賈德龍

【摘要】高等職業(yè)教育以培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，所以提高高等職業(yè)教育質(zhì)量，為社會輸送合格的專業(yè)人才是高等職業(yè)院校的首要任務(wù)。為了培養(yǎng)出適應(yīng)行業(yè)與社會亟需的高精專技術(shù)人才，本文通過分析安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式中的特色與不足，探索優(yōu)化汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)的模式與途徑。

【關(guān)鍵詞】汽車檢測與維修；人才培養(yǎng)模式；改革與創(chuàng)新

一、優(yōu)化汽車檢測與維修人才培養(yǎng)模式的背景

隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展以及社會汽車保有量的持續(xù)攀升，高等職業(yè)院校中的汽車檢測與維修專業(yè)迎來了嶄新的發(fā)展機(jī)遇，承擔(dān)著為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)具備專業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)人才的重要任務(wù)，為汽車生產(chǎn)、服務(wù)和管理的行業(yè)鏈條輸送高級專業(yè)工作者。隨著社會生產(chǎn)對汽車行業(yè)高素質(zhì)勞動者的需求迅速上升，國家教育部門對職業(yè)教育給予了極大的關(guān)注和支持，要求高等職業(yè)院校根據(jù)客觀實(shí)際情況的變化對人才培養(yǎng)的模式和方案進(jìn)行優(yōu)化升級。因此，高等院校中汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新勢在必行。

汽車產(chǎn)業(yè)作為安徽省的支柱產(chǎn)業(yè)，近幾年發(fā)展勢頭迅猛。根據(jù)《安徽省“十三五”汽車與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，截止到2020年，安徽省預(yù)計(jì)能夠培育出年銷售收入達(dá)1000億元的汽車企業(yè)集團(tuán)。除此之外，規(guī)劃優(yōu)化合肥、蕪湖兩市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，培育出全國知名汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，著力再培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展基地。在總量方面，規(guī)劃提出到2020年，整車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到200萬輛，力爭達(dá)到220萬輛，年均增長10%以上。由此可見，《規(guī)劃》提出的汽車行業(yè)發(fā)展前景和方向即將為高職院校的汽車檢測與維修專業(yè)帶來前所未有的機(jī)會和挑戰(zhàn)。

但是，隨著整體汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，高職院校的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式逐漸顯現(xiàn)出滯后和缺陷，培養(yǎng)出勞動者的素質(zhì)與行業(yè)的要求有一定的差距，所以高職院校汽車維修與檢測專業(yè)人才培養(yǎng)的模式亟需優(yōu)化和改革。

二、安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢車與維修專業(yè)現(xiàn)狀研究

為了探究高職院校汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新的路徑，本文以安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，通過調(diào)研汽車檢測與維修專業(yè)目前人才培養(yǎng)模式的方式和特點(diǎn)，總結(jié)在專業(yè)人才培養(yǎng)過程中的缺陷和不足，提出適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和人才需求的人才培養(yǎng)優(yōu)化模式，以期優(yōu)化和改革后的高職院校汽車檢測與維修專業(yè)能夠高效服務(wù)于實(shí)際社會生產(chǎn)。

此次調(diào)研主要涉及汽車行業(yè)的人才市場需求和人才培養(yǎng)供給兩個(gè)方面。人才市場需求方面，調(diào)查合肥市對汽車檢測和維修專業(yè)人才的需求情況；人才培養(yǎng)方面，調(diào)查主要涉及安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測和維修專業(yè)的課程設(shè)置、教學(xué)方式、學(xué)生評價(jià)、實(shí)訓(xùn)情況及畢業(yè)生就業(yè)狀況等方面。

（一）汽車行業(yè)人才需求調(diào)研結(jié)果

本文通過對合肥市與汽車檢測與維修專業(yè)的就業(yè)單位，如汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)、維修企業(yè)及行業(yè)協(xié)會等進(jìn)行調(diào)查與探訪，全面了解汽車行業(yè)對人才的需求情況，以期作為高職院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的重要依據(jù)和方向，從而對高職院校汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)模式做出相應(yīng)調(diào)整與改革。汽車檢測與維修行業(yè)從業(yè)人員情況如下。

