楊帥

【摘 要】隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，為了使企業(yè)在不斷變化的大環(huán)境中提高生存能力，保持企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展，供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用已經(jīng)成為的企業(yè)最佳的選擇之一。供應(yīng)鏈管理在企業(yè)中的應(yīng)用不僅能促使企業(yè)發(fā)展與環(huán)境變化相適應(yīng)，在供應(yīng)鏈管理服務(wù)思想的基礎(chǔ)上建立第三方物流服務(wù)思想，提高第三方物流服務(wù)質(zhì)量，還能從有效降低供應(yīng)鏈管理下的物流成本來(lái)提高各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，當(dāng)供應(yīng)鏈上的信息集成達(dá)到一定程度后就能顯著提高企業(yè)工作效率，有利于企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍。

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理；第三方物流；發(fā)展策略

在供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中，第三方物流發(fā)揮了極其重要的作用，企業(yè)為了能在供應(yīng)鏈條件下使自身專業(yè)能力更高，會(huì)將部分業(yè)務(wù)交予專業(yè)企業(yè)，而第三方物流服務(wù)便是在這種形勢(shì)下出現(xiàn)并發(fā)展的，現(xiàn)階段，第三方物流服務(wù)主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、貨物分揀和裝卸搬運(yùn)等。保持長(zhǎng)時(shí)間高效運(yùn)作的第三方物流服務(wù)為供應(yīng)鏈的優(yōu)化和改善提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。

一、供應(yīng)鏈管理與第三方物流結(jié)合原因

1.增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的管理能力

為了讓企業(yè)把專注力更多的投放在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)對(duì)關(guān)鍵業(yè)務(wù)的管理能力，可以充分利用外部?jī)?yōu)秀的資源來(lái)填補(bǔ)自身的不足，將企業(yè)非關(guān)鍵業(yè)務(wù)承包給其他相關(guān)專業(yè)公司操作，發(fā)揮行業(yè)專業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì)。例如：某汽車企業(yè)將非關(guān)鍵物流業(yè)務(wù)承包給第三方物流服務(wù)企業(yè)，將更多的精力和專注點(diǎn)都投放到企業(yè)自身的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，類似汽車的研究與設(shè)計(jì)，汽車的制造等，這樣的方式一方面能提高汽車企業(yè)的物流效率；另一方面也有利于汽車質(zhì)量更上一層樓。

2.降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流成本

由于第三方物流企業(yè)物流量大、用戶較多，有著專業(yè)化分工的優(yōu)勢(shì)，能對(duì)閑散于社會(huì)上的各類物流資源進(jìn)行充分的整合，借助規(guī)模化經(jīng)營(yíng)模式將供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)行業(yè)的物流業(yè)務(wù)化零為整，從供應(yīng)鏈整體規(guī)模中獲取利益，以此將供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)自身投入物流業(yè)務(wù)的大量物力和人力減少，將客戶的固定費(fèi)用轉(zhuǎn)為非固定費(fèi)用，使企業(yè)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)減少。除此之外，第三方物流企業(yè)還能借助共享于客戶企業(yè)的信息資源開(kāi)展聯(lián)合調(diào)運(yùn)，將各個(gè)供應(yīng)商和客戶群之間的限制解除，從而使運(yùn)輸效率提高、運(yùn)輸費(fèi)用降低，并在一定程度上將整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)物流的成本減少。

3.提高供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力

由于外部市場(chǎng)環(huán)境的不斷改變，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更為復(fù)雜，其內(nèi)部物流系統(tǒng)已經(jīng)很難將所有物流服務(wù)需求滿足，而第三方物流企業(yè)能夠提供極其廣泛的服務(wù)范圍，不僅能幫助客戶安排一批貨物的運(yùn)輸，還能形成一個(gè)包含設(shè)計(jì)、實(shí)施和分銷運(yùn)作的完整物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈，與整個(gè)供應(yīng)鏈結(jié)合，借助物流增值信息服務(wù)幫助企業(yè)對(duì)其核心業(yè)務(wù)進(jìn)行管理，并利用專業(yè)的物流服務(wù)降低物流服務(wù)費(fèi)用，為企業(yè)在設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造產(chǎn)品等核心業(yè)務(wù)上投入更多的資源和精力提供有力支持，從而將企業(yè)的優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力充分發(fā)揮，使其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。

