郁春蘭

摘要 在企業(yè)人才培養(yǎng)過程中，“一帶一路”戰(zhàn)略是比較常用的，其也屬于我國主要的物流戰(zhàn)略之一，對物流會計人才培養(yǎng)的要求比較嚴(yán)格。因此，在“一帶一路”戰(zhàn)略下創(chuàng)新與有效運用物流會計人才培養(yǎng)模式是十分必要和重要的。

關(guān)鍵詞 “一帶一”戰(zhàn)略 物流會計 人才培養(yǎng) 模式

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2017.05.029

如今，社會與企業(yè)對物流會計專業(yè)人才的需求量不斷加大。在這樣的情況下，應(yīng)該有效地結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略，加強(qiáng)物流會計人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與運用分析，結(jié)合市場對物流會計人才的需求，提出一系列相應(yīng)有效的人才培養(yǎng)對策，加強(qiáng)核心專業(yè)建設(shè)，完善人才培養(yǎng)模式與方法。本文主要在明確“一帶一路”戰(zhàn)略與物流會計相關(guān)性的基礎(chǔ)上，明確我國物流會計人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀與主要問題，進(jìn)而提出一系列物流會計人才培養(yǎng)的改革對策。

1“一帶一路”戰(zhàn)略與物流會計

針對“一帶一路”戰(zhàn)略，其屬于一種現(xiàn)代化的新戰(zhàn)略，實施該戰(zhàn)略的目的是打造出系統(tǒng)而規(guī)范的“利益共同體”，實現(xiàn)全面發(fā)展，并打造出“命運共同體”，在采取實質(zhì)性建設(shè)策略之后，創(chuàng)設(shè)出一條國際貿(mào)易暢通的物流會計企業(yè)發(fā)展的大通道，從根本上促進(jìn)我國物流會計行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如今，我國各個地區(qū)都在致力于“一帶一路”的戰(zhàn)略建設(shè)，開始結(jié)合該戰(zhàn)略，加強(qiáng)物流會計人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，推動物流會計企業(yè)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。由于受該戰(zhàn)略的影響和作用，我國物流會計行業(yè)正逐漸走向了國際化與信息化，且逐漸走向了供應(yīng)鏈化。在這樣的情況下，必須加大物流會計專業(yè)人才培養(yǎng)力度，并確保物流會計專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。

2當(dāng)前物流會計人才培養(yǎng)中存在的主要問題

第一，如今，我國經(jīng)濟(jì)市場上的物流會計人才供應(yīng)明顯不足，且不單純是數(shù)量上的不足。在對多個企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究后發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)前的物流會計人才培養(yǎng)機(jī)制下，大學(xué)畢業(yè)生無論是知識技能方面，還是在綜合素質(zhì)方面，都沒能滿足社會經(jīng)濟(jì)市場對人才的需求，且匹配度是很低的。

第二，如今，大部分高校都開始仿效和借鑒前人的案例增設(shè)物流會計這門專業(yè)，但很大一部分沒有重視“物流會計應(yīng)以本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展為重要依托，且屬于服務(wù)行業(yè)”的基本點。在不同的高校之間，相對應(yīng)的物流會計人才培養(yǎng)模式、物流會計專業(yè)課程設(shè)置的差異性都比較大，無法從根本上滿足社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，無法在結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略理念的基礎(chǔ)上，以核心企業(yè)為著手點，搶占物流會計在經(jīng)濟(jì)市場上的發(fā)展先機(jī)。

第三，如今，少數(shù)高校都有意識地開始加強(qiáng)國際專業(yè)人才培養(yǎng)協(xié)作，但由于物流會計專業(yè)合作項目欠缺、協(xié)作范疇過于狹窄，且缺失多元資源共享，缺乏多方共同管理機(jī)制，無法從根本上滿足“一帶一路”戰(zhàn)略互利共贏、共同協(xié)作發(fā)展的“利益共同體”要求，也不能從根本上滿足“一帶一路”沿線多國物流會計專業(yè)人才共同需求標(biāo)準(zhǔn)的要求。

第四，在當(dāng)前高校物流會計專業(yè)課程教學(xué)中，還存在教師注重理論教學(xué)，輕視實踐教學(xué)，無法凸顯學(xué)生核心主體地位的問題，這樣無法從根本上提升學(xué)生主動發(fā)現(xiàn)問題、自主接近問題的能力，且無法培養(yǎng)學(xué)生們的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，無法達(dá)到“一帶一路”戰(zhàn)略下企業(yè)物流會計人才高素質(zhì)的要求。另外，由于實踐操作類的課時比較少，方案科學(xué)合理性較低，學(xué)生無法從根本上了解當(dāng)前物流會計企業(yè)運作中存在的不足之處，無法培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。在這樣的情況下，物流會計專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力往往較低，企業(yè)需要花費較多的時間對學(xué)生進(jìn)行再次培養(yǎng)。

