沈瓊明

【摘要】我通過(guò)自己的維修經(jīng)歷，教學(xué)經(jīng)歷學(xué)到的維修方法與專(zhuān)業(yè)理論體會(huì)與大家一起共勉。闡述了：汽車(chē)維修的基本原則“由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由外部到里面?！?；對(duì)“傳統(tǒng)和現(xiàn)代故障診斷與排除方法”的理解及運(yùn)用；以及認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論、運(yùn)用理論分析推理診斷排除故障的重要性。提出維修技師要有基本的職業(yè)道德，那就是：“進(jìn)行經(jīng)濟(jì)，快捷，可靠的維修作業(yè)”。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)維修；基本原則；傳統(tǒng)；現(xiàn)代；故障診斷排除方法；職業(yè)道德

一、導(dǎo)語(yǔ)

在這里我要感謝我的學(xué)校，在我剛畢業(yè)分到學(xué)校上班時(shí)，學(xué)校不是直接將我送上講臺(tái)，而是送到學(xué)校教務(wù)科汽車(chē)維修實(shí)習(xí)工廠，去修車(chē)，做生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。經(jīng)過(guò)4年的鍛煉才調(diào)回教學(xué)崗位，這4 年對(duì)我的教學(xué)能力和修理能力的提高幫助很大。所以，建議搞汽車(chē)修理教學(xué)的年輕教師，都應(yīng)該或必須到修理生產(chǎn)一線去鍛煉學(xué)習(xí)，再回來(lái)上課。

二、汽車(chē)維修的基本原則

我通過(guò)4年的維修經(jīng)歷和18年的教學(xué)經(jīng)歷，也學(xué)會(huì)和懂得了一些基本的修理技能和修理方法、修理技巧與大家一起交流。有的人可能會(huì)說(shuō)，你才修了4 年，我修了10年都沒(méi)有搞懂。大家要知道，我修車(chē)時(shí)是1994年，那時(shí)的我們，那是真正的修理工，是“以修理為主，換件為輔?！痹瓌t是“新三年，舊三年，縫縫補(bǔ)補(bǔ)又三年。”由于配件緊缺，甚至有的配件買(mǎi)不到，還得自己做一個(gè)裝上去。那有現(xiàn)在這么方便容易，動(dòng)不動(dòng)就換件。

汽車(chē)修理這個(gè)專(zhuān)業(yè)是必須與時(shí)俱進(jìn)的，汽車(chē)新技術(shù)、新車(chē)型是“日新月異”更新很快。但是，不管這些技術(shù)和車(chē)型怎么發(fā)展，我們處理事務(wù)和解決問(wèn)題的基本方法，基本原則是不會(huì)改變的。在汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，是應(yīng)該或者說(shuō)是必須要堅(jiān)持的。

基本原則，基本方法，就是：“由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由外部到里面。”我們搞汽車(chē)修理的人都懂得這個(gè)道理，但，一到修車(chē)時(shí)就都糊涂了，都亂了，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持，這個(gè)基本原則。

比如說(shuō)，有一次我們一位老修理師傅，遇到一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高的故障，修了兩天沒(méi)修好，他總是懷疑點(diǎn)火不正時(shí)，一天拿著火頭趕，還把分電器齒輪拔出來(lái)重新插。最后水溫還是高，沒(méi)法他讓我?guī)退匆幌?。我用我自己的思路和原則幫他查，先從外部開(kāi)始對(duì)冷卻系所有的零部件進(jìn)行仔細(xì)的排查，最后發(fā)現(xiàn)是散熱水箱（散熱器）的進(jìn)氣網(wǎng)孔被泥土和雜物堵塞了，才導(dǎo)致散熱不好水溫過(guò)高。把散熱水箱拆下來(lái)，放到水池里泡洗清潔干凈問(wèn)題就解決了。

