李平 王莘 樊重俊 浦東平

摘 要：在國際經(jīng)濟走勢疲軟、鋼鐵需求走低、融資成本攀升以及國內(nèi)供給側(cè)改革、鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型的大環(huán)境下，早期對鋼鐵行業(yè)電子商務的探討與實踐，已經(jīng)不能完全符合目前的鋼鐵電子商務需求。供應鏈是鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)及服務的重要載體，也是貫通鋼鐵價值增值的重要核心，因此鋼鐵行業(yè)的發(fā)展及轉(zhuǎn)型離不開對鋼鐵供應鏈的進一步研究與拓展，本文對新經(jīng)濟形態(tài)下鋼鐵業(yè)面臨的機遇挑戰(zhàn)與應對模式進行深入分析。

關(guān)鍵詞：鋼鐵 電子商務 智能制造 發(fā)展模式 供給側(cè)改革

中圖分類號：F740 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）07（c）-065-02

近幾年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢發(fā)生了重大變化，全球經(jīng)濟走勢的疲軟、國際鋼鐵需求量持續(xù)走低和融資成本逐步攀升的情況下，國內(nèi)也在進行供給側(cè)改革以及鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化轉(zhuǎn)型?！爸悄苤圃?025”政策的提出對鋼鐵企業(yè)未來的發(fā)展模式，尤其是在電子商務中的發(fā)展模式進行了較大沖擊。如何在新的經(jīng)濟形勢下，實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)化變革，全面降低生產(chǎn)成本、電子商務管理及各項服務成本，成為一個重要的命題。

1 鋼鐵業(yè)電子商務現(xiàn)狀及其挑戰(zhàn)與機遇

1.1 產(chǎn)品研發(fā)的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與機遇

1.1.1 注重突破性創(chuàng)新，加強持續(xù)性創(chuàng)新

社會對鋼鐵需求的差異化，使得原有的生產(chǎn)創(chuàng)新核心轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品的研發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)的革新也逐漸轉(zhuǎn)移到了大規(guī)模小批次技術(shù)的定制化革新。“互聯(lián)網(wǎng)+”環(huán)境下，用戶對產(chǎn)品的需求差異化逐漸加大，同時不同的生產(chǎn)商均開始為滿足用戶的差異化需求而不斷努力。在強競爭環(huán)境下各個企業(yè)開始對自身的技術(shù)進行革新，因此要想在市場上保持持續(xù)的競爭力，需要形成突破性創(chuàng)新，且該創(chuàng)新需要具有較強的持續(xù)性。

1.1.2 創(chuàng)新與生產(chǎn)不應全部分離

在鋼鐵創(chuàng)新與生產(chǎn)分離過程中面臨的最大問題就是研究部門不斷專業(yè)化和層次化，且受到企業(yè)其他部門的管理技術(shù)制約。這也是傳統(tǒng)企業(yè)架構(gòu)治理過程中按照不同職能劃分引起的環(huán)節(jié)分離，活動脫節(jié)的根本原因。在互聯(lián)網(wǎng)時代，需求與研發(fā)之間的響應周期對企業(yè)的銷售有較大的影響，使得企業(yè)的創(chuàng)新與生產(chǎn)不能完全隔離，甚至要深度融合。

1.1.3 高成本和長周期影響市場競爭力

傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)，銷售是一個長周期的過程，各個部門之間的協(xié)調(diào)性相對較差的情況下，導致產(chǎn)品的服務周期過長，成本過高。使得產(chǎn)品創(chuàng)新與產(chǎn)品生產(chǎn)之間產(chǎn)生分離。一般情況下，企業(yè)在設(shè)計產(chǎn)品與更新的過程是具有較強的迭代性，使得更新的速度總是遲于社會對產(chǎn)品的需求速度，這樣的服務模式嚴重的制約了企業(yè)的市場競爭力。

1.1.4 技術(shù)水平相對下滑

產(chǎn)品研究與生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)象，導致企業(yè)無法想成持續(xù)的創(chuàng)新機制。然而企業(yè)的創(chuàng)新機制是推動企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)革新必要的流程，在目前這種機制下企業(yè)無法實現(xiàn)較好的產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)革新。同時由于服務響應周期的延長，不斷地增加成本降低了市場競爭力，加之部門協(xié)調(diào)效率的下降，造成產(chǎn)品不能協(xié)調(diào)的研發(fā)并制造出來，進而使得企業(yè)所生產(chǎn)的在市場中的技術(shù)競爭力進一步減弱，進而降低其競爭能力。

