王立誠(chéng)　孫立春

摘要：由于明朝政府的政治考量以及日本對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求，雙方開始朝貢貿(mào)易。寧波具備諸多優(yōu)越條件，因而成為中日朝貢貿(mào)易的唯一指定港口。但后來由于政治、經(jīng)濟(jì)等原因，中日朝貢貿(mào)易勢(shì)衰直到完全消失，寧波因此失去歷史發(fā)展機(jī)遇。有鑒于此，在如今的“一帶一路”建設(shè)中，寧波應(yīng)該采取擴(kuò)大開放、減少過度的行政干預(yù)、重視市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)等政策。

關(guān)鍵詞：明朝；中日朝貢貿(mào)易；寧波；一帶一路

寧波自古以來就是中國(guó)對(duì)外開放的一個(gè)橋頭堡，其在明朝的中日朝貢貿(mào)易體系中長(zhǎng)期占據(jù)壟斷優(yōu)勢(shì)地位。而當(dāng)前中國(guó)正處于對(duì)外開放新階段，大力實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，寧波與浙江又在這個(gè)戰(zhàn)略中扮演著重要角色，故可總結(jié)相關(guān)歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并將其應(yīng)用于當(dāng)下的新形勢(shì)。本文試分析寧波在明代中日朝貢貿(mào)易中的地位演變之原因、影響，總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合當(dāng)下寧波的現(xiàn)狀，提出若干對(duì)“一帶一路”建設(shè)的建議。

寧波擁有綿延曲折的海岸線與廣闊海域，是難得的天然良港。且寧波自中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心南移后，一直保持較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加之它與日本有悠久的交往歷史，尤其在唐宋時(shí)期的中日交流中更是扮演重要角色。有鑒于此，洪武初年朱元璋于寧波設(shè)立浙江市舶司，寧波開始成為明朝與日本進(jìn)行朝貢貿(mào)易的唯一指定港口。

朱元璋在位期間對(duì)于中日朝貢貿(mào)易態(tài)度曖昧，浙江市舶司因此幾經(jīng)廢立。及至永樂時(shí)期，朱棣發(fā)動(dòng)“靖難之役”登基，而足利義滿也結(jié)束日本南北分裂局面，成為日本的最高實(shí)權(quán)人物，彼此都存在通過國(guó)際交往、宣揚(yáng)政權(quán)的正統(tǒng)合法性之需要。加之足利幕府對(duì)于朝貢貿(mào)易利潤(rùn)的追求，永樂帝出于解決東南“倭患”問題的考慮，并滿足自身“天朝大國(guó)，萬國(guó)來朝”的虛榮心等原因，在足利義滿上表稱臣后，中日朝貢貿(mào)易在永樂時(shí)期得以迅速發(fā)展。

有關(guān)中日朝貢貿(mào)易的相關(guān)制度也在此期間確立。趙元任出使日本時(shí)，代表明政府詔告日本“令十年一貢，貢道由浙江寧波府，每貢正副使毋過二百人，若貢非期，人船逾數(shù)，夾帶刀槍，并以寇論”。同時(shí)明朝政府還發(fā)放一百道勘合作為貿(mào)易憑證，立“日”字勘合一百道、底簿二冊(cè)和“本”字勘合一百道、底簿二冊(cè)，將“日”字勘合一百道及“日”、“本”二字底簿各一冊(cè)收于禮部，將“本”字勘合及“日”字底簿一冊(cè)交于日本，將“本”字底簿一冊(cè)交浙江布政司收存，以便于日方朝貢船抵寧波后驗(yàn)對(duì)。自此，日本進(jìn)貢船需有勘合，否則就是走私。永樂元年八月，浙江市舶司于寧波復(fù)立，“設(shè)市舶提舉司，隸布政司。每司置提舉一員，從五品；副提舉二員，從六品；吏目一員，從九品”。（出處）寧波作為浙江市舶司所在地，承擔(dān)確認(rèn)朝貢使臣身份、看管朝貢貨物、承接日本使者在寧波的一切生活用需、約束百姓與日方使團(tuán)的私自交往、管理日方使團(tuán)與民間交易行為等一系列職責(zé)。通過上述可見，寧波在明代中日朝貢貿(mào)易中的地位，隨勘合貿(mào)易體制和浙江市舶司的出現(xiàn)而得以正式確立。

