邊輝+孫煥新

摘 要：本文針對現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的人才需求以及汽車專業(yè)一體化課程的特點，結(jié)合我院的“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，對如何在汽車底盤一般故障診斷與排除課程設(shè)計中運用行動導(dǎo)向教學(xué)法進(jìn)行初步探究。

關(guān)鍵詞：行動導(dǎo)向教學(xué)；汽車底盤；一體化課程設(shè)計

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.186

1 引言

隨著汽車電子信息化的不斷發(fā)展，用于維修和故障診斷的儀器設(shè)備也在不斷更新，對于專業(yè)維修、檢測人員的素質(zhì)也提出了更高的要求。這些人才的能力培養(yǎng)只有通過職業(yè)教育才能實現(xiàn)。中職教育的培養(yǎng)目標(biāo)是注重學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，結(jié)合我院“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，在中職汽車檢測與維修類實踐教學(xué)中開展一體化教學(xué)也順應(yīng)了現(xiàn)代職業(yè)教育的特點。

2 行動導(dǎo)向教學(xué)在汽車底盤課程設(shè)計中的應(yīng)用

針對我院的實際情況，在工科專業(yè)的課程中大力倡導(dǎo)運用行動導(dǎo)向教學(xué)法。行動導(dǎo)向教學(xué)以教學(xué)任務(wù)的方式對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合，圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計出一個（一系列）學(xué)習(xí)環(huán)境及其活動。教學(xué)任務(wù)往往是從典型的職業(yè)工作任務(wù)中開發(fā)出來的，按照工作過程邏輯建構(gòu)教學(xué)內(nèi)容，突破了傳統(tǒng)的學(xué)科界限。它改變了以往學(xué)生被動接受的學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)造條件讓學(xué)生能積極主動地去探索和嘗試。通過學(xué)習(xí)任務(wù)的完成，學(xué)生收獲了專業(yè)知識、職業(yè)技能和職業(yè)態(tài)度等，這些收獲體現(xiàn)在具體的項目成果中，教師可以這些成果作為評價學(xué)生課業(yè)成績的依據(jù)。以下結(jié)合項目教學(xué)構(gòu)成的四大要素：內(nèi)容、活動、情景和結(jié)果，介紹項目教學(xué)法在汽車電控系統(tǒng)綜合檢測課程教學(xué)中的應(yīng)用情況。

2.1 教學(xué)內(nèi)容

汽車底盤一般故障診斷與維修課程是一門綜合性、實用性、技術(shù)性很強的汽車專業(yè)課程，從汽車售后服務(wù)4S店的實際工作中研制提取了5-6個典型的工作任務(wù)作為教學(xué)項目，每個典型工作任務(wù)通過完成6-10個學(xué)習(xí)任務(wù)以實現(xiàn)該領(lǐng)域?qū)W生職業(yè)技能的培養(yǎng)。每個學(xué)習(xí)任務(wù)都是針對汽車維修企業(yè)的實際工作進(jìn)行選擇的，從實際工作任務(wù)中提煉出教學(xué)素材，將儀器應(yīng)用與實車檢修結(jié)合在一起，讓學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做，融“教、學(xué)、做”為一體。例如，汽車底盤一般故障診斷與排除是依據(jù)實際中汽車運行時汽車底盤常見故障（ABS燈亮、轉(zhuǎn)向異響、輪胎異常磨損和變速器打滑）而設(shè)置的。結(jié)合汽車底盤測功儀、汽車萬用表和專用診斷儀的使用，對汽車底盤系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行檢測、判斷故障。這些以故障為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)任務(wù)能夠依托專業(yè)的實訓(xùn)場地等綜合環(huán)境，可實現(xiàn)對企業(yè)真實工作過程的“再現(xiàn)”和“模擬”，將汽車底盤系統(tǒng)一般故障的診斷與排除較為真實地呈現(xiàn)到課堂中，為學(xué)生提供了較好的仿真工作環(huán)境。

