國(guó)賢博

摘 要：隨著人們生活水平的提高，機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增加，這極大提升了人們出行的便捷性，但同時(shí)也增加了道路的負(fù)擔(dān)。對(duì)于道路橋梁這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言，道路橋梁所呈現(xiàn)出的建設(shè)質(zhì)量和設(shè)施完善程度，不僅體現(xiàn)了施工隊(duì)伍的施工水平，同時(shí)也在某種程度上展現(xiàn)了國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。在判斷道路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否時(shí)，則是需要按照和諧、節(jié)能、有序、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行判斷。因此在道路橋梁施工中，需要嚴(yán)謹(jǐn)有序的對(duì)道路橋梁施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控和管理，這樣才能最大限度地保證道路橋梁具有較高的質(zhì)量。但在實(shí)際的道路橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中，某些建筑單位為了獲得更高的收益，選擇較差的原材料進(jìn)行施工，而有的施工單位為了追求短期內(nèi)完成任務(wù)，在施工中偷工減料，這都嚴(yán)重的影響了道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 施工管理中 問(wèn)題控制 解決方法

現(xiàn)階段道路橋梁工程施工組織建設(shè)中，最引人關(guān)注的是橋梁施工安全與質(zhì)量控制，例如市政道路橋梁工程、鐵路和公路橋梁工程，對(duì)于質(zhì)量的要求非常高。然而，橋梁工程施工建設(shè)所處的環(huán)境一般比較惡劣，工藝復(fù)雜、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。所以在橋梁工程建設(shè)中對(duì)施工安全與質(zhì)量控制非常重視。一旦缺少對(duì)工程整體施工與現(xiàn)場(chǎng)的控制，工程質(zhì)量事故便會(huì)屢見不鮮，將會(huì)給地區(qū)、國(guó)家?guī)?lái)巨大的財(cái)產(chǎn)損失。

1、道路橋梁工程施工現(xiàn)狀

1.1 道路橋梁變更設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)

道路橋梁工程施工中，首先要做的就是對(duì)施工方案總體規(guī)劃，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)總體部署。以設(shè)計(jì)方面來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)的道路橋梁建設(shè)中變更設(shè)計(jì)辦法與工程造價(jià)控制的目標(biāo)嚴(yán)重不協(xié)調(diào)，并且這種現(xiàn)象普遍存在。在這種局面下，設(shè)計(jì)出來(lái)的施工方案勢(shì)必?zé)o法滿足行業(yè)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)質(zhì)量要求，因此，整個(gè)工程項(xiàng)目的施工難度便會(huì)無(wú)形之中增大，造成的資金、資源浪費(fèi)更是家常便飯。

1.2 工期進(jìn)度受阻的現(xiàn)象普遍存在

由于道路橋梁工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，受到各方面因素的影響，導(dǎo)致整個(gè)工程的施工建設(shè)進(jìn)度時(shí)常被擱置。包括技術(shù)方面的影響因素、人為影響因素和自然環(huán)境影響因素等。總體來(lái)看，由于道路橋梁工程的特殊性，很大程度上提高了其施工難度，使得工程施工建設(shè)過(guò)程中各環(huán)節(jié)任務(wù)加重。不僅如此，在施工過(guò)程中還經(jīng)常出現(xiàn)突發(fā)狀況，從而進(jìn)一步加大施工難度，最終造成拖延工期的情況。因此，強(qiáng)化對(duì)施工過(guò)程的整體控制與現(xiàn)場(chǎng)管理工作非常重要，盡可能地避免合同與工期不匹配現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.3 資源配置不合理的情況

道路橋梁工程項(xiàng)目施工建設(shè)過(guò)程中，由于該工程的特殊性，再加上受到地形、地勢(shì)條件的影響，很容易出現(xiàn)資源配置不合理的情況，因而造成施工材料浪費(fèi)的現(xiàn)象。

2、橋梁施工管理目標(biāo)控制

2.1 進(jìn)度控制

要做好橋梁施工項(xiàng)目的時(shí)間控制，首先就需要對(duì)項(xiàng)目施工的流程進(jìn)行規(guī)范，然后針對(duì)每一流程制定相應(yīng)的施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，從而形成完整的控制系統(tǒng)。在具體的施工過(guò)程中，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行控制，定期或者不定期地對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，對(duì)工程進(jìn)展隨時(shí)掌握，從而推動(dòng)工程有序前進(jìn)。

2.2 技術(shù)管理

由于橋梁工程是一個(gè)規(guī)模龐大的綜合性系統(tǒng)工程，施工中會(huì)遇到各方面難以解決的問(wèn)題，有施工材料的問(wèn)題、有工程力學(xué)的問(wèn)題、有場(chǎng)地方面的問(wèn)題，所以，項(xiàng)目組要針對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)方面難題，做好技術(shù)管理，成立技術(shù)攻關(guān)小組，攻堅(jiān)克難，力爭(zhēng)以先進(jìn)的技術(shù)解決施工中出現(xiàn)的種種困難。

2.3 質(zhì)量控制

橋梁工程的質(zhì)量安全，是工程管理人員必須高度重視并優(yōu)先關(guān)注的內(nèi)容。管理人員要在施工中做好質(zhì)量控制，對(duì)施工材料加強(qiáng)把控，依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范對(duì)施工進(jìn)行約束，確保其質(zhì)量能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

