呂靜

摘 要：在人才培養(yǎng)中以市場為導(dǎo)向，加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系，能夠加強(qiáng)人才培養(yǎng)工作的高效性和針對性，滿足企業(yè)對高素質(zhì)人才的需求。因此，高職航空類院校在人才培養(yǎng)工作中，應(yīng)該以企業(yè)職業(yè)崗位能力培養(yǎng)為核心，根據(jù)企業(yè)需求，合理地設(shè)置專業(yè)、完善課程體系、建立校企聯(lián)動機(jī)制，構(gòu)建以市場需求為導(dǎo)向的高職院校人才培養(yǎng)機(jī)制。

關(guān)鍵詞：市場導(dǎo)向 高職院校 校企合作 培養(yǎng)路徑

中圖分類號：F069 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）04（b）-179-02

1 當(dāng)前高職院校校企合作存在問題分析

1.1 缺乏市場調(diào)研

加強(qiáng)高職院校和企業(yè)之間的聯(lián)系，根據(jù)市場對高素質(zhì)航空人才的需求，進(jìn)行人才培養(yǎng)工作，是我國高職院校發(fā)展的重要方向。高職院校和企業(yè)在進(jìn)行人才培養(yǎng)合作時(shí)，高職院校首先要對人才需求市場做好市場調(diào)研活動，根據(jù)市場的需要進(jìn)行課程設(shè)置、加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)。很多高職院校在專業(yè)和課程設(shè)置時(shí)由于缺乏市場調(diào)研，導(dǎo)致培養(yǎng)的人才與市場需求脫節(jié)，對高職院校航空人才培養(yǎng)工作帶來了不利的影響。在人才培養(yǎng)工作中的盲目性，導(dǎo)致高職院校培養(yǎng)的學(xué)生無論是在理論層次還是在實(shí)踐方面都難以和市場進(jìn)行完美對接，使學(xué)生面臨著畢業(yè)后就業(yè)難的問題。

1.2 合作深度不足

當(dāng)前，在航空類高職院校和企業(yè)合作當(dāng)中，合作停留機(jī)制存在表面化、形式化問題，隨意性強(qiáng)。從相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，學(xué)校與企業(yè)之間沒有開展合作的占到了職業(yè)院校中的18%，學(xué)校和企業(yè)之間的合作停留在較淺層次的占比為57%左右，開展轉(zhuǎn)向深度合作的占比為15%左右，開展全面合作的不到10%。由此，可以指出我國航空類高職院校在與企業(yè)開展合作時(shí)，雙方合作的深度明顯不足，合作效果難以得到真正體現(xiàn)，甚至在部分航空院校人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，學(xué)校還未和企業(yè)進(jìn)行必要的合作，導(dǎo)致人才培養(yǎng)工作嚴(yán)重與市場脫節(jié)。加上我國高等教育的大眾化，本科院校擴(kuò)招，高等院校生源質(zhì)量不斷下降，招生日益困難，高職生就業(yè)壓力不段加大，使高職教育面臨著十分嚴(yán)峻的生存形式。

1.3 合作機(jī)制不健全

在學(xué)校和企業(yè)合作的過程當(dāng)中，航空類高職院校和企業(yè)發(fā)展之間沒有建立健全的合作機(jī)制，導(dǎo)致學(xué)校和企業(yè)之間沒有實(shí)時(shí)有效的互動。這樣導(dǎo)致了學(xué)校人才培養(yǎng)工作和企業(yè)崗位能力要求脫節(jié)，一方面學(xué)校培養(yǎng)的人才難以滿足企業(yè)發(fā)展實(shí)際，另一方面企業(yè)也難以從學(xué)校中招聘到高素質(zhì)的對口人才，不僅導(dǎo)致了教育資源的浪費(fèi)，更重要的是使學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)人才需求存在嚴(yán)重的不協(xié)調(diào)性。如此，即使學(xué)校和企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)了合作，但是也同樣存在著企業(yè)招人難和學(xué)生找工作難的尷尬局面。