2.2 教學(xué)活動

依據(jù)并遵循崗位實際工作過程設(shè)計的教學(xué)活動，是以教學(xué)環(huán)節(jié)為單位完成的。完整熟練的完成這些教學(xué)環(huán)節(jié)，也就達(dá)到了完成該教學(xué)任務(wù)的目的。我們以工作過程為導(dǎo)向，設(shè)計課程的教學(xué)環(huán)節(jié)，遵循“資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價”六步工作法，通過一系列的教學(xué)環(huán)節(jié)，構(gòu)成一項完成的教學(xué)任務(wù)。每一個教學(xué)任務(wù)都是一個完整的工作過程，參照企業(yè)崗位的工作過程設(shè)計完成該教學(xué)任務(wù)的教學(xué)活動，初步培養(yǎng)學(xué)生實際工作能力。

設(shè)計如下基于工作過程的教學(xué)活動：

（1）任務(wù)分析及檢查。獲取“前臺”提供車輛故障信息，初步檢測或試車明確故障現(xiàn)象，提出任務(wù)；

（2）制定方案。制定計劃、維修方案，安排工作進(jìn)度，估算工時；

（3）故障排除。修前驗車后，根據(jù)故障現(xiàn)象開展綜合檢測，識別故障，明確故障方向或故障點，排除故障；

（4）竣工檢驗。進(jìn)行自檢、互檢及終檢交車；

（5）總結(jié)拓展。具體分析故障產(chǎn)生的原因，總結(jié)經(jīng)驗，形成故障案例，對該任務(wù)進(jìn)行拓展學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。

2.3 教學(xué)情景

教學(xué)情景是按小組依托真實設(shè)備環(huán)境授課，校內(nèi)實訓(xùn)基地是與一線實際工作環(huán)境一致的汽車維修車間，有最先進(jìn)的汽車電子檢測設(shè)備，實現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體。依據(jù)項目教學(xué)的實際需要選擇教學(xué)場地和設(shè)備。采用了多種教學(xué)手段同時授課，利用多媒體、仿真模擬軟件講解理論知識，為實踐操作前的理論教學(xué)提供多種有效途徑；利用實車、大量先進(jìn)的檢測設(shè)備及維修工具進(jìn)行實操訓(xùn)練，較好地保證了校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作的一致性。

3 一體化教學(xué)的體會

3.1 課程改革及建設(shè)

一體化課程是依托學(xué)校實訓(xùn)技術(shù)中心環(huán)境下實施教學(xué)，精心設(shè)計教學(xué)任務(wù)和活動，面向?qū)嶋H工作過程，實現(xiàn)對企業(yè)工作情景的模擬。改變了傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，實現(xiàn)了“工作任務(wù)”導(dǎo)向教學(xué)內(nèi)容、“教學(xué)做一體”的教學(xué)模式，為今后推進(jìn)“工學(xué)結(jié)合”的中職汽車類課改工作提供了較好的方向，值得學(xué)習(xí)和借鑒。

3.2 師資建設(shè)

一體化課程中教學(xué)任務(wù)的開發(fā)，對課程教學(xué)實施非常關(guān)鍵。要求教師具有能夠根據(jù)教學(xué)所要達(dá)到的目標(biāo)、學(xué)生的知識與能力水平，結(jié)合生產(chǎn)實際和學(xué)校的教育資源，開發(fā)、設(shè)計適合學(xué)生完成的教學(xué)任務(wù)和活動，教師還要向?qū)W生提供與完成教學(xué)任務(wù)和活動相關(guān)的知識、信息與材料，指導(dǎo)學(xué)生尋求解決問題的方法。同時，教師的角色要由傳統(tǒng)教學(xué)的主導(dǎo)者轉(zhuǎn)變?yōu)榻虒W(xué)活動的引導(dǎo)者，幫助指導(dǎo)學(xué)生完成學(xué)習(xí)活動。因此，對教師的要求就更高，加強并提高教師的教育教學(xué)水平勢在必行。

3.3 學(xué)生培養(yǎng)

在實施一體化課程的學(xué)生反饋信息中，可以得到以下幾點結(jié)論：一、學(xué)生由以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的積極性提高、目標(biāo)明確，自主學(xué)習(xí)的能力增強。二、學(xué)生基本職業(yè)素質(zhì)得到培養(yǎng)，加強了協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變能力、團(tuán)隊合作精神，在專業(yè)學(xué)習(xí)和技術(shù)訓(xùn)練的過程中，學(xué)會做事做人，學(xué)會學(xué)習(xí)，有利于學(xué)生綜合職業(yè)能力的形成和素質(zhì)的全面提高。

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作者簡介：邊輝（1978-），男，吉林伊通人，研究生，講師，研究方向：工商管理。endprint