2.4 安全控制

工程施工中要充分重視安全施工，不但要將安全責(zé)任劃歸到具體的負(fù)責(zé)人，更要建立層層的安全責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，還要確保安全管理經(jīng)費(fèi)落實(shí)到位，做好施工人員的安全防護(hù)，并做好安全宣講、技能培訓(xùn)等工作，使基層的施工人員也能夠建立安全生產(chǎn)的意識(shí)，切實(shí)做好安全控制。

3、道路橋梁施工管理的問(wèn)題的有效解決措施

3.1 樹立正確工作態(tài)度

道路橋梁施工企業(yè)需要重視施工管理問(wèn)題，不僅要加強(qiáng)提升項(xiàng)目部的相關(guān)人員的管理意識(shí)，同時(shí)也要全面提升施工環(huán)節(jié)當(dāng)中的每一位工作人員的質(zhì)量意識(shí)。相關(guān)的工作人員需要端正態(tài)度，嚴(yán)格地按照相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行每一步的操作，全面地提升道路橋梁施工管理的準(zhǔn)確性、科學(xué)性、規(guī)范性。施工單位還可以在內(nèi)部宣傳道路橋梁施工管理的重要性，全面的提升相關(guān)工作人員的道路橋梁施工管理素養(yǎng)。另外，總包單位還需要對(duì)分包單位進(jìn)行全面的監(jiān)督管理，以便于全面提升道路橋梁的整體施工管理的有效性。

3.2 不斷完善管理制度

道路橋梁施工單位需要對(duì)工作人員的作息時(shí)間進(jìn)行科學(xué)合理的安排，最大程度地避免相關(guān)工作人員疲勞工作的現(xiàn)象發(fā)生。由于道路橋梁施工管理任務(wù)繁重，因此，單位可以采用崗位輪班制的方式保證每一位管理工作人員都有足夠的休息時(shí)間。這樣能夠有效避免管理人員在疲勞狀態(tài)下進(jìn)行工作而發(fā)生失誤，從而造成的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)還能最大限度的緩解施工管理人員的工作壓力，以便于施工管理人員能以更好的狀態(tài)參與到管理工作當(dāng)中，全面提升企業(yè)的道路橋梁施工管理質(zhì)量和水平。單位還可以組織施工管理人員進(jìn)行定期或不定期的專業(yè)培訓(xùn)，最大限度地消除施工管理人員的不規(guī)范操作。

3.3 建立質(zhì)量保障體系

在實(shí)際的施工管理過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理可以根據(jù)獎(jiǎng)懲制度對(duì)擅離職守、弄虛作假、以及操作不規(guī)范的行為，根據(jù)對(duì)道路橋梁工程的質(zhì)量影響程度進(jìn)行相應(yīng)的處罰。對(duì)于在工作過(guò)程當(dāng)中積極進(jìn)步、態(tài)度認(rèn)真、工作效率相對(duì)較高的工作人員，可以根據(jù)其工作行為，進(jìn)行一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)或者精神獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)于相關(guān)的施工機(jī)器，需要定期定時(shí)的進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，由專業(yè)的設(shè)備維修管理人員完成一系列操作，并做好相關(guān)記錄。

3.4 做好質(zhì)量控制管理工作

3.4.1 充分發(fā)揮試驗(yàn)室的檢驗(yàn)控制

由于橋梁工程規(guī)模巨大，所以具體施工之前，需要對(duì)相應(yīng)的施工材料以及施工技術(shù)等，在試驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)其進(jìn)行評(píng)估，從而確保后續(xù)的施工質(zhì)量能夠達(dá)到預(yù)期的要求。對(duì)于試驗(yàn)室的模擬檢驗(yàn)功能，工程施工中要盡可能的利用，制定固定的檢驗(yàn)制度，所有的施工工藝、施工材料等都必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)之后才能予以實(shí)地開展施工，從而確保施工的質(zhì)量。

3.4.2 規(guī)范操作.做好驗(yàn)收工作

施工中要依據(jù)相應(yīng)的施工規(guī)范進(jìn)行，每一流程結(jié)束之后，都要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好記錄，質(zhì)量達(dá)標(biāo)之后再進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。工程的驗(yàn)收工作責(zé)任重大，驗(yàn)收責(zé)任必須落實(shí)到具體的人員，質(zhì)量檢驗(yàn)人員要切實(shí)擔(dān)負(fù)起驗(yàn)收的責(zé)任，按照工程設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查，從而使工程質(zhì)量得到良好的控制。

3.4.3 增加工作時(shí)長(zhǎng)，確保工期準(zhǔn)時(shí)完工

工程施工要按照工程施工規(guī)劃有序進(jìn)行，對(duì)施工中的每一環(huán)節(jié)，都要按照施工時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)工程進(jìn)行約束，避免嚴(yán)重的滯后；如果發(fā)生工程的延期，則要加大人力物力的投入，盡可能確保工程如期完工，避免工程延期帶來(lái)工程成本的大幅增加。

總之，加強(qiáng)道路橋梁控制施工管理工作，強(qiáng)化對(duì)各施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理力度，有利于提高施工項(xiàng)目決策的科學(xué)性，確保工程整體質(zhì)量不受影響。

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