王忠輝

摘要：該文通過(guò)工程實(shí)例，介紹了在框架橋施工中使用門(mén)式支架的施工方法，該方法應(yīng)用于施工中可解決管線等對(duì)施工的影響等問(wèn)題。

Abstract： In this paper， the construction method of door-like scaffold in frame bridge construction is introduced. The method can be applied to solve the problems of pipeline construction in construction.

關(guān)鍵詞：框架橋；門(mén)式支架；應(yīng)用

Key words： frame bridge；door-like scaffold；application

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）24-0118-02

0 引言

框架橋施工中通常采用滿(mǎn)堂式腳手架，如遇施工范圍內(nèi)有管線等影響時(shí)腳手架無(wú)法滿(mǎn)足施工，此時(shí)采用門(mén)式支架可有效解決此類(lèi)問(wèn)題。

1 工程概況

鄭州東站商鼎路立交橋南側(cè)邊跨底板施工完畢后，前期遷置外側(cè)的熱力管需要從新移至到原位置上保證十月份試水供暖，所以導(dǎo)致底板上無(wú)法搭設(shè)滿(mǎn)堂支架來(lái)施工頂板。經(jīng)考察研究決定最優(yōu)辦法為搭設(shè)門(mén)式支架。

2 搭設(shè)方法

鋼柱直徑為Φ609mm壁厚為16mm兩端帶有厚度為20mm法蘭盤(pán)，下端法蘭盤(pán)設(shè)置六個(gè)膨脹螺栓孔。鋼柱布置為橫橋向間距為0.9m，順橋向分布在熱力管兩側(cè)間距為6m。鋼柱上搭設(shè)高度為0.45m工字鋼，工字鋼上橫橋向布置15*15方木間距為90cm，方木上布置滿(mǎn)堂支架（如圖1、2）。

5 總結(jié)

此門(mén)式支架方案在施工過(guò)程中未出現(xiàn)任何安全問(wèn)題，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，受力安全。實(shí)踐證明，此施工技術(shù)適宜在框架橋施工中遇管線影響時(shí)廣泛推廣。

參考文獻(xiàn)：

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