1.2 生產(chǎn)職能的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和機遇

1.2.1 應用操作效率理念

傳統(tǒng)的制造生產(chǎn)型企業(yè)是以操作效率作為核心的。在規(guī)模經(jīng)濟的前提下，不斷增加設(shè)備或勞動力的投入可以較好地提升企業(yè)的生產(chǎn)量，擴大銷售規(guī)模。在這個過程中，固定成本的基礎(chǔ)上不斷的提高生產(chǎn)規(guī)模則可以降低產(chǎn)品的單位成本。在這一過程中企業(yè)的管理成本將會逐漸增加，最終形成龐大的生產(chǎn)及管理網(wǎng)絡(luò)。

1.2.2 管理費用及實際成本的增加

在不斷提高單位生產(chǎn)效率，擴大生產(chǎn)規(guī)模的基礎(chǔ)上，企業(yè)的協(xié)調(diào)管理成本不斷上升用以維護生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性及有效性，在完善這一過程的同時導致企業(yè)的管理成本不斷增加，進而扭曲了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，導致產(chǎn)品的實際生產(chǎn)成本逐步擴大。

1.2.3 生產(chǎn)不靈活，應避免完全改變生產(chǎn)力方法

在傳統(tǒng)的生產(chǎn)過程中，由于產(chǎn)品投產(chǎn)是以規(guī)模的形式進行的，導致了企業(yè)生產(chǎn)較為不靈活，企業(yè)為避免這種生產(chǎn)的間斷性，實行大的庫存。在庫存管理的過程中不僅增加了管理成本，同時也減少了企業(yè)的流動性資存量，在這樣的模式下降低了企業(yè)的產(chǎn)品革新能力及金融安全性能力，因此需要提高產(chǎn)品生產(chǎn)的靈活度。

1.2.4 員工的思想與行業(yè)相分離，應加強對工人技能的投資

傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中企業(yè)生產(chǎn)一線的員工往往是被給予生產(chǎn)量，生產(chǎn)計劃等一些信息，并對其生產(chǎn)過程進行監(jiān)控管理。然而企業(yè)生產(chǎn)一線員工往往可以較為直接的發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程存在的不足及改進的方式，對企業(yè)的創(chuàng)新生產(chǎn)非常重要。需要進一步加強員工的培訓工作，使得員工可以更好的服務與企業(yè)生產(chǎn)。

1.3 市場營銷的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與機遇

1.3.1 客戶需求認知不清

由于產(chǎn)能過?，F(xiàn)象，造成了大批量鋼鐵企業(yè)庫存保有量較大，形成了以低價競爭的主要銷售模式。同時在銷售過程中有多層次銷售，造成了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與真實客戶之間出現(xiàn)了多層隔離現(xiàn)象，導致企業(yè)無法快速準確的識別市場的需求，同時現(xiàn)行的銷售模式還不能支持客戶化的自定義需求，因此導致鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)很難了解到客戶的真實需求。

1.3.2 應重視市場細分

隨著社會各方面的發(fā)展，對鋼鐵的需求出現(xiàn)了較多的市場細分，然而傳統(tǒng)鋼鐵生產(chǎn)往往是集約化大規(guī)模生產(chǎn)，這樣雖然可以滿足大多數(shù)企業(yè)對鋼鐵的需求，但是無法滿足某些細分領(lǐng)域?qū)︿撹F的需求。因此形成了鋼鐵市場供給過多與市場供給不足兩種并存現(xiàn)象，也使得新的鋼鐵企業(yè)又多了進入的機會，傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)因此也就會很快退出市場，因此在新的形勢下，應加強市場細分的認知。

1.3.3 部分退出和回避

鋼鐵企業(yè)在部分領(lǐng)域出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象，然而在特殊鋼鐵領(lǐng)域市場供應不足的現(xiàn)象。從市場細分角度來說，需要考慮部分市場退出的策略，并對一些細分市場給予關(guān)注。傳統(tǒng)大型鋼鐵行業(yè)往往關(guān)注大型規(guī)模性生產(chǎn)，而對定制化鋼鐵的需求相對較好，因此可以從這部分入手降低自身競爭力的作用，避免在鋼鐵市場中與大型鋼鐵企業(yè)發(fā)生正面競爭，導致行業(yè)整體利潤下降的現(xiàn)象。

1.4 物流配送的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)和機遇

1.4.1 提高物流效率

物流是在相關(guān)信息的支撐下，實現(xiàn)服務再延續(xù)的過程，信息傳輸難度下降后，鋼鐵企業(yè)物流的信息要求更加強烈。已經(jīng)改變了傳統(tǒng)生產(chǎn)下物流與后續(xù)服務的要求，現(xiàn)代鋼鐵物流已經(jīng)將庫存等信息完全整合，客戶隨時可以了解到現(xiàn)有庫存及在運輸物流量等所有問題。當企業(yè)無法實現(xiàn)信息的良好交互時，容易造成客戶因信息服務能力的下降而離開。