二、供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流的發(fā)展策略

1.加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

第三方物流的發(fā)展需要一定的物資基礎(chǔ)，例如完善的交通運(yùn)網(wǎng)等。而近年來(lái)，盡管第三方物流設(shè)施有著一定的改善，然而還是無(wú)法將經(jīng)濟(jì)發(fā)展和需求快速增長(zhǎng)的需要滿足，必須通過(guò)政府將推動(dòng)作用充分發(fā)揮。與此同時(shí)，第三方物流企業(yè)要充分利用公共物流基礎(chǔ)設(shè)施或者與合作伙伴之間基礎(chǔ)設(shè)施資源來(lái)開(kāi)展工作，充分發(fā)揮第三方物流企業(yè)的靈活性，為合作方提供更好的服務(wù)。

2.加強(qiáng)物流專業(yè)人才培養(yǎng)，制定人才戰(zhàn)略

缺乏專業(yè)的供應(yīng)鏈物流人才是阻礙我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展的重要緣由，特別是高級(jí)供應(yīng)鏈物流專業(yè)化管理人才?；诖爽F(xiàn)狀，我們可以借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，將我國(guó)目前物流理論和物流實(shí)踐能力教育改善并創(chuàng)新。而具體措施應(yīng)為各個(gè)高等院校與第三方物流企業(yè)加強(qiáng)人才戰(zhàn)略措施和計(jì)劃的制定，積極尋找、招聘社會(huì)上經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技能熟練的人員加入物流隊(duì)伍，將培養(yǎng)業(yè)務(wù)人員的力度加大。利用院校和企業(yè)的培養(yǎng)，使第三方物流企業(yè)能夠獲得高知識(shí)、高技能水平的專業(yè)物流人才。

3.通過(guò)政策引導(dǎo)，為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造環(huán)境

第三方物流的發(fā)展?fàn)顩r在一定程度上代表著一個(gè)國(guó)家整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展水平，就目前情況而言，我國(guó)第三方物流的發(fā)展階段還處在“幼兒”時(shí)期，為了第三方物流企業(yè)更好的發(fā)展，需要政府相關(guān)部門(mén)通過(guò)政策引導(dǎo)，為現(xiàn)代物流健康發(fā)展創(chuàng)造良好的宏觀環(huán)境。因此，政府應(yīng)借助多種手段，為第三方物流盡快建立一個(gè)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，使其能夠得到更好的發(fā)展。

4.改善物流管理模式，加強(qiáng)企業(yè)之間的合作

現(xiàn)階段，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局的競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)為企業(yè)良好的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)，然而大部分企業(yè)，特別是中小型企業(yè)幾乎無(wú)法將該要求完成，所使用的多為傳統(tǒng)管理模式，對(duì)物流系統(tǒng)的重視程度不夠，無(wú)法進(jìn)行合理的規(guī)劃。而生產(chǎn)型企業(yè)對(duì)自身利益更為關(guān)注，無(wú)法兼顧合作企業(yè)或上下級(jí)企業(yè)的相關(guān)利益，僅僅只是對(duì)產(chǎn)品要求零庫(kù)存。長(zhǎng)期如此，企業(yè)自身和所在產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中會(huì)有大量問(wèn)題出現(xiàn)，不但使其合作關(guān)系受到影響，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)喪失原有產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈管理模式依靠產(chǎn)品物流體系，使企業(yè)自身各個(gè)部門(mén)能夠連接供應(yīng)鏈上的多方企業(yè)，將傳統(tǒng)不同企業(yè)間相互獨(dú)立或是對(duì)立的理念打破，加強(qiáng)合作關(guān)系，加強(qiáng)利益關(guān)聯(lián)程度，借助不同企業(yè)業(yè)務(wù)聯(lián)合和具體實(shí)施，有效整理并合理配置資源，使企業(yè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提高。

三、結(jié)語(yǔ)

作為現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的主要模式，供應(yīng)鏈不但緊密連接著企業(yè)的價(jià)值創(chuàng)造，并且也與企業(yè)各個(gè)物料設(shè)備供應(yīng)商和經(jīng)銷商有著一定聯(lián)系。企業(yè)應(yīng)以供應(yīng)鏈的建立、完善為基礎(chǔ)加快物流系統(tǒng)的發(fā)展，通過(guò)生產(chǎn)銷售成本的降低使其自身經(jīng)濟(jì)效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)。

參考文獻(xiàn)：

[1]洪葒，廖聯(lián)凱，熊智.第三方物流企業(yè)供應(yīng)鏈成本管理模式探析——以XF速運(yùn)為例[J].財(cái)會(huì)月刊，2017，（01）：78-85.

[2]郭悅涵.基于供應(yīng)鏈關(guān)系管理的中國(guó)第三方物流整合實(shí)證研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷（下旬刊），2015，（09）：36.endprint