此后在宣德至正德年間，日本又赴寧波朝貢八次，但相比永樂時(shí)期，此時(shí)的朝貢貿(mào)易已經(jīng)顯現(xiàn)較大弊端，漸呈尾大不掉之勢(shì)，這主要表現(xiàn)為三點(diǎn)。1. 明政府厚往薄來的朝貢政策給自身帶來了巨大的財(cái)政負(fù)擔(dān)。明政府按照高于貨物實(shí)際價(jià)值的價(jià)格收買日本的朝貢貨物，同時(shí)額外給付大量錢幣作為賞賜，并承擔(dān)日本使節(jié)在中國(guó)的一切飲食交通花銷。而伴隨國(guó)力的日漸衰落，明朝政府對(duì)于朝貢貿(mào)易的巨大開支日益力不從心。2. 沿海倭亂日益猖獗。明朝在“土木堡之變”后，軍事實(shí)力遭受重挫，北方蒙古侵?jǐn)_日甚，有限的軍事資源不得不被更多地分配于北方邊境，東南沿海的海防體系由之削弱。同時(shí)自正統(tǒng)后屯田制遭受破壞，部隊(duì)軍官大量侵占軍田，克扣軍餉，軍內(nèi)腐敗嚴(yán)重，部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力下降。世代從軍的“籍戶”制度也已名存實(shí)亡，逃兵現(xiàn)象嚴(yán)重，及至嘉靖時(shí)期寧波衛(wèi)所的實(shí)際駐軍數(shù)僅約為定員的一半。在軍隊(duì)數(shù)量與質(zhì)量均嚴(yán)重下滑的背景下，明政府自身在防御倭寇上頗顯力不從心。與之相對(duì)，作為日本對(duì)明朝貢的主體，室町幕府自身統(tǒng)治基礎(chǔ)薄弱?！皯?yīng)仁之亂”后，幕府自身實(shí)力下降，失去了對(duì)于全國(guó)的控制，無力禁絕倭寇對(duì)于明朝沿海的侵?jǐn)_。這一切使得明朝政府難以達(dá)到通過中日朝貢貿(mào)易，利用日本政府的力量壓制倭寇之目的，而這正是明政府愿意與日本開展朝貢貿(mào)易的最大動(dòng)力。3. 朝貢體制混亂。雖然明政府于寧波設(shè)立浙江市舶司專司中日朝貢貿(mào)易之事，但是在朝貢貿(mào)易的具體開展過程中依舊亂象叢生。一方面明代官場(chǎng)腐敗，市舶司官員尤其是作為實(shí)權(quán)者的市舶司太監(jiān)往往中飽私囊，收受賄賂，違反相關(guān)限制措施，容許日本使節(jié)與無籍牙人私通交易，買賣購(gòu)置各種違禁貨物。而日本方面由于朝貢貿(mào)易的巨大利益誘惑，其入明朝貢的人數(shù)和船只不僅違例超額，而且亦不依十年一貢的期限，或三年或五六年，沒有固定的日期。