1.4.2 降低物流的成本

物流信息與資金信息良好的時候，可以有效地降低整個物流過程的成本，因此需要對供應鏈進行良好的規(guī)劃。從產(chǎn)品的出廠到產(chǎn)品到達企業(yè)的倉儲等一系列過程，需要成本的主要增長點，全面的實現(xiàn)成本的降低任務，同時盡可能地提高物流效率，從而降低整體的物流成本。

2 鋼鐵行業(yè)電子商務應對模式設(shè)計——基于大規(guī)模定制視角

工業(yè)經(jīng)濟時代是以“產(chǎn)品”為導向的時代，企業(yè)以“大規(guī)模生產(chǎn)”模式組織產(chǎn)品生產(chǎn)和各項經(jīng)營活動。在鋼鐵企業(yè)管理的各項活動中，最終核心的兩大主題：一是成本管理，二是質(zhì)量管理。即使是全面質(zhì)量管理或準時制生產(chǎn)，也只是將承包和質(zhì)量管理擴展到企業(yè)的物料采購、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品銷售這些環(huán)節(jié)，而這些構(gòu)成了企業(yè)的內(nèi)部供應鏈，即企業(yè)管理的重點仍然是企業(yè)內(nèi)部運作。但是隨著數(shù)字經(jīng)濟時代的來臨和企業(yè)競爭與周邊環(huán)境的變化，工業(yè)經(jīng)濟時代的大規(guī)模生產(chǎn)模式已經(jīng)被淘汰，轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制電商化模式已成為當前企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。

轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制電商化模式的驅(qū)動力就是為了滿足客戶個性化需求并及時響應客戶需求的快速變化。其實質(zhì)就是將從客戶到供應商的整個鏈條的各個環(huán)節(jié)進行業(yè)務模式重組和信息化聯(lián)通，以有效縮短客戶到供應商的時間距離，縮短從客戶需求提出到滿足客戶需求的響應周期。從產(chǎn)品導向轉(zhuǎn)向客戶導向，就要求企業(yè)必須關(guān)注從客戶到供應商這個鏈條的全部。在這跟鏈條上，采購到制造到銷售只是這跟鏈條其中的一個部分，稱之為企業(yè)內(nèi)部供應鏈。因此，在轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制電商化模式的同時，企業(yè)管理也要從過去關(guān)注企業(yè)內(nèi)部供應鏈的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應商的全程供應鏈管理。

全程供應鏈視角下的大規(guī)模定制電商化過程如圖1所示。在全程供應鏈中，按照客戶、研發(fā)部門、供應商、銷售部門、生產(chǎn)部門、物流部門、財務部門分為各個節(jié)點。其中，以客戶為出發(fā)點，發(fā)出產(chǎn)品需求傳遞到研發(fā)部門，研發(fā)部門和客戶一起進行協(xié)同研發(fā)后確定產(chǎn)品設(shè)計方案，并將資源需求發(fā)送給供應商，由供應商進行資源配置后形成訂單。將此訂單發(fā)給銷售部門來擬定合同，補充相關(guān)信息，并與客戶進行最后的合同確認后，交由生產(chǎn)部門開始制定生產(chǎn)計劃，并按需生產(chǎn)產(chǎn)品。在生產(chǎn)過程中，由電子商務系統(tǒng)進行實時的過程追蹤，及時反饋給有關(guān)部門和客戶。產(chǎn)品出廠后由物流部門進行物流配送，并在電子商務系統(tǒng)中記錄產(chǎn)品途徑的每一個中轉(zhuǎn)站的信息。當產(chǎn)品交付給客戶并驗收沒有問題后，由客戶支付貨款給財務部門，財務部確認收款后，登記入賬?？傮w而言，全程供應鏈視角下的大規(guī)模定制電商化過程的關(guān)鍵節(jié)點可分為市場營銷、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、物流配送。當這四個模塊利用電商技術(shù)同步實現(xiàn)內(nèi)部和外部的聯(lián)通時，才能夠稱真正的全程供應鏈。因此下文將以這四個模塊為重點，分別闡述如何實現(xiàn)大規(guī)模定制下的電商化。

3 結(jié)語

隨著“智能制造2025”政策的提出以及鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，工業(yè)經(jīng)濟時代的大規(guī)模生產(chǎn)模式正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)，因此，需要尋求既能減少多余產(chǎn)能提高企業(yè)利潤，又能適應信息時代要求，優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)的解決辦法。本文將滿足客戶個性化需求并及時響應客戶需求的快速變化作為鋼鐵企業(yè)的目標，以此引入大規(guī)模定制模式進行分析，并給出相應的解決模式，使得鋼鐵企業(yè)可以更好的服務與社會生產(chǎn)。

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