3“一帶一路”戰(zhàn)略下物流會計人才培養(yǎng)的改革對策

3.1建立健全專業(yè)預(yù)警機(jī)制，結(jié)合物流會計產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加強(qiáng)核心專業(yè)建設(shè)

“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流會計人才培養(yǎng)，可以結(jié)合專業(yè)物流會計行業(yè)協(xié)會以及相關(guān)組織，對當(dāng)前物流會計專業(yè)大學(xué)生就業(yè)情況的調(diào)查研究，以及當(dāng)前經(jīng)濟(jì)市場對物流會計專業(yè)人才的需求，把該需求分析結(jié)果與調(diào)查評估結(jié)果，當(dāng)作物流會計專業(yè)設(shè)置、調(diào)整，物流會計專業(yè)招生計劃分配的核心依據(jù)之一。具體來說，可以把高校專業(yè)合理劃分為綠牌專業(yè)、黃牌專業(yè)、紅牌專業(yè)，進(jìn)行物流會計專業(yè)招生方案的動態(tài)調(diào)整以及情況評估。黃牌專業(yè)意味著預(yù)警專業(yè)，紅牌專業(yè)意味著停止招生的專業(yè)。結(jié)合物流會計企業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求，選取必要專業(yè)加強(qiáng)核心專業(yè)建設(shè)。

3.2適時動態(tài)地調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)體系，加強(qiáng)專業(yè)群建設(shè)

“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流會計人才培養(yǎng)，要積極適應(yīng)國家以及相關(guān)區(qū)域的物流會計產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，密切聯(lián)系“專業(yè)基礎(chǔ)相通、技術(shù)領(lǐng)域相近、職業(yè)崗位相關(guān)、教學(xué)資源共享”的核心要求與原則，不斷地調(diào)整物流會計專業(yè)布局。且可以適當(dāng)?shù)嘏c物流會計產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管、技術(shù)等領(lǐng)域有效對接，培育出以“供應(yīng)鏈監(jiān)督與管理”為核心的智能化的物流會計管理群，培育出以現(xiàn)代化信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代物流會計技術(shù)群，培育出以高質(zhì)量、高精確性為核心服務(wù)要點的現(xiàn)代物流會計商務(wù)群，促使我國物流會計產(chǎn)業(yè)朝著國際化、現(xiàn)代化的方向不斷發(fā)展。

具體來說，第一，現(xiàn)代物流會計監(jiān)督與管理專業(yè)群，是指將物流會計管理專業(yè)當(dāng)作主要龍頭，實現(xiàn)物流會計信息采購和物流會計資料供應(yīng)監(jiān)管專業(yè)，冷鏈物流會計工作技術(shù)與工程物流會計監(jiān)管專業(yè)、物流會計金融監(jiān)管專業(yè)等的有效結(jié)合，從根本上提升現(xiàn)代物流會計監(jiān)管水平。

第二，現(xiàn)代物流技術(shù)專業(yè)群，是指將物流信息技術(shù)專業(yè)當(dāng)作核心龍頭，實現(xiàn)物流會計與工程技術(shù)專業(yè)、多媒體信息技術(shù)專業(yè)、移動應(yīng)用開發(fā)專業(yè)等的有效融合，以促進(jìn)當(dāng)代物流會計行業(yè)進(jìn)步與發(fā)展的核心技術(shù)作為紐帶，培養(yǎng)出充足的高素質(zhì)與高技能物流會計專業(yè)人才。

第三，現(xiàn)代物流會計商務(wù)專業(yè)群，是指將電子商務(wù)專業(yè)當(dāng)作核心龍頭，實現(xiàn)電子商務(wù)管理專業(yè)、電子商務(wù)會計專業(yè)、電子商務(wù)市場營銷專業(yè)、國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)等的有效融合，將高效性與精確性當(dāng)作主要的服務(wù)點，建設(shè)出一支與物流會計服務(wù)行業(yè)有效耦合的商務(wù)專業(yè)群。

