塊內(nèi)部包含的數(shù)據(jù)涉及到對十二個專業(yè)的模塊分析工作,我們能夠?qū)⑵滢D(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)框架。它大致能夠劃分成對數(shù)據(jù)信息進行收集、對數(shù)據(jù)信息進行分析以及對數(shù)據(jù)信息進行挖掘這三個流程。

        1.對數(shù)據(jù)進行采集

        某一重載鐵路當(dāng)中,設(shè)置了三個進行轉(zhuǎn)儲操作的檢測點,若是機車處于入庫準(zhǔn)備階段時,庫檢工作人員把全部的行車數(shù)據(jù)實施轉(zhuǎn)出操作,同時經(jīng)過企業(yè)當(dāng)中的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),將這部分?jǐn)?shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器內(nèi)部,進行存儲?,F(xiàn)在,借助于人工實現(xiàn)轉(zhuǎn)儲工作的這一方法,未來會慢慢適應(yīng)利用無線傳輸?shù)倪@一技術(shù),對書籍開展實時傳送工作,為未來數(shù)據(jù)開展分析以及匯總的工作,打下堅實的基礎(chǔ)。

        2.對數(shù)據(jù)進行分析

        對數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)出操作以后,十二個專業(yè)模塊,會隨之分別對數(shù)據(jù)展開進行一步的挖掘以及分析工作。上述數(shù)據(jù)開展的分析工作,不止有對某一設(shè)備內(nèi)部軟件的工作記錄進行分析,還涉及了對機車整體工作狀態(tài)展開分析。經(jīng)過對上述數(shù)據(jù)展開分析,對機車的運行工作狀態(tài)進行再現(xiàn)[3]。經(jīng)過對數(shù)據(jù)實施分析的這項工作,對機車在工作期間存在的,安全方面的隱患問題進行進一步分析,從之前的事后進行分析,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在事前對其進行預(yù)先判斷。

        3.對數(shù)據(jù)進行挖掘

        經(jīng)過對所有的模塊進行進一步的挖掘工作之后,與有關(guān)模塊進行分析得出的結(jié)果展開聯(lián)系,通過全面匯總之后,轉(zhuǎn)變?yōu)榻y(tǒng)一的、能夠進行利用的、全面性大的數(shù)據(jù)分析得出的報告,對機車內(nèi)部存在的安全隱患進行預(yù)先判斷、或是將機車出現(xiàn)故障問題的點直接指出來。把全面進行分析之后得出的報告,反饋到有關(guān)機構(gòu),將機車存在的問題解決掉,確保機車的質(zhì)量,推動運輸工作開展過程中的安全。

        (二)數(shù)據(jù)中心開展工作的方法

        1.對數(shù)據(jù)資源進行整合,對分析使用的平臺進行搭建

        對處于散落狀態(tài)的數(shù)據(jù)資源,實施集中整合操作,對機務(wù)系統(tǒng)當(dāng)中涉及的各種類型的信息進行收集,達成對信息在第一時間進行共享以及發(fā)布,為機車設(shè)備開展的維護工作,還有現(xiàn)場施工管理供給的數(shù)據(jù)信息進行服務(wù),為文中所述重載鐵路,開展管理工作期間,供給總和、集中以及實時的機務(wù)方面的全面數(shù)據(jù)信息。

        2.對系統(tǒng)內(nèi)部的數(shù)據(jù)庫進行建立,對開展分析工作的體系進行構(gòu)筑

        根據(jù)之前對數(shù)據(jù)開展的整合工作,以及后期慢慢將數(shù)據(jù)具備的決策參考這一作用進行發(fā)揮的這個思路?,F(xiàn)在,機務(wù)系統(tǒng)當(dāng)中的大數(shù)據(jù)庫,主要涵蓋的數(shù)據(jù)能夠劃分為三個大的類別、具體是:第一類,機車運行過程中的安全問題;第二類,使用設(shè)備自身的質(zhì)量問題以及全面的數(shù)據(jù)[4]。大體上包括了現(xiàn)在機車分單位當(dāng)中,機務(wù)系統(tǒng)牽扯到的安全以及質(zhì)量方面的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

        三、結(jié)束語

        未來,對重載鐵路的營運工作進行管理,一定會面對工作效率提升、減小投入成本、確保安全運行等問題,借助于極具現(xiàn)代化的管理方式,替代之前普遍使用的管理方式,已經(jīng)是未來發(fā)展的一個必然趨勢,大數(shù)據(jù)技術(shù)的到來,為重載鐵路的發(fā)展帶來了機遇。

        參考文獻:

        [1]王華偉,蔣薈,佘振國,等.鐵路通信設(shè)備技術(shù)狀態(tài)大數(shù)據(jù)平臺的研究[J].鐵路計算機應(yīng)用,2017,28(4):52-56.

        [2]張捷,熊明科,項輝,等.電信運營商大數(shù)據(jù)商業(yè)應(yīng)用綜述[J].中小企業(yè)管理與科技,2017(27):194-196.

        [3]方媛,詹義,吳興耀.深度學(xué)習(xí)技術(shù)在電信運營商網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)中的應(yīng)用[J].互聯(lián)網(wǎng)天地,2016(8):57-61.

        [4]張旭,劉洋,胡磊,等.電信行業(yè)基于種子用戶群擴展技術(shù)的定向營銷研究與應(yīng)用[J].電信科學(xué),2018(1):166-173.

        (作者單位:中鐵十五局集團有限公司朔黃鐵路運輸處)

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