1.高級從業(yè)人員供不應(yīng)求

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)可以看出，汽車行業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)等級分布不均，初級工和中級工的比例高達(dá)73%，而高級工以及專業(yè)技師所占的比例卻不到30%。面對汽車行業(yè)中初級工、中級工數(shù)量過剩而高級工、技師嚴(yán)重缺失的市場現(xiàn)狀，高職院校應(yīng)該及時(shí)調(diào)整汽車檢測與維修專業(yè)的人才培養(yǎng)方向和模式。

2.汽車行業(yè)需要具備綜合專業(yè)知識的人才

通過對汽車企業(yè)在招聘高職汽車專業(yè)畢業(yè)生時(shí)所看中的專業(yè)知識，可以看出企業(yè)傾向于聘用專業(yè)知識扎實(shí)并全面的人才，尤其重視汽車檢測與維修專業(yè)人員在發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)等方面的專業(yè)素養(yǎng)。由此課件，高職院校在培養(yǎng)汽車專業(yè)人才時(shí)需要注意加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)知識的全面培養(yǎng)。

（二）汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及主要問題

安徽工業(yè)經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)下屬于機(jī)械與汽車工程學(xué)院。機(jī)械與汽車工程學(xué)院目前共有機(jī)電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機(jī)械制造與自動化、汽車營銷與服務(wù)、汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車技術(shù)六個(gè)專業(yè)?，F(xiàn)建成1個(gè)省級示范、3個(gè)特色專業(yè)、1個(gè)省級教學(xué)團(tuán)隊(duì)、1個(gè)省級示范實(shí)訓(xùn)中心、獲得多項(xiàng)省級教學(xué)成果獎(jiǎng)。培養(yǎng)的學(xué)生多次在國家級、安徽省職院技能大賽中獲獎(jiǎng)，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在96%以上，為安徽省機(jī)電行業(yè)協(xié)會理事單位。

學(xué)院的汽車檢測與維修專業(yè)要求學(xué)生掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)，具有一定的檢測、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?，具有汽車故障診斷能力和綜合分析、處理汽車維修、應(yīng)用與管理實(shí)際問題的呢能力，能從事車輛測試、故障診斷與維修、技術(shù)管理和組織管理等方面的工作、能在汽車工程領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事汽車檢測維修方面的技術(shù)工作或從事汽車與配件貿(mào)易、在汽車流通企業(yè)從事經(jīng)營和購銷管理等相關(guān)工作。

本次調(diào)研主要涉及汽車檢測與維修專業(yè)的培養(yǎng)方案實(shí)施狀況、教學(xué)開展?fàn)顩r、師資隊(duì)伍狀況以及實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)狀況。

1.培養(yǎng)方案實(shí)施狀況及問題

汽車檢測與維修專業(yè)主要依據(jù)學(xué)院統(tǒng)一的“工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的人才培養(yǎng)方案，適當(dāng)綜合汽車檢測與維修專業(yè)學(xué)生的自身特點(diǎn)，為安徽省及周邊省市的汽車裝備制造維修產(chǎn)業(yè)輸送專業(yè)人才。但是由于師資以及實(shí)訓(xùn)等各方面條件的限制，完全與汽車檢測與維修專業(yè)相匹配的人才培養(yǎng)模式仍然在探索當(dāng)中。

2.教學(xué)開展?fàn)顩r及問題

汽車檢測與維修專業(yè)的課程主要將理論課程與實(shí)踐操作相結(jié)合，在教學(xué)過程中理論基礎(chǔ)課程與實(shí)踐操作課程交替設(shè)置，做到理論與實(shí)踐同步進(jìn)行。但是受限于師資和實(shí)訓(xùn)場地，目前的課程更加注重理論知識的培養(yǎng)，實(shí)際操作技能訓(xùn)練的強(qiáng)度相對較弱。其次，專業(yè)所設(shè)置課程內(nèi)容的更新?lián)Q代速度較慢，滯后于最新技術(shù)的迅猛發(fā)展及更新?lián)Q代。endprint