中日朝貢貿(mào)易的弊端亂象在嘉靖二年的“寧波爭(zhēng)貢”事件中達(dá)到高潮。由于幕府大權(quán)旁落，當(dāng)時(shí)中日朝貢貿(mào)易為大內(nèi)氏與細(xì)川氏所主導(dǎo)。在大內(nèi)氏派遣宗設(shè)謙道為正使攜正德勘合來到寧波朝貢后，細(xì)川氏不甘示弱，迫使幕府頒給自己一道弘治勘合也遣使赴寧波朝貢。到寧波后，由于市舶司太監(jiān)賴恩接受細(xì)川使團(tuán)通事宋素卿的賄賂，在安排兩個(gè)使團(tuán)的宴會(huì)座次與朝貢物品驗(yàn)貨順序時(shí)存在偏頗，引起了宗設(shè)謙道的不滿，導(dǎo)致兩隊(duì)使團(tuán)的人馬在寧波發(fā)生火并，并波及紹興?！皩幉?zhēng)貢”影響之惡劣，使得明政府一度欲廢除浙江市舶司，斷絕中日官方貿(mào)易。但明政府此后仍于嘉靖十八年與嘉靖二十六年，先后兩次接納湖心碩鼎使團(tuán)與策彥周良使團(tuán)，同時(shí)作出表態(tài)：“敕巡按御史督同三司官核，果誠(chéng)心效順，如制遣送，否則卻回，且嚴(yán)居民交通之禁”。由此可見，明政府對(duì)于日本朝貢使團(tuán)的不滿與戒心日漸加強(qiáng)，“爭(zhēng)貢事件”成為中日朝貢貿(mào)易的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，預(yù)示著中日朝貢貿(mào)易行將退出歷史舞臺(tái)。

嘉靖時(shí)期沿海倭患猖獗，明政府對(duì)日本方面相當(dāng)不滿，故對(duì)日本的朝貢日漸冷淡。加之日本國(guó)內(nèi)政局變動(dòng)，自策彥周良后，嘉靖一朝再未有日本使團(tuán)來明朝貢。與之相對(duì)，“半商半寇”的民間走私則不斷興盛，甚至在寧波外海的雙嶼港出現(xiàn)走私基地，規(guī)模巨大。朝貢貿(mào)易的勢(shì)衰與民間走私貿(mào)易的興起對(duì)寧波的朝貢貿(mào)易壟斷地位構(gòu)成極大沖擊，但彼時(shí)浙江市舶司終究未被裁撤。伴隨沿海倭患漸平，日本結(jié)束戰(zhàn)國(guó)混戰(zhàn)，進(jìn)入“安土桃山”時(shí)代，中日兩國(guó)存在繼續(xù)或者說恢復(fù)朝貢貿(mào)易的可能性。然而隆慶時(shí)期迫于形勢(shì)，明政府于漳州月港開放海禁，允許民間貿(mào)易，盡管規(guī)定“議止通東西二洋，不得往日本倭國(guó)，亦禁不得以硝磺、鋼鐵違禁之物夾帶出?！?，但許多中國(guó)商人還是在官方的半默許狀態(tài)下，通過中轉(zhuǎn)繞道等方法進(jìn)行著與日本的貿(mào)易。嘉靖中期到萬歷末年，前往日本諸島開展貿(mào)易的明朝商人已由“不下千數(shù)”增至“二、三萬人”。而寧波不在此開放之列，已經(jīng)事實(shí)上被迫游離于對(duì)日民間貿(mào)易體系之外?！巴ㄙ林私蚤}人也，合福、興、漳、泉共數(shù)萬計(jì)”。而在萬歷時(shí)期的壬辰戰(zhàn)爭(zhēng)中，中日政府雙方發(fā)生直接軍事對(duì)抗，兩國(guó)關(guān)系再無緩和余地。德川家康此后欲與明朝政府恢復(fù)友好關(guān)系并重啟朝貢貿(mào)易的請(qǐng)求，未得到明政府的積極回應(yīng)，便是其表現(xiàn)。在中日雙方再無開展朝貢貿(mào)易可能性的背景下，寧波的中日朝貢貿(mào)易壟斷地位至此業(yè)已名存實(shí)亡。盡管浙江市舶司的最終裁撤是在萬歷末年，但首輔沈一貫對(duì)此曾有明確定義：“今倭奴久已絕貢，定海一關(guān)，不過本地漁船及近境商船出入?！笨梢妼幉ㄒ呀?jīng)失去官方或者民間對(duì)日貿(mào)易的可能性，萬歷中期已經(jīng)完全轉(zhuǎn)為一個(gè)國(guó)內(nèi)商貿(mào)中轉(zhuǎn)港。endprint