3_3結(jié)合崗位技術(shù)新需求，優(yōu)化物流會計專業(yè)課程體系

在“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流會計人才培養(yǎng)過程中，必須密切聯(lián)系當(dāng)前物流會計行業(yè)發(fā)展以及市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本需求，與其他專業(yè)群設(shè)置與建設(shè)有效對接，選取通用核心物流會計專業(yè)課程，在遵循“三橫三縱五貫通”的課程體系建設(shè)原則基礎(chǔ)上，加強(qiáng)物流會計通用課程體系建設(shè)。要科學(xué)合理地構(gòu)建“平臺+模塊”的物流會計課程結(jié)構(gòu)體系，彰顯物流會計專業(yè)群體優(yōu)勢，不斷地整合與優(yōu)化物流會計專業(yè)教學(xué)信息與資源，協(xié)調(diào)物流會計專業(yè)穩(wěn)定性和適應(yīng)性的關(guān)系。另外，還要防止物流會計教學(xué)資源重復(fù)利用與閑置浪費的問題出現(xiàn)，降低物流會計專業(yè)課程建設(shè)成本，不斷地創(chuàng)新與完善物流會計專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)體系。

3.4結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制度，加強(qiáng)成建制頂崗實習(xí)

在“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流會計人才培養(yǎng)過程中，要想從根本上提升物流會計專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力，且利于加強(qiáng)定崗實習(xí)管理，應(yīng)當(dāng)在結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)成建制頂崗實踐實習(xí)。具體來說，要在成建制工作集中地，加強(qiáng)定崗實習(xí)環(huán)節(jié)的交替式研究與實踐，并采取課程合理性置換、場地合理性置換方法，接受“雙師”指導(dǎo)，落實好崗前專業(yè)能力培訓(xùn)、課程有效置換、頂崗實習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計等工作。物流會計專業(yè)學(xué)生可以一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，一直到實習(xí)結(jié)束，教師結(jié)合學(xué)生的實習(xí)情況進(jìn)行評分。如果表現(xiàn)好的話，學(xué)生也有選擇繼續(xù)留在企業(yè)工作的權(quán)利。在這種現(xiàn)代化的成建制式的學(xué)徒制頂崗實習(xí)基礎(chǔ)上，不僅可以實現(xiàn)物流會計專業(yè)群和物流會計專業(yè)崗位群的有效對接，還能為學(xué)生后期合理擇業(yè)奠定基礎(chǔ)。另外，還要結(jié)合學(xué)生實際情況和企業(yè)實際情況，制定科學(xué)合理的實習(xí)規(guī)章制度，使得物流會計專業(yè)學(xué)生的成建制定崗實習(xí)有章可循、有法可依。

3.5適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)實訓(xùn)課時與項目，建立健全實習(xí)機(jī)制

在“一帶一路”戰(zhàn)略下的物流會計人才培養(yǎng)過程中，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)卦鲈O(shè)實訓(xùn)科課時與項目，不斷地建立健全實習(xí)實訓(xùn)機(jī)制。

首先，要深化物流會計學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知實習(xí)。教師在完成物流會計專業(yè)通識課程知識講授之后，應(yīng)要求學(xué)生及時到對口企業(yè)內(nèi)部參觀實習(xí)，使得學(xué)生基本上了解了本專業(yè)的工作情況與就業(yè)情況，利于學(xué)生后期職業(yè)生涯規(guī)劃的合理設(shè)計與實施。

然后，要加強(qiáng)物流會計企業(yè)內(nèi)部情況調(diào)查。在物流會計專業(yè)學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)課程知識后，教師應(yīng)要求和指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實地考察，并通過問卷調(diào)查與研究的方法，組建小組劃片了解物流會計企業(yè)的實際運作過程與情況，掌握企業(yè)的物流會計工作落實情況，了解當(dāng)前物流會計行業(yè)的發(fā)展空間有多大，市場潛力有多大，自然而然地意識到提升自身物流會計專業(yè)素質(zhì)的必要性。

最后，要不斷地建立健全頂崗實習(xí)機(jī)制。上面已經(jīng)提到了學(xué)生參與物流會計企業(yè)定崗實習(xí)的重要性，但在當(dāng)前的很多高校和企業(yè)當(dāng)中，都缺乏健全的定崗實習(xí)機(jī)制，也缺乏相應(yīng)系統(tǒng)的監(jiān)管機(jī)制。因此，必須解決好這些方面的問題。且針對物流會計專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)來說，應(yīng)當(dāng)讓專任教師帶隊，負(fù)責(zé)指導(dǎo)，頂崗實習(xí)企業(yè)要提前制定好實施方案。

4結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)前的物流會計人才培養(yǎng)當(dāng)中，還存在一系列尚待解決的問題，要想解決這些問題，必須密切結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略思想與理念，不斷優(yōu)化物流會計人才培養(yǎng)模式，并加強(qiáng)校企合作，促進(jìn)物流會計專業(yè)教育的可持續(xù)發(fā)展。