3.師資隊(duì)伍狀況及問題

汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)有教師全部具有碩士及以上學(xué)歷，基本是一致素質(zhì)過硬配置合理的教師隊(duì)伍。但是，現(xiàn)有的大多數(shù)教師的技術(shù)職稱還有待提高。

4.實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)狀況及問題

隨著學(xué)院對汽車檢測與維修的關(guān)注與支持不斷增加，用于購置本專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的經(jīng)費(fèi)也持續(xù)上升，使得學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課質(zhì)量和效果有顯著提升。其次，學(xué)院加強(qiáng)了與校外企業(yè)的合作，因此學(xué)生獲得了更多的實(shí)習(xí)機(jī)會。但是，對實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)設(shè)備的管理利用以及對校外實(shí)習(xí)工作的管理監(jiān)督有待提高。

三、汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在問題的原因分析

（一）課程體系相對滯后的原因

第一、尚未開發(fā)出一套同汽車檢測與維修專業(yè)完全匹配的學(xué)科教學(xué)模式。本專業(yè)的課程設(shè)置依然以理論知識為重點(diǎn)，對學(xué)生實(shí)際操作技能的訓(xùn)練有所欠缺。課程內(nèi)容相對落后于技術(shù)的更新?lián)Q代，導(dǎo)致學(xué)生就業(yè)后需要重新學(xué)習(xí)最新的技術(shù)方法，無法將學(xué)校學(xué)的知識即可轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力，造成資源和時(shí)間的浪費(fèi)。

第二、高職教育理念相對落后，課程體系缺乏科學(xué)性和系統(tǒng)性。學(xué)院雖然加大了對實(shí)訓(xùn)課程的投入與重視，但是理論知識和實(shí)際操作之間尚未做到無縫對接。其次，專業(yè)課程的設(shè)置暫時(shí)沒有完全滿足國家職業(yè)資格證書考試的要求。

（二）教學(xué)方法相對落后的原因

第一、大部分教師難以跳出現(xiàn)有的教學(xué)模式，教學(xué)創(chuàng)新的積極性尚未激發(fā)出來。目前的教學(xué)組織形式仍然是以班級授課形式為主，難以對學(xué)生因材施教，經(jīng)常造成學(xué)生渾水摸魚蒙混過關(guān)的現(xiàn)象。除此之外，多數(shù)教師在課堂上仍然扮演者課堂的主導(dǎo)者，以至于抑制了學(xué)生主觀能動性的發(fā)揮。

第二、人才培養(yǎng)模式與企業(yè)對人才的需求之間有差距。就業(yè)率是衡量一所院校教學(xué)質(zhì)量高低的重要指標(biāo)，所以學(xué)院為了提高就業(yè)率，一般規(guī)定在課程學(xué)分修滿的基礎(chǔ)上便可以順利畢業(yè)，但是學(xué)生的實(shí)踐操作能力沒有腳踏實(shí)地地進(jìn)行夯實(shí)。

（三）師資隊(duì)伍教學(xué)素質(zhì)有待提高的原因

目前學(xué)院大多數(shù)汽車專業(yè)教師欠缺在汽車企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以致教師的課本知識教學(xué)能力普遍強(qiáng)于實(shí)踐教學(xué)能力。在日常教學(xué)工作進(jìn)展過程中，專業(yè)課教師的雙師素質(zhì)很難完全達(dá)到要求，一般情況下，專業(yè)理論課程教師的實(shí)際操作能力較弱，而實(shí)訓(xùn)課程教師的理論知識素養(yǎng)又有顯著不足。