2 以市場為導(dǎo)向的校企合作人才培養(yǎng)原則

2.1 以市場為原則

市場導(dǎo)向原則，高職院校在專業(yè)設(shè)置、教材編訂等方面必須要考慮到市場的需要。市場導(dǎo)向原則是高職院校職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的重要前提。如果學(xué)校教學(xué)工作與市場需求脫節(jié)，高校人才培養(yǎng)工作就會失敗。只有基于市場崗位需求加強(qiáng)人才培養(yǎng)工作，才能使學(xué)生在畢業(yè)之后順利就業(yè)，才能使高職航空院校相關(guān)專業(yè)獲得更多的發(fā)展空間。在專業(yè)建設(shè)中構(gòu)建以職業(yè)崗位能力為導(dǎo)向的高職院校人才培養(yǎng)模式需要加強(qiáng)市場調(diào)研和分析，根據(jù)企業(yè)發(fā)展的具體需求，依據(jù)具體崗位對人才能力的要求，加強(qiáng)高職航空院校人才培養(yǎng)工作的針對性。

2.2 職業(yè)導(dǎo)向原則

職業(yè)導(dǎo)向原則指的是在人才培養(yǎng)中要以職業(yè)崗位能力要求作為人才培養(yǎng)工作的重要基礎(chǔ)，這不僅涉及到高職院校培養(yǎng)的人才對崗位的適應(yīng)性和契合性，同樣也關(guān)系到學(xué)生未來的職業(yè)規(guī)劃。高職院校在進(jìn)入學(xué)校學(xué)習(xí)之初，對于專業(yè)的認(rèn)識還停留在感性階段，缺乏理性認(rèn)識，在專業(yè)的選擇上受到了家庭對職業(yè)認(rèn)知的影響。因此，在實(shí)施以職業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式時(shí)，幫助學(xué)生形成對自己未來職業(yè)的理性認(rèn)識，幫助學(xué)生認(rèn)識到自己需要掌握的知識和具備的能力，這樣能夠有效幫助學(xué)生建立專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，并對自己的未來職業(yè)發(fā)展進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。

2.3 崗位導(dǎo)向原則

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的推動下，社會生產(chǎn)更加專業(yè)化，社會分工也更加深入。在相同的職業(yè)內(nèi)，存在著性質(zhì)截然不同的崗位，在這些性質(zhì)的崗位之間雖然存在著一定的關(guān)聯(lián)性，但不同的崗位對從業(yè)者的要求有著明顯的不同。因此，航空類高職院校在進(jìn)行人才培養(yǎng)中，應(yīng)該根據(jù)崗位的職業(yè)能力要求加強(qiáng)人才培養(yǎng)工作的針對性，在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中立足于培養(yǎng)學(xué)生現(xiàn)代職業(yè)發(fā)展的基本素養(yǎng)，注重對學(xué)生未來從事崗位的規(guī)范性、層次性與差異性，確保學(xué)生能夠?qū)ψ约簩⒁獜氖侣殬I(yè)的崗位形成清晰的認(rèn)識，通過校企合作充分體現(xiàn)出“人崗分配”。

3 市場需求角度下校企合作人才培養(yǎng)路徑分析

3.1 以社會需求作為人才培養(yǎng)工作的依據(jù)

在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，人們的職業(yè)觀和就業(yè)觀發(fā)生了重要的轉(zhuǎn)變，“經(jīng)濟(jì)增長與結(jié)構(gòu)變化，則使職業(yè)難以帶有經(jīng)濟(jì)增長的周期性和結(jié)構(gòu)性的特征，職業(yè)流動性加快”。這帶來了職業(yè)領(lǐng)域的重大變革，傳統(tǒng)的一次性學(xué)習(xí)終身受用的終身職業(yè)時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)，支撐職業(yè)或者是就業(yè)的一個(gè)中心原則、從一而終的傳統(tǒng)觀念開始動搖并且得到了改觀。航空類高職院校在人才培養(yǎng)工作中，需要認(rèn)識到用人需求的變化，明確在職業(yè)崗位發(fā)展當(dāng)中存在的復(fù)雜性以及不確定性。在現(xiàn)代社會環(huán)境下，職業(yè)崗位的“遷移”越來越頻繁，這對崗位的從業(yè)者的適應(yīng)能力提出了更多的要求。航空類高職院校在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，人才培養(yǎng)工作在滿足社會需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系共同制定高素質(zhì)人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)社會需求、企業(yè)要求以及學(xué)生培養(yǎng)三者之間的有序互動。