還有一次，我的汽車(chē)的近光燈壞了，我換上燈泡后，大燈有光但不亮。我就去找電工師傅修，他告訴我，要量電壓，要拆保險(xiǎn)杠檢查負(fù)極搭鐵。我說(shuō)，我先自己檢查一下。我首先檢查了一下蓄電池的樁頭是，沒(méi)有松動(dòng)；然后，我又打開(kāi)保險(xiǎn)盒，檢查近光燈的保險(xiǎn)，拔出一看保險(xiǎn)絲斷了，我找了一個(gè)相同安數(shù)（15A）備用保險(xiǎn)換上就好了。

以上兩個(gè)例子說(shuō)明，在汽車(chē)維修時(shí)，一定要堅(jiān)持基本原則，不要把簡(jiǎn)單的問(wèn)題復(fù)雜化，甚至自己給自己設(shè)了一些故障，最后把自己搞糊涂了。

三、汽車(chē)維修、故障診斷與排除的常用方法

（一）傳統(tǒng)的故障診斷與排除法

也可以稱(chēng)為經(jīng)驗(yàn)法，其方法是：“問(wèn)”“望”“聞”“診”“切”，即：“一問(wèn)”“二看”“三聞”“四聽(tīng)”“五查”。

1.“一問(wèn)”排在第一，當(dāng)駕駛員開(kāi)車(chē)進(jìn)來(lái)維修時(shí)，維修人員應(yīng)仔細(xì)詢(xún)問(wèn)駕駛員汽車(chē)故障的來(lái)龍去脈。

2.“二看”就是，根據(jù)駕駛員的詢(xún)問(wèn)，認(rèn)真、仔細(xì)的觀察汽車(chē)故障部位，有沒(méi)有損傷和異常。

3.“三聞”就是，汽車(chē)常常會(huì)由于故障原因，導(dǎo)致和發(fā)出一些“氣味”，如，汽油味，剎車(chē)片的氣味等。我們可以通過(guò)這些氣味查找故障。

4.“四聽(tīng)”就是，汽車(chē)存在故障時(shí)，往往會(huì)發(fā)出一些異常的響聲?？梢杂谩奥?tīng)診器”聽(tīng)一聽(tīng)這些異常的響聲和發(fā)聲部位，從而確定修理部位和修理方法。

5、“五查”就是，有的故障基本可以確定，但，具體是什么零件引發(fā)的故障還不確定，這時(shí)就要運(yùn)用萬(wàn)用表、試燈、塞尺、游標(biāo)卡尺、百分表等工量具對(duì)故障進(jìn)行檢查、測(cè)量、判斷、分析，最后排除故障。

以前的汽車(chē)沒(méi)有現(xiàn)在的復(fù)雜，沒(méi)有那么多電子控制系統(tǒng)，要求也沒(méi)有那么高，所以，修理設(shè)備和修理儀器也不需要那么多，多數(shù)靠經(jīng)驗(yàn)法就可修好。

（二）現(xiàn)代的故障診斷排除法

現(xiàn)代的故障診斷排除法，我總結(jié)為；“一看”“二診”“三查”“四換”。

1.“一看”就是，看汽車(chē)的“自診斷系統(tǒng)”。當(dāng)今的汽車(chē)儀表板上有很多故障指示燈、報(bào)警燈，當(dāng)對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)和部位發(fā)生或存在故障時(shí)，故障指示、警示燈就會(huì)告訴你故障可能存在的系統(tǒng)和部位。

2.“二診”就是，當(dāng)汽車(chē)存在故障時(shí)，我們可以用汽車(chē)故障診斷儀來(lái)解讀故障碼，從而知道汽車(chē)故障部位、故障原因和故障排除方法。

3.“三查”就是，我們可以根據(jù)故障現(xiàn)象，用萬(wàn)用表、點(diǎn)火正時(shí)槍、示波器、尾氣分析儀、性能測(cè)試儀、聽(tīng)診器、溫度計(jì)、吹風(fēng)機(jī)、氣缸壓力表等工量具、儀器檢查、測(cè)量，汽車(chē)電腦工作的工作狀況，各傳感器、執(zhí)行元件的電流、電壓、電阻、電壓波形圖、脈沖寬度、工作位置、噴油性能等進(jìn)行對(duì)比、分析、判斷，排除故障。

