張峰+鄭淮林+欒娟

【摘 要】 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對道路要求越來越高，道路的使用問題得到了越來越多的重視。開封市作為一座八朝古都，經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，對其道路進(jìn)行研究具有特殊的意義和價(jià)值。道路病害主要分為路面病害和路基病害，本文著重討論開封市典型道路路面病害產(chǎn)生原因及其應(yīng)對措施。

【關(guān)鍵詞】 路面病害 產(chǎn)生機(jī)理 研究價(jià)值

1.開封市路面存在的病害

本文以開封市環(huán)城東路、東京大道、河南大學(xué)明輪校區(qū)道路、金明大道、復(fù)興大道、開柳公路、219省道、鄭開大道、一大街、宋城路及途經(jīng)道路的路基路面為研究對象。道路路面存在下列問題

1.1 裂縫

路面的裂縫主要有縱向裂縫、橫向裂縫和網(wǎng)裂三種存在形式。

1.1.1縱向裂縫?？v向裂縫多見于路肩或緊急停車帶。此種病害容易使路基產(chǎn)生滑移，具有較高的危險(xiǎn)性。此外，在行車道部位也存在較多縱向裂縫，主要呈現(xiàn)條帶狀。開封市金明大道、復(fù)興大道存在較多此種病害。

1.1.2 橫向裂縫。橫向裂縫一開始出現(xiàn)在道路路肩，之后逐漸發(fā)展貫穿全路。恒興烈焚多垂直于路面中線。貫通裂縫沿路面分布較為均勻。

1.1.3 網(wǎng)裂。網(wǎng)裂是相互交錯(cuò)的疲勞裂縫，形成一塊塊多邊形小塊，呈現(xiàn)出網(wǎng)狀。最開始的形態(tài)為沿輪跡帶出現(xiàn)的單條或多條縱縫，然后橫縫、斜縫出現(xiàn)，形成網(wǎng)狀。開封市路面網(wǎng)裂病害隨處可見。

1.2 坑槽

路面上的坑槽病害是龜裂、松散等其他路面問題進(jìn)一步惡化的結(jié)果?？硬鄄『煞譃樗畵p害和油損害。

1.3 車轍和推移

車轍是路面隨處可見的由車輛反復(fù)碾壓作用下形成的病害，產(chǎn)生一種永久性的變形，并且不斷積累慢慢形成帶狀凹槽。車轍病害嚴(yán)重影響行車質(zhì)量，凹槽內(nèi)的積水也極易引發(fā)安全事故。

2.開封市路面各級病害產(chǎn)生機(jī)理

2.1 裂縫病害產(chǎn)生機(jī)理

縱向裂縫產(chǎn)生的原因可歸納為三點(diǎn)：地基沉降原因、道路路基施工原因、水的滲透原因。因?yàn)榈鼗休d能力的差異致使路基出現(xiàn)不均勻沉降，，從而導(dǎo)致路面縱向開裂。在路基施工過程中由于路基壓實(shí)不均勻、路基壓實(shí)度不夠，或者攤鋪材料時(shí)施工搭接不好，產(chǎn)生縱向裂縫。水不斷浸泡路基，在外荷載作用下，路基發(fā)生活動產(chǎn)生裂縫。

橫向裂縫產(chǎn)生原因主要有三個(gè)：材料收縮、瀝青及混凝土的溫度收縮、差異沉降?；鶎硬牧嫌捎谑纬梢?guī)則的橫向裂縫，或者基層材料因溫度降低產(chǎn)生收縮開裂。瀝青對于溫度變化較為敏感，當(dāng)溫度降低，瀝青產(chǎn)生收縮。由于收縮產(chǎn)生的應(yīng)力超過瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會被拉裂產(chǎn)生路面裂縫。在一些軟土地基和非軟土地基交界處或?yàn)r青路面與混凝土路面交接處由于兩者的沉降存在差異，致使基層開裂，進(jìn)一步影響路面開裂。

大部分的網(wǎng)裂是因?yàn)檎w強(qiáng)度不足產(chǎn)生的。材料使用時(shí)未拌合均勻，或者使用時(shí)未能充分壓實(shí)致使粘結(jié)性差。微小裂縫產(chǎn)生后未受到足夠重視，在雨水沖刷，車輛碾壓過程中逐漸發(fā)展成為網(wǎng)裂。

2.2 坑槽產(chǎn)生機(jī)理

水損是坑槽產(chǎn)生的主要原因，雨水滲入到瀝青路面下的空隙中，儲存在基層表面之上，在車輛的反復(fù)碾壓下，內(nèi)部的一些泥漿材料被擠出，使得各層面之間脫離。之后表面層料被車輪帶走發(fā)展成為坑槽。

2.3 車轍和推移產(chǎn)生機(jī)理

由于路面上行車較多，在道路某一處不斷碾壓，隨著車輛荷載作用次數(shù)增加，使得該處產(chǎn)生一定程度的車轍。對于瀝青路面來說，高溫下某些瀝青混合料極易變形。當(dāng)車輛荷載反復(fù)作用超過混合料抵抗變形的能力，便會出現(xiàn)車轍和推移等問題。施工不當(dāng)也會，基層過薄也會產(chǎn)生車轍和推移。

3.研究價(jià)值

對開封市道路病害進(jìn)行調(diào)查研究探究其病害產(chǎn)生機(jī)理。在施工以及使用過程中注意各種病害產(chǎn)生原因，從而提高道路整體使用質(zhì)量和使用年限。對于開封市交通系統(tǒng)發(fā)展具有重要意義，同時(shí)也將帶動經(jīng)濟(jì)的相應(yīng)發(fā)展。

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張峰（1995.09），男，漢族，山東蓬萊人，河南大學(xué)土木建筑學(xué)院，2014級本科生，土木工程專業(yè)。endprint