3.2 以市場需求為導(dǎo)向，校企合作加強(qiáng)專業(yè)和課程建設(shè)

學(xué)校和企業(yè)加強(qiáng)合作，培養(yǎng)市場需求的高素質(zhì)人才，必須加強(qiáng)專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置和專業(yè)課程建設(shè)。首先，航空類高職院校在高素質(zhì)人才培養(yǎng)中，必須結(jié)合航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展需求和具體合作企業(yè)對人才的需要，對高校已有的專業(yè)設(shè)置和課程結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。其次，在航空類高職院校人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，除了要根據(jù)國家的規(guī)定開設(shè)相應(yīng)的課程以及專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容為依據(jù)的專業(yè)核心課程，使教學(xué)工作在國家規(guī)定的范圍內(nèi)有序進(jìn)行。最后，航空類高職院校在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，需要以企業(yè)的崗位需求作為重要的依據(jù)，加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的共同合作，加強(qiáng)專業(yè)技能課程建設(shè)。

3.3 建立校企互動機(jī)制

以市場需求為導(dǎo)向加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，必須建立科學(xué)的學(xué)校和企業(yè)之間的互動機(jī)制。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在航空類院校發(fā)展當(dāng)中，一方面需要積極引入相關(guān)專業(yè)的企業(yè)進(jìn)入到學(xué)校，通過加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系，共同開發(fā)和組建企業(yè)的分廠、分公司以及學(xué)校的實(shí)訓(xùn)基地，這樣能夠?yàn)楹娇疹悓W(xué)校提供更多的實(shí)習(xí)崗位和就業(yè)崗位。另一方面航空類院校在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，可以具體將企業(yè)的一些項(xiàng)目引入到學(xué)校當(dāng)中，通過經(jīng)驗(yàn)豐富的教師帶隊(duì)選拔一批優(yōu)秀的學(xué)生，參與到企業(yè)的項(xiàng)目中去，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力以及操作能力。企業(yè)作為應(yīng)用型人才的主要使用者，在校企合作人才培養(yǎng)模式當(dāng)中，需要建立起科學(xué)的互動機(jī)制，充分發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中不同的作用。在人才培養(yǎng)工作當(dāng)中，企業(yè)需要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，提供設(shè)備和實(shí)訓(xùn)基地，與學(xué)校一起積極開展合作模式。一方面在校企合作當(dāng)中需要將實(shí)訓(xùn)基地直接設(shè)置在企業(yè)內(nèi)部，讓學(xué)生能夠積極參與到企業(yè)當(dāng)中，使學(xué)生了解到企業(yè)對人才的需求；另一方面在畢業(yè)生的實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，通過加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的溝通，能夠及時(shí)安排學(xué)生到企業(yè)中實(shí)習(xí)，幫助學(xué)生順利實(shí)現(xiàn)由學(xué)習(xí)者到生產(chǎn)者角色的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)教學(xué)和生產(chǎn)的對接。在二者互動機(jī)制的建設(shè)中，無論是引入企業(yè)還是入企業(yè)辦學(xué)，都可以讓學(xué)生直接參與到航空企業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中，按照企業(yè)的實(shí)際需要提供服務(wù)工作，從而能夠使培養(yǎng)的人才滿足市場的需求，這樣不僅解決了學(xué)生就業(yè)問題，也提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。

4 結(jié)語

高職航空類院校進(jìn)行人才培養(yǎng)的主要目標(biāo)是為社會提供高素質(zhì)的航空專業(yè)人才。為了滿足企業(yè)對高素質(zhì)航空類專業(yè)人才需求，加強(qiáng)高職航空類院校和相關(guān)企業(yè)之間的合作，根據(jù)職業(yè)崗位能力要求合理地進(jìn)行專業(yè)設(shè)置、課程安排，可以加強(qiáng)人才培養(yǎng)工作的針對性。只有這樣，高職院校培養(yǎng)的航空類人才才能符合企業(yè)的需要，才能為航空事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

參考文獻(xiàn)

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