4.“四換”就是，現(xiàn)在很多人，為什么叫現(xiàn)在的修理師傅叫“換件工”。就是由于現(xiàn)在很多零件，稍微有一小點(diǎn)毛病就不修了，都進(jìn)行換件修理，通過(guò)更換，零部件總成的方法進(jìn)行修理和排除故障。

在進(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)，我建議維修人員兩種方法都要學(xué)會(huì)使用，否則修車(chē)時(shí)會(huì)誤入歧途。

我曾經(jīng)遇到過(guò)這樣一個(gè)例子，我們學(xué)校一位老師，她開(kāi)著奇瑞QQ3到我上課的車(chē)間向我咨詢(xún)。問(wèn)我“沈老師怎么辦，我的車(chē)在4S店修了3回了，還沒(méi)有修好?！蔽覇?wèn)她什么故障，她說(shuō)“我感覺(jué)動(dòng)力不好才開(kāi)去修，4S店用故障診斷儀診斷的故障是：?jiǎn)胃撞恢穑c(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞都換了，還不好。”我聽(tīng)她說(shuō)完故障是：“單缸不著火”以我個(gè)人的修理經(jīng)驗(yàn)判斷，是不可能的，因?yàn)镼Q3是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果故障是“單缸不著火”，發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的。所以，哪位修理師傅是被故障診斷儀給蒙了（誤導(dǎo)了）。后來(lái)，我告訴這個(gè)老師，根據(jù)“單缸不著火”我估計(jì)故障應(yīng)該是有一個(gè)缸的噴油器堵塞了，多孔噴油器，孔被堵了一部分，噴油量不足導(dǎo)致動(dòng)力不足，也就顯示“單缸不著火”。只需要用噴油器試驗(yàn)臺(tái)檢查一下，是哪一個(gè)噴油器堵了，然后進(jìn)行疏通或更換就可以了。

四、認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論、運(yùn)用理論分析推理診斷排除故障

我們?cè)谶M(jìn)行汽車(chē)維修作業(yè)時(shí)，專(zhuān)業(yè)理論的指導(dǎo)性很重要，不要想當(dāng)然的去修車(chē)，不符合專(zhuān)業(yè)理論的地方我們就應(yīng)該要去質(zhì)疑。平常要認(rèn)真學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)理論、要學(xué)會(huì)運(yùn)用理論分析推理診斷排除故障。

我校有一輛EQ1090東風(fēng)貨車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，兩位老師傅沒(méi)有修好，那時(shí)我才當(dāng)師傅一年，我們科長(zhǎng)抱著試試看的心理找到我，老師傅修時(shí)，水泵換了、水箱換了、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗了還是水溫高。我通過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)散熱水箱的風(fēng)罩是壞的，根據(jù)理論推理，水箱的風(fēng)罩是用來(lái)導(dǎo)風(fēng)，加強(qiáng)散熱的，風(fēng)罩壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果肯定不好，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。我按照這個(gè)思路，就要求換風(fēng)罩，我們科長(zhǎng)半信半疑的去給我買(mǎi)來(lái)了風(fēng)罩，我把風(fēng)罩裝上后水溫不高了。

五、結(jié)束語(yǔ)

我們?cè)谶M(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)，要多種方法、多種手段、多種思路、集思廣益進(jìn)行修理，我們有一句話叫“老師傅遇著新問(wèn)題”，汽車(chē)修理是要“活到老、學(xué)到老”。不管你用什么方法修，要有基本的職業(yè)道德，那就是：“進(jìn)行經(jīng)濟(jì)，快捷，可靠的維修作業(yè)”，這是作為一個(gè)合格的維修技師，所應(yīng)該具備的職業(yè)道德和職業(yè)修養(yǎng)。

參考文獻(xiàn)

[1] 金君堂.汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修[M].北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社， 2009.