舒方濤

【摘要】京杭大運(yùn)河是我國(guó)歷史上著名水利工程，記錄了我國(guó)古代政治、經(jīng)濟(jì)、文化等方面的歷史信息，產(chǎn)生了豐富多彩的運(yùn)河文化，形成了種類多樣、數(shù)量龐大的文化遺產(chǎn)。本文以運(yùn)河城市聊城為研究對(duì)象，分析研究目前運(yùn)河聊城段文化道產(chǎn)保護(hù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在此基礎(chǔ)上提出相關(guān)的保護(hù)措施，以期對(duì)聊城段運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)和發(fā)展有所幫助。

【關(guān)鍵詞】京杭大運(yùn)河；聊城；文化遺產(chǎn)；構(gòu)成；保護(hù)

一、運(yùn)河聊城段的歷史及現(xiàn)狀

從歷史的角度看，聊城政治地位的全面提升發(fā)生在京杭大運(yùn)河開通后。聊城是受運(yùn)河文化影響較早的地區(qū)，運(yùn)河的貫通帶來了數(shù)百年的經(jīng)濟(jì)和文化的繁榮。明清之際的聊城被譽(yù)為“漕挽之咽喉，天都之肘腋”，“江北一都會(huì)”，為當(dāng)時(shí)運(yùn)河九大商埠之一。

京杭大運(yùn)河聊城段是古代會(huì)通河的一部分，位于聊城市下轄的陽(yáng)谷縣、東昌府區(qū)、臨清市境內(nèi)，全長(zhǎng)97.5公里，現(xiàn)為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。至元二十六年，元政府開鑿東平安山至臨清的運(yùn)河河道，上接濟(jì)州河、下通衛(wèi)河，并以“開魏博之渠，通江淮之運(yùn)，古所未有，詔賜名會(huì)通河”（《元史·世祖紀(jì)》）。明清時(shí)期，會(huì)通河一直是南糧北運(yùn)以及南北經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道，聊城也得益于京杭大運(yùn)河漕運(yùn)的興盛，經(jīng)濟(jì)繁榮、文化昌盛達(dá)400年之久，至今聊城運(yùn)河沿岸還保留著大量十余處水利工程設(shè)施及其他重要文化遺存。

二、運(yùn)河聊城段文化遺產(chǎn)基本情況的概述

聊城作為受運(yùn)河文化影響較深的城市之一，人文資源獨(dú)特，如明代的光岳樓、清真寺、清代的山陜會(huì)館及清代江南河道總督楊以增創(chuàng)辦的海源閣等。如今運(yùn)河雖已失去了漕運(yùn)功能，但河道基本保持原有走向，沿線還保留著比較完整的船閘、碼頭、橋梁等水工設(shè)施遺跡。本文主要從京杭運(yùn)河聊城段水利工程遺存的方面探討京杭運(yùn)河聊城段的文化遺產(chǎn)，以及受運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化的影響運(yùn)河聊城段出現(xiàn)的船閘、碼頭、古橋、官窯遺址等基本情況。

船閘。為“以節(jié)蓄瀉”，確保運(yùn)河暢通，元明清時(shí)相繼在聊城段上興建了三十余處船閘，因此也被稱為“閘河”。目前保留下來的有周店閘、張秋上閘、張秋下閘、辛閘、梁鄉(xiāng)閘、土閘、戴閘、臨清二閘等八座船閘，以周店閘保存最為完整。周店閘始建于元大德四年，包括南閘、北閘和月河涵洞三部分，是運(yùn)河上保存最為完整的復(fù)式船閘。南北閘均由條石砌筑，閘上有民國(guó)張鴻烈題額，附近有記事碑三通。

碼頭?，F(xiàn)今保存完整的碼頭主要是位于聊城市區(qū)的崇武驛大碼頭和小碼頭。崇武驛大碼頭位于聊城市區(qū)運(yùn)河西岸，呈“巨”字形，大碼頭為官用碼頭，明清時(shí)期這里帆檣林立，有“崇武連檣”之稱，系聊城八景之一。小碼頭位于大碼頭東約300米運(yùn)河北岸，平面呈“凹”字形，原為富商私用碼頭，臺(tái)階最上層青石上仍有系船纜繩用的圓形穿孔。