（四）實(shí)訓(xùn)硬件設(shè)施管理與校企合作監(jiān)督不足的原因

學(xué)院為汽車專業(yè)建設(shè)的實(shí)訓(xùn)室以及購置的實(shí)訓(xùn)設(shè)備一般只服務(wù)于日常教學(xué)工作，一方面這些硬件設(shè)施的利用率比較低；另一方面對實(shí)訓(xùn)設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)工作時(shí)有疏漏。學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)期之后，學(xué)院一般會將實(shí)習(xí)學(xué)生安排進(jìn)校企合作單位進(jìn)行實(shí)習(xí)，但是由于我國汽車制造業(yè)通常追求最大效益，常常忽視甚至回避對員工的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，更別提雖實(shí)習(xí)生的培訓(xùn)投入，所以學(xué)生在實(shí)習(xí)期間中的實(shí)際收獲相對有限。

四、學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新

通過對學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的調(diào)研，針對其中的不足，本文提出在汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新中，應(yīng)該針對學(xué)院人才培養(yǎng)模式具體出現(xiàn)的問題制定有針對性地進(jìn)行改革與創(chuàng)新。

（一）課程體系調(diào)整、創(chuàng)新與完善

規(guī)范汽車專業(yè)課程體系，將課程分別設(shè)置為公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)實(shí)訓(xùn)課以及選修課，其中專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)實(shí)訓(xùn)課是重中之重，對學(xué)生今后的職業(yè)發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。及時(shí)更新優(yōu)化課程內(nèi)容，做到與時(shí)俱進(jìn)，讓學(xué)生的技術(shù)能力知識儲配與行業(yè)需要無縫對接。

（二）教學(xué)模式改革與創(chuàng)新

首先根據(jù)學(xué)生具體的專業(yè)制定明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和規(guī)劃；然后，對學(xué)生的知識儲備和實(shí)踐能力進(jìn)行評估診斷，了解每個(gè)學(xué)生的具體基礎(chǔ)情況，在教學(xué)過程中因材施教；其次，采取小組式教學(xué)方法，將能力相當(dāng)?shù)膶W(xué)生編成學(xué)習(xí)小組，在便于教學(xué)的同時(shí)也能促進(jìn)學(xué)生之間的交流合作；最后，教師要定期進(jìn)行教學(xué)反思，發(fā)現(xiàn)自身教學(xué)過程中的不足以及學(xué)生的課堂反饋，即時(shí)對教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)。

（三）師資隊(duì)伍職稱結(jié)構(gòu)改革

加強(qiáng)雙師型教師的培養(yǎng)。督促教師在獲得專業(yè)技術(shù)職稱的基礎(chǔ)上，切實(shí)提高自身教學(xué)科研能力，最關(guān)鍵的是提高指導(dǎo)學(xué)生的業(yè)務(wù)指導(dǎo)能力。通過教師培訓(xùn)，教學(xué)技能大賽，學(xué)習(xí)深造，學(xué)生教學(xué)評估等方式促進(jìn)教師的自我成長和素質(zhì)提高。

（四）實(shí)訓(xùn)基地管理與校企合作的改革與創(chuàng)新

根據(jù)學(xué)院汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)模，建設(shè)滿足實(shí)訓(xùn)需求的實(shí)訓(xùn)場地。汽車實(shí)訓(xùn)基地需要體現(xiàn)其專業(yè)特色，設(shè)置專門的特色實(shí)訓(xùn)室，如整車實(shí)訓(xùn)室、底盤實(shí)訓(xùn)室、發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)室、電氣實(shí)訓(xùn)室等專業(yè)化區(qū)域。利用校外實(shí)習(xí)基地將學(xué)生所學(xué)的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，需要學(xué)院對校企合作的企業(yè)進(jìn)行遴選，為學(xué)生選擇高質(zhì)量的實(shí)習(xí)平臺，以便得到全方位的職業(yè)培訓(xùn)；其次，學(xué)院需要定期深入實(shí)習(xí)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研考察，確保學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中有所收獲，為今后的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

本文基于對學(xué)院汽車檢測和維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的調(diào)研，分析了目前汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀與問題在所在，為人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與改革提出了切實(shí)可行的建議。

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