橋梁。目前保存較為完整的主要有七級(jí)北大橋、會(huì)通橋、月徑橋、問津橋等四座橋梁。會(huì)通橋位于臨清市會(huì)通河穿城而過的北支河上，原為會(huì)通閘，是元代調(diào)節(jié)衛(wèi)、運(yùn)兩河落差以節(jié)水勢(shì)的閘具，始建于元元貞二年。明永樂十五年會(huì)通河南支開通，閘廢改為橋。問津橋是原“臨清閘”舊址，萬(wàn)歷年問改閘為橋，橋呈西南、東北向，由臨清城磚砌筑而成。月徑橋俗稱鴿子橋，清順治九年，商人邵以樞捐建。七級(jí)北大橋位于陽(yáng)谷縣七級(jí)鎮(zhèn)，橋面、雁翅、橋墩均用古石刻構(gòu)筑而成。

官窯遺址。河隈張莊磚官窯遺址位于臨清市戴灣鄉(xiāng)河隈張莊村東側(cè)古運(yùn)河北岸，明永樂年問初建，最盛時(shí)有磚窯380余座，每年向京城輸送皇家建筑用貢磚萬(wàn)余塊。

三、運(yùn)河聊城段文化遺產(chǎn)的保護(hù)

京杭大運(yùn)河有著輝煌的歷史，為中華民族創(chuàng)造了豐富的物質(zhì)和精神財(cái)富。如今，大運(yùn)河的交通功能被逐漸淡化，昔日運(yùn)河兩岸的商貿(mào)繁華景象日益蕭條，眾多歷史人文景觀逐漸淹沒，加強(qiáng)對(duì)大運(yùn)河的保護(hù)顯得尤為重要。

首先，要正確把握好保護(hù)、治理、開發(fā)三者之間的關(guān)系。保護(hù)運(yùn)河是治理運(yùn)河、開發(fā)運(yùn)河的前提與目標(biāo)。運(yùn)河的治理與開發(fā)，是實(shí)現(xiàn)運(yùn)河保護(hù)的手段與途徑。沒有運(yùn)河的治理，也就難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)河歷史文脈的延續(xù)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的保護(hù)；沒有運(yùn)河的合理開發(fā)與利用，也同樣難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)河文化遺產(chǎn)的永續(xù)保護(hù)與利用。

其次，要支持研究機(jī)構(gòu)，探求文化價(jià)值。聊城地域文化歷史悠久，獨(dú)具特色。但運(yùn)河文化遺產(chǎn)受關(guān)注較晚，社會(huì)對(duì)運(yùn)河文化的價(jià)值認(rèn)識(shí)不足。因此，政府要加強(qiáng)運(yùn)河文化的調(diào)查研究，以嚴(yán)肅科學(xué)的態(tài)度和各種調(diào)研形式探求聊城文化的形成、發(fā)展及特色，支持和鼓勵(lì)更多的社會(huì)力量開展對(duì)運(yùn)河文化的研究。

最后，要正確把握歷史、現(xiàn)代、未來的關(guān)系。運(yùn)河是聊城的“根”和“魂”，是聊城的“金字招牌”，是聊城的歷史文化遺產(chǎn)。既要保護(hù)運(yùn)河遺產(chǎn)、挖掘運(yùn)河文化、延續(xù)歷史文脈，還要結(jié)合現(xiàn)代人提升生活品質(zhì)、追求生態(tài)環(huán)境、探究文化內(nèi)涵的需求和價(jià)值取向，科學(xué)梳理歷史遺存，調(diào)整現(xiàn)實(shí)空間結(jié)構(gòu)，恢復(fù)建設(shè)運(yùn)河景觀，使運(yùn)河真正成為延續(xù)聊城的昨天、今天和明天的文化長(zhǎng)廊。